鐵道之旅 結果共21筆

旅遊業者取得日本九州七星、TRAIN SUITE四季島、曙光瑞風三大頂級觀光列車之包列趟次，免抽籤就可體驗日本奢華鐵道之旅。

談到出國旅遊，相信已經有不少人去了日本，甚至接下來的出國計畫也會鎖定。其實到日本玩，鐵道也是優質選項，特別是外國遊客能選擇以周遊券移動，更加划算，TVBS專訪到有數十本世界鐵道相關著作、最近還要帶鐵粉暢遊日本夢幻鐵道之旅的專家蘇昭旭，來聽聽他最推薦的日本鐵道旅行。

龍巖集團創辦人總裁李世聰今（8）日上午逝世，引發外界震驚。回顧他這一生被人稱為「殯葬天王」，和太太劉萍結婚後卻還是桃花不斷，最為外界所知的就是和「飯店天后」寒舍飯店前董事長賴英里的「聰里戀」！當年兩人被週刊拍到同遊日本參加「九州七星鐵道之旅」，雖然事後雙方均沒有正面回應，但這段「聰里戀」也在2年左右，疑似因為李世聰生病而就此情斷。

每當碰上國定假日時，出遊最怕的就是遇到塞不停地滿滿車潮，那不如就來個鐵道之旅吧！從屏東的6個火車站一路體驗最在地的美食與景點，趁著228連假，帶著喜悅的心一起感受國境之南溫暖的美好風情。

一日輕旅行，高雄大樹區很適合，搭台鐵區間車到九曲堂站，直接租Ubike騎到舊鐵橋濕地公園，這裡有大草皮跟自行車道，附近三和瓦窯廠，建築本體超過百年歷史，還能DIY蓋磚房，記載當地鳳梨產業演變的鳳梨工場，也很值得拜訪，可以製作專屬罐頭，而在地美食更是臥虎藏龍，有40多年的古早味海產粥。

疫情當頭卻好想出國？全台偽出國正夯，TVBS科普人文節目《T觀點》邀請鐵道專家蘇昭旭與資深導遊馬繼康，帶觀眾一覽世界遺產中的鐵道文化，從亞洲到歐洲，世上最美、最奇幻、最驚險、最讓人嘆為觀止鐵道工程一次收錄，和身兼鐵道迷的主持人莊開文一起把這些景點收進口袋名單中，為下一趟世界鐵道之旅做準備吧！

對台灣人而言「台鐵」除了是常用的通勤工具也寫下了過去的歷史故事，許多鐵道迷藉由鐵道之旅沿站欣賞獨有的鐵道之美。在台灣不同的火車站會依照當地特色及歷史而有不同樣貌，尤其花東一帶的火車站更令民眾流連忘返。

林務局林鐵處配合阿里山櫻花季，3月11日到4月8日期間，每週三推出「SL-31蒸汽火車」主題列車活動，邀遊客體驗全台獨家的高山櫻花鐵道之旅。

長達9300公里的鐵道之旅會是什麼樣的體驗？西伯利亞鐵道特別邀請日本遊客，從海參威出發、12天後抵達莫斯科的遠征旅程，沿途吃喝玩樂還能下車挑戰各種體驗，非常新鮮。

第二次川金會將在下週三登場，北韓領導人金正恩因為怕搭飛機，所以決定出動專用列車，進行超過兩天的鐵道之旅。金正恩帶著夫人李雪主和妹妹金與正同行，週六下午從平壤出發，朝鮮中央電視台也在週日早晨，以重點新聞播放這項訊息

提前盤算暑假，不妨來個夏日鐵道之旅，台鐵今年再度請出國寶級蒸汽火車，搭配郵輪式列車，一起帶乘，遨遊花東縱谷，集郵東部特色車站，今年開放三個梯次，一梯3天2夜，限量278個位置，第一梯次才剛開賣1小時，就賣掉7成。

到日本自由行，很多人都會選擇搭乘新幹線移動，日本JR公司更針對外國旅客推出像是通行證一樣的鐵道套票，主打鐵道之旅，除了交通費用比較便宜外，還能幫旅客省下每趟買車票的困擾，一券暢遊日本。

台灣人喜歡到日本進行「鐵道之旅」，這幾年到日本九州，搭觀光列車環島蔚為風潮，其中豪華的「七星號列車」，尤其是夢幻中的夢幻行程。然而，當九州將鐵道轉型成高檔吸金工具的同時，幾十年來穿梭九州相間的地方鐵道，卻因為人口凋零，一一停駛。日本以發達的鐵道運輸為傲，而迷人的鐵道，也道盡解日本社會的變遷。

(網路新聞中心／沈俐萱) 日本人辦活動常常出其不意有創意點子，這次是日本鐵道JR東日本和鹹蛋超人合作，在沿途的64個車站中推出超人和怪獸的集印章活動，讓粉絲們和鹹蛋超人一起來趟鐵道之旅，而且集滿10個印章就可以參加抽獎，不過最讓粉絲們瘋狂尖叫的是，頭獎居然是鹹蛋超人直接到你家

現代人生活講究「慢活」，就連旅遊也強調「慢遊」，日本九州就推出4天3夜的鐵道之旅，搭程豪華的「寢台式列車」飽覽沿途美景，但1個人要價55萬日元，相當於16萬台幣，並不便宜；另外九州還有「美食列車」，從熊本開到鹿耳島，3小時的車程中，不只賞美景，還能品嘗當地食材製作的菜餚，成為新的旅遊形式。

鐵道迷想要捕捉火車身影，通常都要守在鐵道旁等待，或是花錢買票進站搭車，現在，有日本鐵道迷組團來台灣參觀，特別走公務門進入台鐵的七堵機廠，近距離看火車掉頭，還在火車頭前拍團體照，甚至午餐都在台鐵員工餐廳吃，十足的「鐵道之旅」，高規格對待，讓不少台灣鐵道迷好羨慕。

【九州祕境】系列報導，今天我們要帶您走一趟日本鐵道之旅，日本新幹線再過2年就要貫穿九州南北，從鹿兒島可以一路搭新幹線到東京，因此許多老舊的列車在今年陸續走入歷史，當中一列行駛35年的寢台列車，也在熊本進行告別之旅，TVBS記者林宏宜、李偉華在九州，帶您見證這歷史一刻。

主持人詹宜怡：「今天的台灣鐵道之旅，接下來帶您看的也是一個漂亮的支線，叫做內灣線，那麼在這裡有一個故事，一位老先生，他有一段可能跟很多人可能類似的回憶，這是他曾經在火車上，學生時代的他，碰到一個非常漂亮的女生，每天坐火車都看到她，那麼最後，這段火車同勤，成為每天最快樂、最期待的時光，一直到這個漂亮女生，變成他的太太；而老先生現在事業有成，決定認養這個車站，也就是在這裡的合興車站，同時也分享他的火車愛情故事。」

主持人詹宜怡：「看到了一群人特別推薦南迴的風光，還有特別推薦在台東的多良小站，那麼這個站，其實本來是一個無人招呼站，最主要也是因為這附近的村莊已經沒落，所以，在這裡其實基本上，上下車的旅客非常地少。 那麼所以也就是因為成本的考量，所以台鐵在去年決定，要把這個站撤站，也就是以後過站不停了，一聽到這個消息，很多鐵道迷覺得非同小可，當然不只是我們在前面所看到的這一群本來是高中生，熱愛南迴風光的這群人。 還有其他的一些大學生，一些鐵道迷，無論如何再怎麼樣，也一定要安排一個日子，選在多良站的最後星期天，一定要來看最後一眼。」

主持人詹宜怡：「歡迎繼續回到台灣鐵道之旅，繼續我們要走一趟南迴，因為在當初有曾經一群高中生，立志要利用每一個假期，走遍全台灣的每一個火車站，用相機、用筆，完成很好的記錄 ，然後把它放在網頁上，很辛苦的工作，但他們真的做到了，而且做得很完整，所以接下來我們要帶您看的，就是我們邀請他們帶我們再走一趟鐵道之旅；而且他們選擇了南迴要告訴我們在走遍全台灣的火車站之後，他們認為最美麗的車站在哪裡？」

主持人詹宜怡：「為什麼會有這個節目呢？因為今天6月9日是鐵路節，而為什麼會有鐵路節，這個節日呢？因為在清光緒13年，也就是距離現在120年前的6月9日，那個時候，台北的第一條鐵路，在大稻埕宣佈開工，而當時的開工規劃者是劉銘傳，當然這是屬於歷史的部份。 而今天我們也不是要來談歷史，要看的是120年前的規劃，一直到現在談到台灣鐵道之旅，還是讓很多人感到興奮，那麼我們今天的節目，整理包括了有平溪線、內灣線、南迴線，從不同的地方，不同的鐵道之旅，來看台灣，有一些不同的美感。 而且，其實現在已經是快速的高鐵時代，但是那種老火車，懷舊傳承的那種感覺，仍然深受大家的喜愛，所以在今天就有CK124老火車頭，熱鬧的展開環島之旅，而我們今天的節目，也要從CK124，同樣的蒸汽老火車頭，去年我們整理了，當它在平溪線開動的時候，我們紀錄從一群人，籌備到參與到願望的實現，非常動人的盛況。」