鐵路運輸 結果共70筆

相比歐洲或亞洲各國，美國本土的鐵路運輸系統，真的落後非常多，至今仍沒有一條真正的高速鐵路，過去數十年來雖多次傳出要興建，但缺因為各種掣肘或變動無疾而終。《哥倫比亞廣播電視台》報導，拜登總統（Joe Biden）9日正式宣佈，將啟動全美鐵路升級大計畫，編列合計82億美元（約新台幣2576億8100萬元）經費，改善現有老舊的鐵路系統，同時在加州打造兩條真正的高速鐵路，改善美國民眾出行的體驗。

中國大陸的八天連假，今天(6日)是最後一天，包括鐵路運輸以及公路，又出現了人潮和車潮。而東南沿海的省分，包括福建廣東等地，大陸氣象單位提醒：注意小犬颱風可能會影響收假交通。

大陸國務院總理李強與越南總理范明政在北京會談，是7年來越南總理首度訪陸，李強就南海問題呼籲避免採取使形勢複雜化、擴大化的行動。TVBS北京特派陳韻雯今(28日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人劉亭廷線上訪問表示「中國大陸國務院總理李強26日會見來訪的越南總理范明正，這也是越南總理7年來首度訪問中國大陸。綜合雙方官媒訊息，這場會面中，陸方強調要加快簽署『一帶一路』與『兩廊一圈』合作綱要，希望能挖掘兩國鐵路運輸潛力，推進口岸開放升級和設施聯通，以及擴大農產品貿易投資，並加深在聯合國的多邊事務協調，深化東協與大陸的夥伴關係。南海問題上，陸方表達希望能透過對話協商管控分歧，推進海上務實合作，加快『南海行為準則』磋商，避免形勢更加複雜與擴大化。」

2023年中國春節運輸在15日結束，一共為期40天，全國鐵路、公路、水路、民航累計發送旅客15.95億人次。鐵路運輸恢復至COVID-19疫情前的85.5%，航空運輸恢復至疫情前的76%。

蘇花公路因坍方中斷，公路總局預估15日搶通，花蓮縣府農業處指出，農產品供需不受影響，對於縣內共同運銷北上的農產品改行經南迴公路或轉運台鐵貨運，增加運費將全額補助。

根據資料和市場消息來源，俄羅斯基礎設施瓶頸隨著冬季到來更形嚴重，在歐洲對莫斯科實施制裁下，亞洲貨運需求上升，導致鐵路運輸出現瓶頸，對中國的煤炭銷售前景也跟著惡化。

台灣這兩天氣溫驟降，日本同樣冷颼颼。日本東北地區北部與北海道都出現風雪，有的地方一小時就累積了5公分的雪量，各地鐵路運輸也受到影響，很多地方甚至出現40、50公分的積雪，連札幌都積雪10公分，估計到12月2日都還會飄雪。

為慶祝瑞士鐵路成立175週年，並展示瑞士在鐵路運輸方面的成就，瑞士運輸公司「雷蒂亞鐵路」（Rhaetian Railway）29日正式開通一列重2990噸、擁有100節車廂的火車，全長達到1.9公里，獲金氏世界紀錄認證為目前「全球最長」的交通工具；由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷，吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘，直呼美得像一幅畫。

美國鐵路工會，周五將發動全美大罷工，目前已經取消14條長途路線。美國至少4成貨物仰賴鐵路運輸，這次罷工，恐怕讓供應鏈大亂，估計每一天損失，將高達20億美元。

儘管「中歐投資協定」全面喊卡，中國與歐盟之間的貿易依舊持續增長，目前海運成本飆漲，又因為塞港造成延遲，鐵路運輸成為大陸企業外銷歐洲的首選。然而歐美向俄羅斯實施嚴厲制裁，經由俄羅斯、連接西歐與中國的「中歐班列」貨運受阻，現在中國大陸準備打造，連接吉爾吉斯和烏茲別克的鐵路，不但能避開制裁，還能縮短通往歐洲的路程。

俄羅斯近日因途經立陶宛、進出俄屬飛地加里寧格勒的貨物鐵路運輸受歐盟制裁影響，揚言報復立國。立陶宛防長艾努沙斯卡斯今天說，網攻是俄方較可能採取的手段。

俄羅斯當局今天警告立陶宛，限制俄國通往飛地加里寧格勒的過境鐵路運輸令人「絕對無法接受」，俄方正擬訂報復措施，並將採取實際性報復行動，而不僅限於外交手段。

俄羅斯一陣飛彈齊射，將戰火帶入種滿櫻桃樹、坐落於距離前線數百公里的大片田野中的烏克蘭寧靜小鎮法斯蒂夫。4月28日的空襲造成兩人受傷，也擊中一處變電所。

烏克蘭西部重鎮利維夫，週二遭到俄軍轟炸，共有六個變電站被飛彈擊中，由於基礎設施嚴重毀損，市區大停電也讓避難的難民們人心惶惶，同一時間，南部戰略港城奧德薩一座軍用設施遭到轟炸，俄軍鎖定歐美國家武器運輸沿線展開攻擊。

因為疫情關係，2021下半年，不斷傳出港口塞爆、航運卡關的狀況，導致全球供應鏈大亂。海運越來越不可靠，反倒讓鐵路運輸異軍突起。串連中國大陸到法國巴黎，綿延將近1萬公里的歐亞鐵路，最近貨運需求增加開始緩步增加。法國國鐵預測，到2030年前，歐亞鐵路可望擔負起歐亞間10%的貿易運輸。

中國大陸清明連假啟動。受到疫情影響，當局年初祭出農曆年就地過年措施，如今跨省移動解封，交通人潮在昨天傍晚湧現，鐵路運輸今天將達高峰，預計發送旅客超過1400萬人次。

昨（2）日台鐵太魯閣號發生史上最慘出軌意外，目前累計造成50死、上百人輕重傷，各搜救單位獲報後，立刻趕往現場支援。就有一名網友透露，哥哥在船公司工作，但因台鐵路線受損，被徵召幫忙水路運輸無法返家，然而鄰居卻滿嘴怨言直指「假期遭耽誤」，讓他聽了當場氣炸。

一個月後就是農曆春節，南韓政府也在週末公佈，從2月1日開始的兩週將進入「特別防疫期間」。為了避免春節的大規模移動，造成疫情擴散，南韓各地鐵路運輸都將只銷售靠窗的座位、另外高速公路預計也會收費，來減少車流量。南韓週日新增520人確診，疫情正在逐步減緩中。

去年的12月8日是大陸官方公布第一例新冠確診的日子，如今疫情屆滿周年，大陸經濟已經走出陰霾，大陸11月的外貿數據再衝高，進出口總值突破人民幣3兆，同比增長7.8%，已經連續6個月呈現正增長。而今年1到11月，大陸對東協進出口人民幣4.24兆，排名第一；至於美國，雖然排名第三，但增幅最高，達到6.9%。大陸外貿強勁復甦，港口航運大爆倉，出現貨櫃「一箱難求」的狀況，有些出口歐洲的外貿企業，改走鐵路運輸，近兩個月中歐班列貨運價格漲了近20%。

台鐵瑞芳猴硐路段發生坍方意外，東部鐵路運輸癱瘓，就怕上班來不及，許多民眾也提早出門上班，只是7日一大早，台鐵樹林站還是擠滿人潮，好多人都擠不上車廂，要幫忙疏運，客運業者也加開班次，像是宜蘭有客運業者，每四分鐘就發一班車，花蓮也有民眾怕沒位子，前一天就訂好票，幸好疏運狀況都很順暢，大部分民眾都能順利搭上車。

大陸武漢肺炎疫情持續擴大，北京宣布28日開始到2月底，將暫停部分鐵路運輸，天津也宣布將啟動戰時機制，軍事化管理重點醫院。

東京奧運最後倒數200天，新年一上工，日本安倍內閣和東京都無不上緊發條，為這場國際級運動盛會做準備。目前賽事期間一大問題，就是場館密集的臨海區交通，當地只有兩條鐵路運輸，但一天估計最多15萬人湧入，如何消化這些人潮，東京奧組委絞盡腦汁。而東京知名地標，木造的原宿車站，將在奧運後拆除，而旁邊新蓋的車站預定今年三月啟用。

日本哈吉貝颱風災情持續擴大，現在連觀光、物流也受到衝擊。不少工廠都因水災停擺，包括拉麵連鎖店幸樂苑、汽車速霸陸，部分生產線中斷。不只東北鐵路運輸受災，連從東京往西，通到山梨線的鐵路和公路，也因多個路段山崩，無法通行。知名觀光地箱根，登山鐵道不通，年內都難以修復。而幾乎沒有受災的長野縣輕井澤，也因縣內災情慘重，旅客紛紛取消住宿。這回水災影響重大，日本也決定月底的新天皇即位慶祝遊行，延後三週舉行。

陸客限縮，觀光旅遊業受衝擊，北市府主動出擊！推出「北北基好玩卡」，一卡在手，北北基六大景點任你遊，2天含捷運，公車還有高鐵來回票，2830元等於最多下殺56折，專家說這個方式過去不少地方都曾使用，只不過成效有限，這回北市加入鐵路運輸，就盼能衝高旅遊人次。

台東的熱氣球節開跑，但開幕第一天，就傳出南迴公路回堵狀況，也讓台灣東部交通問題再次浮現，包括鐵路及飛機航班，時常一票難求，台東立委就表示，東部交通一直是在地關切的議題，現在有諸多工程正在進行，希望在公路運輸上，未來能有所改善。