去年的12月8日是大陸官方公布第一例新冠確診的日子，如今疫情屆滿周年，大陸經濟已經走出陰霾，大陸11月的外貿數據再衝高，進出口總值突破人民幣3兆，同比增長7.8%，已經連續6個月呈現正增長。而今年1到11月，大陸對東協進出口人民幣4.24兆，排名第一；至於美國，雖然排名第三，但增幅最高，達到6.9%。大陸外貿強勁復甦，港口航運大爆倉，出現貨櫃「一箱難求」的狀況，有些出口歐洲的外貿企業，改走鐵路運輸，近兩個月中歐班列貨運價格漲了近20%。
鐵路義烏西站入口處，整排貨車綿延長達約一公里，貨車光是等著要進到卸貨場，至少花上一天時間。
貨車司機：「寧波過來的，等一天一夜了，這幾天來三趟了，中間都要隔一天。」
貨車司機：「少則一天，多則兩三天，反正今天來了就成這樣子了，在我預料之中。」
司機對貨車塞爆現象，早已見怪不怪，在義烏這家專門出口商品到歐洲的外貿企業，更為了搶出貨，傷透腦筋。
以往這家外貿企業，有七成貨物都靠港口航運出口，如今全改走鐵路運輸，即便近兩個月中歐班列貨運價格已經調漲近20%，但怎麼算都還在可接受範圍內。
義烏外貿企業負責人 車清：「因為海運費的話，已經是三倍的一個...已經確定是(漲價)三倍了，然後時間的話可能到他(客戶)手上要45天。」
港口航運價格翻漲、到貨時間延長，全因大陸外貿強勁復甦，以全球第一大貨櫃港上海港為例，10月貨櫃吞吐量已達到420萬標準箱，同比增長15.7%，更刷新月度紀錄。
上港集團貨櫃管理室經理 徐駿：「有些箱子(貨櫃)卸下來以後，很多箱子(貨櫃)就在一兩天內，客人就馬上提走了，一箱難求的情況是比較突出的，現在國外港口很多復工復產各方面，都是比較緩慢的，運出去的高箱(貨櫃)其實都是壓在國外港口。」
出口熱甚至導致貨櫃荒，大陸11月外貿數據再衝高，突破人民幣3兆(3.09兆)，同比增長7.8%，已連續6個月呈現正增長。今年1到11個月，對東協進出口人民幣4.24兆，排名第一；而美國雖然排名第三，但增幅卻最高，有6.9%。
星展香港高級經濟師 周洪禮︰「如果你有疫苗出台，其實生產線的復甦，對於大陸未來3個月、甚至6個月的支持，都可能越來越明顯，(出口)雙位數(增長)應該可以，10多個百分點。」
上海東方衛視記者：「首先我們來到醫院之後能夠看到，整個醫院的大門，是已經拉起了警界線，而且有相關的醫務工作人員，現在是職守在醫院門口。」
當地收治確診的醫院緊急封院，但由於其中一名病患，是拉三輪車的車夫，行動軌跡大，影響範圍增加。而在香港的第四波疫情沒有緩和跡象，8日新增100例，港府已經宣布餐廳內用時間限縮到晚上6點，另外也關閉健身房、美容院。
醫管局治療科統籌委員 陳勁松：「我們今次看到不少病人一進來的病情已經非常嚴重，需要急救措施，所以我們覺得這一波的病毒是危險的病毒株。」
目前香港有36例重症，有33例是來自第四波疫情，其中有4位年齡50多歲，還有2位才40多歲，顯示重症有年輕化趨勢，防疫比前幾波更加困難。至於疫情相對穩定的澳門，為了盡早開啟跨境互通，已宣布著手採購新冠疫苗140萬劑，預計明年上半年到位，採取全民免費接種方式。
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