載客人數 結果共19筆

疫後航空、觀光業明顯復甦，根據交通部觀光署統計，去年國人出國數高達1179萬5834人次，另外民航局統計顯示，去年國際航線客運量恢復至疫情前的68.2%，總載客人次4089.3萬，60家飛航台灣的航空公司中，長榮以1136.6萬多人次榮登載客王，也是唯一載客量破千萬的業者。

通勤時間的捷運車廂，乘客們常常擠得像沙丁魚，是許多通勤族每天的噩夢，北捷文湖線也將部分列車的座椅拆除，希望能增加空間、容納更多人上車。而人口密度極高的南韓首爾地鐵也將採取類似做法，首爾地鐵公司（Seoul Metro）日宣布，將在明年開始導入「無座位車廂」，移除車廂內的座椅，讓更多乘客能搭上車，將來再視成效決定是否要擴大此計畫。 據《SBS》、《MBC》報導，首爾地鐵公司1日宣布，將於明年1月份在地鐵的4號線和7號線，設立2節上下班尖峰時段的「無座位車廂」，透過取消所有座椅增加站立空間，來容納更多乘客。倘若無座位車廂試辦順利，此計畫將會擴大到更多地鐵路線。 根據首爾地鐵公司的數據，截至今年第3季，首爾地鐵4號線和7號線在尖峰時刻的載客率分別達到193%和164%，這意味著乘客人數最多會達到最大載客數的2倍。南韓民眾甚至把這種過度擁擠的地下鐵稱作「地獄鐵」，從字面意思就可看出通勤時段的慘烈程度，甚至有人表示連呼吸都很困難。 拆除座位後，4號線和7號線的載客率預計可分別下降到153.4%和130.1%。此外，首爾地鐵也設立了長期目標，要增加4號線和7號線的運行列車班次數量。不過要設立無座位車廂的消息傳出後，仍有民眾質疑搭乘狀況能否得到改善，「就算清空2節車廂（的座位），也只是讓更多月台上排隊的人搭上車，我想可能沒有太大的意義。」

國泰航空（Cathay Pacific）9日公佈上半年財報數據，公司終於轉虧為盈，大幅獲利42億6800萬港幣（約新台幣173億2500萬元），相比2022年疫情期間虧損達50億港幣（約新台幣203億元），股東們總算聽到好消息。綜合外媒報導，國泰航空之所以能轉虧為盈，主要拜疫情後解封國際旅遊所賜，光是上半年運載乘客人數，就累積高達780萬次，比2022年增加22倍，公司高層對於載客量恢復進度很有信心，預期年底前能恢復疫前7成。同時為了因應航點擴張，以及載客量回升，國泰航空也考慮再向空中巴士（Airbus）購買32架新式客機。

這周就是228連續假期，武陵農場櫻花季也將隨著連假一起落幕，營運台北與宜蘭出發5條賞櫻專車路線的國光客運表示，今年花況大爆發再加上天候理想，提高民眾購票上山賞櫻意願，創下近3年載客人數最多佳績，至於4天連假班次還有零星空位，民眾可以多加利用。

新北市一名司機，日前接單前往載客，一抵達才發現客人是一家五口，人數超過限制的四人，司機決定婉拒載客，並建議他們改叫七人座的車，但誇張的是，這家人一下車，其中一個小朋友，居然用惡毒的話「祝福」他，讓他氣得下車大罵。

因為新冠疫情許多交通運輸業者受到影響，去年原本就要停駛的阿羅哈客運因為公路總局關心而繼續營運，但業者今（10）日發布新聞稿說平均載客人數不理想，預定2月18日停業停損。

日本政府拚觀光，訪日觀光客人數連年成長，預計到2020年可望突破4000萬人次。不過日本當局發現，機場外出現了所謂的「白牌車」的非法載客，因為價格相對便宜，搭乘的人越來越多。儘管強力取締，不過非法載客依舊橫行。

廉價航空在亞洲越來越盛行，而根據韓國最新的數據顯示，韓國廉航發展的相當快速，本來主打國內線的廉航，近年來在國際航線的載客人次逐年增加，反倒是傳統的航空公司，國際載客人次不增反退，而其中又以很愛用韓流明星當代言人的濟州航空，載客人數最多。

基隆港郵輪觀光人數每年攀升，去年旅客高達69萬多人次，搭郵輪遊客人數帶動遊覽車需求，平均每個月上看千輛遊覽車來到基隆港區載客，而有些遊覽車的廢氣排放不合標準，讓空氣品質惡化，為了杜絕烏賊車上路，環保局最近大動作執法，利用油輪進港空檔對遊覽車進行稽查。

共乘搭小黃到九份旅遊，不過有些司機為了爭取時間，跑越多趟賺越多，竟然在限速80公里的快速道路上，超速飆車到時速上百公里，車內的日本籍遊客說非常危險，儘管運將掛保證都是合法計程車，但如果乘客人數多，出動9人座小巴載客，業者恐怕已經觸法

選前2個禮拜，被視為藍營政績的台北捷運松山線，明天(15日)要正式通車，下午通車典禮，除了總統馬英九和市長郝龍斌，也有議員參選人跟著現身。松山線通車後，淡水和新店線也要分家，淡水和信義線串接，新店則是和松山線牽手，對於民眾來說，既有的乘車習慣勢必受到衝擊，不過松山線轉乘站多，四通八達，被視為北捷最後一塊拼圖，預估通車後，連帶能夠提升全路線乘車人數，預計未來每天載客人數能到2百萬人次。

台灣近幾年努力向全世界推銷觀光，果真獲得很好的成績！交通部公布18項交通業務指標，今年第一季有高達12項創歷年新高，像是台北捷運載客量186.3萬人次，年增率達到9.6％，而桃園機場旅客人數，也來到804萬，比去年同期成長11%，至於在國際遊客來台觀光的部分，南韓人數15.2萬人次，創下歷年同期新高，成長近一倍。

巴黎是全世界最熱門的旅遊之都，一年旅客人數達2千9百萬，但是計程車數量，只有17500台，超級難叫到車，下雨天更慘，計程車就好比人間蒸發，好不容易看到一台，駕駛可能會說要去吃飯，或是他要回家不順路、不載客，其實這是法國政府發放計程車營業執照的數量過少，所導致的供需失衡，不過法國開放一種名叫「VTC」的小車，讓乘客包車觀光後，傳統計程車市場受到威脅，尤其「VTC」的服務品質，堪稱十分到位，老運匠說飯碗被搶，只好延長工時，賺錢果腹。

美國波音787夢幻客機，還掙扎在飛機的安全性問題，不過它的競爭對手空中巴士，新一代的A350客機，台灣時間14日下午4點，在法國土魯斯準時起飛，這是A350第一次進行試飛任務，全程飛行4個小時，而這架A350依照機型不同，載客人數從270到350人，主打比波音787更舒適、空間更寬廣，而且也比較省油，而A350也預計在2014年年底前投入商業服務。

享受美味大餐是搭乘豪華郵輪時，必要的一大享受，旅客在船上吃香喝辣，很少會想到工作人員在幕後付出的心血有多少，全球最大的郵輪「海洋綠洲號」載客人數高達6000人，短短7天旅程就會用掉100公噸食材，「國家地理頻道」特別登船，透過鏡頭，呈現超級郵輪幕後運作的忙碌景象。

油價漲帶動物價上漲，不過日月潭遊艇業者卻逆向操作，宣佈從7月開始搭船艇遊明潭，票價從150元降價變100元，就是希望拚載客率，衝高遊客人數，爭取政府加速補助遊艇改裝為電動船，擺脫油價上漲的壓力。

負債累累，營運4年8個月的台灣高鐵，終於轉虧為盈，台灣高鐵昨天公布上半年財務報告，顯示獲淨利19億8000多萬元，能賺錢的主要因素是載客人數大幅提升，平均1天突破11萬人次。

台北捷運最近慶祝載客人數突破30億人次，各個捷運站裡頭，也大打形象廣告，不過廣告內容，現在卻被市議員質疑，裡頭出現大量的國民黨總統候選人馬英九的照片，市議員批評，這是郝市府刻意的替馬英九造勢，將要求捷運公司說明，不過捷運公司也說，裡面也有前市長陳總統的照片，並沒有大小眼。

台灣高鐵通車不到10個月，載客人數即將突破千萬人，相當於台灣每2、3人中，就有一個人搭過高鐵，而這第1千萬名旅客，已經出現了，他是在9月26日，從台中坐往台北504車次的乘客，搭車當天台灣高鐵會送上價值7萬2千元的免費車票和禮物。