豐田集團 結果共12筆

繼豐田集團旗下的大發工業（DAIHATSU），去年爆出測試造假醜聞後，如今又有一家老牌日本企業傳出數據造假。此次捲入風暴的企業，是跨足船舶、物流、軍艦等多領域的重工業製造商IHI，旗下子公司涉嫌長年竄改他們的發動機燃料耗損數據，據傳影響範圍多達4300多台，副社長等高層為此公開鞠躬道歉。

SUV已經是當前車壇主流，更好的車室機能以及更遠的駕駛視野還有離地高帶來的便利地形跨越能力，不但在台灣的新車市場已經有近6成的佔比、同時也是世界車壇的主流車種！不過SUV們雖然空間機能優異，但比起轎車更大的體型也帶來較耗油的缺點，這點也在歐美引起不少環保團體關注休旅車的油耗議題。近期美國知名第三方評鑑機構消費者報告《Consumer Report》就在2月份發佈了最新版的SUV省油報告，前10名中不意外地由Toyota與Lexus的豐田集團霸榜佔據6名之多，而Ford Escape（美規Kuga）、Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Kia Sportage等台灣消費者也喜愛的中型SUV也有入選，但能登上最省油排行榜的動力規格並不是每一款都在台有售。

日本豐田集團旗下的Daihatsu在2023年12月20日發出聲明，表示之前車輛測試造假案件，在獨立第三方單位調查後，確認25項檢測項目中，有174例違規行為，涵蓋3種引擎動力單元(包括已生產、開發中和停產)，共64款車型受到影響，使得有雙生車合作關係的Toyota、Subaru與Mazda都被波及，日本境內與部分海外市場新車將暫停生產銷售，不過和泰汽車也正式發出聲明，確認台灣與此事件無關。

美國第三方評測機構Consumer Reports《消費者報告》，近日公布2023年最值得信賴汽車品牌排行。延續2022年，豐田集團繼續霸佔1、2名。而特斯拉等美國品牌，這次則沒有擠進前10名。

有「日本勞斯萊斯」之稱的Toyota Century，可說是日系車的極致之作，對於日本人來說，更是一輛夢幻逸品，原廠為確保該車系尊爵地位，還會仔細確認購買者非黑道人士才同意，所以絕非有錢就買的到。如今，Toyota原廠在2023年9月6日正式帶來休旅版的Century，開價2,500萬日圓(約新台幣543萬元)起，成為日本豐田集團史上最貴新車，比起房車版Century的2,008萬日圓(約新台幣436萬元)更昂貴，其奢華程度真的直逼Rolls-Royce Cullinan！

日本豐田汽車昨（29日）宣布，全國14家工廠由於生產指示系統發生故障，不得不暫時停止生產、組裝。日本《NHK》報導，豐田集團金（30日）已有12家工廠恢復運作，系統故障原因仍在調查中；有員工受訪表示，想盡快彌補昨日停產造成的訂單延誤，「我想要快點趕上原本的進度，盡快把車做好，供應給客戶」。

日本豐田汽車公司表示，由於生產指示系統出現故障，豐田集團在日本國內共14家工廠均已暫停生產、組裝。豐田公司指出，將會調查原因，爭取盡快恢復工廠運轉。

日本TOYOTA豐田集團26日拋出人事震撼彈，現任社長豐田章男將於4月1日正式卸任，並轉任董事會主席，並由LEXUS總裁佐藤恒治接棒擔任新社長。日媒報導指出，公司將社長一職交由沒有當過副社長或董事，且沒有豐田家血統的佐藤恒治，這項人事變動是前所未有的，可說是震驚了各界。

繼Crown SportCross後，豐田集團另一款重要新車－Lexus RZ 450e也在中國市場展開預售，首波提供Direct4縱行版、Direct4縱享版與Direct4縱領版三種規格，分別以35.7萬人民幣（約168.6萬新台幣）、35.7萬人民幣（約168.6萬新台幣）與35.7萬人民幣（約168.6萬新台幣）的價格展開預售，是亞洲首賣之外也比RZ 450e在歐洲的定價要親民一些。至於台灣市場方面，Lexus e-TNGA世代電動車有望在今年上市，最快1月31日總代理和泰汽車的媒體活動上就能得知RZ 450e具體導入時程了。

暖化問題日益嚴重，國際社會積極節能減碳，衝高了鋰電池需求。鋰礦蘊藏量最豐富國家，被認為是南美洲的智利、玻利維亞、阿根廷，三國總量佔全球六成。其中阿根廷為改善經濟，與多國簽定開採計劃；日本豐田集團拔得頭籌，中國大陸急起直追，北京當局更替合作背書，企圖成為最大量產國。

豐田汽車深陷信譽風暴，繼銷售總裁昨晚在美國電視上公開道歉後，集團副總裁今天也在日本，再度出面道歉，不過車主最關心的是，有問題的踏板，到底修不修的好？豐田集團對外說明，表示只要加裝一塊「精密鋼片」，就可以讓油門踏板，不再「卡」住，豐田股價今天終於止跌反彈，收盤上漲4.49%。

全球汽車業龍頭TOYOTA，受到金融危機波及，營利創下新低，豐田集團決定更換總裁，由豐田家族第4代「豐田章男」親上火線坐鎮，雖然後續發展還有待觀察，不過改變市場策略已經是箭在弦上，在豐田股東大會上就來了一群訪客，希望車廠設計出更安全的汽車系統，一種不會撞傷，更不會撞死路人的汽車。