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從時速48公里到300公里 大陸全力建高鐵
美國和大陸位居全球鐵路里程前兩位，但是美國在高鐵建設上卻乏善可陳，遠遠落後大陸的高鐵建設。尤其在改革開放的30年間，大陸鐵路時速，從過去每小時48公里，提高到現在的每小時300公里，大大縮短城際通行時間，也帶動了區域經濟發展。2020/12/09 22:26 -
【FOCUS新聞】 1776公里跨大陸西北 等於繞台一圈半
大陸積極向世界推銷「中國高鐵」，也一面加大力度，展現高鐵實力，橫跨大陸西北的蘭新高鐵正式通車，青藏高原進入「高鐵時代」，蘭新高鐵全長1776公里，不但是「全球最長」，還得通過戈壁、高原等艱險地形。剛剛通車的「新疆段」，全年200天以上，都是8級陣風，蘭新高鐵時速能飆出250公里，如何在疾駛中確保不被掀翻，「防風工程」成了最大挑戰。蘭新高鐵預計年底前全線通車，新疆到北京的「一日生活圈」，3年內就能通車。2014/11/17 23:12 -
【FOCUS新聞】天山邊抬頭 新高鐵神龍見首不見尾
世界最長高鐵蘭新高鐵，這2天開始試車，即將在今年10月正式通車，也號稱是高鐵絲路，這條蘭新高鐵橫跨甘肅、青海、新疆3省，從蘭州到烏魯木齊，長達1776公里，平均時速250公里，原本20小時路程縮短到只要8小時，沿途穿越天山、橫越戈壁，還要抗衡惡劣天氣，尤其是新疆4大風區，是世界鐵路風災最嚴峻的地區，最大風速17級，每秒60公尺，因此築起防風牆，防風工程長達462公里，占新疆路段的6成5以上。2014/06/05 22:55 -
蘭新高鐵年底通 北京-烏魯木齊快一倍
從新疆到甘肅的蘭新高鐵預計年底通車，屆時北京到烏魯木齊將從原來的40小時，縮短成16小時，省下超過一半的時間，而昨天(3日)蘭新高鐵「新疆段」舉行試車典禮，車上10幾位隨車小姐，外表看起來很柔弱，實際上各個都是鐵娘子，因為她們都受過簡單的反恐訓練，當事情發生時，得要會使用隨車配的警棍，保護車上乘客安全。2014/06/04 13:17
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