-
蘋果電動車再傳延後2年發表 自駕技術降級至Level2+
蘋果有意進軍電動車市場早已不是秘密，只不過這個電動車計畫遇到許多挫折，至今已開發10年仍舊未有進一步的消息，近期外媒爆料蘋果電動車的發表時程又將延後2年，且車上的自動駕駛技術也僅有Level 2以上的規格2024/01/26 10:17 -
股東怒控「誇大自駕技術」 特斯拉、馬斯克遭集體控告
馬斯克才剛奪回全球首富的地位，就傳出被股東告上法庭。外媒指出，股東於27日控告特斯拉和執行長馬斯克，指控他們誇大電動車自動輔助駕駛（Autopilot）和全自動輔助駕駛（Full Self-Driving）的效力和安全性。2023/02/28 10:07 -
12萬娃娃車貴在哪？ 搭載「自駕技術」+搖籃安撫功能
近幾年間在車界很夯的自駕輔助系統，在今年的CES上突然變得靜悄悄，原因是大廠們都把資源加碼投注在眼前有機會賺錢的電動車上，至於技術未臻成熟、短時間內難以商轉的全自動駕駛系統就再說吧！不過，儘管車用自駕系統在本次CES失去舞台，但卻有廠商很奇耙地將這項技術運用到娃娃車上，實用貼心的設計讓許多將為人父母者或新手爸媽們眼睛一亮！2023/01/11 15:25 -
精準辨識紅綠燈、避開馬路三寶 MIT自駕技術很有台灣味
淨零碳排是當代新顯學，人類移動少不了的電動車，更是驅動產業向上發展的重要動能。因為一台電動車，需要的電子元件非常多，包括電控系統、動力馬達、底盤、自駕技術、電池材料、車用抬頭顯示器和ADAS輔助駕駛系統等等，經驗老道的台廠都很有發揮空間。不過現在市場競爭愈來愈激烈，台廠該如何勝出、打進全球供應鏈呢？請看我們的報導。2022/04/24 20:59 -
特斯拉侵門踏戶車業龍頭不忍了 福斯起造最先進工廠迎戰Gigafactory
一年時間，若大家還有記憶的話，福斯曾表示這將是一個全新平台下打造的高科技旗艦EV，它配備超越目前市售車輛多有的Level 2、進化到了Level 4自駕技術，這意味著多數時間駕駛者可放心地將開車這件事交給系統代勞，一切只待立法批准即可立馬上路。據悉，Project Trinity最快可望於2026年問世，特別的是，這輛新世代旗艦將採用“全新的生產方法”，引領福斯集團進入現代化生產的新時代。2021/11/15 17:18 -
中國道路工程用上無人駕駛卡車！ 開啟自駕技術新時代
隨著ADAS自動駕駛技術的進步，駕駛者對這項科技的依賴程度也日漸增高，市售車現行的level 2駕駛輔助系統幾乎已成為許多人購車條件的要項。然而，超夯的自駕技術不僅只是風行於一般消費市場，現在就連大型施工單位也嘗試將這項科技運用在工程施作當中。好比對岸強國施工中的寧滬高速公路，便使用了無人車隊搭配衛星定位控制工程車輛作業，體現超牛的AI人工智慧運用。2021/09/30 18:57 -
Vision-S上路殘念！ Sony自駕技術領域不缺席車上可爽玩PS5
2020年CES消費性電子展上，Sony發表Vision S Concept電動概念車，除了緊靠趨勢的純電力驅動，更搭載Level 4等級的自動駕駛輔助科技，一舉撼動市場！接著，Sony更積極展開Vision S原型測試車，大量釋出的實路測試影片，展現投入電動車市場的強烈意圖，同時也引起市場的高度關注。2021/08/03 14:28 -
5G「上路」 可望迎來沒有紅綠燈的世界?!
你相信未來的世界沒有紅綠燈嗎？想像上車後就能喝咖啡、補眠，雙手不必放在方向盤上，也能平安到達目的地的情況。智慧駕車不僅是在汽車外觀裝上電眼，偵測環境安全，未來可望還能透過車聯網運算行車資訊及交通狀況，捨棄交通號誌，實現全自動無人駕駛的夢想。由莊開文主持的TVBS 56頻道科普節目《T觀點》，本周邀請威盛電子全球行銷副總Richard Brown和嵌入式平台事業部總經理吳億盼，分享國產自駕技術的創新與應用。2020/08/19 18:48 -
日產科技大開威能 機器人精準上菜還秀熱量
日產汽車在橫濱打造的科技展覽館，週六正式開張，在這裡能體驗全新自駕技術，或打一場虛擬實境的網球賽，在館內餐廳用餐，上菜機器人搭載自駕定位技術，送菜不NG，還會秀出餐點熱量，日產大秀軟實力，希望一掃疫情重創營收的陰霾。2020/08/02 15:01 -
自駕技術用在高球果嶺 閉眼也能一桿進洞
日本汽車大廠為了宣傳新車，把自駕技術運用在高爾夫球上，利用攝影機和球內的電子馬達，操控小白球的行進軌跡，4歲小男孩在果嶺一桿進洞，高爾夫魔球，果然成功炒熱話題。2019/08/31 22:06 -
荷蘭運河測試自駕船 用AI電腦全自動航行
隨著自駕技術進步，無人車已經在許多城市進行測試，現在連船都發展出自駕技術，荷蘭一間新創公司利用AI深度學習教電腦開船，目前已經投入試航，希望在五年內就能達到自動駕駛的目標。2019/02/09 17:02 -
MONET 新移動網絡服務 豐田軟銀攜手
日本兩大企業龍頭，豐田汽車和軟銀集團宣布異業合作，將聯手提供未來交通服務。初期資本僅20億日圓，未來預定增加到100億，軟銀占50.25%，豐田占49.75%。一向競爭世界第一大車廠的豐田，這回向軟銀招手，提案合作，因為未來光汽車製造，將無法搶占市場。豐田和軟銀描繪的未來移動式服務，將利用自駕技術，結合電商，把各項服務送到消費者面前，這是怎麼樣的移動式未來，一起去看看。2018/10/05 19:58 -
自駕車釀致命車禍 Waymo對自己有信心
谷歌（Google）旗下專研自動駕駛技術的子公司Waymo執行長克拉夫契克說，近來發生一起涉及自動駕駛車與行人的致命車禍，不過，Waymo研發的自駕技術不會導致這類憾事發生。2018/03/26 11:28 -
政府有戰略、有步驟 新加坡自駕外資競駐
正當各國各大企業爭相研發自動駕駛技術，新加坡政府主動出擊、積極布局，不僅出資成立自駕實驗場，同時也向外資招手改訂法規，提供補助金，希望新加坡成為自駕技術研發據點，從自駕計程車、卡車到無人巴士，新加坡一步步邁向自駕運輸，也希望在這波國際競爭中搶占先機。2018/02/12 21:32 -
台灣自駕車技術 ARTC：已達可上路階段
自動駕駛已是未來潮流，台灣掌握哪些技術？財團法人車輛研究測試中心(ARTC)展示自有技術，驗證台灣已具備可上路能力的自駕技術。2017/12/09 17:39 -
日本IT車大挖角 籲網路工程師跳槽
現在全球汽車業，進入「典範轉移」，汽車業不再只是傳統製造業，包括自動駕駛車聯網，都需要資訊科技，日本最大車商豐田，大動作向日本各大電機及IT企業，技術人員徵才，就是要在這個IT人才爭奪戰，搶得先機，而德國賓士也在日本推出，搭載最新自駕技術車款，透過手機APP，就算你人沒有坐在車上，也能用一根手指頭停車。2017/08/10 20:12 -
豐田攜手馬自達 強化電動車與自駕技術
日本豐田汽車（TOYOTA）傳出與馬自達汽車（MAZDA）將進行合作，盼藉雙方強項開發電動車及自動駕駛技術，抗衡美國主要競爭對手。2017/08/04 11:10 -
FOCUS／物流送貨撲空常見 日本：自駕快遞解決
新加坡推出了全球第一批「無人計程車車隊」，荷蘭最近出現無人駕駛的巴士，當地目標是為了紓解都市交通塞車；日本有IT業者，把自駕技術運用在計程車上，解決偏遠鄉鎮高齡長輩交通問題，而大型物流公司，也和IT公司攜手合作，計畫研發出一台「無人快遞車」，同樣解決送貨人手不足的問題！2016/10/10 19:59 -
FOCUS／Uber叫車自動駕駛 美國開始測試
無人車近年來已經成為各大國際車商發展的新趨勢，除了科技大廠Google和Tesla，企圖改變現有的汽車市場生態，傳統車商Audi和Ford為了不落人後，也跟著積極開發研究自駕技術，現在叫車服務公司Uber也正式加入，他們所開發的自駕車 首次在美國匹茲堡上路測試，雖然說目前的法規不允許消費者搭乘自駕車上路，但英國一所研究中心大膽預估，未來十年之內汽車市場將會掀起一場大改變，車子能夠自動駕駛之後，人們在車子行進當中可以完全放手，看個影片或是讀本書，計程車上也不會有駕駛，接踵而來的是人類生活的一大改變。2016/05/20 20:13 -
FOCUS／谷歌首起無人自駕車肇事 判斷失誤撞車有責
自動駕駛技術國際研發競爭激烈，日本IT大廠投資的自駕計程車，開始在神奈川縣進行道路實測，他們請當地居民試乘，用手機APP叫車，計程車就會到指定地點，載客到超市購物，概念雖然不算新，但被期待解決日本地高齡化，人力不足、交通不便的問題。不過，隨著自駕技術日益成熟，無人車如果發生車禍，責任歸屬，仍是各國法律急需解決的。Google的無人駕駛車，日前就發生跟公車擦撞意外，Google坦承，是自動駕駛系統誤判，以為後方的公車會減速或暫停，才導致車禍，已經著手修改程式，但如果調查最後判定Google要負肇事責任，將是自駕系統研發以來的首例。2016/03/01 20:10
廣告
