肇事路口 結果共35筆

眾所皆知，每逢連假、上下班期間，位於烏日區的高鐵台中站皆會湧現爆滿車潮，為了解決問題，警方祭出上下客科技執法，也順利收到成效，而轄區烏日分局也宣布，因「高鐵東路與高鐵五路」為易肇事路口，去年發生35件交通事故，易造成台74線車流壅塞，因此12月1日將裝設科技執法，對闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線進行取締，最重罰5千4百元。

台中市自由路鄰近法院，還有三間學校，人車多，也是易肇事路口，市府著手改善工程，加入特殊時段「多時相交通號誌」，讓車禍發生率一個月內下降百分之三十八。

新北市警察局今年篩選出39處易肇事及易違規路口，並向中央政府爭取經費，以最有利標方式招標，建置39處多功能科技執法設備，包含部分點位遷移。該批設備採用AI人工智慧進行影像分析，能夠自動辨識違規行為，即日起開始宣導，預計今年12月1日正式執法。

交通部日前盤點全台行人易肇事路口，其中台中市有63處，北區10處、北屯區8處、西屯區6處，則位列前三名，就連西區第一分局及台中科大民生校區旁的三民路一段及民生路口也入列，對此，市府交通局回報改善進度，強調9月底達成交通部指示32處的階段性目標，預計年底前將完成63處路口改善。

昨（16）日下午4時許，新竹市香山區延平路二段，發生一起死亡車禍，一輛白色賓士車行經虎林國中前，疑似施用喪屍煙彈，突然跨越雙黃線，直接逆向衝撞對向2輛機車，整起事件共釀成1死6傷，其中死者是一名71歲鍾姓婦人，因被夾在車子與電杆中間當場死亡；有民眾在昨晚也前往事故現場，擺放花束悼念死者，而婦人的女兒也在貼文底下留言，希望「兇手得到應有的懲罰」。

台中市崇德路與太原路口是易肇事路口，今年至今已經發生近40件車禍，主要原因與太原路上有一個12米寬的綠園道公園有關，太原路上的車輛左轉後，還要通過一個路口，如果駕駛沒注意右方也是綠燈的直行車，很容易被攔腰撞上。

台中市警方針對易肇事路口架設科技執法取締違規車輛，其中四分局警方統計，南屯區環中路與五權西路口以及環中路與永春路口，經過去年1年的科技執法，兩個路口車禍事故發生率下降了近四成。呼籲民眾「不要黑化科技執法」，導正錯誤的駕駛習慣，才能降低車禍事故。

台中人注意！西區台灣大道與民權路交叉口今年至今，已發生14件交通事故，名列「易肇事路口第2名」，據轄區第一分局研判，肇事主因多為用路人不熟悉號誌時相而闖紅燈所致。對此，第一分局為了對症下藥，特別調整交通稽查點及疏導崗位置，並針對闖紅燈加強取締，以防制交通事故，守護民眾交通安全。 為加強交通管理，臺中市警一分局採取多項措施，包括調整交通稽查點、加派義交協勤、架設攝影機取締違規、會同相關單位規劃增設行人穿越道等。警方呼籲用路人應遵守交通規則，切勿闖紅燈，共同維護道路交通安全。這則報導反映了臺中市警方積極管理交通、預防事故的努力，同時也呼籲民眾提高交通安全意識，共創安全便捷的通行環境。

本月22日彰化縣伸港鄉一對陳姓3姊弟放學返家時，遭無照蕭姓男子駕駛休旅車撞擊，兩姊妹一度失去呼吸心跳，目前昏迷指數3，仍於死神拔河中，交通部公路局於昨（2月29日）再次前往肇事路口會勘，與專家開會研商後，提出行穿線退縮、設置Z字行穿線縮短行人穿越時間、增設行人庇護島等改善措施。

嘉義市國華街、崇文街口，是無號誌易肇事路口，為了有效防止車禍發生，市警局在路口建置「停車再開」科技執法，經3個半月宣導，15日正式執法，頭一天，仍有7%車輛違規，在台南高鐵臨停區，23日起也將科技執法，臨停限制5分鐘，不少車輛長時間違規停放，警方勸導不聽，開罰13件。

警方在易肇事路口裝設爆閃燈，希望提醒用路人注意行車安全，但有民眾認為「爆閃燈」影響夜間視線，相對危險。這兩天在台中市，有台灣機車路權促進會的成員，拔除30多盞爆閃燈的電線，警方接到檢舉，當場逮捕三名男子，移送地檢署偵辦！

追蹤這起車禍，娃娃車沒有超載，其中2名小朋友傷勢比較嚴重，都有顱骨骨折，還在加護病房，其中5歲女童額頭有約5公分撕裂傷，後續安排整形外科手術，而車禍路口轉角有遮蔽物，反射鏡下午又看不清楚，是易肇事路口，鄉公所之後也會建議地主移除植栽。

高雄市三民的一間店家，掛上布條怒嗆警方，「一天到晚在店前抓違規，還給不給人做生意」？原來，員警時常站在店門口取締違規左轉，店門口也劃設紅線，店家質疑警方害得顧客不敢上門，但警方表示，這個路口是易肇事路段，去年就連續傳出25件交通事故，因此特別派員加強取締，並非要刁難店家。

高雄發生男子三度酒駕撞上一家4口，造成1死3重傷的重大交通事故，有網友提供最新行車記錄器，發現當時一家四口過馬路時，竟然沒有半輛汽機車禮讓行人，還發現肇事路口，周邊一共三條斑馬線，都沒有設置紅綠燈號誌，被質疑設計不良，而高市交通局也表示，會研議再事故路口，增設號誌並加強管制。

台中沙鹿區一處T字路口，警方在今年已經開出70多張罰單，因為這裡有太多駕駛違規，甚至因此發生車禍！最近兩個多月就發生六起車禍，有四起是違規左右轉！警方說會再請交通局一起來會勘，一定要改善這「易肇事路口」的臭名！

屏東萬丹鄉(10/21)發生死亡車禍，一輛大貨車右轉時，不慎輾過在路口停等紅綠燈的女騎士，造成68歲婦人當場死亡，由於肇事路段設計複雜，經常發生車禍，被封為萬丹鄉最危險路口。

為維護路口安全及行人路權，交通部與內政部警政署攜手啟動全國「路口安全大執法」明天執行，針對「汽機車不停讓行人」等五大重點項目進行取締，北市警局也公布行人十大肇事路口。

台中市警察局將於9月1日起，展開為期1個月的交通大執法，警方今天表示，包括西屯區台灣大道與安和路口、台灣大道與文心路口等10大易肇事路口將是執法重點。

台中發生一起嚴重車禍，女騎士跟貨車擦撞，大腿肉被削掉一塊，皮膚組織還黏在貨車保險桿上，送醫治療後沒生命危險，里長說這個路口是易肇事路段，警方初步研判，是女騎士閃紅燈沒停下來，搶快肇事。

台中市旱溪街和十甲東路口在這半年內，至少發生了三次重大車禍意外，至少造成七個人受傷，當地居民懷疑，可能跟綠燈不連貫有關，因為易肇事路口紅燈時，他的前後兩個路口都是綠燈，加上銜接的中彰快速道路通車後，「旱溪街」車流量變大，但綠燈秒數卻比交叉的「十甲東路」短，推測就是這樣，導致不少駕駛闖紅燈，卻害得綠燈駕駛無辜被撞！

台南市永康區的新興街與六合路口，25日深夜傳出轎車與機車相撞的意外，女騎士當場被撞飛，一度躺在地上動也不動，把人嚇壞了，還好送醫搶救沒有生命危險。不過居民說，這個路口車禍頻傳，幾天沒出意外就感覺異常，因此他們希望相關單位可以加強燈號，或是設置更明顯的警告標語，防止意外一再發生。

台一線枋寮往墾丁方向，有個路口因為常常發生車禍，而在網路上意外受到討論。原來肇事路口前20公尺就有一個長達130秒，全國有名的紅燈，許多駕駛疑似路況不熟又等太久，一起步發現眼前又一個紅綠燈，來不及反應，甚至因為事故太多，附近店家還貼心的準備交通錐，幫忙肇事者，指揮交通。

高雄小港的沿海路是易肇事路段，一個禮拜前一名年輕女騎士凌晨3點多獨自騎車返家，結果發生摔車車禍，重傷身亡，事發路口有警方設置的監視器，家屬要調閱還原車禍，沒想到警方卻回，沿途兩公里的16支監視器全故障了，家屬無法釐清是單純的自摔身亡，還是有外力介入，沒辦法釐清原因，檢方還要解剖女騎士遺體，讓家屬無法接受。

高雄市交通大隊最近公布列管的30處易肇事路口，主要幹道中山路上最多共有7處，而且都集中在三多商圈到小港機場這短短6公里內，其中在中山跟中安路口，去年一整年發生了111件事故，更是十大易肇事路段首位，當地民眾說，由於路口大燈號複雜加上車流量嚇人，幾乎三五天就發生一次車禍。

高雄左營1名陳姓海軍下士，21日晚上9點多，剛休假離開營區，沒想在行經鼓山區的馬卡道路時，就遭到對向1部左轉的機車撞上，對方張姓騎士一度倒地不起，送醫後撿回一命，而陳姓下士卻送醫不治，警方到場了解發現，肇事路口沒有強制兩段式左轉，但對方騎士未禮讓直行車，恐怕仍得負起較大的肇責。