肇事路口 結果共51筆

交通與民眾生活密不可分，騎車、開車的用路人也不在少數。為因應龐大的交通量，基隆近幾年開始啟用科技執法，累積至今（114）年，已啟用27處。據統計，截至今年11月底，基隆民眾易肇事「十大魔王路口」也出爐，其中以仁愛區的仁一路、愛三路最多，今年共開出37件罰單。另外，在所有違規項目中，最常違規項目的前三名分別為：違規臨時停車、超速、轉彎或變換車道不依指示，提醒用路人特別留意。

台中南屯區永春東一路與文心南三路口清晨5時56分發生嚴重車禍，一輛灰色休旅車與一輛白色機車相撞，導致58歲劉姓女騎士當場喪生！事發時，肇事路口閃著紅黃燈，距離恢復正常紅綠燈運作僅差4分鐘。警方表示，雙方駕駛均無酒精反應，詳細肇事原因仍有待釐清。死者丈夫難掩悲痛，強調妻子平時騎車速度不快，懷疑另有隱情。（65字）

台中市人口突破285萬大關，上下班通勤車潮可想而知，用路人行駛過程中更需要注意道路標誌，才能確保自己與其他人的安全，對此，台中市交通警察大隊也公布2024年10大事故熱區，共造成3死466傷，且肇事主因都是「未保持行車安全距離」，另今年1月至9月的科技執法，已取締9萬5122件，若依最低標準來算，為國庫進帳7901萬0400元。

台南市交通事故與治安問題日益嚴重，根據南市警察局跟道安總動員統計，今年1至9月麻豆分局轄區A1類（車禍死亡）交通事故死亡案件121件，死亡的人數達127人，較去年同期增加超過兩成。台南市議員蔡宗豪質詢時指出，事故多發於設有快速道路的麻豆、善化、新營、歸仁等區域，他建議市府應立即公開交通事故及治安熱點，以提升民眾警覺及防範意識。

屏科大一位大一新生騎車自撞不治，監視器畫面記錄下17秒驚悚過程，只見男大生過彎偏離車道，撞上分隔島和燈柱，人車被甩飛數公尺。這已是該校今年第2起死亡車禍，另一名20歲男大生今年4月追撞同校碩士生身亡。有學生指出，校內「漢堡坡」雖有減速作用，但騎車速度一旦超過每小時30公里，機車就會離地。校方表示將持續改善，但家屬痛心疑惑，究竟還要犧牲多少學生，才能有一條安全的上學路？！

桃園市「平鎮區金陵路五段與快速路一段」路口因車禍頻傳，交通局為降低事故發生率，自今年9月15日起實施雙向全天禁止左轉。根據交通部統計，桃園市近五年交通事故死傷人數維持在每年約六萬人，雖然死亡人數略有下降，但肇事路口集中於中壢區、桃園區和平鎮區，平鎮區該路口仍屬事故熱點，該路口追撞事故居多，提醒用路人務必遵守新規定，違規者將處以新台幣600元至1800元罰鍰。

苗栗台13線南勢里路段16日下午發生3車連環撞事故，2名機車騎士重傷送醫，其中一名18歲聯合大學男學生一度命危！事發路段靠近學校且位於下坡處，平時號誌為閃黃燈，居民表示該處車禍頻傳。肇事原因疑駕駛未減速，警方正調查釐清責任歸屬。

全台近期頻傳車禍奪命事故，使得長輩與行人的交通安全問題愈加受到重視，不過青少年違規上路的問題，也成為不小隱憂。據交通部道安資訊網統計，台中市13至17歲青少年，2024年死傷人數達2566人，其中還有753人為無照駕駛，占整體死傷人數的三至四成，對此，無黨籍台中市議員林昊佑認為，政策推動人本安全效果恐怕未如預期，而台中市交通警察大隊強調，無照上路最高罰2萬4千元，會​​​​​​​針對校園附近高肇事路口與通學路段，配合學生上、放學時段加強疏導勤務，維護行人安全專案。

台中市警局在68處易發生肇事路口，啟用科技執法，根據數據統計，從今（114）年1到7月，取締交通違規23萬6421件，發生交通事故計1083件，較113年同期減少516件，死傷人數大幅減少398人，減少比例達37.4%，事故發生數據整體呈現下降趨勢，顯見透過科技執法，確實能有效提升交通安全。

台中市人口今年正式突破286萬大關，成為全國第二大城市，加上連接彰化、苗栗與南投，每天通勤車流量相當龐大，稍不注意就會釀成擦撞。據台中市交通警察大隊統計，今年全市前10大易肇事路口已釀115起車禍，其中北區赫赫有名的中清路與五權路口、崇德路與太原路皆有17件，原因分別為不當駕車與未保持車距，不過警方強調，事故數比起2024年皆有下降，將搭配會勘、科技執法、勤務加強取締。

台中市第四分局為降低交通事故風險，攜手民間與警友資源，啟動「LED太陽能導引燈設置計畫」！針對向上路與環中路一帶易肇事路口及分隔島，加裝93顆具備太陽能自體發光功能的LED標記，透過夜間穩定發光、明確標示分隔島邊界與車道線等方式，提升照明警示效果，協助駕駛辨識道路走向。期盼藉由科技設備的導引功能，打造更安全的行車環境，守護民眾生命財產安全。

台東縣政府日前公布去（2024）年測速照相桿取締違規總計35311件、科技執法共13821件，相較往年有明顯減少的趨勢。台東縣警察局表示，今（2025）年1月1日起，再新增7處易肇事路口科技執法，針對「未停讓行人」、「闖紅燈」等違規行為加強執法，並提醒民眾未停讓行人優先通行，可處新臺幣6千元罰鍰，機車則處1千8百元罰鍰。

駕駛人注意！屏東縣里港警分局將自今（11）日起，展開交通大執法，針對易肇事路段、聯外道路及無號誌路，執行「路口不停讓行人暨行人違規」專案，若駕駛人違反相關規定，將處新台幣6000元罰鍰，並違規記點3點，還得接受3小時的道安講習，呼籲用路人慢、看、停。

用路人請注意！違規者秒噴6000元，屏東縣里港分局表示，為了加強轄內路口交通事故防制，警方將再度展開交通大執法，於2月11日起針對轄區內各鄉鎮之易肇事路段、聯外道路及無號誌路口，執行「路口不停讓行人暨行人違規」專案，並運用儀器測速，以維護交通秩序並遏止交通事故的發生。

春節科技執法不打烊，台東縣警察局公布去（113）年測速照相桿取締違規共35311件、科技執法共13821件，相較往年有明顯減少，而今（114）年元旦起也再新增7處易肇事路口設置設備。警方也公布「10處最易違規地點」，呼籲用路人返鄉或出遊皆應遵守交通規則，避免荷包失血。

日前台中市東區上午發生一起酒駕死亡車禍，一名全身刺青且無照的22歲林姓男子，疑似喝酒唱歌到通宵，並開著一台深色轎車上路，連撞9車，造成1死3傷的悲劇，林男被移送偵辦後遭裁定收押。台中市警局為積極防制酒後駕車致生憾事，規劃連續3日酒駕大執法勤務，針對酒駕易違規、易肇事路口及易飲酒處所周邊道路，藉由強力執法密度，其中在前（12）日及昨（13）日已經取締23件，共將18位駕駛依法送辦。

眾所皆知，每逢連假、上下班期間，位於烏日區的高鐵台中站皆會湧現爆滿車潮，為了解決問題，警方祭出上下客科技執法，也順利收到成效，而轄區烏日分局也宣布，因「高鐵東路與高鐵五路」為易肇事路口，去年發生35件交通事故，易造成台74線車流壅塞，因此12月1日將裝設科技執法，對闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線進行取締，最重罰5千4百元。

台中市自由路鄰近法院，還有三間學校，人車多，也是易肇事路口，市府著手改善工程，加入特殊時段「多時相交通號誌」，讓車禍發生率一個月內下降百分之三十八。

新北市警察局今年篩選出39處易肇事及易違規路口，並向中央政府爭取經費，以最有利標方式招標，建置39處多功能科技執法設備，包含部分點位遷移。該批設備採用AI人工智慧進行影像分析，能夠自動辨識違規行為，即日起開始宣導，預計今年12月1日正式執法。

交通部日前盤點全台行人易肇事路口，其中台中市有63處，北區10處、北屯區8處、西屯區6處，則位列前三名，就連西區第一分局及台中科大民生校區旁的三民路一段及民生路口也入列，對此，市府交通局回報改善進度，強調9月底達成交通部指示32處的階段性目標，預計年底前將完成63處路口改善。

昨（16）日下午4時許，新竹市香山區延平路二段，發生一起死亡車禍，一輛白色賓士車行經虎林國中前，疑似施用喪屍煙彈，突然跨越雙黃線，直接逆向衝撞對向2輛機車，整起事件共釀成1死6傷，其中死者是一名71歲鍾姓婦人，因被夾在車子與電杆中間當場死亡；有民眾在昨晚也前往事故現場，擺放花束悼念死者，而婦人的女兒也在貼文底下留言，希望「兇手得到應有的懲罰」。

台中市崇德路與太原路口是易肇事路口，今年至今已經發生近40件車禍，主要原因與太原路上有一個12米寬的綠園道公園有關，太原路上的車輛左轉後，還要通過一個路口，如果駕駛沒注意右方也是綠燈的直行車，很容易被攔腰撞上。

台中市警方針對易肇事路口架設科技執法取締違規車輛，其中四分局警方統計，南屯區環中路與五權西路口以及環中路與永春路口，經過去年1年的科技執法，兩個路口車禍事故發生率下降了近四成。呼籲民眾「不要黑化科技執法」，導正錯誤的駕駛習慣，才能降低車禍事故。

台中人注意！西區台灣大道與民權路交叉口今年至今，已發生14件交通事故，名列「易肇事路口第2名」，據轄區第一分局研判，肇事主因多為用路人不熟悉號誌時相而闖紅燈所致。對此，第一分局為了對症下藥，特別調整交通稽查點及疏導崗位置，並針對闖紅燈加強取締，以防制交通事故，守護民眾交通安全。 為加強交通管理，臺中市警一分局採取多項措施，包括調整交通稽查點、加派義交協勤、架設攝影機取締違規、會同相關單位規劃增設行人穿越道等。警方呼籲用路人應遵守交通規則，切勿闖紅燈，共同維護道路交通安全。這則報導反映了臺中市警方積極管理交通、預防事故的努力，同時也呼籲民眾提高交通安全意識，共創安全便捷的通行環境。

本月22日彰化縣伸港鄉一對陳姓3姊弟放學返家時，遭無照蕭姓男子駕駛休旅車撞擊，兩姊妹一度失去呼吸心跳，目前昏迷指數3，仍於死神拔河中，交通部公路局於昨（2月29日）再次前往肇事路口會勘，與專家開會研商後，提出行穿線退縮、設置Z字行穿線縮短行人穿越時間、增設行人庇護島等改善措施。