純電版 結果共19筆

相信熱血Mini車迷對於John Cooper Works (JCW)肯定不會感到陌生，該系列車款向來可以提供熱血激進的駕馭感受。而就在不久之前原廠才剛釋出純電版Mini John Cooper Works的消息，日前，Mini又發表最新燃油版Mini John Cooper Works，替熱血車迷帶來更激進的選項。

6月下旬2024年釜山車展期間，Hyundai正式為造型俏皮，同時也受到人氣啦啦隊成員李多慧青睞的迷你跨界休旅Casper推出純電版本，並同步發表以Inster命名的歐規版車型。日前，Hyundai更在韓國透過官方社群平台釋出燃油版Casper小改款首波實車圖片，透露將引入LED照明光源，且升級數位化座艙佈局，甚至C柱上也有專屬可愛小圖騰，直接向Casper Electric電動跨界休旅看齊。Hyundai預告，改款Casper年底前就會在韓國市場上市，如果前往韓國旅遊，也可透過租賃方式一嚐魅力。

今年德國慕尼黑車展，電動車依舊是兵家必爭之地！賓士找來退休的網球天王費德勒，推薦純電版賓士CLA概念車。這款車的續航力，達到750公里，超過特斯拉現有車款，被解讀是想要挑戰電動車市場主導地位。

Opel總代理歐吉汽車在4月份全新中型SUV Grandland的上市發表會上，就透露了下半年還會在台灣發表另一款Opel新車－Astra的重磅消息，而近期歐吉汽車又確認了Astra即將在6月7日正式在台上市，成為Opel去年重返台灣後的第三款新車！不過讓人好奇的是，除了幾乎篤定會有的1.2升渦輪增壓三缸純燃油動力之外，性能跟節能表現都更出色的PHEV插電式油電動力，甚至是Astra Electric純電版，會不會也一併登台？

尚未正式發表但預計在今年第三季就會登台的Toyota豪華MPV大改款Alphard，據了解因為晶片短缺等供應鏈不利因素影響之下，新世代Alphard很可能不會如期抵台，或許也意味著新車發表時機會再往後延。無獨有偶，就在Toyota Alphard傳來不利因素之際，就有中國車廠未奧（Viauto）搶先釋出了山寨而且化身純電版的Alphard－Boma，據傳售價最貴不會超過5萬人民幣（約22.2萬新台幣），會就此吸引到中國消費者轉單嗎？

在即將迎接2022年冬季首波「霸王級寒流」的這一天，Maserati總代理臺灣蒙地拿正式宣告以「席捲地中海的猛烈東北季風」命名的豪華跑旅Grecale正式在臺發表上市。除了先前已經完售的Grecale GT Launch Edition之外，預售階段開出的Grecale GT、Grecale Modena以及Grecale Trofeo等編成皆完整保留，以3款長販車型陣容上市開賣，建議售價則分別為359萬元、399萬元以及569萬元。且臺灣蒙地拿亦透露純電版本Grecale Folgore亦在未來引進佈局中，最快有望明年來臺。

汽車市場朝向電動化發展，但在純電動車尚未普及之前，不少人都會選擇買輛油電車作為過渡時期的交通工具使用，而油耗表現自然就變成了大家討論的話題焦點，近日有名網友剛好要買人生當中的第一輛車，他左思右想還是覺得Toyota的Altis最好顧，而且剛好他有個朋友進了Toyota當業務，可以做個人情，不過他真正煩惱的是到底要買汽油版本還是油電版本，因為兩者有著6萬元以上的價差，讓他想知道究竟油電車有多省？

今年 (2021年) 2月Honda正式發表的新世代HR-V，除了導入全新世代設計語彙之外，其中的e:HEV油電複合動力車型更在歐洲繳出22.24km/L油耗表現，化身節能跨界休旅。而今，HR-V純電動版本也即將來到，日前中國大陸工信部發布新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，當中就出現疑似純電版本HR-V身影。不過，依照Honda未來的電動產品線布局，以及車尾申報圖片兩條線索，電動版HR-V很可能會以e:NS1命名，而不是HR-V電動版。

Volvo表示，未來新一代的電動版XC90都會配備LiDar光達感測器與Nvidia Drive Orin運算中樞，並且提供Highway Pilot系統給予車主選配。如果配備有Highway Pilot系統，就能夠在高速公路等相對單純的路段，提供自動駕駛輔助，讓長途行駛更為便利。如果，車主所在地道路法規允許使用自動駕駛輔助系統，且地理環境與路況條件都符合Volvo安全認證，Volvo也可以為車主啟用Highway Pilot功能，讓車主提早進入自動駕駛時代。

早已宣示在2030年轉型成純電動車品牌的Volvo，雖然目前品牌旗下只有XC40 Recharge與C40 Recharge兩款純電動車款，不過目前已確定新世代XC90使用的SPA2模組化平台將會針對純電動力進行相關設計，並且將會有純電板XC90問世。Volvo現在更進一步表示，未來XC60大改款後亦會推出純電動版本，外界推測最快有機會在2024年時現身亮相。同時，Volvo亦宣告與瑞典電池公司Northvolt成立合資企業，於明年設立研發中心，擔任Volvo與Polestar雙品牌新世代電動車研發重心，並規劃在成立年產量達50GWh的電池超級工廠，預計於2026年正式投產。

根據Ford北美產品溝通主管Mike Levine所透露的消息，該集團接下來將推出數款電動新車，不過皆以現有車系為基礎，首先是Explorer 7人座大型休旅車，同集團高級品牌Lincoln的雙生車款Aviator也會推出電動版本。除此之外，Levine亦暗示Bronco EV的存在，現在更進一步加碼不久之前推出的Maverick貨卡也會有純電版本！

直到上個世紀90年代才正名為Defender的Land Rover旗下老字號越野車款，雖然說全新一代大改款車型甫於2019年時亮相、國內直到去年正式導入販售，但根據國外消息指出，全新一代Defender已經在緊鑼密鼓開發當中，而且還會推出純電版本，以符合未來汽車消費市場的需求。

MINI為了配合英國內燃機禁令，將在2030年成為純電動車品牌，近日也公布將會於2025年推出純電版本的敞篷版MINI。這是否意味著，目前現行的燃油敞篷MINI有可能會是最後一代內燃機敞篷MINI？所以想要開著燃油車並享受開篷吹風的MINI愛好者，要把握最後幾年收藏機會了！

Hyundai集團旗下韓國豪華品牌Genesis，在2月，因老虎伍茲 (Tiger Woods)將整輛GV80都嚴重毀損，不過高剛性的車體結構，讓老虎伍茲在這場事故中，不至於有生命危險。如今，Genesis也將踏入電動車市場，繼先前曝光的X概念車，最新預告將在4月19日於上海車展發表新車，不過預告照只有露出車頭一角，根據外媒研判，這將是一台G80e純電版本，這也將是Genesis第一款量產電動車。

愈來愈多車廠加入純電或油電混合車市場，以往大家對電動車印象，飆速性能都有限，但今年這些百年老車廠推出的自家經典車款油電版，馬力都還是很驚人，除了瑪莎拉蒂和法拉利，連麥拉倫都推首款油電超跑，最大馬力達680匹，但價格也破千萬。

Mazda於10/8發表全新跨界休旅MX-30，這款車原先的規劃為純電車型，但這次在日本市場發表的則是輕油電版本。對此有外媒報導，Mazda認為日本當地對於電動車的基礎建設尚未健全，因此選擇以輕油電版本日本市場銷售。未來仍會推出純電版本車型，預計在2021年1月上市，並且將主攻對純電車型接受度較高的市場，如部分歐洲國家。>

保時捷於萊比錫邁向電氣化的計畫正如火如荼地進行中，整個廠區正為生產電動車進行準備。目前所有新建工程進度如計劃般進行；針對第三代Macan，同時也是首代擁有純電版本休旅車的車體工廠已完工，待所有生產設備進駐後即可開始營運。

Citroën於6/30正式公布全新C4車系以及ë-C4的相關資訊，並宣布將在今年秋季在歐洲市場展開接單作業。在外觀設計方面全新C4雖然是一部跨界SUV，但也融入了跑車的美背線條在其中。車身鈑金折線條稜角分明，下端黑色塑料也帶來些許越野感受。車頭的大燈組與細長的日行燈安置，也帶來張力十足的視覺效果。

Fiat 500憑藉著小巧可愛的經典外型，在全世界都有不少粉絲喜愛。為了順應節能潮流Fiat 500 la Prima系列也推出了純電版本車型，動力方面來自一具42kWh的電池模組與電動馬達，可以提供118hp的最大馬力，並在9秒內完成0-100km/h加速，極速表現則有150km/h，同時還具備320公里的續航力。如果使用85kW充電器，可於35分鐘左右把電力充到80%。