包圍交通部 結果共21筆

三十多輛車集結在交通部，爭取路權。由網紅「通勤者之歌」、「台灣機車路權促進會」號召等，為了爭取塗銷「禁行機車」和開放重機上國道等議題，勞動節這天，遞交官員陳情書，因為不滿被標籤為「機車族」，參加活動的人，全部開車到場，在包圍交通部之後，更突襲前往高公局陳情。

重機路權團體今天集結超過400名騎士，用重機包圍交通部抗議，希望能爭取騎上國道，而今年暴紅的網路影片《山道猴子的一生》作者，也首度公開露面幫忙站台。他也說，自己身為用路人，看到台灣現在的用路狀況覺得很愚蠢，認為路權團體應該要集結起來一起來抗爭改善。交通部回應，民調有6成反對重機上國道，等到達成共識後才會開放。

機車團體今天下午到交通部陳情，提出立即開放大型重型機車行駛高速公路、大型重機得停放機車格、廢除機車禁行內側車道3訴求，呼籲交通部不應有車種歧視，莫再對機車打壓。

重機團體爭取上國道將於26日包圍交通部抗議。交通部長王國材今天表示，有跟地方政府討論，大家都覺得目前不適合，且重機騎車行為讓大家覺得干擾可能很多，加上有6成民眾反對，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。

為了爭取重機上國道等訴求，中華民國大型重機經營同業全國促進會發起26日包圍交通部抗議，目標號召5000台重機、上萬人抗議。交通部則回應，重機上國道目前仍沒有社會共識。

為了擺脫行人地獄，交通部6月底新制上路，但違規記點的新規定，引起計程車駕駛不滿，今天(31日)上午集結大約一百輛計程車包圍交通部周圍，因為一年記滿12點的規定，有駕駛一個月就被記7點，駕駛們希望，可以保留記點12點，但應該由執法人員，而不是民眾都可隨意檢舉。

自從行人地獄的問題不斷延燒，政府為了讓行人可以獲得更安全的用路環境，提出多項措施，除了新增人行道之外，也針對汽機車駕駛重新修正《道路交通管理處罰條例》，並且新增13項民眾可檢舉違規項目。不過此舉卻引發計程車駕駛的不滿，於近日發動數十輛計程車包圍交通部，主要訴求為計程車可以隨時臨停的地點不多，因此只能在部分紅線臨時上下乘客，然而這卻有極大的可能會被民眾檢舉，在這樣的環境之下，集滿12點很快就會被吊扣駕照。

計程車業不滿Uber與租賃業者合作，揚言要發動抗爭，交通部研擬相關條款補漏洞，擬規定租賃車不得巡迴攬客，且車程須超過1小時等，不料此舉反引發租賃車業者怒火，今(15日)號召500輛車包圍交通部抗爭。對此，過去曾多次反對Uber的翟本喬認為這是針對性立法，「憑什麼租車至少要一個小時起跳？」

抗議交通部研擬修法，限制租賃業的營運模式，禁止像計程車一樣巡迴攬客，代顧行程也得在1小時以上，才能接案，引發租賃業不滿，動員上百人和上千台車，包圍交通部抗議，要求主管機關出面給個交代。

Uber開放租賃車載客，影響計程車司機收入，就有不少Uber司機，在路上常常會遇到小黃按喇叭 或惡意逼車，雖然大多都沒有違法，但是在路上開車，難免心驚，就有司機還得自備防身武器，以防萬一。 拿出甩棍，開Uber的司機，隨身攜帶，當成防身武器 Uber司機：「只是希望遇到危險時候，自保安全而已啊。」 強調從來沒有用過，就是保平安，就因為駕駛Uber ，時常在路上，遇到惡意小黃，逼車狀況。 Uber司機：「他們(小黃)從旁邊的車道，要硬切進來，可能方向燈打了，他就一直靠你，一直靠近一直靠近。」 還有遇過按喇叭 ，或者閃大燈。 Uber司機：「小黃司機他們開車，比較急促比較趕。」 Uber司機：「算是有一點點挑釁。」 還有另外一位Uber 司機，也碰上類似狀況，但他說自己比較好運一點，因為他的車牌不是R開頭。 Uber司機：「舊式的租賃牌也比較好，他們看到R就是會，常會被長按喇叭、逼車、閃大燈這些的。」 以Uber來說，開放租賃車合法上路，舊制車牌，是兩個英文或數字連號，作為租賃車辨識車牌，新的則是以R為開頭，讓他們常常被針對。 Uber司機：「有些小黃，真的是會讓你想下車，問他在幹嘛。」 Uber和小黃，立場相對 至今仍然無解。先前還有墾丁計程車司機，包圍Uber 嗆聲搶生意。5月23號，計程車也曾包圍交通部，抗議Uber，影響八萬四千多名司機。只是惡意逼車 視情節嚴重恐怕違法 ，實際致電計程車業者，他們坦言，Uber影響他們三分之一的收入，的確會有司機看不順眼Uber，做出抗議舉動，但不至於違法，強調是個人行為，但市場商業競爭，兩者如何降低衝突，有待時間考驗。

全民計程車聯誼會，今天下午2點號召千輛計程車包圍交通部遞交陳情書，抗議交通部放縱Uber，以租賃方式搶生意，和市面上白牌車違法使用通訊軟體攬客等等，危急8萬多名計程車司機的生計，對此Uber回應，並沒有參與任何違法群組，而交通部則表示如果抓到違法攬客業者，每人將處以10萬元重罰。

針對計程車包圍交通部發起對Uber的抗議，Uber也做出回應，強調是和合法交通運輸業者合作，包括租賃車和計程車業者，並且遵循在地法令，對於今日的抗議團體造成的不便感到遺憾，但仍會持續尋求更多合作機會。

全民計程車司機聯誼會今天下午號召包圍交通部，預計將有2000輛到3000輛計程車響應，抗議交通部讓Uber與租賃車合作營業或是私設群組接客，對此交通部否認指控，而公路總局表示針對租賃車、白牌車的罰單，1年多已經開出158張、裁罰440萬，並不是沒有在管。

遊覽車駕駛夜宿交通部抗議！從早上包圍交通部、甚至開車堵在忠孝東路，揚言癱瘓台北交通，司機們提出七大訴求，其中包含希望政府要求客運業，不能跨界包車；由於客運業有政府補助，還有稅務減免，私人遊覽車根本拚不過，希望政府重視，保住遊覽車飯碗。

十幾台遊覽車，早上包圍交通部抗議，司機們提出七大訴求，其中包含希望政府要求客運業，不能跨界包車，因為近幾年來客運業大舉入侵旅遊行程，威脅到遊覽車司機飯碗，司機表示，客運業有政府補助，還有稅務減免，退場後來可以回去開客運，私人遊覽車根本拚不過希望政府重視，保住遊覽車飯碗。

上百名UBER司機今天包圍交通部，提出3大訴求要交通部另立專法給飯吃，對此，交通部今天回應，UBER假分享之名美化營利行為是規避責任。

新北市遊覽車工會，召集200輛遊覽車跟400名駕駛，包圍交通部陳情抗議。因為自從520之後，陸客減少2成，也讓遊覽車駕駛的收入大大減少，估計10月有數千輛遊覽車貸款到期，恐怕會面臨收攤，爆出倒閉潮。

近3千名的法國計程車司機發動全國大罷工，計程車封堵通往巴黎機場和火車站的道路，抗議生意被叫車服務Uber搶走，由於Uber相對低價搶客，讓全球的計程車駕駛感到憤怒，就這一年來看，2014年6月11日英國倫敦的黑色計程車駕駛就以擾亂交通的方式，抗議交通局拒絕禁止Uber以距離和時間計算費率。2014年7月西班牙的計程車司機抗議，Uber用車沒有任何執照，西班牙法庭判決Uber違法，要求停止商業活動，同樣也是2014年7月，台灣數百台計程車包圍交通部大， 抗議優步等「白牌計程車」手機應用程式影響生計。2015年4月30日廣東省政府聯合行動，對Uber廣州分公司涉嫌組織黑車進行非法經營，現場查扣了上千台手機。25日法國將近3千名運將，上街發起反Uber罷工，包括首都巴黎戴高樂機場在內，等地主要交通要道全陷入癱瘓，而火爆抗爭也造成70台車損毀，7名警察受傷、10人被捕。

美國手機叫車服務業者Uber去年進軍台灣，透過手機APP，就能叫車載客，搭的車子不乏有B車轎車，但交通部指出，Uber營運方式有違法的疑慮，不申請登記計程車業，將開罰新台幣5到15萬元，計程車公會也認為，Uber的駕駛不須要考照，已經影響其他運將生計，下週一號召1200輛小黃包圍交通部抗議。

台南縣境內，不論是中山高速公路或是二高，居然都設有2個收費站，是全台唯一有2座收費站的縣市，這麼短的收費距離，引起藍綠民代炮聲隆隆，隔空嗆交通部要撤掉新市收費站，否則不排除包圍交通部抗議。

為了抗議監理單位驗車限重15噸的規定過於嚴苛，上午有近50輛遊覽車集結在新竹監理站前，200名遊覽車業者高舉白布條，還揚言要是一個星期之內沒有得到交通部的善意回應，不排除動員全省遊覽車，包圍交通部。