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  • 15
  • Nov
  • 2018

車程1小時才能叫?「Uber條款」惹議 翟神:憑什麼

編輯 陳頡 報導

2018/11/15 23:38
示意圖/TVBS
計程車業不滿Uber與租賃業者合作,揚言要發動抗爭,交通部研擬相關條款補漏洞,擬規定租賃車不得巡迴攬客,且車程須超過1小時等,不料此舉反引發租賃車業者怒火,今(15日)號召500輛車包圍交通部抗爭。對此,過去曾多次反對Uber的翟本喬認為這是針對性立法,「憑什麼租車至少要一個小時起跳?」

據了解,交通部去年核准Uber與小客車租賃業者合作,並提供資訊服務,但透過APP預約的營業方式和計程車高度重疊,讓計程車業者覺得權益遭侵犯,今年已多次上街抗議;公路總局為此研擬管制方案,要求租賃業者須公開與Uber合作的資訊平台,並回歸租賃本質,以日或小時計價,同時也禁止巡迴攬客。

圖/翻攝翟本喬臉書
小客車租賃業者今日號召500輛車包圍交通部,怒批政府說要發展創新產業,結果現在法規反而越綁越緊,像不得巡迴攬客、車程須超過1小時等規定都令人難以接受;業者主張,全國的租賃小客車和計程車都希望多賺錢,所以應採聯合資訊平台,將多元計程車改為多元小客車,讓大家在公平基礎上互相競爭。

針對相關爭議,被鄉民封為「翟神」的翟本喬今日在臉書表示,雖然他過去曾多次反對Uber在台灣的經營態度,但「人家後來找到完全合法的經營模式,就應該允許他們經營下去」,計程車必須自行提升競爭力,交通部也不該「針對性立法」,否則根本是欺人太甚,「憑什麼租車至少要一個小時起跳?」

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更新時間:2018/11/15 23:41

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