內裝設計 結果共48筆

隨著9代Toyota Camry問世，日媒過去一直報導可能接著要輪到Lexus ES大改款登場。根據最新消息，改款Lexus ES已經在網路上曝光無偽裝的實車外觀照片，至於內裝設計也有疑似原廠車主手冊流出的圖像照，讓大家一窺了ES改款方向。不過，單就外觀與車室變動幅度，看起來似乎與現行款相差無幾，主要針對車頭、車尾以及內裝螢幕進行優化，讓人無法肯定究竟是大改款還是二度小改款？

高雄28歲蘇男經營髮廊竟貪起色心，覬覦店內兩名正妹設計師竟伸出狼爪性侵，遭到侵害的設計師不甘受辱，決定雙雙聯手，在店內裝設針孔攝影，果然拍到蘇男上下其手猥褻的噁樣，今（12）日將全案偵結，蘇男被依兩個強制性交罪和四個強制猥褻罪起訴。

隨著2024年8月底的中國成都車展即將登場，大陸MG原廠無預警地釋出了MG5小改款的廠照，瞬間引爆了車迷的討論與期待。這款新車不僅在外觀上進行了顯而易見的設計調整，內裝設計更是此次改款的重點之一，帶來更具科技感的數位座艙，無疑再次衝擊中國大陸的中型轎車級距。

28歲蘇男在高雄市經營髮廊，不料覬覦店內兩名正妹設計師，將髮廊當後宮，伸出狼爪性侵。遭到侵害的設計師不甘受辱，在店內裝設針孔攝影機「聯手蒐證」，將可惡的淫老闆送進法院聲押獲准。

跟隨著Santa Fe大改款更新腳步，Hyundai於韓國時間11月21日無預警釋出小改款Tucson的「定裝照」預覽其外觀與內裝設計。從目前釋出資訊，可以看見外觀依舊維持與現行版本接近，僅針對細節進行修飾，但車內歷經大幅度革新，引進包含使用雙12.3吋螢幕組成的全景曲面螢幕，並換裝方向機柱式線傳排檔桿，甚至儀錶台還有疑似指紋辨識模組，為Tucson的科技感帶來跳躍式升級。

Volkswagen集團過去由Herbert Diess掌舵期間，促成現行許多車款採用電容式按鈕或觸控按鍵等設計，看似讓整體內裝更具科技風與未來感，但許多車主卻抱怨連連，認為觸控按鍵實用性極低、不易確認是否有正確按下，甚至誤觸會不自知，這也讓現任執行長Thomas Schäfer過去就坦言「這個內裝設計對品牌產生重傷害」，近期他再度接受外媒訪問，進一步承諾未來新車內裝將會朝「更簡單且實用」的設計策略來打造，不再讓車主們失望。

過去一直傳出Toyota將為亞太地區推出不同於歐、日規的Yaris Cross，如今在2023年5月15日，實車終於在印尼正式亮相！在Daihatsu主導開發下，其採用與第4代Toyota Vios相同DNGA-B平台打造，且提供1.5升汽油與1.5升Hybrid兩種動力單元。

4月底時BMW才剛發布新i5純電房車正在進行夏季動態測試消息，並透露至少將提供eDrive40以及M60 xDrive兩種動力選擇，且將導入新一代VDM車輛動態管理系統之後，BMW再度針對i5發出預告。BMW日前藉由官方Instagram頻道釋出兩支短影音，分別曝光i5的飾光水箱護罩以及內裝設計模樣，展現大步向7 Series與i7靠攏的設計風格，並確認將再5月24日全球首演。

日前Porsche才發表號稱最大規模小改款Cayenne的座艙鋪陳，《地球黃金線》海外合作夥伴就在北歐捕捉到最新一波Macan EV原型測試車身影，而且還清楚拍攝到Macan內裝設計。從目前掌握的原型車照片，可以看見Macan將會引入全面數位化座艙鋪陳，且儀錶板、中控台還有鞍座設計等，都與即將發表的小改款Cayenne有高度相似。

眾所矚目的全新6代CR-V終於在今（12）日率先在美國發表，大改款新車除了有全新的外觀與內裝設計之外，車身尺碼也全面放大、行李廂容量更是來到驚人的1,112L！在動力方面則是提供1.5升渦輪增壓與全新的2.0升e:HEV油電複合動力兩種規格給消費者選擇。Honda新一代主力SUV最快在夏天就會在北美上市，台灣方面則是預計要等到明年下半年才會登場。

對於Mercedes-Benz來說，EQS或許是真正扮演大喊「時代不同」角色，並標誌著大舉進攻電動車市場的指標性車款，無論是外觀與內裝設計，或者底盤平台與動力系統等，都是真正「劃時代」的全新車款。今日 (3/2) 台灣賓士正式在臺灣揭開EQS車系面紗，共導入EQS 450+以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+兩種動力規格，並開出EQS 450+先鋒版、EQS 560+旗艦版以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+等3種車型，分別以574萬元、634萬元以及831萬元的建議售價展開預售，如搭配政府電動車相關補助共21萬元減免，售價分別可下修至553萬元、613萬元以及810萬元。

為因應即將在2022年1月1日上路的新階段車輛安全法規，Hino商用車總代理和泰汽車正式為旗下300、500與700等系列車款推出全新6期車款，除了外觀與內裝設計進化，更重要的是安全配備升級。不僅對應法規，全車系皆配備VSC車輛穩定控制系統，更全面配備LDWS車道偏離警示系統。甚至500系與700系列還導入PCS預警式安全防護與ACC主動車距控制巡航系統，進一步提升大型車輛行駛安全性。

為進攻東南亞市場的7人座MPV市場，Mitsubishi於2017年7月首度發表Xpander，並從2018年開始陸續在東南亞、中南美洲以及非洲等地市場上市，並在2018年以及2019年成為Mitsubishi全球銷售第4強車型，目前已累積約37.2萬輛銷售成績。在銷售超過3年之後，Mitsubishi為Xpander進行二度改款更新，除了外觀與內裝設計細節調整之外，更捨棄原有的4速自排變速箱，改用CVT無段式變速箱搭配，加上Start/Stop怠速熄火系統，讓Xpander環保表現再升級。

隨著科技的進步，操控車輛功能的方式也一直在改變，傳統按鍵是目前最廣泛應用的操縱方式，不過在強調高級感的車款上也逐漸進化成觸控按鍵，近年來由於車輛的內裝設計更著重於科技感，因此也出現了以觸控螢幕操縱的方式。而少數豪華車款甚至也有手勢操縱的功能，即便只是簡單調整空調或者音響音量，只要方法夠炫就能吸引消費者注意。

今年 (2021) 4月，Toyota把品牌首款以e-TNGA平台為基礎開發的新世代電動車bZ4X以概念車姿態推上舞台，不過，當時候Toyota僅揭示外觀與內裝設計細節，並且預告將在2022年年中左右量產上市。現在，Toyota終於敲定完整規格與細節，包含尺碼、動力輸出、續航力，以及性能表現等都完整曝光，並且預告這款純電中型休旅將在2022年正式投產，最快明年年中開始陸續進軍全球市場。

買新車對每個人來說肯定是件大事，畢竟購入一輛車動輒需要花費數十到上百萬元，相信大家應該都希望自己購買的東西物有所值。而一輛新車的看點除了外觀、動力之外，內裝設計的呈現也是相當重要的一環，因為只要一坐上車就得和內裝共處，如果質感不好或者不舒適，相信車內成員也會對車輛的印象大打折扣。

扮演BMW入門休旅銷售主力，X1於2009年首度問世，並在2015年推出第2代版本，以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤，一方面讓X1更朝向SUV靠攏，也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後，雖然只經過短短不到2年，BMW已經啟動新世代X1道路測試作業，近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉，除了外觀細節之外，這次還曝光部分內裝設計。其中，被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿，似乎已從X1車內消失，改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。

從2003年發表的第3代，到現在我們眼前的第5代，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下主力7人座MPV車款Caddy Maxi這次真正迎來「徹頭徹尾」的改變。包含外觀造型、內裝設計、科技配備、空間機能到底盤平台與動力系統等都全面革新，在維持原有空間機能同時，帶來全面進化的產品風貌。而且，只有「小漲」的售價，更是讓競爭力有效升級。

時間拉回今年 (2021年) 4月中旬，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅宣告啟動新世代Caddy Maxi預售，將以Volkswagen集團新世代MQB平台為基礎，外觀、內裝設計全面進化，搭配動力與科技配備升級的全新7人座MPV帶進臺灣市場。共引進1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，分別開出132.8萬元以及142.8萬元預售價格，並提供128.8萬元以及138.8萬元預售優惠。今日 (7月16日) ，福斯商旅透過線上發表會方式宣示新一代Caddy Maxi正式上市，同樣維持1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，建議售價卻大降多達10萬元之多，分別開出122.8萬元以及132.8萬元價格，同時，年底之前提供119.8萬元與128.8萬元優惠入主價格，與預售價格相比1.5 TSI Life優惠達13萬元，2.0 TDI Life更是有多達14萬元優惠。

繼先前輕量化車體結構曝光之後，Mercedes-AMG這次把焦點鎖定在新世代SL豪華敞篷跑車的座艙設計，宣稱將過去經典的300SL Roadster內裝設計運用「現代化」詮釋，融合Mercedes-Benz新一代科技座艙設計概念，讓Mercedes-Benz經典敞篷車設計於現代「重生」。不過，最引人注目的，或許是中央的11.9吋直立式觸控螢幕，不僅把新世代S-Class的直立式螢幕設計搬到SL車內，更導入角度可調功能，不只可以斜躺在中控台上，更能夠「站」起來，減少鏡面反光對於駕駛造成的影響。

雖然目前SUV在全球市場都有相當亮眼的銷售表現，但仍有不少死忠車迷喜愛頂級性能房車，為此M-AMG於6/15發表小改款M-AMG GT 4-Door。這次除的針對外觀和內裝設計進行調整，也提供全新Manufaktur Exclusive Edition車型選擇，並且帶來5座的格局設定，創造出更好的實用機能表現。

從去年 (2020年) 9月開始，Infiniti陸續釋出旗下7人座跨界休旅車款QX60即將大改款更新消息，並在今年2月首度原型測試車照片，宣告大改款QX60就將在今年現身亮相。這次，Infiniti更進一步透露新世代QX60內裝設計樣貌，可以看出捨棄目前Infiniti品牌車款使用的雙層式觸控螢幕設計，回歸單一螢幕配置，並且預告將在今年第三季正式發表。

如同Škoda原廠先前所預告，新世代Fabia於歐洲時間5月4日晚間以全球同步線上直播的方式發表亮相，將這款改以MQB-A0模組化平台開發的新世代小型掀背展現於世人眼前。在新世代Fabia上，不僅看見全面放大的車型尺碼，帶來更出色空間幾能與乘坐舒適性，搭配符合Škoda新一代家族設計語彙的外觀與內裝設計，並且還宣示首度推出Fabia Sportline車型，以150匹最大馬力帶來更具熱情選項。臺灣方面，目前預計最快需要等到2022年才有機會在臺灣上市。

經過全景天窗、輕量化靈活座椅等細節釋出之後，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 再度釋出T7世代Multivan相關資訊，展示新一代Multivan豪華商務座艙的內裝設計。包含全數位儀表板、10吋中控螢幕、線傳控制排檔桿等，都會是新一代Multivan座艙元素。而且，福斯商旅還透露，駕駛座與前乘客座之間的通道會更為寬敞，能夠更輕鬆在前座與後艙空間穿梭，並提供360度環景顯影作為選配。

偽裝車照片、外觀設計圖相繼亮相之後，Škoda再度釋出新世代Fabia相關細節。這次直接把內裝設計展現在大眾眼前，可以看見懸浮式中控台螢幕設計搭配大尺寸觸控螢幕，加上全數位虛擬儀錶板，讓這款入門掀背小車散發濃濃科技感。Škoda預告，新世代Fabia將於5月初正式現身，有望下個星期就能看見全貌。