內裝設計 結果共47筆

高雄28歲蘇男經營髮廊竟貪起色心，覬覦店內兩名正妹設計師竟伸出狼爪性侵，遭到侵害的設計師不甘受辱，決定雙雙聯手，在店內裝設針孔攝影，果然拍到蘇男上下其手猥褻的噁樣，今（12）日將全案偵結，蘇男被依兩個強制性交罪和四個強制猥褻罪起訴。

隨著2024年8月底的中國成都車展即將登場，大陸MG原廠無預警地釋出了MG5小改款的廠照，瞬間引爆了車迷的討論與期待。這款新車不僅在外觀上進行了顯而易見的設計調整，內裝設計更是此次改款的重點之一，帶來更具科技感的數位座艙，無疑再次衝擊中國大陸的中型轎車級距。

28歲蘇男在高雄市經營髮廊，不料覬覦店內兩名正妹設計師，將髮廊當後宮，伸出狼爪性侵。遭到侵害的設計師不甘受辱，在店內裝設針孔攝影機「聯手蒐證」，將可惡的淫老闆送進法院聲押獲准。

跟隨著Santa Fe大改款更新腳步，Hyundai於韓國時間11月21日無預警釋出小改款Tucson的「定裝照」預覽其外觀與內裝設計。從目前釋出資訊，可以看見外觀依舊維持與現行版本接近，僅針對細節進行修飾，但車內歷經大幅度革新，引進包含使用雙12.3吋螢幕組成的全景曲面螢幕，並換裝方向機柱式線傳排檔桿，甚至儀錶台還有疑似指紋辨識模組，為Tucson的科技感帶來跳躍式升級。

Volkswagen集團過去由Herbert Diess掌舵期間，促成現行許多車款採用電容式按鈕或觸控按鍵等設計，看似讓整體內裝更具科技風與未來感，但許多車主卻抱怨連連，認為觸控按鍵實用性極低、不易確認是否有正確按下，甚至誤觸會不自知，這也讓現任執行長Thomas Schäfer過去就坦言「這個內裝設計對品牌產生重傷害」，近期他再度接受外媒訪問，進一步承諾未來新車內裝將會朝「更簡單且實用」的設計策略來打造，不再讓車主們失望。

過去一直傳出Toyota將為亞太地區推出不同於歐、日規的Yaris Cross，如今在2023年5月15日，實車終於在印尼正式亮相！在Daihatsu主導開發下，其採用與第4代Toyota Vios相同DNGA-B平台打造，且提供1.5升汽油與1.5升Hybrid兩種動力單元。

4月底時BMW才剛發布新i5純電房車正在進行夏季動態測試消息，並透露至少將提供eDrive40以及M60 xDrive兩種動力選擇，且將導入新一代VDM車輛動態管理系統之後，BMW再度針對i5發出預告。BMW日前藉由官方Instagram頻道釋出兩支短影音，分別曝光i5的飾光水箱護罩以及內裝設計模樣，展現大步向7 Series與i7靠攏的設計風格，並確認將再5月24日全球首演。

日前Porsche才發表號稱最大規模小改款Cayenne的座艙鋪陳，《地球黃金線》海外合作夥伴就在北歐捕捉到最新一波Macan EV原型測試車身影，而且還清楚拍攝到Macan內裝設計。從目前掌握的原型車照片，可以看見Macan將會引入全面數位化座艙鋪陳，且儀錶板、中控台還有鞍座設計等，都與即將發表的小改款Cayenne有高度相似。

眾所矚目的全新6代CR-V終於在今（12）日率先在美國發表，大改款新車除了有全新的外觀與內裝設計之外，車身尺碼也全面放大、行李廂容量更是來到驚人的1,112L！在動力方面則是提供1.5升渦輪增壓與全新的2.0升e:HEV油電複合動力兩種規格給消費者選擇。Honda新一代主力SUV最快在夏天就會在北美上市，台灣方面則是預計要等到明年下半年才會登場。

對於Mercedes-Benz來說，EQS或許是真正扮演大喊「時代不同」角色，並標誌著大舉進攻電動車市場的指標性車款，無論是外觀與內裝設計，或者底盤平台與動力系統等，都是真正「劃時代」的全新車款。今日 (3/2) 台灣賓士正式在臺灣揭開EQS車系面紗，共導入EQS 450+以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+兩種動力規格，並開出EQS 450+先鋒版、EQS 560+旗艦版以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+等3種車型，分別以574萬元、634萬元以及831萬元的建議售價展開預售，如搭配政府電動車相關補助共21萬元減免，售價分別可下修至553萬元、613萬元以及810萬元。

為因應即將在2022年1月1日上路的新階段車輛安全法規，Hino商用車總代理和泰汽車正式為旗下300、500與700等系列車款推出全新6期車款，除了外觀與內裝設計進化，更重要的是安全配備升級。不僅對應法規，全車系皆配備VSC車輛穩定控制系統，更全面配備LDWS車道偏離警示系統。甚至500系與700系列還導入PCS預警式安全防護與ACC主動車距控制巡航系統，進一步提升大型車輛行駛安全性。

為進攻東南亞市場的7人座MPV市場，Mitsubishi於2017年7月首度發表Xpander，並從2018年開始陸續在東南亞、中南美洲以及非洲等地市場上市，並在2018年以及2019年成為Mitsubishi全球銷售第4強車型，目前已累積約37.2萬輛銷售成績。在銷售超過3年之後，Mitsubishi為Xpander進行二度改款更新，除了外觀與內裝設計細節調整之外，更捨棄原有的4速自排變速箱，改用CVT無段式變速箱搭配，加上Start/Stop怠速熄火系統，讓Xpander環保表現再升級。

隨著科技的進步，操控車輛功能的方式也一直在改變，傳統按鍵是目前最廣泛應用的操縱方式，不過在強調高級感的車款上也逐漸進化成觸控按鍵，近年來由於車輛的內裝設計更著重於科技感，因此也出現了以觸控螢幕操縱的方式。而少數豪華車款甚至也有手勢操縱的功能，即便只是簡單調整空調或者音響音量，只要方法夠炫就能吸引消費者注意。

今年 (2021) 4月，Toyota把品牌首款以e-TNGA平台為基礎開發的新世代電動車bZ4X以概念車姿態推上舞台，不過，當時候Toyota僅揭示外觀與內裝設計細節，並且預告將在2022年年中左右量產上市。現在，Toyota終於敲定完整規格與細節，包含尺碼、動力輸出、續航力，以及性能表現等都完整曝光，並且預告這款純電中型休旅將在2022年正式投產，最快明年年中開始陸續進軍全球市場。

買新車對每個人來說肯定是件大事，畢竟購入一輛車動輒需要花費數十到上百萬元，相信大家應該都希望自己購買的東西物有所值。而一輛新車的看點除了外觀、動力之外，內裝設計的呈現也是相當重要的一環，因為只要一坐上車就得和內裝共處，如果質感不好或者不舒適，相信車內成員也會對車輛的印象大打折扣。

扮演BMW入門休旅銷售主力，X1於2009年首度問世，並在2015年推出第2代版本，以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤，一方面讓X1更朝向SUV靠攏，也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後，雖然只經過短短不到2年，BMW已經啟動新世代X1道路測試作業，近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉，除了外觀細節之外，這次還曝光部分內裝設計。其中，被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿，似乎已從X1車內消失，改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。

從2003年發表的第3代，到現在我們眼前的第5代，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下主力7人座MPV車款Caddy Maxi這次真正迎來「徹頭徹尾」的改變。包含外觀造型、內裝設計、科技配備、空間機能到底盤平台與動力系統等都全面革新，在維持原有空間機能同時，帶來全面進化的產品風貌。而且，只有「小漲」的售價，更是讓競爭力有效升級。

時間拉回今年 (2021年) 4月中旬，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅宣告啟動新世代Caddy Maxi預售，將以Volkswagen集團新世代MQB平台為基礎，外觀、內裝設計全面進化，搭配動力與科技配備升級的全新7人座MPV帶進臺灣市場。共引進1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，分別開出132.8萬元以及142.8萬元預售價格，並提供128.8萬元以及138.8萬元預售優惠。今日 (7月16日) ，福斯商旅透過線上發表會方式宣示新一代Caddy Maxi正式上市，同樣維持1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，建議售價卻大降多達10萬元之多，分別開出122.8萬元以及132.8萬元價格，同時，年底之前提供119.8萬元與128.8萬元優惠入主價格，與預售價格相比1.5 TSI Life優惠達13萬元，2.0 TDI Life更是有多達14萬元優惠。

繼先前輕量化車體結構曝光之後，Mercedes-AMG這次把焦點鎖定在新世代SL豪華敞篷跑車的座艙設計，宣稱將過去經典的300SL Roadster內裝設計運用「現代化」詮釋，融合Mercedes-Benz新一代科技座艙設計概念，讓Mercedes-Benz經典敞篷車設計於現代「重生」。不過，最引人注目的，或許是中央的11.9吋直立式觸控螢幕，不僅把新世代S-Class的直立式螢幕設計搬到SL車內，更導入角度可調功能，不只可以斜躺在中控台上，更能夠「站」起來，減少鏡面反光對於駕駛造成的影響。

雖然目前SUV在全球市場都有相當亮眼的銷售表現，但仍有不少死忠車迷喜愛頂級性能房車，為此M-AMG於6/15發表小改款M-AMG GT 4-Door。這次除的針對外觀和內裝設計進行調整，也提供全新Manufaktur Exclusive Edition車型選擇，並且帶來5座的格局設定，創造出更好的實用機能表現。

從去年 (2020年) 9月開始，Infiniti陸續釋出旗下7人座跨界休旅車款QX60即將大改款更新消息，並在今年2月首度原型測試車照片，宣告大改款QX60就將在今年現身亮相。這次，Infiniti更進一步透露新世代QX60內裝設計樣貌，可以看出捨棄目前Infiniti品牌車款使用的雙層式觸控螢幕設計，回歸單一螢幕配置，並且預告將在今年第三季正式發表。

如同Škoda原廠先前所預告，新世代Fabia於歐洲時間5月4日晚間以全球同步線上直播的方式發表亮相，將這款改以MQB-A0模組化平台開發的新世代小型掀背展現於世人眼前。在新世代Fabia上，不僅看見全面放大的車型尺碼，帶來更出色空間幾能與乘坐舒適性，搭配符合Škoda新一代家族設計語彙的外觀與內裝設計，並且還宣示首度推出Fabia Sportline車型，以150匹最大馬力帶來更具熱情選項。臺灣方面，目前預計最快需要等到2022年才有機會在臺灣上市。

經過全景天窗、輕量化靈活座椅等細節釋出之後，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 再度釋出T7世代Multivan相關資訊，展示新一代Multivan豪華商務座艙的內裝設計。包含全數位儀表板、10吋中控螢幕、線傳控制排檔桿等，都會是新一代Multivan座艙元素。而且，福斯商旅還透露，駕駛座與前乘客座之間的通道會更為寬敞，能夠更輕鬆在前座與後艙空間穿梭，並提供360度環景顯影作為選配。

偽裝車照片、外觀設計圖相繼亮相之後，Škoda再度釋出新世代Fabia相關細節。這次直接把內裝設計展現在大眾眼前，可以看見懸浮式中控台螢幕設計搭配大尺寸觸控螢幕，加上全數位虛擬儀錶板，讓這款入門掀背小車散發濃濃科技感。Škoda預告，新世代Fabia將於5月初正式現身，有望下個星期就能看見全貌。

上個星期 (1/28) Tesla正式發表小改款Model S與Model X，除動力與續航力升級之外，更受人矚目的是全然革新的內裝設計，不僅換上17吋超大螢幕還配上後座中央顯示幕，更透露將改採造型猶如飛機操縱桿的Yoke方向盤設計。不過，這好像是截去傳統方向盤上半部的造型設計究竟能夠符合交通安全法規嗎？NHTSA美國國家公路交通安全管理局發言人表示，NHTSA將著手調查Tesla Yoke方向盤的安全性與合法性。