停車輔助 結果共14筆

就在Lexus總代理和泰汽車公布新世代LM將於7月18日啟動預售之後，經銷端不斷流出相關資訊，先是曝光全車系動力與車型組成以及預售價格，接著又有全車系重點配備流出。據了解，和泰汽車可能正在進行銷售端的LM車系教育訓練，因此導致相關資訊流出。根據目前曝光訊息，新一代LM全車系將標配數位儀表、14吋中控螢幕、LSS+ 3.0駕駛輔助系統與自動停車輔助系統等配備，後座空間方面，6人座與7人座車型配備吸頂式14吋螢幕，4人座車型則是升級為48吋，並配有後座無線充電裝置等。

隨著汽車科技進步，各項車用電子輔助系統的配置也愈趨完備，除了各項主被動安全系統外，市售ADAS 先進輔助科技也已進入Level 2，不僅如此，因著微攝影機與偵測雷達科技的突飛猛進，現在車輛也可選配自動行車輔助系統，讓許多視路邊停車為畏途的駕駛者彷彿得到了救贖，只是，這些被列為輔助角色的科技配備，卻成為許多技術不純熟駕駛的依賴，有人說這正是科技始終來自人性的具體實現，有人甚至認為開車技術不好也不用怕了，但真的是這樣嗎？

Porsche第一款純電動四門跑車Taycan不只性能、操控充滿話題，更是目前臺灣市場銷售第二輛眼的純電動車產品。而且，Taycan就連車色都是吸睛焦點。先Porsche就曾經針對Taycan推出兩款充滿夢幻感的「粉嫩」色系，包括冰晶莓粉與冷冽藍，粉嫩車系不禁讓人少女心大噴發。現在，Porsche再度於Taycan車色上做文章，推出曾經於1990年代964世代911用過的「Ruby Star」寶石紅車色，再度勾起人們的「粉紅泡泡」。不僅如此，Porsche表示還將針對續航力升級，同時提供遙控停車輔助等，讓Taycan更為全面。

以打造無人機、相機穩定器而聞名的DJI大疆，2016年啟動大疆車載團隊計畫，正式進軍智慧駕駛輔助系統領域。累積5年技術與經驗，大疆於2021年上海車展正式發表智慧駕駛解決方案，包含符合Level 2+標準的半自動駕駛府輔助系統、智慧型停車輔助系統等，目標成為各汽車品牌的智慧駕駛輔助系統供應商。

繼先前以側面線條預覽圖預告新世代Fabia將於今年第一季發表亮相之後，Škoda更進一步揭露新世代Fabia細節資訊，表示除了體型全面放大之外，新世代Fabia還將具有更運動、年輕化外觀設計語言，同時提供多達5款汽油動力選擇，最高將提供150匹最高馬力輸出。且受惠於MQB-A0平台，除首度導入全數位虛擬儀錶板，還進一步提供包括ACC、車道維持、自動停車輔助以及盲點偵測輔助系統等ADAS先進駕駛輔助系統，甚至還可配備多達9具輔助氣囊。

許多車輛都有自動停車輔助功能，德系車相比不論是要停中間的車格，或是前後都沒有車都可以幫駕駛停好，主要是以雷達、紅外線以及攝影機做偵測，其他廠牌也有半自動輔助停車，差別是駕駛要幫忙排檔，不過以全自動來說，系統停車時間比駕駛更流暢時間也更短。

隨著科技日益發達，汽車也增加不少新世代的科技配備，停車輔助對部分消費者來說已成為買車加分項，日前也有網友在網路上表示，自己遇到很擠的停車格都要來回修正很久，同時詢問其他網友，若車上沒有配置螢幕是否還會停車？引來兩派駕駛熱議。

停在車來車往的路邊，不斷前進、後退，喬角度希望能夠將愛車停入路邊停車格，不但是路旁常見風景，更是許多駕駛不想面對的課題。現在，停車苦手再也不用煩惱，尤其是Volkswagen品牌車主，德國狼堡工程師開發出可以運用智慧型手機遙控停車的新一代Park Assist自動停車輔助系統，只要動動手指，或者滑滑手機就能把車停好。

時序邁入2020年尾聲，Audi動作一波接一波，繼RS性能大軍、小改款A5 Sportback之後，Audi Taiwan再度宣告正式導入新年式A8車系。年式更新之後，Audi Taiwan移除開價398萬元的50 TDI quattro，改以429萬元之55 TFSI quattro車型取代，透過動力心臟更換、配備升級方式使A8車系入主門檻向上跨越400萬元。55 TFSI quattro Premium長軸車型則是維持不變，依然開出559萬元售價，但升級緊急待援輔助與自動停車輔助系統等配備。

隨著時代進步，各大車廠也偷偷研發了不少「黑科技」，不只BMW X5、X6等車系搭載的「倒車輔助」、「路邊停車輔助」等，最近討論度很高的Mercedes-AMG GLE車系，同樣也可以透過選配擁有「E-ABC系統」。汽車網站創辦人Bob陳鵬旭更直接了當表示，「E-ABC系統」是這一代GLE及GLE Coupe最值得選擇的配備！

受不了辦公室椅子總在使用後不歸位，擺得亂七八糟又擋路嗎？日產汽車運用「自動停車輔助系統」，打造了會「自動歸位」的辦公椅，只要拍一下手，椅子就會歸回原位，十分省時。

對新手駕駛來說，最令人頭痛的就是停車，特別是碰到狹窄的停車位，不過現在有自動停車輔助系統，各車廠也開始往「遙控停車」新技術來研發，甚至用手機app 連結車輛電腦，人不用坐在駕駛座，車子自動幫你停車。

▲​(圖／達志影像／路透社) 有些人會開車，但不一定會停車，日本知名車廠推出最新的智慧停車輔助系統，在車子前後裝上廣角鏡頭，視角將近180度，能夠自動感應四周格線，把車停好，變得輕而易舉

開車族說到停車，苦水除了找車位難，找到後想精準停進去，更是不容易，尤其台灣停車位又小又窄又短，就算有人幫忙指揮，都未必停得進去，有進口車商就引進自動停車輔助系統，駕駛的手，完全不用放在方向盤上，車就像有了生命一樣，自動停好，而且只要空間足夠，停得還很工整，不過實際詢問民眾，真要完全相信電腦系統，不少人還是會有點擔心。