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A8入主門檻升至429萬元 短軸車型捨柴油改汽油動力

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2020/11/07 01:00
新年式A8上市開賣,改採3.0升V6單一汽油動力設定。(圖片來源/ Audi) A8入主門檻升至429萬元 短軸車型捨柴油改汽油動力
新年式A8上市開賣,改採3.0升V6單一汽油動力設定。(圖片來源/ Audi)

時序邁入2020年尾聲,Audi動作一波接一波,繼RS性能大軍、小改款A5 Sportback之後,Audi Taiwan再度宣告正式導入新年式A8車系。年式更新之後,Audi Taiwan移除開價398萬元的50 TDI quattro,改以429萬元之55 TFSI quattro車型取代,透過動力心臟更換、配備升級方式使A8車系入主門檻向上跨越400萬元。55 TFSI quattro Premium長軸車型則是維持不變,依然開出559萬元售價,但升級緊急待援輔助與自動停車輔助系統等配備。

改採單一汽油動力之後,A8車系入手門檻跨越400萬元,開出429萬元起建議售價。(圖片來源/ Audi)
 
時間拉回2019年8月,Audi Taiwan一口進引進新世代A6、A7 Sportback以及A8等旗艦家族車款,其中A8車系引進A8 50 TDI quattro與A8 L 55 TFSI quattro Premium兩款車型,由398萬元的柴油短軸車型擔任入門、旗艦車型則為559萬元之汽油長軸車型。年式更新之後,Audi Taiwan捨棄柴油動力,改以340匹馬力、51公斤米扭力,並且整合48V Mild-Hybrid輕油電系統之3.0升V6汽油渦輪增引擎擔任全車系動力來源,搭配8速Tiptronic手自排變速箱以及quattro全時四輪驅動系統。

 
 
短軸與長軸車型統一搭仔整合48V MHEV輕油電系統之3.0升V6汽油渦輪增壓引擎。(圖片來源/ Audi)

改採單一汽油動力同時,Audi同時針對A8車系配備進行升級,尤其入門A8 55 TFSI quattro車型,在原有50 TDI quattro車型基礎上升級19吋鋁合金輪圈、Valcona真皮座椅、電動輔助車門關閉、主動式緊急待援系統以及自動停車輔助系統等配備,拉近入門短軸車型以及頂級長軸旗艦車型之間配備差異。也因為動力、配備雙重升級之故,A8 55 TFSI quattro開出429萬元建議售價,讓A8車系入主門檻跨越400萬元。
 
入門車型較舊年式升級19吋鋁合金輪圈、Valcona真皮座椅、電動輔助車門關閉、主動式緊急待援系統以及自動停車輔助系統等配備。(圖片來源/ Audi)

新年式A8 L 55 TFSI quattro Premium同步進行配備升級,將主動式緊急待援系統以及自動停車輔助系統列為標準配備,當駕駛可能進入失能狀態、無法操作車輛,且有可能需要緊急救援狀態時,系統會先透過儀錶板文字、警告音、煞車震動,或者重度緊急煞車震動與駕駛座安全帶震動等方式提醒駕駛接管車輛。若駕駛未能接管車輛,系統便會開始啟動主動煞車,並自動開啟雙黃警示燈提醒其他用路人,一直到車輛減速至停止。一旦車輛停止,系統會自動排入P擋,且同步傳送緊急通話給予話務中心尋求緊急協助,同時解鎖車門、開啟室內燈,確保救援人員能夠快速給予援助。
 
A8車系全面標配主動式緊急待援系統。(圖片來源/ Audi)

Audi表示,與A8 50 TDI quattro車型相比,A8 55 TFSI quattro配備升級價值高達35萬元,但是售價僅僅只增加31萬元之多。而A8 L 55 TFSI quattro Premium升級主動式緊急待援系統以及自動停車輔助系統之後仍維持原有建議售價,以559萬元價格向層峰買家招手。

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#Audi#A8#A8 L#Audi Taiwan

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