乘車時間 結果共14筆

公車是許多人通勤必備的運輸工具之一，上下班時間經常人滿為患，路上也總是充斥著公車的身影。近日就有一名網友在乘車時與司機聊到薪水待遇，沒想到竟得知月薪平均在5～6萬元，多一點可達8萬元上下，幾乎是最低薪資的2倍以上，令他不禁思考，或許開公車是不錯的職業選擇。

有民眾用計程車隊APP，幫朋友叫車，但卻等不到小黃現身，沒想到想取消重新叫車時，卻發現出現乘車明細，顯示行駛時間11秒，車資費用85元，讓陳小姐質疑，是否因為自己使用信用卡綁定支付，司機就算沒載客也能直接收錢，對此車隊回應，是司機要按取消卻誤按成現金付款，並沒有刷信用卡扣款。

北捷統計每年遺失物達到30萬件，最常見的就是旅客身上的東西以及雨傘，不過民眾光是取物就要花好幾分鐘，北捷現在打造了智能手臂，能在30秒鐘取物，也能降低人力成本，不過台鐵卻因為車長跪地開門事件被罵翻，因為這樣不只危險，也可能影響旅客乘車時間。

現代人當低頭族，搭車時總愛滑手機，但乘車時間一長，就會頭暈不舒服。有法國車廠就推出一款防暈眼鏡，說只要戴上這款特製眼鏡10到15分鐘，就能有效降低暈眩不適感，但耳鼻喉醫師認為效果有限。

大陸高鐵路網更加密集，進入12月，一天之內同時開通三條高鐵線路，分別是「京港高鐵」商丘到合肥段、「鄭渝高鐵」鄭州到襄陽段還有「鄭阜高鐵」，三條線路橫跨了安徽、湖北、河南三省，連接起大陸中原地區和西南、東南沿海長三角經濟圈，大大節省車程時間，阜陽到上海從原來要8個半小時的乘車時間，縮短成3小時左右。

普悠瑪翻覆事故，讓乘車規範再度引發討論！22日有乘客從屏東潮洲車站，帶著一輛自行車要上普悠瑪號，但車子只拆了前輪，長度超出規定1公分，副站長要他改搭空間較大的車次，或是改為貨物託運，他當場抱怨會影響行程，雙方爭執不下，差點影響發車時間。副站長把過程拍下來PO網，引起網友熱議！

台鐵明天實施年度改點，高屏地區乘車品質大幅提升，每天增加22班列車，區間快車行車時間從40分鐘縮短為32分鐘，高鐵左營站15分鐘內轉乘台鐵的比例從59%提至71%。

為友善乘客利用乘車時間，台灣高鐵宣布7月1日起推出「定點隨身讀」服務。高鐵結合Hami書城，乘客只要掃描QR code、下載「Hami書城」APP，即可免註冊、免登入，於乘車時間享有免費閱讀及下載好書3小時。

新北市立圖書館金山分館和當地11位熱心的計程車司機合作，於計程車上設置閱讀書袋，讓乘客在乘車時可以利用時間閱讀，喜歡或者沒看完，也可以帶回家繼續閱讀。

雖然是國慶連假，但仍吸引不少人返鄉過節，因此高鐵左營站10日傍晚也出現爆滿人潮，根據工作人員觀察，從下午4點到6點人潮最多，整個車站塞滿人寸步難行，有人短短2百公尺走了快半小時，而高鐵當天共加開了6班列車仍班班客滿，但為了縮短乘車時間，大家仍乖乖排隊買自由座車票，只為了能擠上車順利返回工作崗位。

跟團搭遊覽車環台旅遊乘車時間長，不少業者都會在車上安裝卡拉OK，讓乘客打發時間歡唱炒熱氣氛，不過在遼寧團火燒車事件後，車安問題浮上檯面，遊覽車客運商業同業公會更開會決議要全面廢除卡拉OK和飲水機，這些車上設施就是怕電量負荷超載引發安全疑慮。

日本新幹線又有新路段即將通車，連接本州和北海道路線，民眾有新選擇，這條新路線是從本州最北的新青森，未來要到北海道的札幌，明年3月26日就要通車的是新青森到新函館北斗，未來東京搭新幹線就能直達北海道，時間4小時2分，比現在不加上轉車時間大約5個多小時稍快，但超過4小時讓地方感到失望，因為4小時被視為旅客搭新幹線或飛機的重要分水嶺，東京到新青森要花2小時59分，80%的人因此選擇新幹線，而東京到廣島要3小時44分，剩下60%民眾搭乘新幹線，不過東京到九州博多要花將近5小時，願意搭新幹線的民眾不到10%，不過北海道新幹線即將開通，通車後的住宿預約，已經是今年同期的2倍，日本旅遊業還是相當看好。

高鐵之前曾在車廂內放購物型錄，看準民眾乘車時間長，翻閱DM打發時間，可以創造消費力，無獨有偶，現在有計程車隊也在車上放商品型錄，因為他們統計，每天全台灣就有50萬搭乘人次，平均一位乘客的待在車上時間是18-20分鐘，所以計程車隊推出手機下載APP，掃描QRCode後，輸入寄送資訊，就能完成交易，打的算盤就是將交通工具變成購物平台，創造商機。

不少身心障礙的朋友，或許都有這樣的經驗，那就是想打電話預約復康巴士，卻常常因為僧多粥少，得動員親友一起打電話，否則想出門一趟，真的很不方便。在桃園，預約叫車的成功率也不高，但誇張的是，記者直擊卻發現，在下午2、3點鐘，桃園復康巴士的司機卻把車停在路邊的紅線上睡大頭覺，而且還不只一個，司機喊冤，說是兩批乘客的乘車時間間隔太長，為了省油錢，才會在路邊等待，但這樣的說法似乎沒辦法得到認同，桃園縣政府已經下令徹查。