中國汽車品牌 結果共8筆

隨著BYD比亞迪，甚至蔚來、小鵬、理想等「蔚小理」新創電動車品牌攫取各界目光，甚至吸引歐洲車廠合作，還有上汽集團旗下MG品牌憑藉出色的配備水準在台灣攻城掠地，近日小米首款電動車SU7更在中國開賣。中國汽車、電動車品牌近來成為台灣車壇討論焦點。近日更傳出包含與MG同屬上汽集團的大通Maxus，還有奇瑞、比亞迪，甚至吉利都在布局台灣市場。然而，在台灣的貿易規範限制之下，中國汽車品牌究竟該如何登陸台灣？

近期傳出不少中國汽車品牌將進軍台灣的消息，如比亞迪、奇瑞汽車等，近期有網友在新北市深坑區目擊一輛有著偽裝的測試車，經比對後應該為東風日產所擁有的全新汽車品牌啟辰（Venucia）旗下的大V DD-i超混動車型，讓外界好奇又有中國品牌的車款即將登台了嗎？對此；總代理裕隆日產汽車也正式回應。

由於對岸車市進入21世紀後蓬勃發展加上規模龐大，在大環境的滋養促進了不少中國自主汽車品牌誕生，而在中國政府力推的新能源車政策下，更催生出比亞迪BYD這種能在電車領域跟特斯拉Tesla一較高下的強勢車廠！而中國汽車品牌登台早已不是新聞，中華汽車在2022年重新帶回台灣車市的MG，就是產品獲得國內消費者一致好評肯定的典型案例。但事實上在2000年後，有不少對岸品牌如Tobe或是奇瑞Chery都有來台銷售的劑戶，而近期社群平台上就出現了名為Chery Taiwan的粉絲專頁，同時還開設了Chery汽車粉絲俱樂部社團，似乎意味著又有對岸品牌要重返台灣市場了？

德國慕尼黑車展本週登場，電動車自然是各大車廠主力，不過今年還有一大焦點就是中國汽車品牌。七月全球電動車加上油電車銷售，中國的比亞迪拔得頭籌，前五名中國品牌就占了三名，對歐洲市場自然也勢在必得，紛紛推出高級電動車款，讓歐洲車商不敢掉以輕心，致力降低成本，以縮小與中國品牌價差；美國電動車品牌特斯拉，則是10年來首次參展。

中國大陸近日掀起「瞇瞇眼辱華」的獵巫風波，除了先前的Dior及三隻松鼠外，德國汽車品牌「賓士」近日發布的宣傳廣告中，女模特兒的「瞇瞇眼」也再度引發大陸網友抨擊。TVBS北京特派陳韻雯今(29日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人張允曦線上訪問表示，「雖然官方博上已找不到該廣告，但賓士目前尚未對此做出回應。而針對『瞇瞇眼』形象遭評為『辱華』的現象，除了三隻松鼠廣告中的女模特兒強調『同為愛國人士，但不認同上綱上線行為』外，微博上也有部分文章表示不支持這樣的獵巫行動。」 另外，中共中央農村工作會議26日結束，專家表示，大陸的大豆及油料過度依賴進口，在疫情反覆及國際局勢不穩的情況下，應強化自給能力。陳韻雯說明「該會議強調，過度依賴進口恐怕會對大陸國內糧食安全產生風險，因此大陸計畫提高大豆生產量，並穩住玉米產量，以維持糧食安全，這樣的作法也呼應著過去提到的『雙循環經濟模式』，避免遭外人『卡脖子』。」

近年來中國自主品牌在國際車壇也有亮眼的表現，也有外媒預測中國自主品牌車款未來外銷的機會指日可待。而今年在上海車展中展出的紅旗S9插電式混合動力超跑，也證明了中國自主品牌的開發實力。能夠打造出這樣的高端產品，是因為紅旗願意延攬世界一線汽車大廠人才，讓自己的造車公立突飛猛進。

中國汽車品牌商吉利控股集團與美國電動車新創公司法拉第未來（FaradayFuture）簽署合作，吉利與鴻海（2317）旗下富士康的合資公司有機會提供代工服務。

繼上回紅旗汽車推出致敬英國豪華品牌Rolls-Royce的休旅車作品後，中國汽車品牌東風風行也在去年12月宣布，旗下全新車型風行T5 EVO正式開始預售，官方公布預售價為10.49萬元人民幣，約合新台幣約45.4萬元起。不過光從外型來看，似乎有致敬Lamborghini Urus的意味。對此，東風風行表示自己請來曾效力於GM、Mitsubishi、M-Benz、Volvo等汽車大廠的德國設計師Hans Henning Knoepfle操刀，造型設計帶有「國際感」也是天經地義的事。