飛雅特 結果共35筆

總部位於荷蘭阿姆斯特丹，歐系跨國汽車製造商「斯泰蘭蒂斯」（Stellantis N.V.），繼上星期剛剛宣佈裁員400人後，外媒稍早最新報導指出，該車廠28日又與義大利兩大工會達成協議，以「自願裁員」（voluntary lay-off）的方式，裁減該國2500名員工，讓該集團在短短一星期內，一口氣精簡近3000名人力。之所以進行大規模裁員，斯泰蘭蒂斯在聲明中強調，主要為了因應公司轉型電動車，這屬於公司與技術轉型的一部分。

新冠疫情衝擊令百業蕭條，群聚禁令下大幅減少的活動讓平淡的生活更顯了無生趣。所幸還有一群人總不悲觀，利用封閉時的沉潛讓創意蓬發，等待解封之日大放異彩。一家名為Floating Motors的新創公司把目標指向水/海面上，構思將水上小艇融入經典老車造型設計，建造一系列稱作resto float的復古車小船隊。展示陣容涵蓋捷豹E-Type、保時捷550 Spyder、福斯T Bus、飛雅特500和Mini等多款極具代表性的經典車型。

大家對於Stellantis可能還不是很熟悉，畢竟這家公司在今年的1月才成立，但這家公司的組成大家肯定不陌生，是由PSA寶獅雪鐵龍集團以及FCA飛雅特克萊斯勒集團組成，雙方各持有50%的股權，合併之後成為全球第四大的汽車集團，旗下有著14個汽車品牌，而為了將來的電動汽車革命，他們為旗下14個品牌都訂定標語。

不曉得各位是否還記得今年年初時的車壇大事，那就是法國汽車集團PSA與飛雅特克萊斯勒汽車達成協議完成合併、催生出全球第四大汽車集團Stellantis，旗下一共有18個汽車品牌，聲勢浩大不說，讓離開美國市場已久的PSA重回美利堅懷抱又更進一步，但在此之前，集團成員之一的Jeep，將會以Peugeot 2008為藍本、推出屬於美國本土文化的小型跨界休旅車！

瑪莎拉蒂在今年上海車展動作頻頻，不但有特仕版車款亮相，還推出首款電動休旅車。瑪莎拉蒂這幾年，因為飛雅特克萊斯勒集團的營運，導致定位不明確，讓這個與法拉利並駕齊驅的品牌日漸黯淡，銷售量明顯下滑。今年初繁星聯盟的合併案正式告一段落，有望擦亮瑪莎拉蒂的招牌，讓海神王者回歸。

2021才剛開始，全球汽車產業，馬上要面臨大洗牌！因為兩間原是競爭對手的汽車大廠，飛雅特克萊斯勒，和寶獅雪鐵龍集團，將在這個月中合併，晉身全球第四大車商。合體後的新公司，預計一年可達到870萬台車的產量，不但有利於歐洲佈局，也能幫助寶獅雪鐵龍打開北美市場；至於如何刺激中國大陸汽車市場的成長，依然是它們的一大挑戰。

全球車市版圖，進入全新局面！美義汽車製造商「飛雅特克萊斯勒」的股東，以超過99%的贊成票，同意與法國汽車製造商「寶獅雪鐵龍」集團合併，並在這個月16號完成交易。新車廠將超越德國福斯和戴勒姆、以及日本的豐田汽車，成為全球產量第4大的汽車製造商。

新冠肺炎確診人數高達155萬，超過9萬3千人死亡的美國，現在各行各業全力衝刺復工，副總統潘斯特別南下佛羅里達州，與住宿觀光業者舉行圓桌論壇，佛州三大主題樂園本週將擬定計畫，最快六月可望重新開園。密西根州的汽車工廠也陸續復工，車廠紛紛導入一系列防疫措施，但福特汽車兩家工廠卻因為員工確診，又被迫暫時關閉。而在全美50州都已經解封下，美國疾管中心慢半拍，終於公布復工準則。

新冠肺炎疫情使全球車廠爆發關閉潮，全球最大車商大眾汽車宣布歐洲大部分工廠停工；美國三大汽車，通用、福特、克萊斯勒的工廠，也陸續傳出有員工確診叫停；日系車廠本田和豐田在北美的生產線也大幅停擺，估計至少15萬人受影響。

武漢肺炎危機構成的威脅，逐漸蔓延到全球汽車業。飛雅特克萊斯勒汽車公司今天警告，如果中國零件供應商無法復工，旗下在歐洲的一間組裝廠可能在2至4週內關閉。

美國環境保護署今天宣布，飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）將召修近86萬3000輛未達聯邦排放標準的運動休旅車（SUV）和轎車。

日內瓦車展，電動車是今年最大亮點。雪鐵龍微型概念車，採用不對稱車門設計，創造話題。飛雅特的概念電動車，也走輕巧、未來感路線。福斯則讓金龜車大復活，打造出越野金龜車。

飛雅特克萊斯勒前執行長馬奇翁，病重辭世，享壽66歲。他是一位傳奇性的人物，先後成功拯救了飛雅特和克萊斯勒，兩家汽車製造商合併之後，目前是全球第七大汽車製造商。馬奇翁掌舵的時間長達14個年頭，原本他計畫在2019年卸下執行長一職，不過六月底，他在蘇黎世接受肩膀手術之後，就傳出健康情況不佳，上個周末因為手術併發症，病情惡化，公司緊急宣布撤換執行長，如今辭世，各界紛紛獻上哀悼之意。

與大陸國家主席習近平有姻親關係的吉利集團董事長李書福，近年來全球擴張版圖不斷擴大，繼2010年取得Volvo汽車100%股權之後，先後取得馬來西亞寶騰汽車、英國超跑品牌蓮花、美國飛行汽車太力等車廠的股份，現在更斥資大約90億元美金成為賓士汽車母公司、德國戴姆勒集團最大股東。外界盛傳，吉利集團下一個目標瞄準捷豹路虎和飛雅特克萊斯勒汽車，布局全球。

去年底美國國會通過史上最大規模稅改，川普要用減稅幫助經濟增長，現在企業受惠要幫員工加薪分紅，有飛雅特克萊斯勒電信業者AT&T，以及最大零售商沃爾瑪。

川普24日會見美國通用、福特及飛雅特克萊斯勒三大汽車龍頭，承諾大幅減稅刪減限制，把汽車製造業搬回美國，接著又簽署行政命令，恢復兩條輸油管工程，卻引起環保團體抗議。他在上任第一週，競選前開出的支票，就兌現了5項。

飛雅特克萊斯勒汽車今天宣布，將在美國投資10億美元將車廠現代化，並創造2000個就業機會。準總統川普先前公開砲轟在墨西哥投資的車廠。

義大利飛雅特汽車繼承人之一，39歲的拉波艾爾康因為吸毒嗑藥，沒錢支付伴遊的變性女郎，竟然打電話給家人謊稱遭到綁架，意圖詐騙1萬美元，約台幣32萬，警方獲報調查發現是當事人自導自演的騙局一場，身家255億台幣的他在美國紐約被捕。

搜尋引擎龍頭Google母公司Alphabet宣布，將與飛雅特克萊斯勒汽車合作，測試製造具有自駕功能的廂型車，這是Google首次將自駕車技術與車廠分享，可望讓目前自駕車車隊陣容擴大1倍

北美三大車展之一的洛杉磯車展17日正式開幕，保時捷、賓士、飛雅特等品牌總共展出50款新車，展場焦點包括了義大利車商AlfaRomeo推出的全新運動房車，從0加速到100公里只要3.8秒，還有Honda主打的燃料電池車，號稱行進間不排放任何二氧化碳，搭上時下最熱門的環保話題。

全世界跨國大企業是如何避稅呢？這些是合法的嗎？歐盟判定星巴克與飛雅特汽車避稅方案不合法，要求這兩家企業繳交約台幣11億元的稅金。

義大利跑車法拉利在紐約首次發行股票，車商大陣仗把華爾街當成了停車場，展示多款經典跑車和車迷一起慶祝，法拉利的股價也不負眾望，原本發行定價為52元美金，但首日發行開盤股價一度衝上了60元美金、收盤收在55元美金。不過就在此時，法拉利的母公司飛雅特克萊斯克勒集團卻被歐盟判定，和盧森堡政府協議的避稅方案不合法，必須補繳3400萬美元的稅金，另外美國咖啡連鎖店星巴克也被點名，在荷蘭的總部利用姐妹公司用不合理高價購買青咖啡豆，或者付給異常權利金將獲利轉到美國以外的國家避稅，歐盟下令星巴克在2個月內要補繳稅款，歐盟打避稅大老虎的行動，這還只是剛剛開始而已，下一波要檢驗的大企業包括了科技龍頭蘋果和亞馬遜。

歐盟執委會為了讓跨國企業都要公平繳稅，最近嚴格審查所有企業，不論是否為跨國企業，無分大小企業都需繳稅。而歐盟執委會21日判定，美國連鎖咖啡龍頭星巴克，以及義大利汽車集團飛雅特兩家公司與歐盟成員國簽署的稅務協議為非法的國家補助，因此兩家公司各需補稅高達3000萬歐元(約11 億台幣)。

天主教宗方濟各訪美仍維持親民作風，一位5歲移民女孩突圍要為父母請命，跨越欄杆遭維安攔阻，教宗揮手喚來送上擁抱祝福。美國總統和教宗首次會面是在1919年，當時總統威爾遜會見教宗本篤十五世。1961年甘迺迪成為美國第一位信奉天主教的總統但也是唯一的一位。第二次會晤是在40年後，1969年艾森豪總統與教宗若望廿三世會晤。而第一位踏入白宮的教宗是在1979年，卡特總統接待教宗若望保祿二世。直到2008年布希總統到機場親迎本篤十六世，還在白宮設宴為教宗81歲生日祝壽，這是教宗第二次踏進白宮。今天歐巴馬在白宮盛大迎接教宗方濟各，兩人還舉行45分鐘的閉門會談，教宗所經之處民眾夾道歡迎。

天主教宗方濟各作風親民，生活簡樸，這次訪問美國，捨棄一般領袖常用的豪華加長禮車，而是堅持搭飛雅特500的小車，小巧的車身夾在多輛防彈休旅車與警車當中，格外受矚目。