新冠肺炎疫情使全球車廠爆發關閉潮，全球最大車商大眾汽車宣布歐洲大部分工廠停工；美國三大汽車，通用、福特、克萊斯勒的工廠，也陸續傳出有員工確診叫停；日系車廠本田和豐田在北美的生產線也大幅停擺，估計至少15萬人受影響。
全球汽車製造業爆發關廠潮，擁有奧迪、藍寶基尼、保時捷等眾多品牌的世界最大車商──德國大眾汽車，在評估新冠肺炎的威脅後，認定工廠工人們，無法保持安全距離防止感染，20號起，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和義大利廠率先停工。
大眾汽車CEO赫伯特.迪斯：「鑑於目前銷售情況嚴重惡化，我們工廠零件供應的高度不確定性，因此決定將在不遠的將來暫停生產。」
來到北美，車廠同樣一間跟一間關，包括飛雅特克萊斯勒以及福特和通用，工廠不斷有員工傳出確診。
飛雅特克萊斯勒 美廠員工：「不是飛雅特克萊斯勒讓我們回家，是工人爭取的，工人們的觀點是對的，那裡像是病毒培養皿。」
福特位於密西根州的卡車組裝工廠，一名工人在臉書上Po了自己驗出新冠肺炎陽性的報告，嚇壞其他同事，工廠緊急撤離員工。
福特汽車工廠員工：「接下來公司就讓大家回家，大家都必須撤離，不只是請員工回家而已，採取的是一種疏散措施。」
美國三大車商生產陸續喊停，估計因此波及256間組裝廠，影響全美汽車工人聯合會15萬名會員。
美國財經分析師：「有很多人說為什麼18號晚上不早點宣布，當時全美汽車工人聯合會及三大車廠CEO一起開會，從一開始是部分關閉，現在是全面關閉，可能是因為他們意識到，疫情一直不斷擴散，全面關閉工廠更為合理。」
日系車廠在北美的生產也全部喊卡，本田汽車位於美國、加拿大和墨西哥12間工廠，全部同時停工，是史上頭一遭；豐田汽車位於北美的13間工廠，同樣必須決定停產。
日本汽車工業會會長 豐田章男：「與人和物品相關的活動急遽暫停，對經濟產生巨大的影響已經顯現，汽車的生產和銷售同樣受到很大的影響。」
就在所有車業都為了防止群聚感染而關門，特斯拉的加州工廠卻繼續增產，位於佛里蒙特(Fremont)的工廠，在一般時期有超過1萬名員工，年產量超過41萬5千台，顯然違背舊金山的就地避難令，持續進行非必要的商業行動。
美國財經分析師：「特斯拉位於加州弗里蒙特的工廠，所在地區基本上已經宣布，所謂的就地避難令，如果是非必要的商業活動，員工不應該上班，但19日特斯拉工廠員工照常上班。」
南韓現代起亞汽車同樣面臨關廠的命運，美國阿拉巴馬廠傳出有員工確診後關閉，喬治亞廠也因為引擎供應出現問題跟著停擺；在東歐的工廠也因為多國進入緊急狀態，宣布23號開始捷克和斯洛維尼亞的廠，停工兩個星期。
南韓記者：「(現代起亞汽車關廠)衝擊當地零件製造商及夥伴，帶來連鎖效應。」
全球汽車業2020年持續面臨三大挑戰，因為電動車趨勢投入大筆資金面臨痛苦轉型，中美貿易戰的變數依舊存在，現在又迎來新冠肺炎疫情，造成的生產斷鏈和銷售低迷，產業依舊是挑戰重重。
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