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有「體壇奧斯卡」之稱的「年度體育卓越表現獎（ESPY，Excellence in Sports Performance Yearly Award）」頒獎典禮，今（21）日登場；美國職棒（MLB）天使隊「二刀流」日籍球星大谷翔平，不僅連續2年奪得年度最佳MLB球員，更擊敗美國職籃（NBA）勇士一哥柯瑞（Stephen Curry）等球星，榮膺年度最佳男運動員，拿下2大個人獎堪稱最風光贏家。

知名運動媒體《ESPN》所頒發的年度卓越運動獎（ESPY，Excellence in Sports Performance Yearly Award）號稱「體壇奧斯卡」，在今（29）天公布入圍名單，天使大谷翔平再度入圍年度最佳MLB球員獎，有望連2年蟬聯該獎項，另外他也首度入圍年度最佳男運動員獎項。

BMW品牌當中有許多性能車款可以選擇，就算不是最性能的M Car，擁有M Performance的加持也相當了得，其動力系統只要稍微小改一下電腦就可以擁有強大的性能演出，就像是這次影片當中的M240i一樣，在改裝之後竟然幹掉了M3，而這一切很有可能是因為重量的差距，雖然M240i經過改裝有些勝之不武，但也證實了這輛車的改裝潛力相當深厚，連M3也可以擊敗。

蘋果公司（Apple）3日發出邀請函，將於台灣時間3月9日凌晨2時舉辦線上發表會，活動主題為Peek Performance（窺見效能），外界預測將推出最平價5G iPhone、iPad Air平板、Mac電腦等新產品。

經過先前的媒體試駕活動，車長加長超過20公分、軸距亦拉長超過10公分，以三排5+2座空間機能瞄準家庭使用買家的Tiguan Allspace正式在臺灣發表上市。維持330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium以及380 TSI R-Line Performance等3款車型，售價分別為154.8萬元、164.8萬元以及194.8萬元，與先前152.8萬元起預售價格相比，兩款330 TSI動力車款皆調漲2萬元，最高規的380 TSI R-Line車型則是有5萬元漲幅。不過，為了回饋支持Tiguan Allspace的消費者，12月底前入主，3款車型仍以152.8萬元、164.8萬元以及189.8萬元的預售優惠接受買家訂購。

車輛的命名是一大學問，特別是像BMW產品如此複雜的品牌，在過去大家可能很容易就從車名知道這輛車的排氣量以及動力系統，像是745i的話就代表著7系列、4.5升、汽油引擎，但是隨著動力以及產品線越來越複雜，這樣的傳統早已不在，為了應對龐大且複雜的產品線，同時又要讓消費者們可以很快就知道這些產品的定位，BMW甚至有「Strategic Naming and Vehicle Identification」部門，就是為了要讓產品命名可以更快被消費者辨識。

相信車迷都知道「不老男神」林志穎除了喜歡玩車以外，對賽道也非常有熱情，過去在賽道上開過很多高性能賽車，而這次《地球黃金線》就透過同時也是林志穎親弟弟的超跑達人林志鑫，來介紹林志穎最新的賽道寵兒─Tesla Model 3 Performance，透過改裝後在麗寶賽道創下1分56秒757的電動車最速單圈成績。

第四代Ford Focus ST版本在台灣上市後，其性能表現受到網友以及車評們大力讚賞，不過就如同賽車教練統哥對於性能鋼砲的一致信仰，那就是缺了手排就是少一味！這次《地球黃金線》就帶來總代理終於引進的Focus ST手排版本，達人小七曾彥豪除了仔細為觀眾介紹外觀配備外，也大方承認，限量的30台名額，有一輛已經被他給預訂了。

M-Benz SL是品牌相當具有代表性的敞篷跑車，該車系自50年代就已推出，隨著時代的演進，SL車系仍然帶來運動於豪華兼具的用車體驗。而M-Benz這次選在10/28發表全新SL，不過該車系這次被歸納到了性能子品牌AMG旗下。也帶來更具有實用機能的2+2座以及軟頂敞篷設定，都讓M-AMG SL創造出更不同的使用面向。

雖然汽車的功能都差不多，但是在價格上卻有著極大的差距，便宜的入門車款大概5~60萬就可以買到，若是想要豪華一點的進口品牌可能就要200萬以上才買得到，當然更貴的還有像是勞斯萊斯等級的破千萬車款，而如果剛好有個2~300萬買車，選擇其實也不算少，近日就有民眾上網詢問假如預算230萬元的話，應該要買一輛豪華車還是選擇一般休旅加上一輛小跑車引發網友熱議，大部分人都選擇買兩輛車，同時兼顧了代步以及娛樂用途。

Tesla Model 3是現在台灣道路出現頻率最高的電動車，也有不少Model 3車主對愛車進行個性化改裝。《地球黃金線》這次就帶來一台外觀包覆著午夜紫色貼膜，並且改上各種性能化配件的Tesla Model 3 Performance，汽車達人林志鑫直白的說，車主改成這樣就是為了要在賽道或山路享受過彎G值。

Audi RS 6 Avant一直是性能旅行車的標竿，這次《地球黃金線》帶來一輛Audi RS 6 Avant Performance，原本Performance車型就已擁有605匹馬力，但這位車主還不滿足，將動力一舉提升至900匹！業餘賽車手沈慧蘭表示，第一次跟車主借車試駕時完全不敢將油門踩深，不過沈慧蘭透露，車主將這台RS 6 Avant改得如此狂爆，最常開著它做的事竟然是露營，實在非常反差。

不同於國內汽車改裝市場的沉寂，國外現今的改裝環境依舊十分蓬勃，不論是循序漸進的內外升級或是猛獸級別的強弩爆改，豐富多元的改裝文化都著實讓國內車迷羨煞。當然，相比長年發展且高度成熟內燃機車型，電動車可玩的東西與改裝題材相對貧乏許多，但還是有改裝廠早先一步嗅到EV浪潮下的商機，強推專屬改裝套件。

預計今年秋天登場的北美限定版Lexus IS 500 F Sport Performance，於近日公布售價，加上運費要價57,575美元(約159.4萬新台幣)，這開價與Mercedes-AMG C 43、BMW M340i相差不遠，不過IS 500 F可是有著看一台少一台的5.0升V8自然進氣引擎，最大馬力472匹也比上述兩競品，多出近2成馬力！

在從內燃機引擎轉換成電動馬達的過渡時期，普遍人認為油電系統是最好的方式，而在油電系統當中汽油以及電力的比例也有所區別，像是現在很熱門的微油電系統在電力的部分就佔比很少，通常電動系統比例佔較多的會是PHEV插電式油電複合動力，也是很多專家認為接下來較為熱門的動力選擇，但現在德國大廠賓士宣布他們將直接跳過PHEV的研發，在未來全心投入純電系統的開發當中，代表著剛剛發表的AMG GT63 S E Performance 4-Door Coupe將會是他們最後一代PHEV系統。

通常我們對於露營車的要求不會太多，畢竟一輛車能裝載的東西以及空間都有限，不可能像自己的家一樣舒服，但是這輛由德國露營車專家Volkner所打造的Mobil Performance S將打破你對露營車的想像，因為不只是內裝超豪華，想要的東西應有盡有之外，就連停車場都包含在其中，不過車輛的尺寸可能有所限制，不能是太高的車款，如果你剛好開的是Bugatti Chiron的話，那麼就完全沒有問題，因為展示用的正巧就是這輛價值300萬美金的超級跑車。

台灣福斯汽車本月針對T-Roc跑旅推出多元購車優惠選擇，提供280TSI Life限時現金優惠99.8萬起，280TSI Style Design、330TSI R-Line Performance車型加贈第一年丙式車體險，以及Volkswagen車主換購T-Roc全車系再享40,000元購車補助。Life車型升級Lane Assist車道偏移警示系統跟電動尾門，原選配車價109.8萬元，歡慶升級限量優惠價107.3萬元，還可另享現金優惠專案。

Mercedes-Benz開啟電動化領域新章，日前發表綜效輸出高達831匹馬力的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance插電式油電混合動力車款。而這輛電動化AMG GT 4門電動化性能產品登場的同時，品牌也迎來一位全新品牌大使，那就是曾7次拿下葛來美製作人獎項的知名音樂人will.i.am.。但，為什麼是他？

關於M-AMG的第一款插電式油電混合動力車款，其實早已經在車壇傳得沸沸揚揚，外媒報導這款車將具備超狂馬力輸出，有機會一舉突破800匹馬力。而這款三芒星品牌旗下最猛的油電車M-AMG GT 63 S E Performance終於在9/1正式發表，其動力輸出果然沒有讓車迷失望，來到843匹最大馬力，這款車正式讓M-AMG進入電氣化領域。

雖然Focus ST的操控表現已經是有口皆碑了，不過對於性能操控迷來說，總是還有可以加強的地方，這也是為什麼性能車的改裝市場仍然相當蓬勃發展。不過這次Ford將目標定為超越自己，因此推出了Focus ST Edition強化版車型，主要是針對操控表現再度進行強化，希望可以帶給熱愛車開的車迷更進階的感受。

電動化的時代已經來臨，代表著不只是一般乘用車已經開始朝向電能發展，就連超級跑車的市場也逐漸往電能靠攏，而賓士旗下性能子品牌M-AMG也將推出全電動的性能車款AMG EQS，預計將會在下個月於德國慕尼黑所舉辦的IAA國際車展當中亮相，除了這款性能純電動車之外，賓士還會帶來最新的PHEV插電式油電複合動力系統，將會搭載於M-AMG GT63 E-Performance上頭，據悉這套動力將會擁有超過800匹的最大馬力，扭力峰值也會來到102公斤米的驚人境界。

看夠Tesla Model 3到處找人比賽，只為了想要證明這是一輛速度夠快的電動車，甚至短距離直線加速足以和超跑比肩。不過，對於Model 3來說，真正中級的對手不久之前才出現，那就是Porsche Taycan，嚴格一點說，是Taycan Turbo S。以等級來論Taycan Turbo S直接對手應該是Model S Plaid，但看看規格，Model 3 Performance也許並非毫無贏面？

還記得小時候的電玩遊戲，畫面沒那麼精美，用像素點陣的方式繪製出來的人物還有場景卻有一種魔力，總是能讓人無法自拔地沉迷其中。Hyundai似乎對像素世界也情有獨鍾，旗下性能部門的IG社群帳號N Worldwide特別與匈牙利遊戲開發公司Etherfield Games合作，將車款化為像素藝術，就是不知道哪裡可以選擇遊戲角色？

有「綠色地獄」之稱的Nürburgring北賽道因為深入山區、長達22.810公里的賽道佈局極具挑戰性，成為許多車廠驗證旗下性能車款實力的絕佳舞台，甚至也有許多車廠熱衷於挑戰Nürburgring北賽道單圈紀錄。日前，Porsche再度以911 GT2 RS自Mercedes-AMG GT Black Series手中奪回Nürburgring北賽道量產車最速紀錄，而Mercedes-AMG也展現君子風度，於官方Facebook頻道恭喜911 GT2 RS再一次成為Nürburgring北賽道最速量產車。不過......Mercedes-AMG的臉書貼文卻似乎有股酸味。

Audi在電動車版圖上運用e-tron開拓市場，現在最新的電動車款e-tron GT還掛上了RS之名，彰顯這輛車的性能實力，同時這輛車也是品牌旗下第一輛掛上RS性能廠徽的純電動車款，但如果對決上品牌當中的汽油旗艦超跑R8 V10 Performance的話，那麼結果又會是如何呢？