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休旅車太夯！占空間＋污染多 法國擬收停車費每小時600元
休旅車的熱潮不只在台灣大受歡迎，全世界都相當喜愛這種多功能的車款，但是這類車款通常比相同排氣量的轎車、掀背車更消耗能源，相對汙染也就更嚴重。而歐洲身為提倡環保的地區，先前就已經醞釀針對越大、越重的車款提高停車費，理由除了耗能與污染之外，它們需要的道路、停車空間也更大，因此需要比其他車種付出更多，以降低民眾不斷更換休旅車。2024/02/11 13:22 -
想騎重機需再考駕照！網不解「明明都機車」過來人揭關鍵
國內對於機車的排氣量劃分訂定於250c.c.，此排氣量以下的機車被稱為普通重型機車，懸掛的是最常見到的白底黑字車牌，大於250c.c.以上的機車則是懸掛黃底黑字，是大型重型機車的範疇，超過550c.c.以上則是紅底白字，同樣是大型重機的等級。在區分這些機車等級中，民眾所持有的駕照也有區別，通常滿18歲考取的是250c.c.以下的駕駛執照，想要獲得重機駕照需要年滿20歲之外，還要領有250c.c.以下駕照1年以上的經歷；然而就有網友不解，機車之間僅差在排氣量多寡與售價，為何想要騎乘重機還需要再考一次駕照？2023/11/19 08:59 -
重機不准停機車格！6都不同調 台南：恐影響行人通行
台灣對於交通的管理方式始終喜歡做自己，也提出許多不同於國際的規定，舉凡部分路段要求機車靠右左轉，但是有些地方卻要求機車左轉靠左、右轉靠右，混亂又沒有統一的規定在不同縣市與路段都有不同要求，反觀汽車遵循一種規定即可。除了上述的問題之外，排氣量超過250c.c.以上的大型重型機車(以下稱為重機)又有其他的規定，在路權規畫上，政府稱之為與汽車相同路權，因此只能依照汽車的路線使用道路，乍看之下似乎有達到交通平權，但其最大的盲點除了重機不能使用高速公路之外，排氣量251c.c.以上的所有機種不論尺寸如何，都只能在汽車停車格。2023/09/08 15:24 -
「重機停機車格」有望？交通部9月給答案 網：不期待沒傷害
眾所周知國內對於「兩輪」機械動力車款總是不斷給予限制，以排氣量250c.c.以下的機車有部分路段禁行機車以及強制兩段式左轉，這些規定在路權團體的爭取下，有逐漸開放的趨勢；而排氣量大於250c.c.以上的機車目前最大的限制就是不開放高速公路，以及在公共停車位只允許停在汽車停車格，其中大型重型機車的停車規定更是讓不少重機騎士憤怒，紛紛表示台灣地狹人稠，還要要求所有尺寸的大型重型機車停在汽車停車位，形同浪費空間，但近期交通部的態度似乎有所轉變。2023/07/12 14:00 -
機車待轉必壓斑馬線！騎士、行人衝突加劇 網盼取消這設計
台灣目前針對排氣量250c.c.以下的機車規定部分路口需要強制兩段式左轉，最早是台北市開始實施，是由交通部在1999年提出「機車交通管理政策白皮書」中確立了車種分流的政策。然而這樣的設計有越來越多騎士不滿，認為機車待轉格緊鄰著行穿線，想要待轉根本不可能繞開，有極大的可能會與行人發生動線衝突，再加上有些待轉格更是設計在人行道附近，機車汰多還會溢出至行穿線或人行道，不滿意的表示：「這是故意挖坑給機車騎士跳嗎？」2023/07/04 10:03 -
玖壹壹春風也愛「三陽Dio」！花15萬改造、車上隨時放清潔劑
三陽Dio是不少資深機車玩家年輕時的回憶，雖然這款車僅有50c.c.的排氣量，但由於採用二行程設定，因此只要稍微經過改裝，就能夠瞬間成為直線加速利器。Dio在台灣究竟有多夯？就連天團「玖壹壹」團長春風都忍不住收藏一台。而這次藉由Youtuber《看你老師》的鏡頭，讓不少網友可以一睹這台遵照春風想法所改造而來的Dio，究竟有哪些精彩的地方。2023/04/21 22:02 -
全台唯一Nissan Z！日產末代雙門跑車 身價直逼「馬力數據」
1969年問世的Fairlady Z，憑藉著優雅的車身設計以及優異的操駕性能表現，成為了Nissan品牌歷史上最經典的雙門跑車之一，後續推出的Z系列也同樣堅持著長車頭短車尾與六缸動力的經典設定，不過在2021年登場的全新七代車型就「順應」環保潮流，捨棄了前代370Z的3.7升自然進氣引擎、改以排氣量更小的3.0升雙渦輪V6取而代之，但動力也因此達到400匹的最佳表現！可惜的是，台灣總代理裕隆日產截至目前為止並沒有透露新車的引進規劃，不過國內有車主將愛車透過貿易商運回國內，成為台灣目前唯一一輛的Nissan Z，而且還是海外首批推出的限量Proto Spec版本！2023/02/22 22:03 -
國3隧道狂飆時速195！他挨罰提告：排氣量僅1600
一名蔡姓男子在2021年，開車上國道3號行經福德隧道路段時，被測速照相拍到狂飆違規，時速高達195公里，遠遠超過該路段最高速限90公路，事後依法開罰罰鍰2萬4千元並記違規點數3點。蔡男不服提告，主張錯不在己，但一審遭駁回，蔡男再提上訴主張測速有誤，二審法官不採信，全案駁回定讞。2023/02/06 16:37 -
新車馬力大卻沒力？網點關鍵：變速箱、車重差很多
車輛科技日新月異，許多引擎技術也越來越純熟，過去可能渦輪增壓技術會造成駕駛行車的不舒適，但是現在不論在渦輪增壓的技術又或者是油電科技的進步，都已經讓駕駛沒有太多不適感，順暢且線性的加速體驗讓車輛行駛起來相當舒適，而且小排氣量就可以創造出更大的馬力也讓人感到更加興奮，不過有網友就好奇為什麼現在的車輛相比以前車輛的馬力越來越大，可是開起來卻沒有馬力增加的感受，對此不少人就分析出許多原因，其中很大的關鍵就是現在車身重量也增加不少，才會讓人有開起來馬力不夠用的感受。2022/10/15 15:28 -
150cc機車比較會跑卻不太有人買？網揭「這點」是關鍵
台灣人習慣以機車代步，上下班時間總能見到大量機車穿梭在街道，因此台灣又有「機車王國」之稱，在機車市場中也提供相當多元化的選擇，不過最近有網友好奇，為何路上的機車大多是125cc，明明排氣量較大的150cc機車比較會跑，價格也差不多，但卻始終不熱賣？貼文曝光引起眾多網友討論。2022/06/30 12:27 -
BMW車尾數字代表什麼？ 慕尼黑原廠親自釋疑
車輛的命名是一大學問，特別是像BMW產品如此複雜的品牌，在過去大家可能很容易就從車名知道這輛車的排氣量以及動力系統，像是745i的話就代表著7系列、4.5升、汽油引擎，但是隨著動力以及產品線越來越複雜，這樣的傳統早已不在，為了應對龐大且複雜的產品線，同時又要讓消費者們可以很快就知道這些產品的定位，BMW甚至有「Strategic Naming and Vehicle Identification」部門，就是為了要讓產品命名可以更快被消費者辨識。2021/11/12 17:12 -
世界最快暴力鴨誕生！ GR Yaris擁有近500匹最大馬力
Toyota的GR Yaris在全球掀起了性能炫風，這是一款與正常Yaris截然不同的車款，雖然只有1.6升的排氣量創造出261匹的最大馬力，但憑藉著輕巧的車重擁有極佳的性能體驗，讓許多強大的超跑在賽道上都比不上這輛車帶來的速度，可以將70%的扭力傳遞至後輪以及四驅系統的幫助下，讓駕駛可以感受到極致的操駕魅力，搭配Torsen LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統，每一樣配備都展現了Toyota的性能精髓，而現在也有越來越多的改裝廠針對這輛車做出調教，來自澳洲的Motive Video創造出了473匹輪上馬力的超級暴力鴨，徹底展現這輛車的強悍體質。2021/11/11 15:40 -
Jaugar F-Pace SVR狂爆V8聲浪 德哥只給四個字
隨著汽車排放環保法規越趨嚴格，傳統的大排氣量多缸引擎已經逐漸變少，不過還是有許多性能迷偏愛像徵性能的V8引擎，這次《地球黃金線》就帶來擁有5.0升V8機械增壓汽油引擎的Jaugar F-Pace SVR，其獨特又猛爆的排氣聲浪讓一向熱血的達人葉明德說，當F-Pace SVR從車庫駛出，這畫面只能給四個字「猛虎出閘」！2021/10/28 10:43 -
馬來西亞騎自行車上高速公路恐面臨監禁 50c.c.以上機車就沒問題！
節能減碳浪潮席捲之下，不只臺灣，世界各地自行車人口也持續增加當中，但是，俗話說「樹多必有枯枝」，人口數多的總有些「不良分子」出現。在臺灣可能是在人行道或者騎樓橫衝直撞，又對行人響鈴噹逼迫讓路。在馬來西亞卻很不一樣，馬來西亞甚至有自行車騎士踩著腳踏騎上高速公路，甚至跟在大卡車後方想要降低風阻、破風前行。但是，根據馬來西亞當局表示，如果未經許可在高速公路上騎自行車，最高將面臨1年監禁處罰。不過，在馬來西亞，排氣量50c.c.以上的機車都可直接行駛高速公路。2021/10/22 17:18 -
暴力鴨跟Audi RS Q8一樣快？ GR Yaris加速性能超乎想像！
Toyota GR Yaris在全球的市場銷售表現都非常亮眼，台灣更是有人開出了30萬以上的價差要販賣這輛暴力小鴨，而這輛車在賽道上的成績大家有目共睹，不過小排氣量引擎對於直線加速來說並不是非常吃香，因此似乎沒有太多人在意這輛車在直線加速比賽上的表現，現在有人就開著這輛車來到直線加速的賽場當中，沒想到驚然可以與Audi RS Q8有著差不多的表現，究竟是GR Yaris超級快還是RS Q8太慢呢？看完比賽你就知道答案！2021/09/29 14:23 -
中古Mitsubishi Outlander夠超值 二手車達人：馬力足、稅金省！
30萬左右的預算，大部分能夠想像購買到的中古車，可能是一般中小型掀背車或房車，但其實你可以有更高CP值的選擇，這次《地球黃金線》就帶來2012年Mitsubishi Outlander，由於它是2.4升引擎非常符合台灣排氣量稅制，擁有172匹馬力，中古車達人兩千說：「感覺每一分錢都買到馬力了」。2021/09/22 15:21 -
Golf R、TT RS、Cayman GT4、Urus大亂鬥 汽缸數多一定快？
在老一輩人的認知當中，汽車的排氣量越大或者是汽缸數量越多的話，代表著這輛車有著更好的動力表現，不過隨著科技的進步，許多車款都擁有了渦輪增壓系統或者是油電系統的加持，即便排氣量不大也可以擁有強悍的動力表現，從這次的對決就可以看出端倪，這四輛車隸屬不同級距市場，分別擁有4、5、6、8缸的引擎動力，從直四到V8的每輛車都有著相當強勁的表現，在同場較量的表現又是如何大家也非常好奇。2021/09/17 23:43 -
M-AMG CLA45 S對上C63 S！ 小弟對決大哥哪種動力更吃香？
相信大家對於AMG車款的強大性能實力肯定不陌生，大家應該也都知道在賓士的車型當中，後面的數字越大就代表著有著越強的動力表現，而在AMG家族當中排氣量最小的車款就是45系列，雖然搭載的只是一具2.0升直列四缸引擎，卻可以擁有高達421匹最大馬力，強大的表現甚至可以匹敵許多跑車，但如果今天的對手是自家老大哥C63 S的話，那又會有怎麼樣的演出呢？2021/09/16 15:23 -
人體經常排氣又伴隨這五大症狀！醫師警告：恐腸道疾病輕忽要你命！
身體健康很重要大家都知道!但往往身體出現狀況，可真的會讓人很不舒服，尤其人一天正常排氣的範圍大約5到20次，醫學稱為腸氣，也就是食物在腸胃道裡面被細菌消化分解過程中產生的氣體，但過量的排氣，會造成生活上的困擾，醫師提醒當排氣量大的時候，伴隨著反覆腹痛腹脹等狀況，就要小心，最好盡速就醫檢查，以免「大腸癌」悄悄找上門。2021/09/08 23:10 -
所有好料都在這！ 下一代Mazda6將採用雙增壓系統
一直以來馬自達的動力都不以渦輪增壓作為主流，即便現在的市場上大多數車款都是採用利用渦輪系統來讓排氣量縮小，但卻可以維持一樣高的動力輸出，而馬自達卻依舊在自然進氣的道路上持續精進研發，所打造出來的引擎也沒讓人失望，只是排氣量大對於台灣市場來說稅金是一大硬傷，而先前就已經傳出下一代的Mazda6將會使用直列六缸引擎以及後驅系統的設計，這也讓人聯想到BMW的配置，但現在他們申請了一項新的專利，是關於雙增壓系統的配置。2021/08/28 17:00 -
電動化有助於提升輸出 GR 86、BRZ未來不排除油電的可能性！
全新一代的Toyota GR 86以及Subaru BRZ依舊維持著雙生車款，採用水平對臥引擎的魅力仍然沒有改變，引擎的排氣量從原本的2.0升提升到了2.4升，BRZ的動力從原本吧208匹來到231匹，在擁有低重心的優勢之下具有獨特的跑格魅力，原廠也一直不採取渦輪化的政策來讓動力增加，不過現在這兩輛車很有可能將會變成油電車款，電動化的好處除了可以讓排廢污染更容易通過各國法規，同時還可以透過油電系統來讓性能有所提升，將在未來提供動力更大的版本。2021/08/18 15:45 -
Nissan Z擁400匹馬力重出江湖 牛魔王Supra強敵現身
時間拉回2008年，Nissan當時發表以3.7升V6自然進氣引擎為動力心臟的370Z雙門後驅跑車。時隔13年之後，Z-Car家族最新傳人終於現身，不過，Nissan不再以引擎排氣量作為命名依據，而是直接用新世代「Z」稱呼這款植入3.0升V6雙渦輪增壓引擎，具有400匹最大馬力輸出的雙門後驅跑車。而且，Nissan還為手排控留下一塊淨土，美規車型以6速手排變速箱為標準配備，鎖定熱血硬派玩家，如果是更要求便利性的車主，Nissan另外提供9速手自排變速箱給予買家選擇。2021/08/18 13:06 -
V8動力可能回歸？ Ford GT依然不捨棄多缸引擎的配置！
環保法規日漸嚴苛的狀況下，我們快要看不到過去那些迷人的大排氣量引擎，就連最喜歡用大排量的美式肌肉車也不例外，像是現在的Ford GT使用的是3.5升EcoBoost V6雙渦輪增壓動力，雖然有著656匹的最大馬力以及76.1公斤米的峰值扭力表現依舊不俗，不過現在我們看到了大排量引擎的一線曙光，近日在測試的新款Ford GT據悉很可能將會搭載上7.3升V8動力，這樣的消息讓不少人相當期待這次福特的最終GT跑車會是什麼樣貌。2021/08/13 15:22 -
蘇花改最快9月底試辦大型重機通行 半年評估長隧道對機車騎士影響
爭論已久，蘇花改究竟能否通行機車終於見到曙光，交通部公路總局日前舉辦「臺9線蘇花改開放大型重型機車試辦計畫說明會」，預計自9月30日起進行6個月的試辦通行計畫，評估蘇花改開放大型重型機車行駛的可行性。過去公路總局以「長隧道通風不良」、「空氣品質不佳」、「光線與視線不良」、「車種混流」等因素，禁止各式機車通行的蘇花改，終於開放給與兩輪車輛行駛。不過，初期僅開放排氣量251c.c.以上的大型重型機車。2021/07/27 13:51 -
馬汀全面轉向電動化！ Vantage、DB11等老將繼續服役
毫無疑問地，全球車廠目前都趕忙行走在電動化轉型的路上，還悠哉開著油車的你或許暫時還感受不到那股窘迫，但無論如何，這風起雲湧的EV浪潮全面來襲的時刻可能遠比你想像中的還快，那怕是像Aston Martin這類以大排氣量、高性能動力聞名於世的豪華跑車廠也無法置身事外！2021/07/23 13:32
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