e-Power動力系統 結果共9筆

2016年底隨著Note車型首度於日本推出的e-Power動力系統，雖然推出至今已有一段時間，目前已在全球68個市場銷售，包括中國及歐洲市場，唯獨北美市場仍無緣導入。不過根據外媒掌握到的消息，Nissan準備在今年推出大改款Rogue (即美規X-Trail)，有機會搭載e-Power動力系統，Nissan更透露未來將會有更多美規車款搭載e-Power動力系統，推測Kicks e-Power有可能也在名單中。

日前裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮的帶領下舉行新春開工團拜，會中公布了今年度的營運計劃，並表示去年雖然受到關稅與貨物稅政策影響，台灣新車總掛牌數下滑到41.4萬輛，但隨著關稅和外在環境影響逐漸明朗，裕隆集團認為2026年全年車市可望回溫，相較於去年將持平成長，同時也透露接下來的新車規劃，包含Nissan將導入全新進口休旅Qashqai e-Power，還會與Infiniti積極評估引進美製車款。

距離年底登場的2026台北車展已經進入倒數時刻，雖然這次參展品牌不如上一屆熱鬧，但也來了不少首發新車，包括和泰汽車旗下Toyota、Lexus品牌已經確認將展出Crown Sport、Urban Cruiser、Lexus LF-ZC概念車，現代汽車預告品牌旗艦休旅Palisade即將亮相，台灣本田準備發表全新油電跑車Prelude、跨界休旅ZR-V。最新消息是Nissan總代理裕隆日產已經透過粉專確認，車展期間除了有Formula E電動方程式賽車到場助陣，主要鎖定歐洲市場的跨界休旅Qashqai也會驚喜現身。

動力方面，Elgrand將搭載最新第三代e-Power油電混合動力系統，這一系統將採用1.5升汽油引擎作為發電用途，並結合「五合一」模組化電力系統。這一新技術不僅減輕了車輛的重量，還能提供更出色的靜謐性與燃油效率，使Elgrand在豪華MPV市場中更具競爭力。

繼發表新世代Leaf後，Nissan按照既定規劃，宣布將於歐洲推出搭載第3代e-Power動力系統的Qashqai，預計今年9月正式開賣，後續還會銷往非洲跟大洋洲市場。同時Nissan也進一步公布第3代e-Power動力系統的油耗、排放等測試成績，並透露明年在日本市場推出的新世代Elgrand，以及在北美市場推出的新世代Rogue都確定將搭載第3代e-Power動力系統。

繼X-Trail e-Power推出舊換新134.9萬元的限時優惠，同樣搭載e-Power動力系統的Kicks e-Power也針對指定年式車型推出限時優惠，包括2024年底生產的25年式車型提供購車金12.1萬元，折抵原車價後等於92.8萬元，2024年生產的「正」24年式車型將購車金加碼到16.1萬元，折抵原車價後只要88.8萬元，如果是2023年底生產的24年式車型，提供的購車金更多達20.1萬元，折抵原車價再加上舊換新貨物稅補助金5萬元、減碳減空污補助金7千元，等於不用80萬 (79.8萬元) 就能入手Kicks e-Power。

上週二（2月14日）才在國內上市的大改款四代Nissan X-Trail，無疑是近期台灣討論度最高的休旅新車，從國產改成進口的不同身份再加上導入全新e-Power油電動力系統，讓X-Trail的入手門檻一舉攀升到150萬大關，但也無礙年度600輛配額迅速售罄、甚至累積訂單已達千張！而全新X-Trail的最大亮點就在於獨特的e-Power動力系統，也讓消費者相當好奇Nissan的技術跟Hybrid專家Toyota的THS到底誰比較厲害？因為近期Nissan澳洲的X-Trail產品經理就公開跟Toyota「宣戰」，表示RAV4 Hybrid的油耗數字太過「浮誇」！

身為Nissan於日本市場銷售主力，Note不僅於2018年帶領Nissan重返日本汽車市場銷售寶座，走入產品世代末期，仍能夠於2019年奪下銷售第二名位置，且以e-Power電動化動力系統為銷售主力。Nissan於發展新世代Note時也將這種消費習慣納入考量，重新調整內、外觀設計同時，改採e-Power單一電動化動力系統設定，與小改款Kicks相同，不再於日本市場提供傳統內燃機動力選擇。

時間拉回5月18日，Nissan選擇以泰國市場為首發，搶先發表Kicks車系中期改款更新，不但修飾外觀造型，更直接植入e-Power電動化動力系統。近日，Nissan預告Kicks即將登陸日本市場，於6月24日正式發表亮相，而且直接輸入與泰國版本相同，搭載e-Power動力的小改款版本Kicks。