Nissan e-Power進攻北美！美規Rogue、Kicks有望導入

編輯趙培宏 / 責任編輯陳宥婷報導
發佈時間：2026/03/12 06:00

據傳下一代Rogue有望搭載e-Power動力系統。（圖／Nissan提供）

2016年底隨著Note車型首度於日本推出的e-Power動力系統，雖然推出至今已有一段時間，目前已在全球68個市場銷售，包括中國及歐洲市場，唯獨北美市場仍無緣導入。不過根據外媒掌握到的消息，Nissan準備在今年推出大改款Rogue (即美規X-Trail)，有機會搭載e-Power動力系統，Nissan更透露未來將會有更多美規車款搭載e-Power動力系統，推測Kicks e-Power有可能也在名單中。

大改款Rogue已經進入道路測試階段，最快今年底正式現身。（圖／翻攝自edmunds）

目前進入到道路測試階段的大改款Rogue，傳出最快會在今年底正式現身，除了換上新造型、車身尺碼稍微放大，還有望推出搭載第3代e-Power動力系統的油電車型，以全新開發的1.5升三缸渦輪引擎負責發電工作，再透過整合馬達、發電機、逆變器、減速齒輪等關鍵組件的電驅系統來驅動車輛，受惠於更為緊湊的體積，還能夠進一步減輕重量。

第3代e-Power動力系統將馬達、發電機、逆變器、減速齒輪等關鍵組件整合在一起。（圖／Nissan提供）

參考Qashqai e-Power的動力數據，單靠前置馬達能產生205匹最大馬力，扭力落在31.7~33.7公斤米，如果採用雙馬達配置組成e-4Force電子四驅穩定系統，估計輸出還會進一步提升。更重要的是，由於引擎熱效率提高，第3代e-Power動力系統可帶來更為出色的油耗表現，依照日本官方公布的數據，現行款X-Trail e-Power的平均油耗為19.4km/L (前驅)、18.1km/L (四驅)，相較於Toyota RAV4 Hybrid等同級對手仍有段差距，有待動力更新後縮短差距。

現行款X-Trail e-Power的油耗表現跟同級對手仍有段差距。（圖／Nissan提供）

除了大改款Rogue，目前僅提供2.0升自然進氣動力的美規Kicks，未來也不排除將追加e-Power車型。根據日媒報導，日規大改款Kicks將會在今年登場，預料將統一搭載第3代e-Power動力系統，提供前驅、e-4Force電子四驅兩種驅動選擇。比較特別的是，大改款Kicks e-Power似乎不會比照Qashqai e-Power採用1.5升三缸渦輪引擎，而是比照新世代Serena採用1.4升三缸自然進氣引擎，再輔以模組化電驅系統，有機會進一步降低油耗，不過美規版本會不會比照日規辦理還有待確認。