cross 結果共593筆

Porsche Taycan Cross Turismo創下了一項全新世界紀錄，而關鍵數字就是：69。先別想歪，或者想歪的都出去罰站。這個數字所代表的意義，是原地甩尾畫圈的數目，也就是說，負責挑戰的Taycan Cross Turismo以及特技駕駛老手Terry Grant足足轉了69圈才停下來。

自媒體崛起，許多創作者出現在平台上，就連手機出品時都會強調Vlog、短影音等功能，不過相較影片可以透過畫面、聲音吸引閱聽眾，傳統型的文字創作者就比較吃虧，有新創公司創辦線上平台 跨界 Cross Over ，提供文字創作者輔導建議、平台露出甚至透過文章獲得分潤。

身為臺灣車市銷售龍頭Toyota也難擋漲價壓力，繼先前進口車系調整，同時RAV4也藉由改款車型導入而調整價格之後，和泰汽車這次直接在官網上更新多款國產車與進口車售價，包含新一代「神車」Corolla Cross、暢銷房車Corolla Altis，甚至是最近力推的Prius PHV插電式油電複合動力車款都在調整行列當中。包含前波調整在內，等於Toyota旗下銷售主力全面調漲，國產車漲幅至少1萬、最多2萬；進口車則有2萬元至6萬元不等漲幅。

7-ELEVEN春節福袋壓軸登場！從1月12日起，攜手Hello Kitty、Mickey、角落小夥伴三大人氣肖像推出「限量2022開運金喜福袋」，這次福袋共分299元、499元、1299元以及1599元4種等級，樣式則共有13款，總量超過40萬組，最大獎會抽出2台價值388萬元的Maserati LEVANTE GT2.0，總價值超過800萬元的大獎。同樣祭出汽車大獎的還有全家和萊爾富，全家各送出1台市價370萬保時捷以及308萬元的保時捷、萊爾富的頭獎則是一台TOYOTA Corolla Cross 。

雖然Mitsubishi非常早就已經推出iMiEV微型電動車，以先驅者的姿態搶攻電動車市場。不過，當時只是屬試運行實驗性質，還未達真正普及化以及實用化的水準。但，身為電動車市場先驅者的Mitsubishi在iMiEV之後，卻遲遲沒有市售純電動車產品推出，僅著墨在Plug-in Hybrid插電式油電複合動力領域，以Outlander PHEV為主力。現在，終於借重合作夥伴廣汽集團之力，發表品牌第一款純電動休旅Airtrek。

過去如果說到台灣市場銷售第一名的車款大家肯定想都不用想，就知道是Toyota的Altis，有著平實的價格再加上不俗的產品力，在汽車市場當中獨具魅力，不過這幾年隨著休旅車款的崛起，RAV4的銷售表現也不遑多讓，但是在Corolla Cross這輛跨界小休旅出現之後，台灣市場出現了不一樣的銷售霸主，雖然同樣都是Toyota品牌，但Altis已經不再是冠軍神車了，Corolla Cross每個月超過3.000輛的掛牌數，狠狠把其他車輛都甩在後頭，也讓網友大驚為什麼這輛車賣得這麼好。

Porsche旗下純電性能房車Taycan在操控和加速表現上，無疑十分優秀，那麼越野能力呢？看到這邊可能有朋友準備罵人了，Taycan很明顯就不是為了越野路況所設計的，至少也得Taycan Cross Turismo才可能有點看頭吧？不過某位大陸車主可不這麼覺得，因為他認為，反正電動車沒有進水損壞引擎的疑慮，積水什麼根本不用考慮。

有錢人的時尚好難懂？法國精品巴黎世家（BALENCIAGA）近日發表2022春季大秀，與主打「布希鞋」的cross合作，推出「洞洞高跟鞋」，一雙要價新台幣1萬9900元，不過許多人看完直呼太挑戰，連設計師「溫蒂姐」也驚呆。

儘管本土疫情趨緩，加上政府發放五倍振興券期望促進經濟活絡，各車商也推出有相關加碼措施，但是甫結算的10月份掛牌數卻呈現衰退趨勢，與過往10月份脫離颱風季，並有國慶連假加溫買氣，為全年度掛牌數衝刺的模式不同，2021年10月份掛牌數不僅只有去年同期的88.7%，更只有上月的85.8%，分別衰退11.3%以及14.2%，全月掛牌數來到35,297輛。扣除掉5月與6月因為疫情影響，以及8月份農曆民俗月傳統銷售淡季，以及有多達9天春節假期的2月，10月份是今年度銷售表現最慘澹的一個月份。

如果同一款車有二驅和四驅選項時你會怎麼選擇呢？有網友在論壇Mobile 01發文，表示有朋友想買Mitsubishi Eclipse Cross，不過一群朋友中有人建議直上頂規SAWC四驅規格，有人建議選前驅就好CP較高，甚至直說在台灣除非是要跑玉山、合歡山等可能會下雪的地方才會用到四驅，讓原PO不禁好奇問真的是這樣嗎？

歷經疫情3級警戒狀態的急速冷凍，加上農曆民俗月影響，臺灣汽車市場過去幾個月與去年同期相比都不算亮眼。隨著本土疫情大幅度趨緩，多數縣市已經連續多日呈現「+0」狀態，加上民俗月已經在9月6日正式結束，搭配車商加碼促銷優惠，9月份臺灣車市掛牌數重新站上4萬關卡，繳出41,133輛掛牌數，不但比上個月成長達到24.1%，與去年同期相比，也有10.4%成長。其中，有著新年式車型加持的Focus更是力道猛烈，銷售量幾乎是上個月的一倍，也比上個月成長多達51.7%。

Toyota Corolla Cross自2020年10月國產上市以來，即常據銷售排行榜之冠，直至今年4月已累計銷售突破2.5萬輛，創下單一銷售車款紀錄，未來更被看好接下同品牌Corolla Altis衣缽，成為新一代年度銷售冠軍，不過總代理和泰並未就此滿足，推出台灣獨賣，身披GR Sport套件的Corolla Cross GR Sport，採汽油、油電各單一版本發售，企圖開發更多年輕市場。

扮演Volkswagen品牌切入跑車化休旅市場先鋒，定位介於T-Cross與Tiguan之間的T-Roc於2017年8月首度現身，並且很快地於2017年11月於歐洲上市。臺灣境內也在Volkswagen Taiwan爭取之下，終於在2020年下半年導入銷售，而且因為T-Roc車名極似「Taiwan-Republic of China」縮寫，這款車在發表時還引起些許討論。不過，回推T-Roc發表時間點距今已經接近4年，再加上休旅市場競爭日漸激烈，T-Roc確實已經必須有所動作，《地球黃金線》亦掌握Volkswagen正在為小改款T-Roc進行道路測試消息，有望於今年年底前發表亮相。

身為臺灣汽車市場中最積極推廣Plug-un Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 車款的品牌，Volvo旗下除了XC40、V90 Cross Country車系之外，包含S60、V60、S90、XC60與XC90車系都提供有PHEV動力選擇。在消費者接受度日益提高之下，Volvo也正式引進2022年式T8 PHEV動力車型，為S60 T8 Recharge Inscription、V60 T8 Recharge Inscription、S90 T8 Recharge Inscription、XC60 T8 Recharge Inscription與XC90 T8 Recharge Inscription進行年式更新，除了將電動馬達動力輸出提升至145匹馬力，並提升電池組能量密度，把容量增加至18.8kWh，使純電行使續航力可由60公里拓展為90公里。不過，也因為動力升級，Volvo也調整上述車款建議售價，與2021年式車型相比，有高達10萬元漲幅。

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。

手排控有福啦，說好的出手排就買，現在搭載6速手排變速箱的Ford Focus ST真的就要到囉。根據經濟部能源局公布的最新耗能證明資料顯示，8月份進口車測試名單當中赫然就看到Ford Focus ST、大改Mercedes-Benz C-Class…等車款。名單數量不少，不過剩下大部分都是年式更新，或者是已經發表的車款，像是Toyota Corolla Cross GR Sport之類。

雖然已經是臺灣市場最熱銷的車款，也是國產休旅市場的銷售冠軍，Toyota總代理和泰汽車仍然持續強化Corolla Cross車系競爭力。一如先前所預告，和泰汽車於9月13日領先全球市場為Corolla Cross推出GR Sport運動化車型，透過全車黑化運動套件，搭配車內GR Sport專屬內裝升級，再加上運動化車型專屬底盤強化以及運動化轉向輔助系統，除了運動化個性升級之外，也同步強化操控表現。同樣維持1.8汽油以及汽油Hybrid油電複合兩款動力選擇，分別以87.5萬元與94.5萬元正式發表上市。

Toyota首款國產休旅Corolla Cross一上市就佔展現強勢競爭力，迅速登上臺灣汽車市場銷售王座，不過，2020年10月發表當時雖然已經把ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助列為標準配備，整體安全配備水準於價格帶競品中已經名列前茅，但是ACC並非全速域版本式相對美中不足所在。好在和泰汽車有聽見各方「敲碗」，藉由推出2022年式新車機會，宣告為Corolla Cross全車系升級全速域ACC，搭配LTA車道循跡輔助系統，全面補齊Level 2半自動駕駛能力。同時，建議售價亦有所調整，汽油動力車款有1至2萬元漲幅，油電車型則是全面降價1萬。

正當焦點都鎖定在預計於9月13日發表的Corolla Cross GR Sport時，Toyota總代理和泰汽車卻悄悄於官網上架新年式Corolla Altis規配資訊，其中最主要升級焦點落在TSS 2.0智動駕駛輔助系統，全車系在年式更新之後全面升級全速域ACC主動車距控制巡航系統以及LTA車道循跡輔助，進化為Level 2層級半自動駕駛。雖然入門價格從69.8萬元小漲為69.9萬元，依舊是70萬元內唯一具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的車款。

不少經濟取向的車款會同時推出燃油、油電引擎系統供消費者選擇，儘管油電引擎在油耗上有著絕對優勢，不過售價也比同款燃油車高出一些，因此也讓網友好奇兩者該如何取捨？有網友分享看法，「一周開五天的一定買油電，假日車手汽油就好！」

近十年來休旅車在台灣日漸風行，不過傳統四門三廂房車仍然有一定支持族群，達人沈慧蘭形容，房車就像男生穿西裝一樣帥氣又有穩重感，特別如果是社會新鮮人要購入第一台車來打拼跑業務的話，房車給人的形象還是比較體面一些，這次《地球黃金線》帶來過去曾蟬聯台灣車市年度銷售冠軍19年的Toyota Corolla Altis，一起來看看全新世代的「神車」有什麼魅力。

台灣福斯汽車本月針對T-Roc跑旅推出多元購車優惠選擇，提供280TSI Life限時現金優惠99.8萬起，280TSI Style Design、330TSI R-Line Performance車型加贈第一年丙式車體險，以及Volkswagen車主換購T-Roc全車系再享40,000元購車補助。Life車型升級Lane Assist車道偏移警示系統跟電動尾門，原選配車價109.8萬元，歡慶升級限量優惠價107.3萬元，還可另享現金優惠專案。

一如先前各界所推測，Toyota總代理和泰汽車確定要在今年9月中旬為目前市場上的銷售神車「Corolla Cross」推出運動化車型，根據和泰汽車發出的採訪邀請表示，9月13日下午將會以線上直播方式，正式發表Corolla Cross GR Sport運動化版本，為這款熱銷國產休旅增添更多運動個性。而且，臺灣很可能將會是全球第一個為Corolla Cross推出GR Sport車型的市場，再一次搶下「全球首發！」

受到傳統民俗信仰影響，農曆7月，也就是俗稱「鬼月」的民俗月一直是汽車銷售淡季，民眾多半會避免於民俗月中購車、掛牌。以2020年為例，雖然8月19日才正式進入民俗月，全月掛牌數卻較同年7月縮水超過20%。不過，今年狀況比較特殊，因為本土疫情自7月起顯著趨緩，經濟活動開始復甦，8月份臺灣汽車市場總掛牌數為33,148輛，只比7月份縮減12.9%，同時更有多達6款車單月銷售突破千輛。除了綁上常客Toyota Corolla Cross、Corolla Altis以及RAV4之外，Honda CR-V、Ford Kuga還有中華汽車的Veryca商用車都有超過1,000輛掛牌數，寫下1,185輛成績，可見疫情趨緩之下，經濟活動開始復甦的力度。

環保意識抬頭，電動車已成為各車廠努力衝刺的目標，但即便當前市場上EV的接受度與能見度愈來愈高，純電動車的價格卻依然讓人汗顏，令許多想為環保盡一份心力的人裹足不前。