K-Car 結果共23筆

基於全球戰略合作關係，Mitsubishi與Nissan以OEM代工方式推出不少雙生車款，包含由Outlander PHEV衍生的Rogue PHEV、由Triton衍生的Navara，雙方還在日本共同開發生產輕型自動車 (K-Car)，同時Mitsubishi也曾預告將會以Nissan新一代Leaf為基礎打造雙生車款。最新消息是這款車已經進入道路測試階段，而且有可能會重啟「Lancer Sportback」作為車名。

去年時間，Mitsubishi正式針對自家的熱門K-Car進行產品更新，推出大改款的Delica Mini車系，儘管外觀變動不算太大，但整體更具新意，而且原廠也特別針對底盤架構調整，提供車輛越野需求，追加5種的駕駛模式選擇。不過，迷你得利卡的魅力早已不止於車輛本身，偕同周邊一起推出的吉祥物「得利丸」熱度可說是比Delica Mini更高，得利丸的交貨時間甚至比Delica Mini還長。

台鈴機車近日替旗下復古風格速克達Sui 125推出全新「鈦灰」車色，為這款自2023年上市、主打日系K-Car方正設計概念的125c.c.車款，再增一款偏向工業風與低調質感取向的新選項。

日本和歌山縣美濱町今（28）日上午發生一起死亡車禍，一輛輕型車（K-Car，660cc以下的汽車）與一般轎車在無紅綠燈的十字路口相撞，導致車內一名4歲女童不幸被拋飛車外，送醫後宣告不治。

中國新能源車巨擘比亞迪（BYD）在日本市場持續擴張版圖，BYD Japan Group正式宣布將以史上最大規模參與即將登場的日本移動展Japan Mobility Show 2025，展出共計13台車輛，超越前次參展紀錄。重點亮點包括全球首度亮相的純電K-car「輕EV」原型車，以及日本首度公開、以小型EV巴士為基礎打造的「J6リビングカー」行動辦公概念車。

Suzuki日前釋出了最新概念車Vision e-Sky，這款全新的電動車預計將於2026年正式投入市場，並於2025年東京車展（Japan Mobility Show）首度亮相。該車型定位為微型車（K-Car），專為城市通勤與週末短途出行而設計。

Suzuki正式發表旗下輕型乘用車「Alto Lapin」與「Alto Lapin LC」的小改款車型，並預計於8月25日於日本市場正式開賣，此次小改款不僅在動力與油耗表現方面全面進化，設計細節、安全科技與數位功能也同步升級，展現Suzuki對小型車市場的深耕與巧思。

一度於日本市場掀起熱潮，於2023年發表的Mitsubishi K-Car車款Delica Mini，先前傳出將在今年7月底推出改款，不過近期有消息傳出，改款Delica Mini發佈時間可能向後延宕，推遲至8月底甚至是今年秋季。加上先前捕獲疑似Delica Mini的測試車款，改款新車似乎呼之欲出，而針對新車消息外界也釋出改款情報，Delica Mini或以更精緻的面容稱霸K-Car市場。

Suzuki於6月底正式公布旗下輕型車代表作Alto的小改款消息，並於7月22日在日本市場正式上市。趁著這次的小改款，原廠針對外觀、安全配備與燃油效率進行多項升級，進一步強化Alto在輕自動車市場的競爭力。

Mitsubishi Delica Mini改款計畫再次引起關注！繼先前日本疑似捕捉到改款的偽裝測試車後，根據最新消息，新型得利卡迷你將於2025年10月正式登場，預計帶來全新設計與升級。這款K-Car將繼續基於現行eK系列打造，雖然改款計畫的具體細節尚未完全公開，但來自日本經銷商的內部情報透露了許多關鍵亮點，整體來看應屬於小改款範疇。

自2023年5月發表以來，Mitsubishi Delica Mini（迷你得利卡）憑藉可愛又越野風的外型，在日本K-Car微型車市場掀起熱潮，成為三菱旗下少見的「爆款輕自動車」。然而令人意外的是，這款大受歡迎的車型竟然在不到2年內就在官網宣布即將停產，讓一票人摸不著頭緒。但近期有消息指出，三菱應是在準備推全新改款車型，將於2025年秋季與日產新一代Roox一同登場，並已在日本街頭捕捉到不確定是三菱還是Nissan偽裝測試車身影，引發車迷關注。

自從在去年11月正式發表後，迷你得利卡就以粗獷外貌卻搭在嬌小K Car的衝突美感引起關注，而在今年初的東京改裝車展上展出跟露營用品大廠Coleman聯名打造的特仕車，更讓Delica Mini的討論度攀上另一座高峰！而迷你得利卡叫好也叫座，在5月25日於日本當地正式上市前，Mitsubishi透露接單已經破1.6萬張，新車則是以180.4萬日圓（約41.7萬新台幣）起的價格於日本開賣。

去年11月公佈廠圖後就引起網友們廣泛關注的「迷你得利卡」Delica Mini，三菱在1月份的東京改裝車展首度展出新車時還帶來了跟露營品牌Coleman聯名特仕車，又一舉將迷你得利卡的聲勢帶到新的高峰；而事實證明Delica Mini叫好也叫座，在東京改裝車展上開放預售至今，這輛粗獷跟可愛並存的跨界K Car已經席捲了超過9,000張訂單，堪稱Mitsubishi近期最火熱的新車！目前新車預計在5月25日於日本正式上市，可惜K Car導入台灣銷售的機率實在不高，不然憑藉著親民的售價與正熱的戶外休閒潮流，Delica Mini應該也能收穫一票露營玩家的芳心。

日本都會區地狹人稠，從日本人的生活方式就可以觀察出，為了應對這樣的環境，他們似乎更重視收納這件事情，綜藝節目當中也時常會請到收納專家，教導民眾良好的收納方式。而在交通工具方面，日本獨有的K-Car也是以靈巧的車身尺碼，創造最大的裝載空間聞名，而嬌小的身形也有利於狹小的停車環境。現在更有日本新創公司，將收納這件事情納入電動機車的設計考量。

提及露營車，地大物博的美國、歐洲和澳洲的許多廠商都是製作精良露營車的專家，但提及微型露營車，大概沒人比亞洲國家像是日本或韓國還要擅長。特別是日本，他們連造型卡哇以、尺寸超迷你的K Car都能打造成露營車，真是讓習慣什麼都大的「歪果仁」驚呆。

英國輕型跑車品牌Caterham推出了一款新車Seven 170，倘若導入日本市場，很可能可以被歸類在日本市場專屬微型車Kei Car的級距。雖然是雙座、敞篷、貼地又復古跑車，但似乎符合這種都會微型小車的分類。

Honda S660是一款羽量級雙門敞蓬小跑車，由於價格相對平易近人，且具備K-Car級距的多重優勢，因此在日本市場具有著相當高的人氣。不過目前其他海外市場的車迷們，可就沒有福氣享受到這獨具特色的小跑車。但即便如此，許多車迷們仍然相當關注S660的最新動態，日前Honda御用改裝品牌Mugen也針對S660所推出一系列升級套件，此舉一出又在本田迷心中掀起漣漪。

日本車廠近期陸續推出小型電動車，繼Honda宣告推出旗下首款量產純電小車Honda e後，前陣子自家社長才剛對針對禁售燃油車政策做出評論的Toyota，亦推出了車長僅有2.49公尺的微型電動車C+pod。此外，C+pod提供Grade X、Grade G兩款車型，售價分別為1,650,000日圓(折合新台幣約為45萬元)、1,716,000日圓(折合新台幣約為47萬元)，目前僅在日本地區銷售。

Taiwan Suzuki於今年10月底在台推出小改款Ignis，這款先背車具備靈巧的車身尺碼，以及年輕化外型，特別受到年輕族群與首購族關注。而在小改款之後也首度搭載了12V輕油電系統，帶來更為優異的節能表現。由Taiwan Suzuki所導入的全新小改款Ignis，採單一車型銷售方式，建議售價為68萬元新台幣，Two-Tone雙色版車型則需另外加價1萬元。

中國大陸五菱汽車日前推出一款都會型電動車宏光Mini EV，以3米不到的車身尺寸，帶來靈活便利的使用體驗。重要的是，這部車的售價落在人民幣2.88萬元到3.88萬元間，折合新台幣只要約12.4萬元到16.7萬元間，可說是相當平易近人。上汽通用五菱更在12/1表示，宏光Mini EV在11月銷量已達33,094輛，是今年中國大陸新能源市場中，唯一單月銷量破三萬的車型，銷量更勝全球電動車龍頭Tesla。

Honda N-One是一款相當具有人氣的K-Car (輕型車)，由於具備復古元素並結合實用空間機能，能提供優異的日常使用便利性。自2012年上市後，相隔8年N-One終於在今年11/20推出大改款車型。

Honda S660是一款K-Car等級的中置引擎雙門小跑車，它的動力來自三缸渦輪增壓引擎，排氣量僅有660cc，馬力也僅有63hp，動力表現跟熱血和激情絕對無法畫上等號，但是透過優異的車身配重與輕量化設計，讓駕駛在彎道中可以盡情享受駕駛樂趣，是這部車最為人津津樂道的地方。同時買家也可以選擇六速手排變速箱或者CVT無段變速系統，無論是要自主操縱檔位或者享受無段變速箱所帶來的舒適便利，都可以依照需求選擇。

311強震重創日本東北，估計有50萬輛汽車損毀，其中有不少是日本國民車K Car，引擎只有660c.c.的K Car，不只是代步工具，許多車迷拿它改裝，進行小型賽車，然而311後，車手的愛車和比賽場地都毀了，1年後，在各界協助下，K Car業餘賽車迷重新上場，為災區帶來重建希望。