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鴻海集團今天上午在南港展覽館舉辦鴻海科技日活動，根據主辦單位規劃，鴻海董事長劉揚偉將先介電動巴士，裕隆執行長嚴陳莉蓮將乘坐C級距電動車進場並致詞，最後壓軸由鴻海創辦人郭台銘親駕E級距電動車入場。

雖然汽車的功能都差不多，但是在價格上卻有著極大的差距，便宜的入門車款大概5~60萬就可以買到，若是想要豪華一點的進口品牌可能就要200萬以上才買得到，當然更貴的還有像是勞斯萊斯等級的破千萬車款，而如果剛好有個2~300萬買車，選擇其實也不算少，近日就有民眾上網詢問假如預算230萬元的話，應該要買一輛豪華車還是選擇一般休旅加上一輛小跑車引發網友熱議，大部分人都選擇買兩輛車，同時兼顧了代步以及娛樂用途。

許多人會將高級車視為展現身份的象徵，因此願意花費更高的代價來獲得更尊榮的用車體驗。但別以為已經擁有雙B的人就能夠心滿意足且安分守己，畢竟，人總是向上看，有些人總希望自己最是特別的，哪怕是裝的也沒關係！

鴻海集團年度盛會鴻海科技日Hon Hai Tech Day (HHTD21) 即將於今年10月18日正式登場，今年度最受矚目的焦點，在於鴻華先進將會正式發表3款不同級距的電動原型車，包含C級距、E級距以及電動巴士等3款掛上「FOXTRON」鴻華先進廠徽的原型電動車實車。而在HHTD21活動正式開演之前，鴻海也釋出第二波預告影片，內容更直接把3款電動車實車樣貌搶先曝光。

大家對跑車都會有較高的性能期待，而麋鹿測試雖然與性能表現沒有直接關係，但也可以凸顯車輛在緊急狀況下的動態反應。RS e-tron GT作為Audi品牌旗下最新、最強的電動跑車，車迷對他在麋鹿測試中的表現同樣有很高的期望，不過，實際測試的結果，這輛車最終卻只以時速75km/h通過陣仗。

從2020年12月正式導入臺灣市場以來，Audi旗下的純電跑旅e-tron Sportback就站上臺灣電動車市場銷售排名第3位置，每個月都繳出穩定的掛牌數成績。但是，算算e-tron家族的更新週期，2018年9月首度現身的e-tron、2019年11月發表的e-tron Sportback，從2020年陸續進軍市場以來也已超過2年，準備走入中期小改款更新當中。近日，一輛疑似小改款e-tron Sportback的原型測試車身影意外曝光，從Audi只針對車頭與車尾進行偽裝遮蓋推測，小改款e-tron Sportback將會透過外觀細節更新，換來更新穎的面容。

壯世代，泛指五十歲以上民眾，全台目前約有600萬人，根據壯世代教科文協會跟年齡實驗室調查，發現壯世代使用E化服務的五大困擾，訂美食外送，預約疫苗排在第一跟第二名，另外網購跟視訊也都排在前段班，專家分析，壯世代人口越來越多，未來勢必得自己學會E化平台，才能跟得上世代潮流。

2015年憑著《麻醉風暴》拿下金鐘迷你劇集男配角獎，隔年以《一把青》成為第51屆金鐘視帝的演員吳慷仁，雖然在本月5日的第58屆金馬獎入圍名單中鎩羽而歸，他失望之餘也不忘自我調侃是在收集七顆「遺珠」。當然相信他本人並不希望真的集滿，不過，攤開他的收藏車單，至少已經有4款經典名車入庫，分別是Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V、Peugeot 205 GTi、BMW E30世代3 Series Touring、Porsche Typ 996世代911 GT2，款款都是一代經典。

性感網紅謝侑芯曾擔任護理師，因傲人的E罩杯身材、甜美長相，讓她被受封為「護理系女神」，而她後來也轉行經營直播、YouTube，光是IG就有78萬名粉絲追蹤；不時分享生活的她，近日也貼出一張捷運照，不過胸前疑似激凸照，讓網友嗨翻焦點全歪了。

向來是市場上最多頭家選用的CMC商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車e-Veryca，更加入「格上車共享」服務，自9月30日，也能在「格上車共享」分時租借到e-Veryca！並挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要99元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求死角，將可擴大商用車的使用情境，讓一般消費者在面對搬運較大型貨物時，提供更經濟且彈性的解決方案。

雖然目前仍非市場主流，電動車市場已成目前關注焦點，9月更有電動車新血進入掛牌數排行榜，包含8月上市、9月開始交車的Hyundai Kona EV，以及9月底才剛亮相的Lexus品牌首款電動車UX 300e都榜上有名，甚至Kona EV更一舉站上掛牌數第3名位置，撼動電動車銷售排行版圖。藉著全新車款導入，不僅讓9月份電動車銷售排行榜有所變化，更標誌著臺灣電動車市場選擇更趨多元、更為活絡。

近年來全球吹起休旅車風潮，過往專注打造跑車與豪華房車的Jaguar，也運用了品牌獨特的設計理念，融入經典跑車元素創造Jaguar Pace Family跑車SUV家族，其中身形最靈巧的成員E-Pace也有著Baby Jaguar的暱稱。這款身形靈巧的休旅車，在2020年底推出小改款車型，為了對應愈來愈嚴格的環保法規，小改款E-Pace這次也導入了MHEV輕油電系統。

雖然Kick小改款自去年開始就已經陸續在東南亞、日本與北美等地市場發表上市，但是臺灣市場依然沒有相關資訊流出，被視為是能夠預覽臺灣規格的東風日產版本，也一直到9月29日才正式發表上市。被Nissan定位為全球戰略車，中國大陸規格Kicks外觀與先一步曝光的東南亞、日本以及北美規格車款相同。但是，東風日產並沒有大幅度更改動力編成，依然維持1.5升自然進氣引擎，ADAS先進駕駛輔助系統也與改款前相同，並沒有把ICC，也就是臺灣市場習慣稱為ACC的主動車距控制巡航系統列為標配。

聯合國從1991年開始，將每年10月1日定為「國際老人日」，呼籲國際社會注重人口高齡化的議題，在國際老人日前夕，壯世代教科文協會今(30)日下午發表「壯世代防疫E化指數大公開」民調數據，希望能喚起政府相關單位的重視。

Jaguar Land Rover Taiwan於9/29發表小改款E-Pace，這款車有著Baby Jaguar的別名，以緊湊的車身尺碼帶來良好空間機能，相當適合在都會區遊走。這次Jaguar Land Rover Taiwan一次導入兩款車型，包含P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE，建議售價分別為206萬元以及225萬元。

進步神速的韓國車廠近年亦追上電動車浪潮，Hyundai首款運用E-GMP電動平台打造的電動跨界休旅Ioniq 5不但在4,635mm車長內塞入長達3,000軸距，並具備18分鐘充滿電以及最大來到480公里續航力，啟動預售首日更在韓國當地吸引2.3萬張訂單。現在，《地球黃金線》更掌握Hyundai疑似正在進行Ioniq 5性能版本的動態測試，可望為車迷待來具備585匹馬力輸出的性能電動車。而且，Ioniq 5也已經列入總代理南陽實業的導入規劃當中，只是因為疫情與晶片短缺問題稍有推遲，原先預計2021年年底左右在臺亮相，目前預計2022年上半年導入臺灣。

高鐵彰化站的控制員，昨天電子信箱收到一封恐嚇信，主旨是「炸彈預警」，內容稱，要放置炸彈，高鐵報案，加強安全檢查，研判是虛驚，仍啟動相關應變措施。

在台灣說到電動車，幾乎大多數的人都會直接想到特斯拉，不過近年來全球瘋電動車，這也迫使許多傳統車廠開始打造自己的電動車產品。不過畢竟是做汽車出身，這些傳統汽車大廠手上握有大量顧客喜好數據，因此打造出來的車子不僅是電子產品，同時也相當具有品牌特色。

隨著車用電子及數位技術的進步，更新更帥更具未來感的觸控面板正逐漸取代傳統物理按鍵及開關，霸佔汽車駕駛艙內最重要的位置與角落。想當年，特斯拉Model S剛推出時，中控台上巨大的觸控螢幕活像個巨型i-Pad安置在上面，比例或視覺上都讓人覺得不協調且相當怪異，如今大家卻都紛紛模仿起特斯拉，控台面板愈做愈大，就連感覺很務實的德國人也開始在這上面大做文章，不論是新世代S-Class、C-Class或電動新時代的EQS，觸控螢幕size都比大的，物理按鍵則刪減到看不到幾個。

新北市政府農業局今（21）日說，推廣農業創生特色遊程，首推限量2000份新台幣300元「新北農創e遊券」，明天起到10月5日登記抽籤，10月8日到11月14日可在12家農創體驗場域使用。

去年10月才與裕隆集團共同出資成立合資企業「鴻華先進」，並且隨即發表MIH電動車平台的鴻海集團，除了積極推動MIH聯盟之外，也展現驚人的開發速度。日前，由鴻華先進開發的電動房車原型測試車意外現身，讓人驚覺只經過短短一年時間，鴻華先進就已經能夠端出可進行電池、電機與電控等三電測試的原型測試車，且有相當成熟的外觀設計，顯示鴻海對於電動車市場的雄心壯志。不過，據了解，目前曝光的電動房車仍屬於原型測試車階段，距離真正能夠走到量產市售階段還有相當距離，依照汽車市場對於車輛的嚴謹程度，大約還需要2年左右的時間，才能見到能夠進入市場的量產市售版本。

台灣奧迪持續攜手經銷夥伴拓展在地經銷網絡，旗下經銷商夥伴Audi豐仕汽車積極佈建新據點，全新Audi濱江展示暨服務中心，即日起投入營運行列，其擁有完整新車銷售、智慧售後服務、Audi 極速快充站高效充電與五星級景觀貴賓休憩區等服務範疇，將持續為大台北地區的Audi 車主與消費者，帶來貼心、優質的四環品牌體驗。

新冠疫情全球看不到盡頭，不管有沒有打疫苗，免疫力都要維持。疫情期間增強免疫力、對抗感染，要補充哪些維生素？是維生素C還是D？營養師表示，維生素A、B、C、D、E都重要，建議每餐至少吃到3～5種食物。

電動車已經成為了市場主流，各大車廠無一不為了電動車的發展傷透腦筋，大家都想要開發更多的電動車在市場上搶佔先機，不過目前銷售最好的電動車品牌依舊是特斯拉，畢竟他們進入市場的時間更早，而且產品相當純熟加上超級充電站非常普及，留下了非常好的印象給廣大的消費者們，不過現在福斯宣告將在5年內超越特斯拉的成就，成為全球最大的電動車廠。

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