ＳｐａｃｅＸ 結果共287筆

往來美國的洛杉磯和舊金山，只要30分鐘的時間可能嗎？由太空探索公司SpaceX執行長馬斯克提出的超級高鐵，就是希望打破現有的高鐵系統，讓交通運輸網絡更加便捷快速，他們所研發的推進器11日在美國內華達沙漠進行首次的公開測試，結果相當成功，這個新型的超級高鐵，所瞄準的最高時速是每小時1223公里，目標是在2021年實現載客的願景，一場交通運輸的革命正在美國慢慢的醞釀當中。

美國SpaceX公司的「獵鷹9號」火箭，17日順利把一座衛星送上太空，火箭也順利回到地面。沒想到才剛在海上浮動平台降落，就因為支架沒鎖緊倒地炸成碎片。

美國太空探索科技公司SpaceX，17日再次於美國加州發射火箭，這次的任務除了第四度嘗試從海上平台回收火箭，更重要的目的是將監測海洋的衛星傑森3號送上外太空，儘管最後著陸失敗但衛星依舊讓大家寄予厚望，因位傑森3號除了能觀測海洋的循環以及溫度，還能算出海平面上升的高度和速度，而且精確度可達4公分內號稱史上最高，未來對於氣候變遷暖化的長期監測，勢必都能發揮極大的效果，甚至進一步預測極端氣候，因為海洋暖化正是造成世界各地天災頻頻的原因之一，從2015延續到現在的超強聖嬰，就導致南非正經歷百年大旱，衣索比亞也有上千萬人面臨機荒，聯合國警告當地目前急需國際援手。

送衛星上太空，過去都算是國家級的大型任務，不過這10年來超小型衛星升空數量成長了10倍，現在連開發中國家也躍躍欲試，颱風災害多的菲律賓就與日本合作，由菲律賓出資8億日圓，日方提供研發技術的know-how，完成菲律賓第一顆人工衛星，不過這個領域的翹楚還是美國企業，Google至今已經送20顆衛星上太空，強化Google Earth衛星圖像服務，更投資10億美元，贊助特斯拉汽車創辦人 馬斯克的創投企業SpaceX的衛星計劃。

美國太空公司SPACEX發射了載有衛星的火箭升空，火箭從發射到降落只花了短短的10分鐘，就將衛星快遞到了太空軌道，火箭最後還垂直降落在設定好的地點，這是太空旅行發展最新的突破，讓火箭能重複使用，然後載著重物進太空，目前亞馬遜維珍集團和SPACEX三分太空旅行的天下，因此彼此間的競爭激烈，上個月亞馬遜才完成了火箭重複使用的試射飛行，這個月就被SPACEX超越進度，2家公司的大老闆還在推特上貼炫耀文和酸文互相嗆聲，由此也可看出太空的商機無限，競爭進入白熱化階段，人類離太空旅行的日子已經不遠了。

發射往太空的火箭居然也能再重新降落嗎？美國的藍色起源太空公司辦到了，穩穩地把火箭降落在德州的沙漠中，而背後的大老闆就是亞馬遜的創辦人貝佐斯。這一次的成功意味著以後火箭發射後不用被拋棄能重複使用發射，省下驚人的成本，讓人類可以像搭飛機一樣往返太空，票價也會大幅降低，離太空旅行的夢想更近一步，但一直都是競爭對手的SpaceX創辦人馬斯克很不是滋味，在推特上酸貝佐斯，其實SpaceX3年前就已經成功了，只不過似乎不是每一次都行得通，因為SpaceX今年連續3次降落火箭都失敗，聲望不如以往。

日本國產火箭H2A第29號機本來預計下午3點23分從鹿兒島種子島宇宙中心發射，因為海上警戒區內發現船隻入侵，緊急延到3點50分，讓媒體虛驚一場，火箭搭載加拿大衛星公司Telesat的通訊廣播衛星，飛行4個半小時後讓衛星脫離，進入36000公里高的軌道，是日本第一次替外國企業發射商業用途衛星，儘管日本國產主力火箭過去有30次成功發射衛星的經驗，但都是政府或研究用途，所以這次拿下海外商用訂單，對於日本火箭產業打入國際市場意義重大，目前國際間的商用衛星一年平均有20次發射需求，光是俄羅斯跟歐洲就吃下市場75%，近年來美國的SpaceX來勢洶洶，開發出可以重複使用的運載火箭獵鷹9號，造價70億日圓是對手的一半，震撼市場，相較之下日本的發射成本平均要100到150億日圓，比各國平均貴上20%到30%，不過這與日本的地理位置有關。

美國太空探索科技公司總裁「馬斯克」，親身挑戰空中極限，他竟然站在輕航機的機翼上，跟著輕航機「飛上」天空，馬斯克只靠一支小小的支撐桿保持穩定，成功完成挑戰。

美國太空科技先鋒公司Space X，當地時間星期日，在佛羅里達州卡納維爾角，發射無人火箭「獵鷹九號」，但升空不到3分鐘，立刻爆炸解體，發射行動以失敗告終。

▲大陸火箭(圖：達志影像／美聯社)  全球太空競賽，現在紛紛推出低成本火箭，歐洲一家航太公司就特地遠赴日本推銷。歐洲的亞利安航太公司，預計2020年，6號火箭就能升空，造價成本降低一半，約110億日圓。而美國的SpaceX，之前就已經推出，造價70億日圓的低價火箭。日本國內不甘示弱，三菱重工研究開發，也要在2020年升空，造價更只有50億美元。各國競相壓低成本，印度2013年底，發射首枚火星探測器，不但為亞洲第一國，費用更只有7300萬美元，比好萊塢拍片還便宜。大陸的長征火箭也是如此，號稱環保減汙，價格便宜60%

3年前退出太空梭事業的美國太空總署NASA，現在正式宣佈將與波音和SpaceX 2家民間企業合作，斥資相當2千億台幣，打造商業經營的「太空計程車」把太空人送上國際太空站，最快2017年就可以升空，目前美國必須仰賴俄羅斯的太空梭來運送太空人，不但每年要把相當台幣上百億的資金雙手奉上，也等於受制俄羅斯，這次2家企業入選不但能擺脫束縛也為美國太空發展寫下歷史新的一頁。

美國民營太空公司「SpaceX」，又有新創舉，繼3年前成功研發無人太空艙後，29號在加州發表新一代太空艙「飛龍2號」，不只可以搭載貨物，更可以載送多達7名太空人到國際太空站，更厲害的是，它能像直升機降落在地球上任何地方。