車程 結果共795筆

台北地區房價居高不下，許多購屋族只能往市中心外圍的區域購屋，台北縣造鎮炒熱房價，已經吸引不了購屋族，反倒是離市區20分鐘車程的基隆，大型推案先建後售，受到購屋族的青睞。

天王劉德華明天將會來台灣，出了桃園機場會直奔台北的國際會議中心，和800多位台灣粉絲聚會，在台灣連吃飯、車程的時間，只停留短短8個小時，當天就會飛回香港，不上任何節目也不宣傳；不過這個快閃行程，也是他和朱麗倩夫妻身分曝光後，第一次來台灣，格外受人矚目。

台北市新生高架橋通車過後，遇到第一個週休過後的上班日，上午7點半到8點半之間，還是有將近1個小時的時間是擁塞的狀態，塞車情況集中在往中山北路還有大直、內湖方向，往台北市內八德路、忠孝東路的方向車流明顯順暢，至少可以省下用路人10到15分鐘的車程。

台北市的新生高架橋封閉整修了10個月，今天中午12點總算重新通車了！台北市政府也舉辦通車慶祝活動，未來不只遇到5級地震，高架橋不用封閉檢修，安全性大大提升，要去士林、北投可以直接在中山北路下橋，大直往市區也有新的匝道可以走，算一算可以節省起碼15分鐘的車程。

台北市新生高架橋的改善工程，即將在10月10日通車，台北市政府號稱，將會一次解開台北市北區最嚴重的交通死結，因為以往從新生高架橋來回大直、內湖、士林、北投4個方向的車流，都要繞行圓山隧道一周，交通尖峰時段很容易塞車；新生高架橋改建，新增通往士林、北投、大直和內湖的專屬匝道；新增通往士林、北投和大直、內湖的專屬匝道；未來走新生高架橋從台北市區到士林區，可以暢行無阻，至少省下20分鐘的車程！

中秋節返鄉車潮，國道交九客運總站湧現人潮，民眾抱怨光是排隊買票，就比平常多了快1個小時，還要等車，算算回家就得多了2個小時車程；高速公路昨晚也出現比平常多了1成的車潮，預估下午2點前，會再出現另一波高峰。

以前從台北縣的新店，要到淡水八里走走，開車至少得花1個多鐘頭，今天連接台北縣新店到八里的快速道路，正式通車啟用！未來從新店到八里只要25分鐘，足足省下1個鐘頭的時間，不只民眾方便，就連房地產業者也說，沿線房價有機會可以漲個2、3成。

異地開學的孩童發燒39度，卻找不到醫院可以治療，實際追蹤，晚上9點孩子發燒，到了署立旗山醫院，院方說沒有小兒科醫師，完全沒有診療也沒有協助轉診，就拒收患者，讓家長又急又慌！最後，校方帶著孩子自行到30分鐘車程外的義大醫院就診，但急診醫師沒在第一時間處理發燒患者，衛生單位說一定要重罰！

達賴喇嘛今天到了受災嚴重的小林村跟佳冬鄉，展現他融入人群的一面，他不但深深擁抱災民，誦經祈福的時候也席地而坐，沒有坐在地方準備的座椅上，只是因為到災區的車程都至少2、3個小時，74歲的達賴喇嘛忍受舟車勞頓，為了趕行程，在災區都只能蜻蜓點水，各待了10分鐘跟半個小時。

中油油價將破天荒，出現一國三制！因為風災，連續凍漲2週的浮動油價機制，將從22日零時恢復實施，汽油調漲0.4元，但是為了照顧災民，災區分成2種價格，較不嚴重的8縣市維持原價，受災嚴重的如甲仙鄉、六龜等，新價格再減掉2.5元，只不過有南部加油業者罵翻了，說中油哪是苦民所苦，因為差不到2分鐘車程，價錢差很大，擔心生意全被自家人給搶光了。

北部房價居高不下，台北居大不易是很多人的心聲，也因此，房價飆漲的這幾年，開始出現了移民潮，也就是原本居住在台北市的人移居到距離車程只有20分鐘的林口，重劃區優質的生活機能加上正在興建中的機場捷運，居住人數快速成長。

果農伊凡度耀：「哇，這一顆非常漂亮。」 新竹縣尖石鄉，泰崗部落的水蜜桃紅了，果農的臉卻綠了。伊凡度耀：「本來就是這一區，7月中可以採收的，就等於提早2個禮拜，所以我們農民的壓力，就像我的壓力一樣，我碰到就是，一下子熟了，我就要採收，我現在就是，去年本來是固定的時間採，就是送到我的客戶，現在就是熟了就全部熟了，所以我的壓力就是，不曉得我們要怎麼，採是會採，可是放在家裡套袋，包裝以後，我們是要重新找我們另外的客戶。」 4、5月份的乾旱，把陽光充足的泰崗水蜜桃，全都提早催熟，水蜜桃果農伊凡現在的煩惱，比豐收的喜悅還要多。伊凡度耀：「原則上是我們早上採，就當天賣是最好，一般現在我們就是以現階段，我們就是這樣採收，我們就是交給我們所要交給的老闆，他就是當天賣或是隔天賣，就這一天要賣完。」 水蜜桃嬌貴，保存不易，銷售風險高，伊凡栽種水蜜桃的家鄉，更是另一種遙遠的成本，穿過溪谷，越過山頭的部落，翻山越嶺，距離平地2小時的車程後，還得向泥濘的山路挺進。伊凡度耀：「有一段是要放四輪傳動，才可以上去，那因為這一段，要走一段車子不能上去，所以我們都用小型的搬運車，現在這(車子)比較大，就上不去來，走上去。」 跋山涉水，才終於在接近山頂的坡地，看到伊凡的水蜜桃果園，海拔1千5百公尺，陽光和蔚藍，讓水蜜桃轉成嫣紅，伊凡太太和兒子，在這個季節全家總動員，屬於農人的喜悅，是現摘、現嚐，工作累了，伊凡一家人悠閒地坐在樹下，第一時間，享受這一季剛剛採下來的新鮮，但是關於農人的種種憂愁，伊凡也常常經歷。伊凡度耀：「天氣不好的話，我們這邊落果的非常多。」記者：「占一半嗎？」伊凡度耀：「1/3有，1/3的量就很嚇人了。」 桃子長不好，已經夠氣餒，更嘔的就是這些，被不速之客啃了一半的「殘骸」。伊凡度耀：「這個，就是被松鼠還有栗鼠，你看，牠早上來吃的，你看，這是早上牠吃過的，因為，一般我們農民的話，我們這個四周圍會放夾子啦，放一些小陷阱啦，很好啦，因為我是覺得，既然走生態這個方面，我是覺得，不管是植物、動物，我們人，我們應該有一些公平的對待。」

上個禮拜才剛剛通車的內湖捷運，晚間突然出現煞車異常，捷運變慢運，5分鐘不到的車程，開了20分鐘。由於正是下班尖峰時段，民眾擠的像沙丁魚一樣，非常火大。

義聯集團投資開發的義大世界，國際渡假休閒造鎮計劃，預計要在10月份陸續開幕，打算招募3千多人，下午1點開始徵才，不到中午就有人排隊，場外一度大塞車，原本5分鐘的車程得開50分鐘，到傍晚4點為止，已經湧入3萬人填寫報名表！

日本最快的新幹線列車，正式對外公開亮相，這款「E5系」東北新幹線新型列車，最高運行時速可達320公里，打破日本東北新幹線紀錄，從東京到新青森，只要3小時05分，比原先又少了1個小時車程。

距離南韓首爾大約5個小時車程，有一個村落，被認定為世界第111個「慢活村」，這個村落保有傳統的農耕方式，建築也很傳統，村民生活步調很慢，用電量也很少，生活方式回歸到最原始的模式，因為這樣的特色，吸引了不少外國觀光客，進一步帶動地方的觀光收益。

坐車經過剛開通的國道六號，卻誘發中耳炎，到底怎麼回事？國道六號在國姓一號隧道到南投埔里之間，車程12分鐘，卻要經歷海拔237公尺的高度變化，傳出部分駕駛人因此出現中耳炎，現在又有一個8歲小女童下午就醫，醫師認為可能氣壓變化太快，耳朵來不及平衡，建議駕駛人經過這個路段，放慢速度。

泰國紅潮衝突最嚴重區域，就在大多觀光客必定造訪的首都曼谷，甚至有一波衝突，離購物重鎮，也就是四面佛寺一帶，僅僅10分鐘車程，導致不少百貨公司昨天緊急決定關門一天；TVBS記者謝曜州目前人正在泰國，他就形容雖然大部分台灣觀光客，離衝突位置還有段距離，但都能感受劍拔弩張的氣氛，因為包括夜店都一度傳出打算宵禁。

立委高金素梅在立法院說，上星期四沒出席原住民委員會，是因為去新竹山上關心發生火警的泰崗部落，火警發生時，居民邊打電話求救，邊接水滅火，但距離部落最近的消防隊卻是在40公里外，車程2小時，消防隊飛奔過來火警雖然滅了，卻毀了3間房屋和1條人命，家屬悲痛萬分。

金門廈門小三通套票，卻多套了買名產的行程，TVBS獨家直擊，在航空公司準備，從機場到碼頭的接駁車上，中途停在名產店，要求旅客下車買名產。原本20分鐘的車程硬是多了10分鐘的集體消費時間，搭小三通像是參加旅行團。

從台中霧峰通往南投埔里的國道六號，昨天晚上10點正式通車，到埔里或日月潭的車程，減少一半，今天禮拜天，大批民眾開車擁上國道六號體驗，前往日月潭遊玩的民眾，比以往多了更多，不只100艘遊艇，全部爆滿，連日月潭20家餐廳，也是全部擠爆。

民眾到南投埔里、日月潭觀光，又多了一條國道六號可以走！以北部民眾來說，到埔里觀光，行車時間不用2個小時，而想要前往清境農場或是廬山溫泉，車程時間更是縮短將近1/2，當地商家期待交通便利，將會帶來更多的觀光人潮和錢潮，但埔里的商家可苦了，他們憂心遊客不再停留休息，生意恐怕會大受打擊。

黃睿靚3月8日在嘉義的演出，雖然只有短短13分鐘的獨奏，黃睿靚透露自己是在朋友家練習鋼琴，但根據TVBS記者的追蹤了解，黃睿靚在表演前一個禮拜，天天開車到距離住家30分鐘車程的鋼琴教室花錢練習，每一次最少4小時，有時甚至8個小時都待在琴室中苦練，黃睿靚力求完美的個性展露無遺。

國道六號通車，未來前往南投仁愛鄉山區，車程縮短將近1/2，預估將為清境農場、廬山溫泉帶來更多觀光人潮，但原本要前往山區，沿途會經過草屯、國姓跟埔里，商家擔心未來交通方便，遊客不再停留休息，生意恐怕會大受打擊。

每個星期三，早上7點半，不論天氣如何，也不需要特別集合，在新竹清大校門口，就會出現這一支單車隊伍。 像今天這個寒流來襲的早晨，將近20輛的腳踏車，從公路車、折疊車、一般通勤車，都已經在這裡整裝待發，目的地就在大約20分鐘車程外的新竹科學園區。竹科單車人謝倩瑩（LuLu）：「先在這邊集合。」 催著大夥出發的，是十幾個大男人隊伍裡極少數的女性之一，穿著一身橘黃色鮮艷車衣的謝倩瑩，還配上同色系護目鏡，竹科人都管她叫LuLu。 LuLu在10多萬人口的竹科，名氣響亮，和她在一家高科技公司的人力資源工作，沒多大關係，而是因為她背包上那塊A4大小的布條，上面寫著「單車上班」這幾個醒目的大字。 謝倩瑩：「都被人家笑啊，然後很多人都問我，妳背那個要做什麼？我說沒有啊，就單車上班啊，就順便告訴他說，你也可以來單車上班啊，然後他們就會覺得很好笑，就說你一個人就背那個布條在路上走來走去這樣子，可是我覺得到現在已經1年多了，很多人看到我都會說單車上班喔，Lulu來了，他們就會知道，其實那些人我不認識，可是他們就會知道有這樣的活動。」 LuLu希望號召大家一起，響應單車上班這個健康環保的信念，一開始怕沒錢沒人支持，所以就用最節省又不失醒目的方法，自製布條掛在身上，走到哪帶到哪。 如今這已經是LuLu推廣單車上班，用腳來愛台灣的第二個年頭了。每個星期三，車隊跟著領頭的LuLu騎進清大校園，這是往竹科上班的一條捷徑，車隊裡全都是竹科的上班族，從工程師到高階主管，紛紛來自不同公司，每週一天，他們把套裝和工作服都先留在了公司，做輕裝簡從的追風打扮，跟著LuLu一起踩上單車。 這時候，校園鐘聲才剛響起，一列往竹科前進的單車隊伍，正朝氣滿滿地穿過還沒有學生上課的校園，一個轉彎後，騎在最前面的LuLu，向隊友發出警告。謝倩瑩：「喔，上坡的來了，上坡，試一下上坡。」 第一個小上坡，單車隊跟著LuLu，全數順利通過。謝倩瑩：「開始又要上坡了，這邊還有一大段上坡。」 到了下一個大上坡，今天騎小摺出門的LuLu進度開始慢了，明顯被拋到隊伍的後頭。謝倩瑩：「哇賽，這個…。」隊友：「加油喔！加油喔！」謝倩瑩：「這個我騎不上去了耶。」 倒是車隊裡，除了LuLu之外的另一位女隊友，輕鬆愜意地踩上了斜坡，當初，她也是少數被LuLu說服騎車上班的女性。 今天隊伍裡，還多了一位被包圍在大人中的小小見習生，穿著粉紅色車衣的小女孩，正在放寒假，在竹科工作的爸爸笑說，要及早帶她出來練車，這樣竹科單車女隊長，才能後繼有人，把LuLu那份呼喚大家的熱情，或者看在有些人眼裡那叫做傻勁，傳遞下去。 謝倩瑩：「其實我覺得，那個整個心路歷程是這樣，剛開始我也覺得，我怎麼那麼雞婆，我幹嘛要去叫人家來騎單車，可是我覺得，我覺得這個過程，應該是讓我享受到很多，應該是這樣講，譬如說在6年前，我騎山路，路上沒有人，可能只有我們一個，一兩個這種騎腳踏車的，可是呢，路上的這些人，他們開車的看到我，他們都會給我鼓勵說，哇，小姐妳好厲害，加油，妳要不要吃東西，我說不要，好累、好喘，好好好，我在上面等妳，我請妳吃豆乾。」 就是這麼簡單的相遇，兩個滾動的車輪，讓LuLu發現，原來這也是拉近人我之間的一座橋。謝倩瑩：「那我覺得最好玩的，就是在路上遇到的話，大家會互相寒喧一下，然後互相打招呼，我覺得，這個是最好的一面，另外我在想，很多那種騎機車的，他看到我們，也會說原來可以騎單車上班。」