車或 結果共846筆

相信很多愛車的朋友都曾有過一個夢想，那就是能駕駛一輛專為速度而生，擁有強大輸出與操控性能的車子。也許是超跑，又或者是純種賽車，但總之就是快到夠讓自己飆出眼淚的那種等級。然而夢想很豐滿，現實卻骨感，空有駕馭野獸的心，卻沒有買下野獸的錢。不過關於這個問題，保加利亞車廠Aeromaster推出的LMP賽車或許就是解答。

英國BBC著名的汽車媒體Top Gear前主持人之一James May，與Jeremy Clarkson等人離開Top Gear之後依然活躍在各式媒體平台，後來更與老搭檔成立DriveTribe社群媒體，當起汽車頻道網紅。以他的資歷、名聲與財力，要擁有一屋子的名車想來是一點都不難。事實上，從車王勞斯萊斯、法拉利、保時捷到義大利國民車Fiat Panda…他所有擁有的一拖拉庫名車恐怕車庫都要塞不下！當然，做為一個KOL，像他這類話題人物（或說是專門製造話題的人物），不論開什麼車或買了什麼車勢必都會引來關注。

​​​​​​​Tesla為其新車Model S Plaid換裝上了酷炫的Yoke平把方向盤，看起來就像是科幻電影當中的汽車駕駛介面，也很像是飛機操縱桿，同時在檔位切換的實體撥桿也取消，改由從中央的控制螢幕進行操控，但是這卻帶來了很大的不便，尤其是你在停車或者是迴轉的時候，手忙腳亂的程度若是在車水馬龍的道路上，相信會給駕駛帶來不少的壓力。

尾管回火現象通常發生在賽車或重度改裝車上，未燃燒完全的油氣在排氣管中因為高溫而再次引燃，導致排氣管噴出火焰，同時還會伴隨震耳爆響。那麼問題來了，回火所噴出的火焰跟廢氣，究竟有沒有殺傷力？Youtube頻道Warped Perception決定親自嘗試，而接受Toyota Supra回火挑戰的則是一隻葡萄酒杯，只是結果好像並沒有那麼出乎意料之外。

不少民眾有開車或騎車到加油站加油的經驗，有些人遵循「跳停就好」的觀念，但也有人習慣會湊到整數。最近有一名男網友分享，他騎車到加油站加油，當時跳到149元，工作人員詢問是否要加到150元湊整數，他表示同意，不料對方多按一下，結果直接加到151元，讓他十分傻眼。

醫護人員每天與病毒對抗，卻差點被惡意攻擊！基隆一名洪姓男子，20號晚間帶車或的女友，到基隆礦工醫院急診就醫，但不滿醫師沒有把傷口旁邊的血跡擦乾淨，竟然大鬧急診室，對醫護人員咆哮、動手推倒病歷！似乎這樣還不夠，男子下秒到車上拿出鋁棒想要攻擊醫護人員，還好及時被友人攔住，才沒造成更大衝突。

自從5月中台灣本土疫情大爆發，各地消防局救護人員勤務量暴增，為了降低感染風險，必須要全程穿戴全套的防護裝備，且不能關閉車窗，得保持通風，長時間下來造成不少第一線救護員出現中暑或出現熱衰竭的情況。這也讓2003年SARS爆發時期所採購的負壓救護車，再度成為討論話題，不過救護人員說明，其實不管是負壓救護車或一般救護車，他們都必須要穿著整套防護衣，現在只能使用防護面罩、冰磚、退熱貼及冷卻背心來因應過熱情況。

這幾天各縣市不斷呼籲，端午宅在家，但台鐵統計要回花蓮的車票，依舊有2000多張已經賣出，對此花蓮縣縣長再次喊話，不要回家！而且為了這幾天保持的0確診，縣府和台鐵協調，要在車站設置快篩站，希望乘客主動快篩，陰性才放行，如果自己開車或搭客運的旅客，也可以預約篩檢。

國內採購疫苗速度引起民怨，在野陣營發起快閃活動，號召希望盡速接種到國際認證疫苗的民眾，下午2點開車或騎車經過總統府周邊時，長按喇叭表達想打疫苗訴求。總統府也回應，批評這類政治操作根本無助防疫。

在野陣營抗議蔡政府採購疫苗速度緩慢，下午2點號召民眾開車或騎車經過總統府周邊道路時，一起長按喇叭10秒鐘，表達全民要求趕快施打疫苗訴求。

國內疫情持續擴散，已連續9天確診病例數破百，如此嚴峻時刻，仍有部分民眾抱持輕率的態度，不把防疫當一回事，昨（22）日有一名余姓男子未戴口罩在台北車站附近閒晃，被警方發現通緝犯身分之後，還掏出刀子揮舞反抗，導致2名警員濺血送醫。對此，律師李怡貞特地發文譴責，「那邊到處跑、不戴口罩的，拿刀襲警的，請你自己搭車或跑步或走路或是用滾的去火葬場啦」。

原本相對安全的南台灣，由於連續幾天都有確診個案，也開始人心惶惶，一看到穿著防護衣的救護車或是看到突然噴藥，甚至賣場改變營業時間就會提心吊膽，不過衛生局也提醒，一切資訊都必須以官方公告為主，民眾小心散布造成觸法。

很多人現在不敢搭乘大眾運輸工具，會選擇坐計程車出門，避免和太多人接觸，實際觀察搭乘計程車或Uber的情況，多數司機都會提供酒精消毒，有些甚至每載一名客人，就會把座椅消毒一次，一方面讓客人安心，另一方面自己也能降低染疫風險。

台灣社區感染範圍逐漸擴大，光是今（17）日指揮中心就公布有333例本土感染，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中日前也呼籲企業採人力分流上班，但仍有許多上班族擔心，會在上班搭乘大眾運輸的過程中染疫，但現在物聯網公司「Unabiz優納比」卻宣布，員工全面在家工作，若有必須進到公司處理公務，可搭乘計程車或UBER，這些費用公司將會照單全收，老闆甚至還幫員工加碼投保防疫險。

本土疫情越演越烈，疫情指揮中心指揮官陳時中宣布，從5月11日到6月8日，提升疫情警戒到第二級，搭乘台鐵、高鐵不准吃東西，也不販售站票。現在台鐵更進一步的要求，從5月15日起，禁止使用電子票證、定期票，搭乘莒光號或是自強號等對號列車；換句話說，像是悠遊卡等電子票證，只能搭乘區間車或區間快車。

Porsche首款量產純電車Taycan銷售開紅盤，讓Porsche持續研發下一款電車，根據外媒報導，下一款純電車將由Macan接棒，目前已經展開超過300萬公里的真實環境道路測試，預計在2023年正式發表，不過燃油Macan屆時將持續銷售外，今年底更是會為油車進行改款。純電Macan將用上跟Audi A6 e-Tron相同的PPE底盤打造，並用上與Taycan相同的800V電氣架構。Porsche目標在2025年達成全車系銷售中，電動汽車或插電式混合動力車能有一半的佔比。

經濟部官員透露，台美第2場供應鏈對話，初步敲定8月底前召開，由產官學代表與會。考量疫情，開會形式採取視訊與實體並進，經濟部希望會議主題聚焦電動車或5G，但仍有待與美方達成共識。

花蓮出現一名慣竊，專門潛入吉安或花蓮市偏僻的民宅或農舍行竊，為了躲避警方查緝，竊嫌出入特別偷車或是租車代步，沒想到，警方鷹眼小組利用車牌辨識器，還是把他逮到！

「到底該先買房或買車？」一名男子對此相當猶豫，提到自己手上有可動用的4百萬元現金，無論是買車或房皆可，不過事實上他本身已有房有車，只是正在猶豫到底該再買台車或房，豈料問題曝光後，網友一面倒紛紛給予果斷判斷。

民眾騎車或開車出門，但常常停車位一位難求，因此時常上演找空位亂停的現象，造成其他用路人的困擾。最近有女網友分享，她在醫院看到有一輛機車亂停，坐墊上被貼了一張紙條，走過去一看內容整個嚇呆，原來是禮儀公司留下的通知，內容完全不帶威脅和罵人字眼，但其他網友卻直呼「阿彌陀佛」。

有電動車車主，將方向盤自行改裝成半截式，但適應就花了一個月左右，看出去的視線不被阻擋，但如果不熟悉操作，在倒車或迴轉時，很容易抓不到方向盤，就可能引發危險，但車主改裝體驗，就是因為美系電動車，新車款將會採用平把方向盤，因此有人才想搶先試用。

環保意識抬頭，電動車大軍強勢進攻市場，除了新興電動車車廠外，老牌車廠也無不加入電動車行列，不過大多數車格設計還是以中大型房車或是運動休旅為主流。《地球黃金線》這次為觀眾帶來有著世上最可愛純電小車之稱的Honda e。

上回《黃金試車組》在年貨採買挑戰賽不慎敗給《汽車購買指南》，心有不甘之餘，這次麥可又再度招集雙方人馬進行上訴！而這次所要比拼的重點車款為國內相當熱門，且銷售表現亮眼的國產SUV車款。兩款車型分別為Toyota Corolla Cross Hybrid尊爵版以及Ford Kuga 180時尚版，雖然這兩款車或許在消費者的印象中不在同個級距，且身形尺寸略有差異。但在兩者售價相當接近的情況下，或許消費者在選購時也都曾考慮過這兩款新車。

全球環保意識高漲，油電混合車成為過渡時代產品，若台灣也想像歐盟一樣達成永續運輸的願景，該如何著手？台綜院研究三所所長蘇漢邦今(24日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「歐洲《綠色政綱》當中，『永續運輸』是重要的一環，包括數位化、整合化、運具轉換都能達到降汙的目標。而除了企業應積極投入運具技術研發外，國內城市發展也應更緊密扣合，特別是基礎建設方面，民眾大多希望電動車所提供的便利性，不要影響日常生活習慣。」 另外，國外有不少研究提出反對看法，認為製造電動車或是鋰電池，反而會增加碳排放，蘇漢邦認為「的確如此，從製程到事後維護，若工廠使用相對高碳來完成產品，電動車所節省的碳排放量恐怕也無法抵銷製作過程中所產生的碳，因此全球也極力推動零碳及100％綠色電力計畫，加速所以產品低碳化，在這前提之下，電動車仍相對能夠有效降低碳排放量。」

雖然Kia品牌無論乘用車或者商用車產品皆在臺灣銷售，不過，先前兩者品牌代理權分屬於森那美起亞與嘉樂寶汽車手中，各自獨立進行相關車款導入與行銷操作。今日 (3/18) 森那美起亞與嘉樂寶汽車正式舉行簽約儀式，宣告由森那美起亞統整Kia品牌乘用車與商用車代理權，嘉樂寶汽車則轉為商用車總經銷身分。未來除了有望整合嘉樂寶汽車通路快速拓展Kia品牌經銷與服務網路，更能夠讓Kia全品牌銷售量成長至5,600輛規模。