車壇 結果共174筆

年底車展，是許多車迷引頸期盼的車壇盛會，車商展示家族車系陣容豪華亮相，臺灣更與全球同步，提供同一車種，不同動力的選擇

義大利超跑品牌法拉利，最近幾年隨著全球經濟復甦，法拉利跑車可以說是賣得嚇嚇叫，帶動車廠獲利創新高，這個超跑品牌今年也搭上環保潮流，推出第一款油電混合動力跑車，引爆車壇話題，不過法拉利沒有因為賣得好而增產，反而打算減產，希望維護品牌量少質精的最終價值。

因為金融風暴，在2008年黯然退出F1車賽的日本本田車廠，宣布即將重返車壇，與原來合作的英國麥卡倫車隊再度攜手，成為車隊賽車引擎的供應商，本田是第一個投入一級方程式賽車的日本車廠，可以算是F1過去燒錢最厲害的車隊，曾經大手筆養了400多個工程師，因為本田創辦人相信，賽車場是測試車輛性能最好的地方，現在也因為F1賽車規則改變，其中最關鍵的是使用環保引擎，業界分析認為本田已經掌握到一定的技術，也希望藉著F1賽車提升車輛性能，更進一步帶動銷售。

昨天聊到兩岸簽訂ECFA之後，傳統產業像是毛巾業，恐怕受到嚴重波及，那誰受益呢！原來就是，原本受到高關稅影響，而缺乏競爭力的石化和汽車等產業。以汽車業為例，目前台灣全年的新車市場，只有不到30萬輛的規模，一旦兩岸免關稅，台灣車可以直接進軍大陸，每年1300萬輛新車的消費市場，對製造商深具誘惑。相對地未來大陸汽車也會銷來台灣，考驗消費者接受度。今天的ECFA大透視系列報導，帶您關心汽車產業面對ECFA的變與不變。 2010台北車展，辦得熱熱鬧鬧有聲有色，表面上，台灣車市一片欣欣向榮，私底下，車廠老闆卻是叫苦連天。裕隆集團董事長嚴凱泰（2009.12.29）：「世界的景氣當然是會恢復啊，但是台灣的車市沒有。」 同一時間，日本鈴木汽車，決定關掉台灣生產線的消息，更再度重挫台灣車壇。在這樣的氛圍下，兩岸預備在今年簽署ECFA，對汽車業，又將投下什麼樣的震撼彈？ 汽車雜誌總編輯藍偉群：「以後就是所謂的，大陸市場的東西，可以直接引進台灣，那台灣的東西，成說（往大陸）競爭力，又變得更大，因為成本降低之後，那對於汽車業這一塊來講，汽車又有分進口跟國產，就是所謂的國產車就是，日系車這邊，那對日系車影響來講的話，就變成說，他們的製造成本，跟大陸製造成本相較之下，他們變成沒有競爭力。」 汽車雜誌總編輯藍偉群：「進口車的部分也是面臨到，另外一種問題就是說，廠商是所謂的歐洲車廠，或者說美系車廠，那以後他們會變成，會比較對國外的回報重心，大概都停留在中國市場，那台灣的市場會變成說，被冷落被孤立到一邊去。 在各個學術單位的分析中，汽車業不約而同，被認為是簽訂ECFA之後，受益最大的產業之一。 長期在台灣，生產日本日產汽車的，裕隆汽車公司，已經預見，兩岸簽署ECFA之後，可能出現的情勢轉變，同步邁向自創品牌，以及與大陸車廠合作，的兩條路，2009年，LUXGEN納智捷汽車，一發表就奪下，台灣休旅車市場銷售冠軍，連還沒有推出的，新款運動休旅車，也在車展上搶下訂單第一名，來勢洶洶，更重要的在於，納智捷真正著眼的，是未來的大陸與全球市場。 汽車雜誌總編輯藍偉群：「台灣市場是一個，很成熟的一個市場，那其實今天台灣市場，讓消費者覺得，你做出來的產品，是沒有問題的，那相對地中國大陸的市場，甚至其他國際市場，就相對地就會沒有問題，他們的策略很清楚就是說，台灣市場是證明，他們的產品沒有問題，那在中國大陸市場的話，就是要以量取勝。」 同一時間，裕隆也和大陸吉利車廠合作，引進暱稱為，熊貓車的迷你車款，還新設了to be酷比新品牌，準備搶年輕人，都會女性和低價車市場。

2年一度的車壇重頭戲「台北世界新車大展」今天登場，車迷當然不能錯過。

全球車業版圖將要重新洗牌！義大利車廠飛雅特，之前才趁勢入股破產的克萊斯勒，現在鎖定下個目標通用的歐洲品牌歐寶汽車，一但整合歐美大廠成功，飛雅特將崛起成為全球前三大車廠，5年前才加入飛雅特，會計師出身的現任CEO瑪奇奧尼，成為世界車壇的新傳奇人物。

美國的傳奇自由車手阿姆斯壯，在退休3年，下個禮拜即將邁入人生的第37個年頭時，透過個人官網宣布，他要重新復出車壇，準備在明年的環法自由車賽，奪下第8座冠軍獎盃。

一向給人穩重典雅形象，德國名車賓士汽車，今年開始一系列的行銷動作，都徹底顛覆過去給人的印象；除了之前大手筆買下頭版廣告，今天的新車發表會，完全以舞台視覺的特效，營造出前衛時尚的感覺，或許時代潮流不斷改變，車壇大哥大也得塑造新的品牌形象才行。

熱愛跑車的玩家們，睽違車壇5年的超級跑車「愛快羅密歐」，正式重返台灣市場，美女藝人劉真獻上精湛的舞蹈，成了名符其實的「香車美人」。

北美車壇盛事底特律車展揭幕，公布風雲車大獎，去年2項大獎都由日本的Honda本田車廠奪得，今年美國龍頭通用汽車終於扳回面子，搶回房車和貨車的風雲寶座，不過得獎的2款車都沒有進口到台灣，而車展中另一個焦點，就是第一次登台亮相的勞斯萊斯幻影敞蓬跑車，外型相當搶眼。

宣布退休不過1個多月，F1車神舒馬克就受不了生活中沒有賽車的感覺。他在德國老家附近，成立了一個小型賽車場，未來除了幫車壇培養後進外，舒馬克自己也會親自下場比賽，好好回味一下賽車的急速快感。

對所有F1車迷來說，今天都是感傷的一天。因為曾經拿過7次世界冠軍的車神舒馬克，在結束巴西站的比賽後，今天正式告別F1車壇。雖然舒馬克想要拿下巴西站冠軍，為自己的車手生涯畫下完美句點，不過因為愛車發生爆胎意外，讓舒馬克只能黯然退休。

零六年F1車賽，在巴西站劃下句點，車神舒馬克最終還是沒有辦法在這場告別演出中拿下生涯第8座世界冠軍，不過他為F1改寫多項紀錄，奠定了車壇不朽地位。而舒馬克正式退休，他的妻子柯林娜則說，老公毫髮無傷全身而退，是最值得高興的事。

F1賽車來到本季最後一站的巴西站，「車神」舒馬克在結束這場比賽之後，就將告別車壇，不過在排位賽中，因為車子的油壓系統出現問題，讓舒馬克在正式賽中只能從第10位出發，要爭取第8次的世界冠軍，相當不容易。

車壇盛事！「WRC 世界越野車錦標賽」，冠軍車手Marcus Gronholm格隆霍姆，4日晚間抵達台灣。

農曆7月是汽車業傳統的淡季，為了促銷，車商花招百出，這次特別和航空公司異業結合，不但在停機棚舉辦新車發表會，還推出百萬名車大抽獎，只要搭機，就有機會把新車開回家。

美國車近年來在國內車壇的銷售成績，沒有日系車來得亮眼，但車商逆勢操作，要把一款過去大家熟悉的品牌，重新導入市場，第一步，就是舉辦設計競賽。

國內車商為慶祝單一車種持續十二年銷售30萬台，特地為幸運的第三十萬台車主，舉辦接車儀式。

今年初，裕隆和通用汽車簽署合資計畫，經過半年的準備，終於在7月正式運作。

F1賽車這個星期天又寫下歷史的新紀錄，法拉利車隊的賽車天王Michael Schumacher在西班牙站大獎賽再度贏得冠軍，這是他本季開賽以來的5連勝，也追平了F1車壇紀錄。

不受歐元大漲的影響，講究性能的歐系進口車依舊是玩家的最愛！連續7年奪下歐洲銷售冠軍的車廠，最近推出一款號稱車壇MR.BIG的房車，標榜的特色是空間、馬力及安全係數都是同級車第一。

今年台北車壇最大盛事，台北車展上午盛大開幕，一早就吸引人潮進到車展會場，有消費者更是遠從台南北上來參觀，而賓士一部要價3千多萬的豪華房車，更是全場的人氣指標。不過大部分看車的民眾都是拿出相機和房車拍照，一提到車價，都搖頭表示買不起。

國內80萬元以上大型房車，即將進入戰國時代，下午，一家世界級汽車大廠，推出2004年改款新房車，主攻中產階級社會菁英。

國內汽車市場捲起休閒風潮，近來車商搶進轎式休旅車的動作頻頻，有一款由法拉利名設計師操刀設計的新型休旅車今天上市，為國內RV流行車壇再創流行新風格。 這款休旅車外型展現出洗鍊簡潔動感的線條，同色搭配百葉窗式的水箱護照、大型氣霸設計，營造出歐式浪漫風情，加上晶鑽高亮度頭燈與穿透是低炫光霧燈，在同級車中是最短的車身設計，卻具有最大、最寬敞的使用空間。