義大利超跑品牌法拉利，最近幾年隨著全球經濟復甦，法拉利跑車可以說是賣得嚇嚇叫，帶動車廠獲利創新高，這個超跑品牌今年也搭上環保潮流，推出第一款油電混合動力跑車，引爆車壇話題，不過法拉利沒有因為賣得好而增產，反而打算減產，希望維護品牌量少質精的最終價值。
發動引擎狂爆的聲浪竄出，這是每個男人的夢幻跑車之一，紅鬃烈馬法拉利，帥氣打開車門俐落下車，以超跑姿態風靡全球的法拉利，去年可以說是賣翻天。
CNN記者：「在2012年(法拉利)創紀錄，稅後純益高達1.3億美元。」
不說你可能不知道，法拉利今年很不一樣，現在這個超跑品牌，也跟上了世界的環保潮流。CNN記者：「該廠牌在2013年，推出了第一款，(引擎)混合電力的跑車。」
就是這一輛油電跑車，是法拉利的最新環保作品，搭載V12油電引擎，最快時速輕鬆飆破300公里，售價當然也不便宜，但是有車迷質疑，搭載油電引擎的法拉利，已經失去超跑的精神，但是法拉利掛保證，原本的超跑精神不變。
法拉利集團主席：「當你駕馭這輛車的時候，跟F1賽車十分接近。」
CNN記者：「油電車可以降低，二氧化碳排放量，同時在今年前三季，(品牌)獲利成長了25%。」
法拉利油電車一問世，引爆車壇話題，引發車迷搶購，但是法拉利可不這樣想。法拉利集團主席：「我們希望減產。」
沒有因為賣得好就瘋狂增產，法拉利最終希望，透過量少質精的行銷政策，維護這個車迷心目中這個夢幻超跑，最終的品牌價值。法拉利集團主席：「保護品牌的價值，告訴民眾，我們不是只銷售車輛，我們賣的還有夢想。」
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