豪華品牌 結果共88筆

來自法國的Peugeot是歷史悠久的汽車製造商，自1850年代以來開始從事工業製造，並在1889年開始製造汽車，至今也有百年以上造車經驗。在這中間曾用過10個廠徽，而Peugeot於2021年2/25宣布，迎來該品牌第11個廠徽。

2020年熱門中古車排行前十名當中，只有M.Benz C-Class是進口豪華品牌車款。造成此現象的主要原因，在於近年來許多貿易商紛紛引進美規C-Class，讓消費者能以更平易近人的價格，享受到德系進口房車。

雖然近年來豪華車市的陣容電動化已經不是什麼新聞，不過若是談起豪華品牌旗下的純電超跑大作，Audi R8 e-tron算是相當早切入純電超跑領域的作品。這輛曾經在電影《鋼鐵人3》中亮相的純電超跑，2015年日內瓦車展正式對外亮相當時，曾造成不小討論，不過礙於當時電池科技與系統管理等技術尚未成熟，故該項目產品經理便宣告暫停R8的電氣化計畫。

2月初Lexus才剛釋出新世代車尾設計樣貌，並且預告將於今年第一季發表使用新世代家族設計語言的全新車款。日前Lexus再度透露新車發表計畫，日本豪華品牌於美國官方媒體網站釋出一幅類似引擎飾蓋的預覽圖片，透露將推出全新F Sport運動化車型，並揭開F Sport運動化車款新時代。不過，究竟或是哪一款車？Lexus並未釋出相關資訊，外界推測，或許有可能是IS 500 F Sport的預覽圖片。

《黃金試車組》阿源每日面對小捲與Michael感到十分煩悶，因此特地要求找來辣妹薔薔一同錄影，期望藉此改善試車頻道陽盛陰衰的情形。薔薔由於父親從事中古車買賣，因此對於汽車也有獨到見解，特別鍾愛Volvo以及Infiniti這類相對低調的豪華品牌。

比起20年前，豪華品牌的主戰場仍舊在傳統三廂四門房車市場，現在戰火最激烈的，已經是各種不同尺碼設定的休旅車款。尤其，是與一般品牌中型休旅重疊的豪華入門休旅市場現在更是戰得火燙，不但可以拓展產品線多樣性，更能夠吸引原本一般品牌買家晉級，進而擴大豪華品牌銷售量。Volvo XC40 T3 Momentum就是這樣思維下推出的車款，159.9萬元售價，直接把豪華休旅入主門檻下修到160萬元內。但是，XC40 T3 Momentum夠看嗎？

《黃金試車組》阿源每日面對小捲與Michael感到十分煩悶，因此特地要求找來辣妹薔薔一同錄影，期望藉此改善試車頻道陽盛陰衰的情形。薔薔由於父親從事中古車買賣，因此對於汽車也有獨到見解，特別鍾愛Volvo以及Infiniti這類相對低調的豪華品牌。

跨界休旅在車壇的力量逐漸壯大，Ford也趁勢以Focus車系為基礎，推出了Focus Active車型，並於今年1/8正式導入國內。Focus Active相較於Focus車高增加4公分，同時具備多元地形模式切換功能，再加上後多連桿懸吊的配置，外觀上採用大量霧銀色防刮材質，營造出跨界休旅視覺外，能在微越野過程中，為車輛表面提供一定程度的保護力。汽車媒體總編輯葉明德認為，Focus Active的做法近似德系豪華品牌手法，將原本車款以更個性化的形式變化，例如Audi Q2、BMW X2、M-Benz GLA等。

中國電動車品牌蔚來汽車(NIO)在1月9日年度盛會蔚來日(NIO Day 2020)中，正式發表了旗下首款自動駕駛車型ET7，預計於2022年在中國大陸上市，售價為人民幣44.8萬元起。除了搭載多項常見於豪華品牌高階車款的配備，例如吸附式車門，後排座椅也有加熱、通風、按摩等功能，為提升舒適性也配置了氣壓懸吊及動態阻尼控制，可提前掌握路面狀況，並主動調整懸吊系統，提供乘客更舒適的乘坐體驗。此外，ET7配置Nvidia (輝達) 製作的超級電腦Adam，每秒能將32GB資料動態分配給四顆晶片處理，按照官方數據來看，ET7有機會躍升為搭載最強電腦的市售電動車。

繼上回紅旗汽車推出致敬英國豪華品牌Rolls-Royce的休旅車作品後，中國汽車品牌東風風行也在去年12月宣布，旗下全新車型風行T5 EVO正式開始預售，官方公布預售價為10.49萬元人民幣，約合新台幣約45.4萬元起。不過光從外型來看，似乎有致敬Lamborghini Urus的意味。對此，東風風行表示自己請來曾效力於GM、Mitsubishi、M-Benz、Volvo等汽車大廠的德國設計師Hans Henning Knoepfle操刀，造型設計帶有「國際感」也是天經地義的事。

上週公布29輛入圍車單的2021年歐洲風雲車評選 (European Car of The Year) ，日前正式發表決選車單，29款新車經過第一輪篩選，僅留下7款車進入最終決選車單。其中，初選大舉入選4款車的Mercedes-Benz旗下車款盡數遭到淘汰，豪華品牌僅留下於今日 (1/11) 傍晚發表的Land Rover Defender一款。而規劃在今年第三季正式來台發表的新世代Škoda Octavia亦進入決選名單。

Tesla Model 3於2019年第三季正式登陸臺灣市場之後，臺灣電動車，尤其是Tesla旗下車款道路能見度大增，Tesla日前更宣告Model 3臺灣總掛牌數突破6,000輛，成為臺灣境內最熱銷電動車。回顧2020年全年銷售數字，電動車領域確實Tesla一枝獨秀，以5,819輛遙遙領先，甚至擠身臺灣豪華品牌銷售第五名位置。不過，Audi e-tron與Porsche Taycan也展現強勢競爭力，兩者雖然只有12月有掛牌數字，卻分別繳出59輛與55輛單月掛牌數，打破非Tesla車款單月掛牌數紀錄。

英國豪華品牌Rolls-Royce推出旗下第一款休旅車Cullinan，台灣建議售價為1,968萬元起，堪稱「移動豪宅」，而日前(12/4)中國大陸豪華車品牌紅旗正式發表的E-HS9，外型彷彿Rolls-Royce Cullinan的衍生車款，而且是台純電動車款，不過，售價僅需人民幣50.98萬元(約合新台幣220.4萬元)，價差將近十倍。

儘管目前仍以Hybrid油電複合動力車款為主力，除UX300e之外，Lexus尚未密集推出量產市售電動車作品。繼Toyota宣告將以e-TNGA平台作為未來電動車核心技術，並且即將發表e-TNGA平台首款量產車，也就是尺碼與RAV4相仿的純電動SUV之後，Lexus幾乎同時揭露Direct4電力驅動技術，Lexus表示，Direct4將會是未來旗下電動車與Hybrid車款核心技術，並且預告將於明年初發表搭載Direct4技術，同時揭露Lexus新世代設計語言的概念作品，宣告Lexus新一代電動化戰略正大步邁進，德系豪華品牌還有Tesla都得當心，Lexus就要大舉進攻電動車市場。

即使已經被Lexus視為是最美雙門與敞篷跑車，日本豪華品牌還是為決定讓LC車系更具獨特性，與日籍Red Bull Air Race World Championship飛行錦標賽飛行員室屋義秀合作，打造僅僅限量70輛的LC Aviation特別版車型，以鳥類與飛機等航空元素為設計靈感，強化LC空氣力學設計，同步提升視覺張力與空氣力學效應。同時，還與Discovery頻道合作，深入探討特技飛行以及LC Aviation開發過程。

日前，Euro NCAP輔助系統評測首波結果出爐，共有Audi Q8、BMW 3 Series、Ford Kuga、Mercedes-Benz GLE、Nissan Juke、Peugeot 2008、Renault Clio、Tesla Model 3、Volkswagen Passat與Volvo V60等車款接受評鑑，其中Audi Q8、BMW 3 Series與Mercedes-Benz GLE等德系豪華品牌車款皆取得「非常好」成績。而強調具備「Autopilot自動輔助駕駛」功能，以強大自動駕駛輔助能力自豪的Tesla，旗下Model 3卻因為缺乏駕駛參與、協助駕駛維持專注，而在Euro NCAP評鑑中僅獲得「中等」評價。

動輒千萬的豪華品牌休旅車能在全球總銷售量突破兩萬張訂單，在入手門檻不容易的情況下表現算是相當不錯，Bentley家族的Bentayga正是如此，集豪華、性能、空間、越野等多種功能於一身，讓它成功登上品牌目前最熱銷車款。就在今年七月初，Bentley也發表了小改款Bentayga，事實上無論是外觀、內裝、底盤都有一定程度的改變，程度更接近大改款。

與Hyundai師出同門的韓國豪華品牌Genesis，以出眾的外型更豪華的內裝呈現與Hyundai做出明顯區隔，而特殊的設計每當有新產品發表時，總是能在車壇造成話題。Genesis品牌在也動作頻頻，先是今年三月時發表旗艦房車G80，近期也公布在北美地區銷售表現亮眼的Genesis G70運動房車小改款產品資訊。

在歷經多次預告以後，全新世代S-Class終於在9/2正式發表，和全球車迷見面。S-Class一直是豪華品牌旗艦車款的指標，每次改款也都會帶來更新的頂尖配備以及概念，尤其這次在發表前已經釋出眾多最新技術預告，也讓全球車迷格外關注此世代的車型發表。

搶在其他豪華品牌之前，Audi於2016年搶先推出Q2，鎖定車長約4.2米之豪華小型跨界休旅市場。隨著Q2已於市場銷售大約4年時間，Audi日前為Q2進行小改款更新，不僅針對外觀與內裝進行小針美容，讓Q2更符合Audi新一代Q系列家族風格，同時升級ADAS先進駕駛輔助系統，導入可整合道路標示辨識系統自動加減速之ACC主動車距控制巡航系統。

綜觀豪華品牌的車主，在換車的選擇上不是Audi就是BMW、M-Benz，似乎進入了1A2B的世界後就都將被圈在這個圈子裡。從馬路上車口數就可以明顯看出，台灣消費者對於BMW、M-Benz的熱愛程度。

當人生來到事業小有成就的階段，有些人開始渴望擁有一部豪華房車襯托身分，豪華中型房車中的入門車款正是能讓人離豪華車主更接近的好方法。各大車廠也看準有越來越多年輕族群考慮入主豪華品牌中型房車的趨勢，在自家房車上加入不少更運動化的外觀設計，同時兼顧乘坐舒適性。

無需擔憂里程、不必改變用車習慣也能體驗純電駕駛的 Volvo Twin Engine Plug-in Hybrid Electric 先進雙能電動科技在全球市場廣受好評，其低排廢、低油耗的綠能特質卻擁有超過 400hp 的強悍動力，更是其他豪華品牌難以望其項背的科技展現。Volvo XC90 T8 PHEV 雙能電動車型近日再傳捷報，英國專業汽車媒體《What Car?》今年首次舉辦 2020 年電動車大獎，XC90 T8 以 Twin Engine Plug-in Hybrid Electric 先進雙能電動科技一舉拿下「最佳七人座混合動力車款」，再次證明 Volvo Twin Engine Plug-in Hybrid Electric 先進雙能電動科技技術純熟，是為邁入純電生活前的最佳選擇。

為拓展銷售表現，豪華品牌近年來不僅鎖定休旅市場，更將產品線延伸至小型車級距，其中Audi算是較早切入豪華小型車級距的一個，20年前就已問世的S3更是豪華小型運動化掀背濫觴。隨著新世代A3 Sportback與A3 Sedan陸續登場，Audi緊接著發表大改款S3 Sportback以及S3 Sedan，植入310匹馬力2.0升TFSI引擎，強壓BMW M135i、M235i Gran Coupé以及Mercedes-AMG A 35 4Matic。

對於層峰買家而言，獨特性與稀有度往往是能夠吸引目光的關鍵之一。為了抓緊層峰買家眼球，Bentley首度將由單塊木材製成，具備3D立體表面花紋的實木飾板導入至新世代Flying Spur車係提供給予車主選配，運用天然素材更進一步強調車室豪華質感。