變速箱 結果共139筆

261匹最大馬力1.6升3缸渦輪增壓引擎、6速iMT手排變速箱，配上GR-Four全時四輪驅動系統，還有以FIA WRC越野賽事為出發點的前、後獨立懸吊配置，GR Yaris被臺灣車迷暱稱為「暴力小鴨」。暴力小鴨迷人之處不只在於強悍性能與外表，日前一段GR Yaris深夜於內湖地區甩尾的影片更是把操控魅力展露無疑。雖然引起不小討論與爭議，據了解，這輛GR Yaris原是國內知名賽車隊為了參與賽道活動而準備的Demo Car展示車，只是因為技師的個人行為產生爭議，但根據該車隊所揭露的資訊，這輛由專業賽車團隊操刀升級的GR Yaris堪稱是全臺最強賽道鴨。

許多人因為預算或是喜好特定世代車款原故會選擇購買中古車，但中古車因為買賣雙方對車輛資訊嚴重不對等的情形下，總給人一種「水很深」的感覺，有網友在論壇Mobile 01上發文，表示自己購買中古車最怕買到里程數造假的車，想問其他網友都害怕踩到什麼樣的中古車地雷。

手排控有福啦，說好的出手排就買，現在搭載6速手排變速箱的Ford Focus ST真的就要到囉。根據經濟部能源局公布的最新耗能證明資料顯示，8月份進口車測試名單當中赫然就看到Ford Focus ST、大改Mercedes-Benz C-Class…等車款。名單數量不少，不過剩下大部分都是年式更新，或者是已經發表的車款，像是Toyota Corolla Cross GR Sport之類。

9月上旬於金門舉行媒體試駕活動之後，Škoda Taiwan於今日 (9/14) 正式發表新世代Octavia家族，共引進1.0 TSI e-TEC、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4等3種動力選擇，提供1.0 TSI e-TEC五門斜背、1.0 TSI e-TEC旅行車、1.5 TSI e-TEC五門斜背、1.5 TSI e-TEC旅行車以及2.0 TSI 4x4旅行車等5種車型，分別開出99.9萬元、109.9萬元、111.9萬元、121.9萬元以及132.9萬元建議售價。而且，全車系皆標配Martix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、10.25全數位儀錶板、10吋中控台觸控螢幕、自然語音聲控系統、繁體中文衛星導航、線傳變速箱，還有Level 2半自動駕駛輔助系統。

小資族想要挑選一台屬於自己的通勤車款，通常在乎什麼？價格、稅金、油耗還是造型設計？《地球黃金線》這次帶來能夠一次滿足小資族選車要求的進口小車1至8月銷售冠軍Kia Picanto，改款過後的Picanto在變速箱配置上做了改變，讓達人小Andy表示，喜歡開「手排」的人也許可以考慮可以考慮這台車。

扮演BMW入門休旅銷售主力，X1於2009年首度問世，並在2015年推出第2代版本，以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤，一方面讓X1更朝向SUV靠攏，也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後，雖然只經過短短不到2年，BMW已經啟動新世代X1道路測試作業，近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉，除了外觀細節之外，這次還曝光部分內裝設計。其中，被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿，似乎已從X1車內消失，改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。

手排變速箱通常被車迷視為熱血的象徵，但其實便宜的造價加上良好的妥善率，在許多國家都是當作最入門的車款配備，但隨著自排變速箱早已普及，技術已經非常純熟且妥善率也相當良好，在轉換效率方面也不會輸給手排變速箱太多的狀況下，福斯集團正在計畫將手排變速箱賜死，將在2030年前全面停止生產。

一台車子隨著使用的年限越長，不論再怎麼堅固耐用的車款，多少都會有零件或消耗品損壞需要維修或更換，加上一般非特殊限量車款，基本上一定是車齡越老殘值越低，如果一輛現有殘值約30萬左右的車，花多少錢修復是可接受範圍？可能每個人的答案都不一樣。

每年7至9月都是各大監理站機車考照的旺季，隨著考照難度的提升，許多考生紛紛在「直線平衡駕駛」、「直角轉彎」等魔王級關卡鍛羽而歸，不少考照新手紛紛上網討教訣竅。Gogoro智慧電動機車因為油門表現線性、動力不經過變速箱直傳後輪、馬達運作平順不抖動、車輛穩定好操控，在網路上早已贏得「考照神器」的美名。為了協助考生順利通過路考測試，Gogoro 即日起至10/31止，特別推出「考照神器有GO罩你」多項貼心服務，包括線上機車筆試練習網站、預約門市路考練車、駕訓班合作宣導方案與考照專屬購車優惠，全方位輔助考照新鮮人及考照苦手。

時間拉回2008年，Nissan當時發表以3.7升V6自然進氣引擎為動力心臟的370Z雙門後驅跑車。時隔13年之後，Z-Car家族最新傳人終於現身，不過，Nissan不再以引擎排氣量作為命名依據，而是直接用新世代「Z」稱呼這款植入3.0升V6雙渦輪增壓引擎，具有400匹最大馬力輸出的雙門後驅跑車。而且，Nissan還為手排控留下一塊淨土，美規車型以6速手排變速箱為標準配備，鎖定熱血硬派玩家，如果是更要求便利性的車主，Nissan另外提供9速手自排變速箱給予買家選擇。

近日台灣汽車界最夯的討論話題絕對就是Toyota的GR Yaris，這輛小車的上市在台灣掀起了一陣炫風，接單量超過300台的成績，首批卻只有80輛的限額，讓新車的價格水漲船高，會有這麼大的吸引力絕對就是那來自於賽道上的強大實力，不過近日有國外的車主發現這輛車的四驅系統會有過熱的問題，在賽道上如果過於猛烈地操駕之後，系統偵測到過熱將會斷開與後軸的連結，讓這輛GR Yaris頓時變成前驅車。

Toyota GR Yaris搭載著1.6升渦輪增壓引擎，配上6速iMT手排變速箱，能夠榨出261匹馬力的暴力鴨，究竟還有哪些魅力讓它成為2021年車壇一車難求的代表作，就讓《地球黃金線》帶你一起揭開GR Yaris來自WRC賽道最純正的賽車體驗！

BMW M Power的魅力總是吸引著性能迷的目光，而這一世代的M3/M4更是藉由超大的雙腎型水箱護罩掀起了瘋狂討論，不過大家可能更在意的是他們的性能表現，而在M3/M4都已經發表之後，海外又捕捉到了M4偽裝車的身影，外界猜測很有可能就是更強大的CSL版本，不過也很有可能會是特別版的M4。

Suzuki Jimny自從代號JB74推出後風靡全球，不管在哪個地區販售，候車期都是上看10個月。澳洲Suzuki想到以引進手排變速箱的方式與原廠爭取更多產能。澳洲Suzuki推出Jimny Lite版本，手排變速箱加上低規配備，讓入手價下殺至26,990澳幣（約56.3萬新台幣），或許可以調劑一下澳洲市場對於二手Jimny賣到比原廠售價貴將近7成的奇景。

紐伯林Nordschleife北環賽道單圈紀錄王位又換人坐啦！就在稍早之前，保時捷攜手Manthey-Racing GmbH在這永無歇息的競賽場上再次締造新紀錄。這是一輛配備Manthey Performance Kits的保時捷911 GT2 RS，在3.8升六缸雙渦輪增壓引擎搭配快如閃電的七速雙離合器變速箱驅策下，可產生700匹驚人動力。當然，要跑出漂亮成績，還得仰賴Manthey Performance為其專屬開發的底盤、空力套件、制動系統及已包含在Weissach套件中的輕量化鋁圈。透過各項性能套件的精準匹配，讓911 GT2 RS Manthey Performance Kis在公證監督下以6分43.3成績完成了20.8公里的路線，打敗M-AMG GT黑色系列，成為「綠色地獄」最新的統治者。

Honda於6/24正式發表全新Civic Hatchback，這款掀背生力軍預計在本田美國印第安納州工廠進行生產。北美市場方面將提供2.0升自然進氣引擎，以及1.5升渦輪增壓引擎供消費者選擇，變速箱除了有CVT無段變速系統之外，也將提供6速手排變速箱。

Honda在2018年時，將傳奇的Monkey重新帶回機車市場，排氣量也從原先的50c.c.提升到125c.c.級距，果然馬上受到全球車迷粉絲關注。而日前Honda於歐洲發表全新2022年式Monkey 125，這次甚至還針對引擎以及變速箱進行調整，以符合EURO 5法規的標準。

Suzuki第四代Jimny外型設計回歸歷代車型的方正風格，讓它一推出就在全球熱銷導致產能供不應求。台灣市場甚至從去年2月底停止接單，並且還在之後宣佈漲價5萬。不過澳洲卻反其道而行，推出更便宜的入門車型，配置手排變速箱以及較低階的配備，不過他最吸引人的或許不是售價較低，而是排單順序從頭開始，因此只要手腳快一點儘早下訂，就可以避免像現在遙遙無期的等車時光。

被車迷暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris，是Toyota與旗下賽車部門Toyota Gazoo Racing共同合作，以參與WRC賽事的技術經驗為基礎，運用現行世代日規Yaris而打造的性能版車型。不但植入全新1.6升直列3缸渦輪增壓引擎，更進一步搭配6速i-MT手排變速箱與GR-Four全時四輪驅動系統，展現猶如道路版拉力賽車樣貌。日前，一輛搭配有更張狂空力套件的Yaris原型車現身於Nürburgring賽道測試，外傳Toyota正在開發比GR Yaris更強悍，可能是Yaris GRMN的後繼車款。

作為一家新興的超跑車廠，Koenigsegg總是不會讓車迷失望，不論是在內燃機的開發亦或者是變速箱的變革都帶給我們相當多的驚喜，而現在他們更是將這股創新思維轉換到能源上頭，正在朝向電動化邁進的他們依舊沒有放棄內燃機做為動力心臟，因此他們希望藉由全新的「Vulcanol」燃料來讓他們的車更為環保。

Porsche推出992.1世代的911 GT3 Touring套件，移除911 GT3的固定式大尾翼，取而代之的是自動升降的後擾流板，並且除了原本標配的6速手排變速箱外，提供免費選配7速PDK變速箱，在台標配售價跟一般版相同都是899萬元起，預計在2022年開始交車。

從亞太市場出發，緊接著前進巴西，臺灣熱銷休旅Corolla Cross正式進軍美國市場。不過，與先前各界推測可能沿用亞太版本動力編成不同，Toyota初期為美規Corolla Cross採用單一動力配置，沿用美規Corolla房車的2.0升汽油自然進氣引擎與Driect-CVT無段式變速箱組合，並提供前輪驅動以及AWD全時四輪驅動兩種設定，且AWD版本後軸還是獨立式多連桿懸吊。

Honda S660是一款緊湊型的小跑車，車上搭載658c.c.三缸渦輪增壓引擎，可以輸出64匹的最大馬力，以及10.6公斤米鈕力，並且提供CVT無段變速系統以及6速手排變速箱選項，中置引擎的架構雖然動力不大，但也能提供充足駕馭樂趣。

隨著消費著對於電動車的接受度越來越高，電動車市場也持續成長，不僅電動車廠打造電動車，傳統跑車場也跟進量產電動車，這也讓人不經想知道如Porsche旗下電動車Taycan與其他電動車的差異為何。為了滿足大眾的好奇心，Porsche特別邀請美國知名工程師與科學教育家科學大哥Bill Nye 來到加州Porsche體驗中心(Porsche Experience Center)，向大家解說這部純電跑車背後的獨特科技，經由一系列影片告訴你純電跑車Taycan包含電池系統、空氣力學、煞車動能回收、二速變速箱，以及穩定性能表現等獨特之處。

Aston Martin才剛宣佈不再生產手排變速箱車款，這讓不少喜愛手排車的車迷粉絲感到相當失望。但如果你恰巧就是手排車迷的話，接下來的消息肯定會令你感到振奮。Honda北美地區公關代表日前在接受媒體訪問時，表示手排變速箱車款仍會繼續存在，並表示11代Hocda Civic Si與Type-R將繼續提供手排變速箱選項。