美化 結果共484筆

美國總統川普宣布退出巴黎協定，安侯永續發展顧問董事總經理黃正忠表示，美國發展潔淨能源技術產業有成，與化石能源產業恐出現角力，因此難保不會出現逆轉。

車手到哪裡的ATM領錢，警方也有個容許值，台中市警局設定轄區14個分局，每個月車手提領的容許值不得超過這數字，員警為了達標，提高見警率，到超商盯哨，忍不住在社群發文抱怨，戲稱我們的扣打已經滿了，不許再來我們轄區不然要生氣了，反諷高層美化數字，難道警方能夠掌控車手到哪裡提款？雖然基層員警抱怨，不過台中市警局認為這是科學數據，有助於勤務分配參考。

很多地方都會打造裝置藝術美化市容，不過晚上搭配光影，可能變成恐怖藝術！像是坪林就有採茶女懸在半空中，板橋也有整排人頭瞪著你，有時候晚上打上聚光燈，等於變相增添恐怖感，深夜經過好多路人都反應被嚇到。

520前夕，總統不只公開捍衛政績，民進黨也公布相關執政周年民調，雖然滿意度僅四成二，不滿意度也突破五成，但該民調還公布了總統特質調查以及政府該不該推動改革等數據，這兩部分的民意認同度都是五成以上，這也被外界質疑在美化總統，不過民進黨說他們在做民調時並沒透露自己身分！

台北市的市容長年遭人批評，北市都發局配合世大運即將到來，積極查處廢棄廣告物，預計世大運前完成600件廢棄或違規廣告物拆除，同時也提高廣告物美化補助費。

林務局說，冬山河上游的十三分坑於去年底治理野溪，並配合今年年初的造林及綠美化後最近完工，成為「冬山河上游的新秘境」，適合散步休閒。

新北市新莊建福里向市府爭取近38萬，拚後巷美化，貓狗迷彩配磚紅，彩繪評價兩極!儘管住戶簽同意書同意里長施工，但這畢竟是公共區域，其他用路人也看得到!新北市一年花1500萬讓各里後巷美化，審美觀因人而異難有共識。

深受台灣觀眾喜愛的日本藝人渡邊直美，今天以主婦商品親善大使身分受邀擔任全家一日店長，全程親和力十足，她說自己最愛吃商品中的鮭魚鬆，台灣的臭豆腐和香菜，她也愛。

澳大利亞最受新生代歡迎的專業和台灣很像，就是餐飲！而澳洲的餐廳發現越來越留不住員工和廚師，因為這些澳洲人學會了技術，都自己開起餐廳，留下的空缺就由許多拿「457簽證」的外國人來替補。世界名廚博圖拉，特別到澳大利亞觀察，從名廚眼中他歸咎像Master Chef這些實境秀，很容易讓一般人以為只要開餐廳，就能變身明星主廚！美化也簡化了開餐廳的難度。餐飲業被視為是高勞動力的工作，年輕人通常會來打打零工，之後就會前往大都市找正職的工作，不過在澳洲，千禧世代的年輕人卻有了不一樣的想法，他們把餐飲當作正職，而且非常享受從事服務業，不但不以為苦還引以為傲，而最大的夢想就是開一間自己的餐廳。不過也因為這樣的緣故，很多澳洲的餐廳留不住員工，澳洲人留下的空缺，就由許多拿「457」簽證的外國人來替補，世界名廚博圖拉今年四月初訪澳洲時說，年輕人是受到了Master Chef之類實境秀的影響，覺得只要開餐廳就會變身明星主廚，忽略了廚房工作其實非常的辛苦，不過澳洲年輕人到底是怎樣想的？

南投林區管理處邀民眾植樹護林，所轄苗圃培育苗木供造林及社區綠美化，民眾可向林管處、縣市政府、公所檢具資料申請。

有一群藝術家當初為了美化社區，和鐵路局無償合作，在高雄九如鐵道藝廠自行出資、出力、裝燈整地，在2015年進行壁繪創作，沒想到他們最近卻發現鐵路局疑似為了拆除圍牆，用噴槍直接在藝術畫作上噴上1、2、3的數字，標示拆除順序這個舉動，讓藝術家相當氣憤，認為不僅沒有接獲事先通知，而且標示拆除順序的方法很粗糙，覺得沒受到應有的尊重。

先前傳藝中心才傳出有靈堂版的收費亭，沒想到，現在就連台北車站的地下街，Z10出口下方，也有靈堂，其實是管理單位，特意做的環境美化，只不過放上人造花，爆竹造景，以及旁邊的紅字，在燈光昏暗角落，才會有靈堂的錯覺。

苗栗縣有82個社區，得到水保局補助，5年來總共投入1.8億元，進行農村再造計畫，平均每個社區分到200-1000萬的經費，估計總產值因此從25億增加到27.2億，像是三義龍騰斷橋，架設高架步道、DIY窯烤麵包體驗，遊客數因此增加20萬人，但是也有失敗案例，獅潭社區花了100萬，蓋溝渠木棧道，讓民眾踩水車，結果地主將地收回，經費也石沉大海；也有社區是花了30萬綠美化景觀，5年後只剩雜草圍籬，殘破不堪，就被質疑農村再造計畫，如果只是增加硬體設施或景觀美化，恐怕無法長久。

淡水鄧公路社區大樓旁原本堆滿垃圾的髒亂點，在鄧公里長邱美津及志工努力清運10卡車垃圾後，綠美化閒置空地，竟出現平地少見的金線蛙，讓里民們驚艷不已。

柯文哲和里長辦座談會，有里長指出里內一處台鐵通風豎井髒亂，多年沒整理都是污漬，希望市府或負責的台鐵，可以幫忙做綠美化，台鐵表示，不影響安全狀況下，沒有預算清理，不過當下柯文哲就直言，通風井上，台鐵掛廣告看板有收錢，卻沒錢維護管理，真是有趣。

台北市長柯文哲今天主持萬華區里長座談會，會中里長建議美化中華路上的台鐵通風豎井看板。柯文哲說，台鐵可以賣廣告，要美化市容卻說沒錢，城市美化非個案，應以通案考量。

上百名UBER司機今天包圍交通部，提出3大訴求要交通部另立專法給飯吃，對此，交通部今天回應，UBER假分享之名美化營利行為是規避責任。

跨越新店溪聯絡台北市公館與新北市永和區的福和橋已有43年歷史，經結構補強，已達「小震不壞、中震可修、大震不倒」耐震標準，北巿工務局說，橋下空間美化後成民眾新休憩點。

新北市中和區高壓電塔地下化工程，23日晚上在里民活動中心，召開說明會，將移除橋和路到中山路間緊臨中和大排的高壓電塔。預計明年8月完工，高壓電塔林立的畫面將成歷史。

北市府推動西區門戶計畫，在去年將台北西站A棟拆除，國光客運只好暫時在台北車站的北一門、東三門搭起臨時候車亭，但無法遮風擋雨很不便民，因此國光客運現在又和台鐵，承租了200坪基地蓋新站體，預計一月底前開始營運，但也讓台北車站變得好擁擠！

今年來大陸各城市路跑風氣盛行，不過大陸媒體卻發現，所謂「替跑」，也就是冒名參賽的問題十分嚴重，有的人是報名後無法參賽，上網兜售名額，有人更是花錢找槍手代跑，只為了美化自己的馬拉松成績。

位在和平西路四段上的裝置椅子，當初設置是要美化當地環境，提供爬山或健行的居民能稍作休息，但是附近的居民坦言因為偏僻所以不常使用，反倒是台北市重慶路口上的公車亭，議員與市府單位協調長達半年才弄出2張椅子供里民等車，原來2張椅子屬於不同單位管轄，要挪用勢必有難度。

高雄左營高鐵站的後站，去年市政府斥資1363萬元綠美化，今年4月完工，不過有民眾反應，其中，車站外一處的景觀造型，有人認為像是廢棄土堆，一點都不像設計過的美化景觀，對於民眾種種質疑，連議員也在質詢提出疑問，建議可不可以做改善，沒想到，工務局局長的回應是「不想改善」，這回答讓民眾錯愕，但事隔一天，養工處出面緩頰，會做調整。

街道店家要懸掛招牌，其實必須先申請，但很多人都不清楚，以高雄市為例，每年平均向建管處申請廣告物招牌許可件數只有253件，而高雄市建管處，為了美化市容，從去年4月開始，在氣爆區推動招牌更新補助，必須懸掛統一規格的招牌，至今已經有165戶向市府申請，只是有些店家不知情，懸掛自己設計的招牌卻被迫拆掉，一度引發民怨。

國光客運台北西站拆除工程進入尾聲，北市府趕著要把這塊位居六鐵交會中心的交六廣場改造成「綠色城市客廳」，從水泥叢林變身綠地，未來交六廣場不但有廣闊草坪，還會大量栽種各種樹木，變身綠蔭大道，其中到了秋天會變色的楓樹，更能為台北市容增添風情，市府邀請民眾即日起透過「ivoting」為綠美化後的廣場取新名字。