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企業環評卡關出走！ 蔡政府急修法為「留人」
蔡政府喊出要修改環評法，將審查時間縮短，希望企業根留台灣，因此提出特定案件像是都更案免環評作法，把環保審查交由主管機關處理，加速環評通過時間，政府會強調提升環評效率是因為，台灣企業開發投資案經常卡在環評這一關，南霸天的義守集團因此帶著大筆金額進軍美國，台積電的三奈米廠也因環評問題，遲遲未設廠。2017/04/17 11:52 -
前瞻計畫 新北：2計畫環評未過有問題
新北市副市長葉惠青今天表示，前瞻建設計畫中，包括石門水庫的阿姆坪防淤隧道與雙溪水庫，都沒有通過環境影響評估，放進前瞻建設計畫會有問題。2017/04/12 15:06 -
環評凌駕經濟 台灣企業設廠窒礙難行
義聯集團出走台灣，要到美國德州設鋼鐵廠，原因是在台灣環評屢次卡關，擴廠不能等只好另尋其他出路，現在台積電要設3奈米廠，是會留在台灣還是出走美國，高雄市政府極力爭取台積電南下設廠，但後續水電和高雄空污總量限制，種種的環評問題都需要解決；事實上根據這3年統計，申請環評的開發案逐年遞減，而環評通過的比例不到5成，環評難過關，決定過程在少數人手上，往往面對民意一昧倒戈，環評就一拖再拖。2017/04/11 16:23 -
義联赴美投資500億 專家示警：環評應透明
根據調查，新世代最嚮往企業第一名，今年誠品擠下了台積電，登上寶座，但近來台積電頻頻攻佔媒體版面的議題是出走美國。儘管政府專案慰留，但現在更要緊張的是，義联集團直接宣布，確定前往美國設廠！義联創辦人林義守強調，台灣環評頻頻卡關；反觀美國，短短一個禮拜就通過投資計畫。專家建議環評得要建立透明機制，否則赴美設廠恐怕出現「跟風潮」。2017/03/23 22:52 -
義联出走！林義守砸500億美國德州設廠
年營收2000億元的義聯集團，旗下的鋼鐵事業將出走美國！創辦人林義守證實，將到美國德州投資500億元蓋兩座電爐廠，林義守說，因為西進飽和，加上在台灣投資鋼鐵事業，包括台南七股、彌陀、屏東等土地，因為環評沒關過無法開發，相較於美國提出投資計劃，短短一個禮拜之內就收到德州政府的回應，也這將是台灣第一家鋼鐵產業出走到美國投資設廠。2017/03/23 11:37 -
傳台積電捨高雄赴美 陳菊：沒聽說
外傳台積電位於南科路竹園區的3奈米設廠計劃生變，可能因環評等因素轉赴美投資，高市長陳菊今天說，「我沒聽說」，相關環評作業仍進行中，歡迎台積電前來投資。2017/03/20 14:30 -
台積電3奈米傳赴美？網友崩潰喊不要
媒體報導台積電考量赴美國設立3奈米製程晶圓廠，台積電上午回應指出言之過早，不過部分網友大貼崩潰文，疾呼「GG不能走」，也點出環評和電力是關鍵。2017/03/20 11:57 -
馬頭山設廢棄物掩埋場 兩派意見拉鋸
高雄市環保局今天進行馬頭山廢棄物掩埋場設置環評第二次審查會，反設置的居民以場域附近有斷層及豐沛地下水，控訴市府漠視環境，促環評委員退回，但支持的民眾促支持合法。2017/03/09 11:12 -
淡海輕軌行經城岸遺跡 環評補件再審
環保署今天審查淡海輕軌環差案，決議開發單位應評估高架橋通過城岸遺跡的景觀衝擊及承諾施工前、施工及營運期間執行城岸遺跡震動監測作業等，再送環保署審查。2017/03/08 12:54 -
承諾2年內改善空污 詹順貴：否則一定負責下台
國民黨智庫昨天開記者會批評政治力介入環評，恐造成嚴重空污，環保署副署長詹順貴在臉書貼文回應，建議智庫再將質疑深入了解，另空污問題2年內無法改善，一定負責下台。2017/03/06 15:11 -
板南線另類延伸汐止！ 中央構思「南基線」
捷運民生汐止線規畫超過10年，目前卡在環評，當地人始終等不到通車，原本希望直接從板南線延伸至汐止站，因為路權已留給台鐵，也只好作罷，中央近期構思，另一條「南港基隆線」的可行性，打算在汐止站設置轉乘站，銜接板南線，當地居民聽了拍手叫好，因為交通部坦言，已經著手研究「南基線」方案。2017/03/01 17:42 -
大巨蛋傳復工 陳景峻：和柯文哲選舉無關
台北市副市長陳景峻今天就大巨蛋復工傳聞表示，大巨蛋是有可能在3、4個月完成都審和環評；若收到遠雄資料，市府會在短期內完成審查，且大巨蛋完工和市長柯文哲選下一任無關。2017/02/22 14:56 -
【不再卡蛋】贏回7項公安 柯P拚大巨蛋1年完工
紛擾超過2年的台北大巨蛋爭議，在營建署台灣建築中心安全性能審查結果出爐後，已解套在望！鏡週刊調查，營建署核發評定書給遠雄後，大巨蛋重新復工只剩都審及環評2個關卡；決心尋求連任的台北市長柯文哲為了擺脫大巨蛋爭議，年前指派市長室主任蔡壁如與遠雄協商，接手大巨蛋談判的副市長陳景峻也看好在5月底前可望完成都審程序，若順利變更建照，取得復工令，最快明年中以前大巨蛋即可完工。2017/02/22 05:34 -
六輕擴廠環差案 李應元：台塑應具體回應
環保署上週決議六輕擴廠環差案併審重做環評，引起台塑不滿，質疑環保署早已寫好結論。環保署長李應元今天表示，台塑應針對健康風險評估及實質污染減量做實質回應。2017/01/23 14:55 -
桃機第3跑道環評 估2025年啟用
桃園國際機場公司最近啟動第3條跑道施工環境影響評估，預計2025年完工啟用。2017/01/19 14:25 -
垃圾大戰隱憂 8成焚化爐評估能否延役
不知道您有沒有在落實家中的垃圾分類，以台北市來說，因為推行垃圾隨袋徵收機制，讓民眾養成垃圾分類的習慣，而且一直有不錯成效，把垃圾量從3千多噸降到了2千多噸，但雙北以外的縣市並沒有推動，加上有些縣市甚至沒有焚化爐，以雲林來說就因為環評沒過，焚化爐一直沒有啟用，還得請台北市代燒；但專家就說了，其實焚化爐都有他的使用年限，而且建置成本高導致興建不易，所以全台都該落實減量及垃圾分類，別讓僅有的焚化爐因為負擔過重，保養出了問題。2017/01/18 21:50 -
雲林垃圾無處燒 結果6成是未分類廚餘
雲林垃圾大戰，不但兩度請台北市協助，燒不完還堆出垃圾山逼使環保署出面介入，要調配垃圾焚燒量，而縣府也有意重啟雲林焚化廠環評；但有環保團體發機選取樣30公斤的垃圾，重新分類後發現，裡面有將近18公斤是廚餘，比例多達6成，也就是說如果當地民眾做好垃圾分類，至少能減少一半以上的垃圾量，甚至不需要外運，引發這場垃圾大戰。2016/12/12 18:01 -
北市府：大巨蛋環評一切依法辦理
松菸公園催生聯盟等團體今天到北市府抗議，訴求「大巨蛋環評別放水」。台北市環保局表示，目前沒有收到遠雄公司關於環評任何申請，未來如有收到，一切依法辦理。2016/12/08 17:07 -
汐止民生線民眾望穿秋水 專家：別光靠捷運
讓許多民眾等了好久的捷運汐止民生線，究竟什麼時候才會真正動工？台北市捷運局表示，要動工全線的規劃和環評得先通過，但目前內科到民生西路的環評尚未通過，不過明年可望直接進入第二階段的環評，只是光第二階段也得花費近2年時間，專家認為政府要改善民眾交通上的便利性，還是得從串聯整體的路網來做考量。2016/12/01 21:02 -
汐止民生線延宕算誰的？ 朱酸柯「誤判」
民生汐止線明年環評，不少民眾聽了直覺反應「還要等很久吧！」，新北市長朱立倫隔空酸柯文哲，去年剛上任誤判情勢，不同意分段施工，導致現在進度嚴重落後，柯文哲卻說報告已經到交通部，換句話說責任不在他身上，何時通車還有得等。2016/11/10 17:38 -
桃機第三跑道難產！ 9年後恐陷塞機潮
桃園機場旅運量屢創新高，機場公司預估，今年將突破4千萬人次，人多，航班當然也多，從check-in到登機，起碼都得花1個小時，這還是南北兩個跑道，同時輸運下的狀況，但9年後，如果沒有第三跑道，加上兩個跑道到達使用年限，必須定期維修，到時根本不夠用，只是第三跑道的興建喊了老半天，卻遲遲沒法動工，因為光預定地的環評以及徵收，都還沒解決，第三跑道的難產，也讓桃機未來恐怕要面對天上、地上的塞機窘境。2016/08/05 19:23 -
擋東海岸最大渡假村 政院：該案不符原基法
號稱東海岸規模最大的開發案「杉原棕櫚濱海渡假村」，在6月 29日通過環保署環評大會審查。但行政院今（6）天發話了，政院說，該開發案並未踐行原住民族的知情權與同意權，不符合原住民族基本法規範，行政院將嚴格把關。2016/07/06 16:39 -
獨家／上任首東海岸開發 詹順貴遭疑「立場轉彎」
新政府上任後，首次東海岸開發案「棕櫚濱海渡假村」，日前已經悄悄環評通過，但環團質疑，環評大會當天，原本由表態反對的副署長詹順貴主持，為何最後署長李應元突然現身接手，結果壓倒性通過，詹順貴出身環團，監督棕櫚案多年，加入蔡政府後，也遭質疑立場轉彎。2016/07/05 18:39 -
學著點！藍委質詢又出包 綠委反而犀利
520之後，國民黨資深立委質詢不斷出包，黃昭順搞不清楚台三線，隔了兩天她質詢環保署，竟然不認識知名環團人士出身的副署長詹順貴，令人傻眼。倒是民進黨立委林淑芬，強勢質疑署長李應元搶先宣布「禁止亞泥在太魯閣採礦」，是侵犯了環評的專業度，也侵犯了內政部的國土規劃權責，咄咄逼人讓署長難以招架。2016/05/27 18:47 -
美麗灣不得復工！ 5月起救生員撤出海邊
爭議10多年的台東美麗灣渡假村BOT案，最高行政法院在4月底，判決駁回台東縣府的上訴，確定美麗灣開發案不能復工；其實飯店外頭的杉原海水浴場還是會有遊客來玩，之前也有救生員，但不能復工確定之後，5月1日開始業者不提供救生員，如果遊客不小心落水發生意外，後果恐怕要自行負責。2016/05/08 15:41
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