煞停 結果共149筆

台北市一名大都會客運賴姓司機，日前行經中正區中華路二段附近時，準備停靠和平醫院站，讓乘客下車。當時賴姓司機才剛往右邊切，卻沒注意到臨停在路旁的休旅車，就此發生擦撞。第一時間緊急煞停，下車向對方致歉，但因為有造成車損，對方駕駛馬上打電話報警。警方依規定對兩人進行酒測，這才發現賴姓司機酒測值竟有0.20，他這才坦承是因前一晚喝酒宿醉沒退，才在上班前心虛，趁人多躲過酒測。

新北市新店溪園路附近，昨（15）日下午發生遊覽車擦撞意外！一輛百萬保時捷行經通過，開在內線車道，卻突然發現前方有車輛拋錨，及時往外線切，卻沒注意到一旁有輛遊覽車，導致她車身撞擊到遊覽車頭，發出巨大聲響。第一時間，遊覽車駕駛也緊急煞停，才沒造成人員傷亡。

昨（15）日晚間，一輛大貨車載著機具和鐵條行經新北市新莊建國路一段附近，疑似是鐵條長度過長，加上未綑綁好，導致它勾到路邊停放的轎車。鐵條插進後車尾，就這樣把轎車拖著走，導致整排機車全被撞倒，大貨車駕駛這才發現有異，緊急煞停。

台鐵再傳意外事故，今（9）日下午2點50分，台南永康區四維路一處平交道，1名男子遭北上列車撞擊，列車當場急煞停駛，台南消防局出動2台救護車4人前往救援，但到場時發現，該名男子已卡在列車底明顯死亡，整起意外也導致雙向列車嚴重誤點，包括台南、大橋、永康等車站都受到影響，至於男子為何會闖越平交道，鐵路警察局正在調查中。

新北市汐止區大同路一段附近，今（7）日下午接近3點，發生混凝土車違規車禍！陳姓駕駛當時到加油站加油，離開時，發現前方路口車多，先停在出口等候。好不容易找到空檔，想將車子駛入內線車道，沒想到後頭一輛計程車往前直行，就這樣遭到撞擊。好在陳姓駕駛緊急煞停，才沒有造成人員傷亡，僅車損而已。

新北市中山橋今（1）日中午發生重機車禍意外！蕭姓騎士騎車從三重往新莊方向行駛，卻發現前方轎車突然煞停，第一時間他也馬上急煞，但疑似是速度太快，煞車後，整輛機車竟往前翻，撞上前方轎車，蕭姓騎士也摔飛出去。好在當時路過車輛注意，並未發生二次碰撞，協助報警後，蕭姓騎士也先行到醫院治療，並無大礙。

台鐵又發生驚險事件，一列區間車，23日上午行駛至大橋到台南間，台南地下化工程的施工貨車，因為煞車失靈，倒退嚕差點入侵淨空範圍，所幸瞭望員及時發現，跑上前示警攔下台鐵區間車，司機員急煞停，車上旅客驚險逃過一劫，直到事故排除才又通行，延誤約3分鐘。

高雄一名李姓女子昨（17）日下午騎車在路上遭4名惡煞當街圍毆，導致她肢體擦挫傷，警方事後循線找到動手的4名嫌犯，沈姓主嫌表示，雙方在前段路口發生行車糾紛，結果又在事發路口巧遇，一時氣不過才會動手打人，沈嫌還說，因對方打扮中性體型又比較壯碩，把安全帽打下來才知道對方是女生。警方訊後也將一群人依法移送地檢署偵辦。

繼品牌首款純電動車UX 300e之後，Lexus總代理和泰汽車再有動作，緊接著鎖定旗下主力銷售豪華房車ES車系，選定於今日 (10月13日) 正式發表小改款ES車系。維持ES 200、ES 250以及ES 300h之3種動力組合編成，搭配ES 200豪華版、ES 200頂級版、ES 250 F Sport、ES 300h豪華版、ES 300h尊榮版以及ES 300h旗艦版等6款車型設定，分別開出171萬元、189萬元、208萬元、193萬元、217萬元以及239萬元建議售價，與小改款前相比，除ES 200豪華版漲價2萬元之外，全車系皆調漲3萬元。不過，伴隨著的是交叉路口對向來車警示與主動煞停輔助、盲點偵測、還有Lexus Link智慧車載系統等配備升級。

全新大改款Nissan Sentra外型上完全跳脫過去「新好男人」時代溫文儒雅的造型，利用低寬身形營造氣派格局，變身成型男外，還與自家大哥Altima非常相似。汽車達人小七曾彥豪就有購買Sentra做為自家公務車使用，這次也在《地球黃金線》分享擁有Sentra以來的使用心得。

台中清水今天(30日)11點半左右，一對夫妻開車闖紅燈，疑似緊張又在路中煞停，結果遭到直行混凝土閃不過，撞上轎車，瞬間混凝土翻覆滑行，還波及路邊2輛轎車，幸好都只有輕傷；另外在花蓮發生行經路口搶快，導致死亡車禍。

電動車龍頭Tesla除了在電池技術上有所領先外，其ADAS系統Autopilot也是招牌之一，先前才剛幫美國一名酒駕昏睡的駕駛安全地停下車。近日，又出現一名開著Tesla酒駕上高速公路的駕駛，這次警車超到酒駕車輛前方靠著Autopilot的自動煞停功能逮住酒駕嫌犯。

昨（12）日晚上六點多，一名婦人獨自搭乘客運，到北市木柵附近準備下車，當時她坐在右後車門第一排位置，在司機還沒煞停時，婦人就先站起身，頭部、手部越過擋板刷卡，沒想到司機車門一開，婦人的頭竟然就被夾在中間。

高雄國一北上岡山路段，上午發生一起四車連撞意外，疑似因為車流量大，前方賓士煞停，駕駛為了閃避，切換車道時，撞上直行的千萬超跑麥拉倫，還波及另一輛槽化車，這一撞，光是麥拉倫的維修費，就要百萬起跳，恐怕讓送貨員欲哭無淚。

鋒面滯留，高市這幾天降下大雨，前鎮區中山四路地下道今天上午疑因積水地面濕滑，造成一名騎士疑打滑煞停，導致後方機車閃避不及追撞，共造成16機車撞在一起，6人受傷。

今（8）日6時38分許，台鐵北上102次自強號列車剛駛出苗栗站，司機員就機警發現長春平交道遮斷器斷裂，還有一名老翁臥倒在前方鐵軌上，所幸當時列車剛出站，車速不快，司機員趕緊煞停下車查看狀況。經了解，老翁清晨騎乘機車出門，疑似是因為身體不適才會自摔，目前已被送往醫院治療。

到底這起50死的太魯閣死傷事故怎麼發生？從一開始工程主任李義祥說，車停在那邊監工但有拉手剎車，到最後被一步步拼湊發現他說謊，除了車頭朝下，還可能根本是過彎讓車輪卡樹叢，但即便是如此一輛7噸多的車，靠怪手能輕鬆拉上來，其他工程車老闆分析，從圖片看它油壓腳疑似沒伸好，等於本來還有煞停功能，但若下車調油壓腳，收回後手剎車又沒拉好，車就會往下衝，因為現場這個坡前面是髮夾彎，坡度很陡。

工程車卡在軌道上只有1分多鐘，就被太魯閣號撞上，當時如果有打電話通報，處理速度快的話，有機會避免憾事嗎？事實上，如果打110或119，各縣市勤務中心建置不同，有的會直接聯繫台鐵調度總所，通知線上列車停車；有的需要不同層級的轉接，才能連絡上。但其實，李義祥本人就能打電話通知調度總所，告知確切事故地點，值勤調度員會用無線電通知408次太魯閣號，避免災難發生，遺憾的是，無論110、119或通報專線，都沒有人打。

到底這起50死的太魯閣死傷事故怎麼發生？從一開始工程主任李義祥說，車停在那邊監工但有拉手剎車，到最後被一步步拼湊發現他說謊，除了車頭朝下，還可能根本是過彎讓車輪卡樹叢，但即便是如此一輛7噸多的車，靠怪手能輕鬆拉上來，其他工程車老闆分析，從圖片看它油壓腳疑似沒伸好，等於本來還有煞停功能，但若下車調油壓腳，收回後手剎車又沒拉好，車就會往下衝，因為現場這個坡前面是髮夾彎，坡度很陡。

太魯閣號意外，撞擊瞬間畫面公開了，司機員反應時間只有6.9秒，而太魯閣號完全煞停至少要16.6秒，司機員根本來不及，運安會表示司機已經盡了最大力量。專家學者指出，這次意外會如此嚴重，狹小的隧道是關鍵，因為列車高速行駛，遭到外力撞擊，馬上就進入隧道，導致強大撞擊力在隧道內來回碰撞，產生高度摩擦跟變形，才會讓這次的意外，死傷如此慘重。

太魯閣號撞擊畫面最新曝光，當時太魯閣號開出和仁隧道，工程車就已經停在軌道上一分多鐘，出隧道短短7秒，撞上工程車，接著第8車往隧道口撞，畫面瞬間便頃斜，速度非常快，下一秒馬上衝進隧道內，數據顯示司機員4秒內早已煞車，但根本根本不足以讓列車煞停，釀成整起意外。

蘇花公路釀6死車禍事故，現在就等駕駛說出真正實情！因為第一時間他都不斷說踩不到煞車，只是看在不少資深運將的眼裡，似乎不是沒有腳煞，照理說，遊覽車有三個煞車系統，最主要煞停是靠「油壓減速器」，而且在山區道路，以腳煞根本煞不住，懷疑水箱水不足，才釀成油壓減速器失效，種種跡象，都業界懷疑是人為因素造成，現在就等檢警，還有運安會協助現場圖，還原真相。

相較於LED頭燈、電動調整座椅、全數位儀表板、大尺寸觸控螢幕，或者是ADAS先進駕駛輔助系統......等大家琅琅上口的配備，「輪胎」算是全車上下相對較不受關注的配備。尤其總是藏在輪拱下方，又是不起眼的黑色橡膠材質，輪胎往往都只能默默扮演守護行車安全，又幫助車輛穩定前行、煞停的關鍵角色。這一集【黃金駕訓班】就要帶大家來認識這個被暱稱為「黑色甜甜圈」的輪胎，解密輪胎胎壁上的「三圍數字」。

昨天下午五點多，新北市一名男子在淡水老街附近玩滑板，卻在下坡轉彎路口，失控慘摔，撞到對向公車，好在駕駛緊急煞停，沒發生二次傷害，只是依照規定，「滑板車」無論是人力滑板，還是電動滑板，統統不能在馬路上玩，男子送醫後遭警方開處300元罰單。

新北市一名林姓女子，22日下午騎車準備回家，卻在行經土城中央路三段時，意外遭搬家公司的貨車撞擊，連人帶車滾進車底。第一時間，駕駛及時煞停，並找來消防隊員、協助脫困。事後警方調閱監視器發現，原來當時女騎士就是停在大貨車的前車頭旁，也就是大車駕駛的視線死角。