渦輪 結果共290筆

具備1.6升渦輪增壓動力，可輸出204hp最大馬力的Elantra Sport又再次進化，推出限量300台Final Force終極版，為其搭載專屬升級套件以及時尚冶鍊灰新色，並推出二車型。建議售價分別為Sport型81.9萬元，Sport極速型85.9萬。

Acura公布了全新TLX之後在車壇引發熱烈討論，也讓不少車迷感到興奮不已。全新TLX的動力將採用2.0升四缸渦輪增壓引擎，可產生272hp的最大馬力，以及38.7kgm的最大扭力。另外在TLX Type S版本上所搭載的動力則是3.0升V6雙渦輪增壓引擎，這組動力預計將帶來更為強悍的動力輸出表現。

面對電動車趨勢，Bugatti雖然曾經宣告會盡可能保留W16四渦輪內燃機動力，作為抵抗電動車潮流的最後一股力量。現在，Bugatti正式推出品牌首款純電市售車，具有13.4匹最大馬力，0-60km/h加速僅需6秒即可完成，還有70km/h極速表現。不過，這是一款瞄準兒童市場，針對小朋友所打造的Bugatti Baby。

BMW X7向來給人奢華貴氣的感覺，如果替這樣的氣質加入更多神秘氛圍設計，這將會碰出怎樣的火花呢？或許我們可以在BMW所推出的全球限量500部X7 Dark Shadow Edition上找出答案，透過特殊的車漆配色以及更加奢華的專屬內裝，讓喜愛LSUV的車主可以享受專屬個人坐駕。動力方面依舊維持4.4升V8雙渦輪增壓汽油動力，搭配8速手自排系統創造出暢快的加速體驗。

Hyundai推出了i10 N Line性能化車款，讓這款尺寸靈巧的掀背車，具備1.0升渦輪增壓動力以及內外觀升級套件，帶來更具跑格的全新面容，其建議售價從16195英鎊，折合台幣約61萬元，並即將於7月底在英國展開銷售。

由於具有濃厚性能色彩，Subaru所推出的WRX和WRX STI在全球汽車市場都有不少支持者。而近日有外媒報導，下一代的WRX和WRX STI將有機會採用全新2.4升四缸渦輪增壓引擎。而且在2021年時，80%的Subaru車款都將採用即將推出的三款全新世代渦輪增壓動力。 

自1997年McLaren F1 GTR Longtail賽車，以及2015年首輛道路合法的McLaren Longtail超跑問世以來，Longtail的傳奇篇章便就此展開。而限量生產765部，基本售價2368萬元新台幣的全新765LT，擁有McLaren LT車款中最強的馬力輸出，奠基於720S的強悍性能，搭載4.0L V8雙渦輪引擎，釋放765ps的最大馬力，以及配媲美McLaren Senna的81.6kgm最大扭力，在 0-200km/h加速僅需7.2秒即可完成。

M-Benz新世代NGCC家族的最新成員GLA，終於在今年六月正式跟台灣消費者見面。而黃金試車組這次所借到的是配備Progressive套件，搭載1332CC渦輪增壓引擎，但是動力調校更為進階的GLA 200，其建議售價為201萬元。

許久未見的Black Series又將捲土重來！這次換M-AMG GT得到Black Series暗黑力量，經加持過後換來720hp的最大馬力，這究竟是如何辦到的呢？原來AMG工程團隊針對了原先的4.0升V8雙渦輪增壓引擎進行大幅度修改，還用上慣性更小、更利於展現高轉速性能的平面曲軸，由於改變幅度太大，已經幾乎不是同一顆引擎，所以這組動力有了全新的原廠代號M178 LS2。

雖然歐洲買家仍對柴油動力具有強烈需求，放眼全球，柴油引擎接受度正日漸下降，為此，Audi決定為SQ7與SQ8新增汽油動力選擇。在原先整合電子渦輪技術之4.0升V8 TDI柴油引擎之外，新增具有507匹馬力輸出之4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎，不僅具有0-100km/h加速4.1秒之性能表現，亦具有更高市場接受度。

不需要模具、無須複雜製程，3D列印近來席捲各個產業，汽車產業更大量試用3D列印技術打造相關零組件。甚至，Porsche更進一步將3D列印技術導入引擎零件生產，打造競技化高性能跑車911 GT2 RS之引擎活塞。Porsche表示，採用3D列印技術打造的引擎活塞能夠有效降低重量，且具有更強大耐用度，可以更進一步提升引擎轉速，讓這具本身就擁有700匹馬力的渦輪增壓引擎還有提升30匹馬力的潛力。

創廠超過百年，Maserati終於正式和電動化劃上等號；旗下首款油電複合動力車款Ghibli Hybrid，以2.0升四缸渦輪增壓引擎搭配BSG啟動馬達發電機、eBoost電子增壓器與48V電池組，創造出330匹最大馬力，以及0-100km/h加速5.7秒的性能表現。同時，透過新一代MIA多媒體資訊整合系統，運用高解析度螢幕提升科技感與便利性，建構出兼顧節能與性能的電動化海神。

隨著同級競爭對手都已逐步渦輪化，為了帶來更強的產品競爭力以及更好的動力表現，來符北美地區的用車需求，Mazda於7/8發表了搭載Skyactiv-G渦輪增壓引擎的全新年式Mazda3，希望透過這次的戰力提升，創造更高的買氣。

還記得不久之前，Mazda曾釋出一小段的神祕影片，影片當中提到7/8這個日期，以及展示引擎聲浪。綜合先前的線索推測，Mazda預計在7/8推出搭載渦輪引擎的全新Mazda3車型。不過正當大家引頸期盼7/8到來時，馬自達墨西哥的Toutube頻道卻無預警釋出全新渦輪Mazda3的影片，並且宣告將在7/20於墨西哥當地展開銷售，售價方面，基本版售價為22000美元(約64.4萬台幣)，高規版售價為23800美元(約69.9萬台幣)。

全新大改款三系列於2019年正式導入台灣汽車市場，首波推出的車型動力包含有320i、330i以及M340i xDrive等規格，其最低售價為229萬元起。這也意味著全新三系列在入門動力等級並沒有能和M-Benz C-Class抗衡的產品。而為了填補這塊空缺，BMW總代理汎德在今年7月正式導入搭載全新’2.0升動力的BMW 318i Luxury車型，其建議售價也與C180相同，一樣為203萬元。

繼2004年發表之MC12之後，Maserati宣告即將重返超級跑車市場，預告今年9月9日發表自主開發的全新超跑作品MC20。日前，Maserati對外公布MC20動力細節，確認將搭載由Maserati自主開發之全新3.0升V6雙渦輪增壓引擎，可以為MC20帶來630匹馬力與74.4公斤米最高扭力。

自90年代誕生以來就受到全球車迷矚目的NSX，如今已進化到第二代車型，這個世代的NSX憑藉著最新造車技術與豐富科技搭載，創造出獨樹一格的極致駕馭體驗。其中包含了Sport Hybrid SH-AWD以及碳纖維複合材質車體，都讓NSX具有隨心所欲的操控穩定性。動力方面則配備3.5升V型6汽缸雙渦輪增壓引擎，搭配電動馬達輔助，可創造出581ps的最大馬力，搭配9速雙離合器變速系統，0-100km/h加速可以在3秒內完成，極速可達308km/h。

端午連假結束之後，Mazda車迷可以開始鎖定Mazda官方Youtube頻道，Mazda USA預告，將於美國時間7月8日推出全新車款。雖然Mazda官方並未透露新車資訊，外界推測，這款即將亮相的全新作品，可能就是植入渦輪增壓引擎並搭配四輪驅動系統的Mazda3。

有競爭才會進步，Honda為了奪回被Renault Megane R.S. Trophy-R拿下的鈴鹿最速前驅車封號，預計將以Honda Civic Type-R Limited Edition來雪恥。這部於今年二月發表的限量款Civic Type-R採用輕量化設定，與基本版相比要輕了47公斤，動力方面仍將採用2.0升渦輪增壓引擎，可以帶來320hp的最大馬力，以及40.8kgm的最大峰值扭力。懸吊系統方面也進行重新調校，創造更為精準犀利的操控表現，並採用20吋輕量化輪圈搭配米其林CUP 2性能胎，展現背水一戰的決心。

最具代表性的美式貨卡車Ford F-150，即將於6/25正式發表，Ford也在官方社群網站上發布全新F-150的預告影片，讓所以喜愛美式貨卡的車迷感到期待不已。從外預告影片上可以見到，全新F-150仍然具備方正的車身格局，從LED日行燈所勾勒出的輪廓推測頭，頭燈組面積仍占車頭相當大比例。內裝方面可能將搭載大型液晶顯示螢幕，並且具備液晶儀表，讓這部經典美式貨卡也能跟上時代潮流。動力方面推測將提供六缸渦輪增壓引擎，以及V型八汽缸引擎供消費者選擇，至於會不會推出油電混合或者純電動力？這有待發表會正式登場，答案便能揭曉。

Peugeot推出308及2008 SUV限量特仕車型，搭載PSA Group最新1.5L BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，經濟部能源局公告平均油耗每公升超過21公里；而Peugeot i-Cockpit直覺式駕駛導向操作介面，懸浮式抬頭顯示儀錶與小盤徑方向盤，無須分神的直覺視野，有效提升行車安全，靈活操控也為駕駛締造豐富駕馭樂趣。除此之外，特仕車型還擁有ADAS先進駕駛輔助系統及多項實用配備，不僅高標準守護全車乘員，更滿足多元用車需求。Peugeot 308及2008 SUV特仕車將於2020年6月20日起進駐全台展示中心，並在6月25日至6月28日端午連假期間舉辦試乘體驗活動，建議售價新台幣ˋ116.9萬元起；同時，寶嘉聯合還提供最高優惠總價值35萬元之購車專案，包含：舊換新現金優惠、低頭款高額分期0利率、5萬公里免費保養及4年12萬公里延長保固，再加贈首年免牌照稅及燃料稅，輕鬆入主低負擔，特仕車型因數量有限，售完即止。

Mercedes-AMG又再度推出性能房車最新力作E 63 4Matic+，並且同時提供房車與旅行車選項。動力方面預計採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，具備571hp的最大馬力。如果覺得這樣的動力還不夠，另外還有馬力更強的E 63 S 4Matic+，612h的最大馬力相信可以讓重度性能迷感到滿意。

為兼顧性能與環保表現，同時消除渦輪遲滯現象，Mercedes-AMG推出最新「電動化」動力概念。所採取的，並非Hybrid或者Plug-in Hybrid等電動化動力系統，而是焦點鎖定在渦輪增壓器當中。導入與F1賽車1.6升V6渦輪增壓引擎相同概念的電子渦輪技術，透過設計於渦輪增壓器軸心的電動馬達，不僅能夠繳出更出色之動力表現，還能消除渦輪遲滯現象。

相信在2020年想要購入休旅車的朋友，都會對全新第四代Ford Kuga所端出來的配備感到非常好奇。果不其然，這次全新Kuga又帶來高規格的配備呈現，提供了1.5升以及2.0升兩款渦輪動力，並且搭配豐富的主被動安全系統，這也讓許多來自日系品牌的競品備感壓力。

身為小型跨界休旅市場先驅，Nissan Juke於2019年9月正式發表大改款更新版本，Nissan總代理裕隆日產亦確認將於2020年下半年引進台灣。日前，經濟部能源局5月份新車耗能證明核發資料中出現Juke身影，以1.0升3缸渦輪增壓動力搭配7速雙離合器自手排變速箱，並繳出17.6km/L平均油耗。就現階段掌握資訊，Juke因受新冠肺炎疫情影響，雖然導入時間點落在Sentra之後，目前預計11月在台灣發表上市。