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  • 31
  • Jul
  • 2020

全新Acura TLX將於派克峰爬山賽亮相 由Type S版本擔任官方安全車

記者 黃振源 報導

時間圖示2020/07/31 11:46

Acura公布了全新TLX之後在車壇引發熱烈討論,也讓不少車迷感到興奮不已。全新TLX的動力將採用2.0升四缸渦輪增壓引擎,可產生272hp的最大馬力,以及38.7kgm的最大扭力。另外在TLX Type S版本上所搭載的動力則是3.0升V6雙渦輪增壓引擎,這組動力預計將帶來更為強悍的動力輸出表現。

雖然目前TLX還沒有正式開始交車,但在2020年派克峰國際爬山賽當中,就能夠搶先目睹全新TLX的風采。

兩款新車均配上了全新10速自排變速箱,同時車上還配有SH-AWD四輪傳動系統,可以針對內側輪、外側輪調整速差,減少轉向不足的情況發生。雖然目前TLX還沒有正式開始交車,但在2020年派克峰國際爬山賽當中,就能夠搶先目睹全新TLX的風采。

 
TLX Type S安全車的車尾還配備了大型尾翼以提高下壓力。

在這次比賽當中Acura將展示三部TLX,其分別為擔任安全車的TLX Type S原型車,以及兩部經過賽車調校的TLX 2.0T比賽車。而TLX Type S安全車的動力為355hp最大馬力以及48.8kgm的最大扭力,車尾還配備了大型尾翼以提高下壓力。
TLX 2.0T比賽車為了參加展覽組的比賽,也進行了多次改裝,為的就是要挑戰這難度極高的爬山賽。

另外兩部TLX 2.0T比賽車為了參加展覽組的比賽,也進行了多次改裝,為的就是要挑戰這難度極高的爬山賽。動力方面是以標準版2.0升渦輪增壓引擎為基礎進行升級,更換了渦輪增壓器和中冷器來創造出更大的動力。煞車部分則換上由Brembo所提供的4活塞煞車卡鉗,提供優異的制動效果。
Acura也針對這兩部比賽車的SH-AED系統進行調校,讓這套系統更能夠適應險惡山路。

輪圈方面採用的是19吋,HRE樹枝狀鋁圈,並搭配倍耐力賽車胎。同時,Acura也針對這兩部比賽車的SH-AED系統進行調校,讓這套系統更能夠適應險惡山路。雖然只是參加展覽組級別,但相信以TLX受歡迎的程度,還是能夠創造不少話題。

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