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講不聽！2婦不甩列車長 搭火車吃月餅
台鐵車廂禁止飲食！昨天有民眾在普悠瑪425車次上，目擊到有兩位婦人脫下口罩、分食月餅，誇張的是，列車長才剛來勸導，她們一度假裝配合，結果等人走後又繼續吃。對此台鐵表示，目前僅開放基本生理需求上的飲食，例如：喝水、吃藥，但吃完後必須立刻戴上口罩，屢勸不聽就會拒載，最高可開罰1萬5千元。2021/09/07 12:50 -
快訊／案16087足跡 8/21到8/28曾搭火車、捷運、公車
台北市衛生局終於公布案16087，也就是美國返台的確診者在台北的足跡，包含客運1881、自強號、莒光號跟普悠瑪，以及捷運跟公車，而這些大眾運輸工具，目前都已經完成清消。2021/08/30 13:57 -
台東中秋節返鄉專車 台鐵27日零時開放訂票
中秋節台北往返台東的台鐵返鄉專車27日凌晨0時起開放網路訂票，限使用台鐵局訂票網頁訂票。2021/08/26 17:10 -
太魯閣事故死亡乘客6成4站票 考慮東部傾斜式列車不賣
台鐵太魯閣號事故，運安會昨天也公布厚達兩百頁的事實資料報告，發現死亡旅客中，高達30人是站票旅客，占所有死亡旅客約6成4。對此交通部長王國材也表示，將建議台鐵重新擬定站票策略，考慮未來往東部的普悠瑪號及太魯閣號，不賣站票。2021/08/24 17:36 -
快訊／太魯閣事故「64%死者站票」 王國材：研議取消
台鐵太魯閣號事故，造成49人枉死，其中死亡乘客47人中，有30人是買站票，死者站票比率高達六成四。交通部長王國材表示，待EMU3000新城際列車陸續交車後，東部運能提升，將考慮朝東部普悠瑪號、太魯閣號不賣站票，或前面車廂不賣站票的方向研議。2021/08/24 15:01 -
普悠瑪改善計畫遭退件！她喊話蘇貞昌：太魯閣事故已被淡忘
台鐵4月2日發生408車次太魯閣事故，造成49人死亡，運安會今（23）日舉行事實調查報告，不過台鐵早在2018年就發生過普悠瑪翻車事件，運安會要求台鐵做出18項改善，王薇君質疑做了這麼多建議，台鐵都沒有改善導致發生太魯閣事件，誰該負責？對此運安會主委楊宏智回應，已經收到台鐵的普悠瑪事故改善計畫，不過無法接受已經退件。2021/08/23 12:07 -
政府低級錯誤頻傳！ 公務員嘆蔡用人唯親：災禍只會更多
台北市議員羅智強今（15）日透露一名公務員的心聲，對方指控蔡政府不僅用人唯親也不把文官當人看，誰敢堅持專業就等著被清算鬥爭。也因為凡事唯上意是從導致專業受到踐踏，令公僕們心灰意冷而變得螺絲鬆懈，才會發生諸如核二廠椅子事件、全台大停電、普悠瑪及太魯閣事故，甚至警告「類似的災禍，以後只會愈來愈多！」2021/08/15 19:58 -
重罰30萬繼續追！台中家教男疫調如「擠牙膏」足跡再擴大
台中30歲家教男（案15386）跨縣市社交傳播鏈，累計至少4人染疫，先前他被爆出10天與5人開6次房，如今又有新進度！根據行政院政務委員唐鳳研發的1922簡訊系統發現，他曾於7月1日搭乘普悠瑪列車從台北返回台中，中市衛生局新增匡列5名計程車司機，如今匡列人數不斷擴大至69人，讓台中疫調人員嘆「疫調如擠牙膏，擠了8天還擠不完！」2021/07/20 10:27 -
新北確診者搭普悠瑪到屏東訪親友 屏縣匡列2人居隔
新北市一名46歲女性確診者案15518，11日曾至屏東親友家拜訪，屏東縣政府今天公布足跡，都已完成環境消毒作業，並匡列2人採檢後到防疫旅館居家隔離。2021/07/19 15:41 -
獅子會員女兒確診最新足跡！ 搭普悠瑪轉高雄捷運小港站
高雄首例確診者，案1289最新足跡公布，5月9日當天，她搭乘普悠瑪南下高雄後，還搭了高雄捷運，接著跑到小港全聯以及健身房，疫情指揮中心公布確切的時間地點，提供民眾比對足跡，進行自我健康檢視。2021/05/15 20:01 -
高雄準三級警戒！獅子會女兒搭台鐵、捷運「完整足跡曝」
連續4天已累積65起本土個案，今（15）日再新增180起，其中有確診者（案1289）為高雄個案。對此，高雄市長陳其邁也直言「高雄市進入準三級的防疫準備」。指揮中心今日公布確診者案1289足跡，包括普悠瑪127車次、高捷運紅線，全聯福利中心。2021/05/15 14:54 -
高雄確診女回蘆洲過節 普悠瑪+捷運返家匡列245人
今日（14）確診案例高達29例，疫情也逐漸延燒到南部，其中住高雄的案1289因母親節返蘆洲老家過節確診，高雄市政府下午緊急召開臨時防疫會議，會後隨即公布該案密切接觸者，一共匡列245人，目前檢驗結果214人採陰，另有31人待採。2021/05/14 16:40 -
快訊／台鐵普悠瑪故障卡蘭陽大橋 狀況已排除
台鐵普悠瑪445車次開往樹林列車，周日(5/9)晚間因為故障卡在蘭陽大橋上，台鐵說明，是因為在過蘭陽大橋時，發生故障停留20分鐘，目前狀況已經排除，正常行駛當中，詳細狀況有待釐清。2021/05/09 22:49 -
太魯閣罹難者每人賠3070萬 金額創紀錄
太魯閣號事故奪走49條寶貴性命，台鐵當初研議每位罹難者發放540萬賠償金，現在確定比照普悠瑪號事故，每人理賠1570萬元，交通部長王國材也已經證實，再加上衛福部所募得的善款，每位罹難者總計可領得3070萬，金額打破國內歷來理賠紀錄。2021/04/28 23:23 -
快訊／出軌案理賠金核定 每人總計逾3千萬創紀錄
太魯閣事故釀成49死，交通部長王國材今天(4/28)證實，已經核定比照比照普悠瑪事故，每名罹難者理賠1570萬元，再加上每名罹難者可獲得1500萬元善款，合計3070萬元，賠償金額打破國內海陸空事故紀錄。2021/04/28 18:35 -
官員只會說感同身受！ 普悠瑪8死家屬：想給對方一巴掌
2018年台鐵發生普悠瑪出軌事故，造成18人死亡、215人輕重傷。事隔短短2年又發生了408次太魯閣號事故，導致49人死亡、247人輕重傷。當時在普悠瑪事故一次痛失8名親人的董小羚，日前在高雄市前市長韓國瑜的節目痛批，台鐵根本是「好了傷疤就忘了痛」的單位，官員們只會說感同身受，讓罹難者家屬越聽越氣，「我非常想給對方一巴掌」！2021/04/28 18:04 -
EMU3000六月交車！「12節車廂、優先投入東部」 多40%運量
台鐵新採購EMU3000型城際列車，預計在今年六月開始交車，大手筆買50列共600輛，會優先投入東部幹線，希望提升40%運能，但原先東部跑的太魯閣和普悠瑪，多出的班次往哪去，台鐵說部分移動到西部，和企工前兩天提出的「西移計畫」，時間點很接近。2021/04/11 21:38 -
蔡英文被騙了？前綠委爆蘇揆沒核「台鐵總體檢報告」
台鐵太魯閣號408次列車發生嚴重出軌事故，造成許多家庭從此破碎，就在外界回頭檢討問題之際，意外揭開行政院長蘇貞昌尚未核定「2018年普悠瑪事故台鐵總體檢報告」爭議，對此，前民進黨立委郭正亮在節目上忍不住直言，「總統蔡英文被行政院騙了」。2021/04/11 09:47 -
台鐵企業工會提案「傾斜式列車」西移！ PP自強號載東部客
台鐵改革呼聲高，台鐵企業工會就拋出，把太魯閣和普悠瑪改到西部幹線，改PP自強號列車運載，改善東部地區一直以來運量不足的隱憂，只是當初就是為了縮短到東部的時間，台鐵10年前才砸近500億元，購買傾斜式列車，這回要移走，對花東居民來說，恐怕心理不平衡。企業工會表示，預計年底會投入新型城際列車，在這之前，其實自強號只慢20分鐘，一趟最多卻能載到1000人。2021/04/10 13:25 -
普悠瑪換成太魯閣 蔡總統台鐵改革宣言「複製貼上」？
台鐵太魯閣號釀成嚴重死傷，總統蔡英文和行政院長蘇貞昌接連宣示啟動台鐵改革，不過回顧2018年10月普悠瑪翻車後，蔡總統就曾承諾「台鐵改革無上限」、「只接受一個結果，就是改到好為止」，結果太魯閣悲劇仍難以避免。另外在野黨立委也踢爆，普悠瑪事故後沒多久，蘇貞昌接任行政院長，累計多達110次的行政院院會中，卻從未出現與台鐵改革相關的報告和討論，痛批台鐵改革根本喊假的。2021/04/09 22:57 -
台鐵改革不能等！ 經營走「公司化」？票價調漲？
太魯閣號事故意外，造成嚴重傷亡，這也讓台鐵改革進度，成為各界矚目的焦點，尤其，在普悠瑪翻車意外後，就已經有提出總體檢計畫，但遲遲沒有具體的進度，現在各界也都把矛頭指向台鐵的營運模式，是不是要走向公司化，以及票價是否也要漲價來解決龐大的財務虧損，而台鐵工會則是提出，建議啟動北高直達列車班次，台北到高雄直達車約3小時，票價訂在843元、早鳥票505元，希望藉此提升競爭力。2021/04/09 22:51 -
快訊／台鐵再傳意外！成功嶺1號門前 男遭普悠瑪撞不治
台中烏日區成功嶺前一處平交道，下午2點驚傳一名男子遭普悠瑪271次列車撞上，當場身亡。警方獲報後，跟鐵路局人員前往現場處理，詳細事發原因仍有待調查釐清。2021/04/09 15:37 -
烏日平交道意外 男遭普悠瑪輾過「肢體分離」慘死
今（9）日下午2時左右，台中市烏日區成功嶺附近的一處平交道發生事故，造成1人死亡。一名男子因不明原因遭到普悠瑪271次列車輾過，肢體分離，當場死亡，鐵路局人員獲報已經前往現場處理，經過檢警初步調查，男子疑似跨越護欄遭撞，死因為輕生，但詳細情況仍有待進一步調查釐清。2021/04/09 15:32 -
普悠瑪事件後政院會議開7次！ 遭踢爆內容皆「未提改革」
台鐵在發生普悠瑪事故後，當時總統宣示要改革，並且盡速處理台鐵總體檢報告，但至今未公開，交通部長林佳龍也說，普悠瑪事故後就有建議政院成立改革小組但沒下文，對此政院解釋有成立專案會議，但被踢爆去年五月才開始開會開了七次，內容都只有討論技術層面，沒提及改革。2021/04/09 13:23 -
台鐵公司化？企業、產業工會反對 憂「同工不同酬」
面對交通部長林佳龍提出，台鐵公司化，產業工會就擔心，公司化後，同工不同酬的狀況會更加嚴重，包含台鐵最大的企業工會也持反對意見，認為營運和人力改善與公司化無關，而他們也提出建議，把太魯閣和普悠瑪移到西部幹線，藉此增加競爭力。2021/04/09 13:16
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