幹道 結果共394筆

氣爆威力炸毀市區大馬路，原本在路面上的人車被炸飛，有的車輛衝進騎樓下、有的翻覆扭曲，甚至有機車被噴飛到民宅3樓屋頂上，現場就像是地震過後，路面塌陷深度2到3公尺，損毀嚴重的三多路還是高雄市到鳳山以及通往其他縣市的重要幹道，如今面目全非，搶修困難。

從倫敦、巴黎、米蘭等5國歐洲大城，好幾萬計程車司機串聯抗議，塞爆交通幹道，也等於癱瘓好幾個世界之都，目標對準在全球迅速竄起的Uber叫車系統。Uber透過智慧手機APP，提供叫車、共乘服務，從2009年成立之後，版圖擴及全球36國、120個城市，連高盛、谷歌都看好投資，現在Uber市值高達180億美元，Uber系統讓全民當司機，抽成20%當利潤。Uber去年進軍台灣，也推出一般叫車服務，和小黃競爭，以台北為例，計程車起跳價70元，每250公尺跳5元，時速低於5公里，1分40秒跳表一次，Uber起跳價50元，手機會顯示預估車資，以台北往返桃園機場單趟，Uber要價1000元，而一般計程車就要1200元左右，加上Uber不須取得營業執照或繳交執照費，也具有爭議性，嚴重威脅計程車司機生計，也難怪歐洲司機群起抗議。

群眾運動一波波，不斷走上街頭，交通幹道被人海癱瘓，狀況已經夠棘手了，現在又有網友拍到，428群眾佔據忠孝西路那天，疑似有人帶著汽油彈上街頭，儘管照片一PO上網，馬上有當天在場的人澄清，那只是個空瓶，不是武器，但面對一波波群眾運動，行政院長江宜樺下令，要求警政署要督導地方警局，只要群眾運動有違法失序狀況，要立刻以公權力排除，新黨則發起「新五四運動」，號召群眾上凱道，不要再保持沉默。

台北市重要幹道忠孝西路被反核民眾佔領，直到上午7點半淨空，不過現在卻有綠營議員拿出影片，質疑警方以警棍驅離似乎執法過當，更提議以後，警察頭盔、服裝該繡上識別碼，否則民眾被打誰負責，對此，市警局表示會再研議，而對於警方28日凌晨好幾波的驅離行動，今天台北市長郝龍斌也到市議會備詢，更有議員送上核彈模型，要他表態支持反核。

台北市忠孝西路，從下午開始就被反核群眾「佔領」，交通幹道被人潮癱瘓「此路不通」，大部分的車輛都已經改道，但晚間有輛計程車誤闖，引發反核抗爭群眾不滿，追著叫罵，要司機離開，還有人騎著腳踏車追車，但駕駛一驚慌，加速離開時撞上腳踏車，還好腳踏車騎士沒有受傷，但過程讓反核群眾氣憤難耐，直呼是根本是蓄意衝撞，要警察幫忙討公道。

台北市主要幹道忠孝西路，已被反核民眾佔領，警方估計，目前忠孝西路已湧進2萬人，擔心明天上班日，交通癱瘓，已經嚴陣以待。緊急調派2000名警力維安，若是到週一人潮尚未散去，在不影響交通的情況下，會劃出一個車道讓民眾靜坐，若有人企圖癱瘓交通，將以柔性方式將人勸導到北車廣場。

反核團體「凱道靜坐包圍總統府」的行動今天預告還會更激烈！部分群眾在昨夜的反核晚會後，直接夜宿凱道，因為今天下午，反核團體要發起萬人大遊行，主辦單位預估至少5萬人上街頭，從凱道出發，沿著公園路前往台北車站前的忠孝西路，到時候集體「就地躺下」，模擬核災演習，直到政府有善意回應，由於忠孝西路車流量大，是重要幹道，北市府已經發出聲明，一旦群眾聚會影響到市民生活，市府一定會有所行動。

高雄市府之前才因為預算問題，跟議會炒得沸沸揚揚，沒想到卻遭人檢舉市區的公車亭，居然半夜末班車開走後，還讓燈光開到天亮，甚至還有疑似故障亮24小時的情況，交通局表示是考量到安全問題及都市景觀才會持續亮著燈，不過有民眾認為，許多主幹道已經路燈太多，候車亭燈光亮著似乎沒有多大意義。

高雄市區主要幹道，面寬60米的民族路，斑馬線綠燈居然只有12秒，許多民眾才過1/3就變成紅燈，不是得硬闖冒險通過，就是站在路中央不知所措，讓許多路人一頭霧水，向交通局反應才知道是中午左右，燈號的電子面板突然短路了，將近一個小時交通大打結。

TVBS直擊發現，位於新北市板橋四川路的人行道，短短100公尺內，就有5個變電箱、路燈以及電線桿設置在人行道上，民眾必須繞到車道，才能行走，再加上四川路是通往中和、樹林、新莊的重要幹道，相當危險，對此，區公所表示，會找相關單位協商，盡快解決。

泰國緊張情勢再度升溫，反政府民眾放話將在13日發動「封鎖曼谷」大規模示威，佔領重要交通幹道，切斷政府大樓和總理官邸水電，使盡一切手段逼迫總理盈拉下台，目前外交部將泰國維持黃色旅遊警示，提醒到泰國旅遊的民眾多加留意。

當年張騫通西域的絲路，至少有三條，新疆、河西走廊和青海都蘭，最新發現，「青海都蘭」這條絲路出土的絲綢、瓷器和青銅器，數量和質量都遠遠高於另外兩條絲路，考古學界判斷，青海路線才是整個絲路的主幹道。

政府治水最為人詬病的就是編大筆預算做工程，但錢根本沒有花在刀口上，【護國土，別再恐龍】系列報導，資深記者陳心怡跟柯勝雄今天要帶您走一趟台14線，也就是埔里通往霧社的幹道，這裡就可以看到很多令人匪夷所思的工程設施，其中還有一個路段的崩塌，未來有可能造成台14線難以回復的嚴重中斷，學者說，政府現在處理清境問題一再拖延，他日難不成要留給老天來處理。

油、電、瓦斯齊漲，小攤販感受最明顯，省店租出奇招，租停車位搭車棚設座位區，板橋南雅夜市人潮、錢潮，金店面租金1坪1萬起跳，要做生意成本不低，這回有業者突發奇想，租停車位搭車棚擺桌椅收客，還DIY接電線點燈，用餐區像防空洞，一個停車位的空間可以擺4到5桌，一次收15-20位客人，因為翻桌率高，平均5分鐘翻一次，一個晚上5千元月租就回本，租車棚增位，變相也讓夜市從南雅東路主幹道往巷弄延伸，版圖擴大，停車位也更加一位難求。

20年前，英、法兩國合作打造穿越英吉利海峽的英法海底隧道，它不僅是全世界第2長的海底隧道，也是英國通往歐洲大陸的重要幹道；如今，由法國營運的歐洲之星火車通過英法海底隧道載客，每年載運量達到一千萬人次，德國鐵路公司也獲准在2015年通行英法海底隧道，可望造福更多通勤族和遊客。

台電預計10月份調漲電價，民眾叫苦連天，台電自己卻浪費錢！彰化市民眾上午發現，好幾條主要幹道，大約有200、300盞的路燈，大白天還在亮，民眾批評浪費，負責管理的彰化市公所解釋，應該是控制迴路系統故障，已經要求台電修復。

警方一再提行民眾，支線駕駛要禮讓主幹道，但還是有車主輕忽大意！彰化市發生一起車禍，一輛休旅車從巷子開出來，駕駛完全沒減速，一輛大貨車經過來不及反應，擦撞休旅車車頭，就這樣，兩台車同時失控，撞進一旁民宅，幸好兩位駕駛，都只受到輕傷。

一張90元的地圖居然找不道路，新北市林口區公所，花費180萬印製2萬張的新版地圖，攤開來有2張報紙這麼大，駕駛在車上想要找路，卻無法完全把地圖攤開，地圖尺寸不方便攜帶就算了，還只有大馬路的路名，其餘巷弄完全沒標示，相當簡單。

大雨釀成土石流，掉了一顆巨石，現在還有另一顆依舊在山頂，基隆市府擔心，土石鬆動又釀災，因而封閉了通往碧砂漁港的主要幹道，僅以替代道路讓機車通行，造成當地居民不便，甚至還有學生請了巨石假，附近店家更是因此連生意都沒辦法做。

康芮颱風帶來豪雨，讓高雄淹水嚴重，市區不少主要幹道淹水，甚至中華路上的民進黨黨部也差點遭殃，黨工急忙拿出鐵板檔水，還有田寮跟美濃也都被淹水所苦，根本分不清馬路還是河道。

大陸華南地區清潔隊員最近受到尤特颱風侵襲，在廣東一帶造成嚴重災情，目前6死3失蹤，各地街道房舍，全都泡在水裡，經濟損失高達60幾億台幣，而到北京的重要幹道，京廣鐵路也因為沿線土石流坍方，全線中斷，上萬名旅客擠在廣州車站周遭，苦苦等候。

高雄市林園區的中門路慢車道上，新設一支測速照相機，速限40公里，2個多月來，已有上百人挨罰，一位李先生在同一個月內就被拍到8張罰單，他的朋友甚至收到13張罰單，氣得向媒體投訴，大罵政府搶錢，因為這條道路是通往小港、前鎮的重要幹道，卻只速限40公里，實在太慢，而且同一條路上，速限標示竟然從60、50，還有40公里，標示混亂不清，讓民眾無所適從。

屏東掀起百貨戰！過去市區只有一間太平洋百貨，現在就在距離4百公尺遠的地方，新開了一間環球購物中心，9日開始試營運，卻可以發現很多櫃位還在趕工中，民眾逛街不只看商品櫥窗，還像是逛工地，而為了方便顧客停放機車，大門口還用三角錐擋住1/3車道，因為2個據點相距不遠，加上外頭都是重要幹道，也讓交通成了購物中心開放後，重要的課題。

台中市3條主要幹道中正路、台中港路、中棲路，在今年7月1日正式整併成「台灣大道」，為了推廣這個新路名，台中市府將在11月4日舉辦一場萬人路跑大賽。不過主辦單位的官網，被發現賣起獎牌，而且一面150元，跑友大罵，怎麼榮譽可以用錢買呢，活動公司趕緊把獎牌的名字改為活動紀念，必須要在規定時間內跑完全程才能購買，但市府認為太商業化了，打算禁止。

台北市主要幹道信義路和仁愛路，民國68年為了改善景福門交通，分別改為不同方向的單行道，但不少用路人抱怨，這設計實在很不方便，常常錯過一個路口，就得繞一大圈才回得來，市府做民調，結果也有高達54%的沿線住戶，64%的非沿線住戶，贊成改回雙向通車。