工務段 結果共290筆

今天清晨5點多，中橫公路的錐麓隧道附近，上邊坡突然崩落大小石塊，造成道路雙向中斷。目前，太魯閣工務段已經派人到場，進行搶修，預計早上10點半搶通，恢復通行。詳細狀況，持續為您掌握。

連日低溫，鐵軌「凍抹條」，台鐵3天3起鐵軌裂縫；工務段人員今天清晨甫完成池上和富里間鋼軌抽換，上午在和平與漢本站間又發現裂縫，台鐵要求行經列車減速，預計今晚斷電進行抽換。

台鐵池上和富里間鐵軌因寒流低溫裂縫0.8公分，工務段人員今天清晨完成鋼軌抽換，恢復正常速度行駛。

中橫公路台8線匡盧隧道前，今天(12/23)下午四點多發生坍方，泥沙土石掩蓋路面，目前雙向交通中斷，太魯閣工務段派員前往搶通，預計晚間9點恢復通行。

台16線南投水里路段，同一天兩個小時內5連撞，發生意外的駕駛大多表示「路面太滑」，工務段也說11月中旬，這裡有進行老舊路面改善工程，直接在路面噴灑「活化劑」，有研究指出，路面剛噴灑活化劑後，的確鋪面抗滑性會降低，要等一兩個月後會逐漸提高，但公路總局到場檢測，初步認為路面沒有太大問題，將請第三方再調查釐清車禍肇事原因！

同一天同個路段五連撞，警方表示出事故的駕駛們都表示路面太滑，會收集相關證據給相關單位，而工務段指出這路段在10月底有進行既有路面老化改善工程，有噴活化劑，疑似就是活化劑造成路面更滑，會配合相關調查釐清事故原因。

坍方因大雨土石鬆動，搶修工程暫時喊卡！台鐵瑞芳到猴硐路段，搶通進入第二天，上午工務段人員已經打通便道，但八點半時，崩塌處上方冒出大量的水，加上大雨不斷地下，搶通暫停，原本估計八日恢復通車，恐怕因為工程喊卡往後延，而工務段人員也說，等雨一停，天候狀況許可，就會繼續，全力搶修！

連日大雨，蘇花公路台九丁線土石接連發生坍塌！宜蘭連日大雨不斷，單月累積雨量甚至超越雨都基隆，從週一晚上開始，蘇花公路台九丁線接連發生土石和路樹崩塌的情形，甚至1日下午一點多，38.4公里處的柏油路面也坍塌變成大洞，工務段人員趕快到場處理，為了安全考量，台九丁線蘇澳端也進行管制，提醒用路人盡量避開山區道路。

氣象局已經發布閃電颱風陸上颱風警報，關山工務段也成立應變小組，目前沒有封路，不過在向陽森林遊樂區部分已經禁止進入，並且請遊客下山，以策安全。

台鐵繼22日傳出「斷軌事件」，23日再爆弊案，現任台鐵局電務處長周祖德，被控擔任台北工務段長期間，浮報預算、護航華盛營建多賺500多萬，涉及重大貪汙罪；22日檢調搜索，並約談15官商到案釐清。 從普悠瑪翻車事故、斷軌、誤點、官員爆發重大貪污，事故累累的台鐵，虧損累計高達1224億元；百年沉痾、改革牛步，台鐵高層竟寄望「虧損黑洞」，由「調高票價」補上，但「沒有安全」卻又要「調漲票價」，這合理嗎？立法院交通委員會的國民黨立委魯明哲於《新聞大白話》表示，台鐵在服務帳面上確實呈現虧損，若是因「收支失衡」導致虧損，那真的需有「票價調漲」空間。 魯明哲拿出106年至111年，中央補助台鐵資料顯示，排除各縣市鐵路地下化、高架化等建設，中央這5年在軟硬體設備上，補助台鐵總計達「1099億元」，包括票務系統整合上等等，皆非台鐵自行支付；魯明哲指，台鐵這幾年喊要「公司化」，盈虧得自付，那調漲票價、才合情合理，但沒那麼容易；台鐵是「百年事業」，現階段不改造不行，而且得從「高層」檢討起，上行下效才會有用。

北宜公路47.6公里處坪林路段，今晚(9/29)發生土石坍方，目前雙向中斷，景美工務段已經派員前往搶修。

找到失蹤老翁，竟然是在廢棄車裡！花蓮一名76歲的呂姓老翁，6日下午外出後就失聯，家屬趕緊報案，也在火車站附近，邊打電話邊找人。結果，路邊一輛廢棄車，傳出電話聲響，家屬探頭一看，才發現老翁被反鎖裡頭。受困將近一天，老翁身體有些虛弱，幸好人沒有大礙。只是，台鐵工務段這裡，一般人不會特別進入，為何老翁會出現在這，家屬也很困惑。

高雄市包括那瑪夏等5山區今天停班停課，雖然山區雨勢不大，但有零星落石，桃源區台20線有多處大小落石，公路總局甲仙工務段一早出動機具清空，目前山區道路暢通。

台鐵員工爆料，花蓮工務段長戴姓男子，涉嫌詐領差旅費！而且還不只一次，從去年8月開始到11月，申報出差費用，至少10次，地點近至宜蘭，遠到台北。但調閱監視器發現，戴姓男子當天都是在花蓮，而且進出時間短，人根本沒有出差，其他同事質疑，他涉嫌詐領差旅費。

國道一號北上湖口路段，18日凌晨5點多，載著桶子的貨車駕駛，疑似沒注意到前方的路況，撞上載著的石灰粉的貨車，造成4輛貨車追撞，現場石灰粉跟桶子散落滿地，工務段人員清理了3個多小時，才恢復了三線道通行。

台中市和平區台8線臨37便道（中橫便道）22.5k德基路段上邊坡，今天無預警土石坍方，公路總局谷關工務段表示，由於搶通環境險峻，明天確定無法排除，仍封閉通行。

台中市連日大雨，雖然目前雨勢趨緩，但是在台8線通往谷關的裡冷隧道前，上午突然發生大規模的土石崩塌，大量土石從陡峭山壁上滑落，工務段人員緊急派人搶修，還得注意頭上的土石，終於在中午左右清除落石，恢復雙向通行。

連續豪雨，台中市和平區中橫公路裡冷隧道前，今天凌晨1時許發生邊坡崩塌，落石崩落擋住隧道口，雙向交通中斷，谷關工務段漏夜進行搶通，儘快恢復，方便用路人通行。

台中市經過一夜大雨， 台8線往谷關的「裡冷隧道」前發生土石崩塌，目前雙向無法通行， 工務段正派人搶修當中。

受到梅雨鋒面影響，南橫公路山區有落石發生，公路總局甲仙工務段今天(5/20)開始實施預警性封閉，而開放時間會視天候狀況再做決定。

13日凌晨兩點半，有拖板車駕駛行經新竹鳳鼻隧道時，沒有注意載的鋼箱樑超出限高，就這樣撞壞了上方的消防管，100噸的水宣洩而下，工務段人員獲報也趕快前往搶修，北上隧道因此暫時封閉到傍晚五點左右，而鳳鼻隧道已經多次發生駕駛沒注意限高就誤闖的狀況，工務段也在路口放置限高架，不料還是發生事故，肇事駕駛撞壞消防管，初步估計維修費要20萬元。

要關停車場鐵門，卻突然倒塌！台鐵宜蘭工務段停車場，最近才剛蓋好但還沒驗收，昨天有員工處理完工作，要關鐵門時疑似拉扯太過用力，結果一個重心不穩，重達400公斤的鐵門硬生倒塌，員工閃避不及，遭壓住，幸好目擊民眾發現趕緊協助救援，腳部骨折。

從今年一月開始，全台已經陸續啟用20幾座區間測速照相，開發這套系統的是公路總局第一工務段段長張育瑋，他說因為看到隧道內發生很多死亡車禍，所以想利用警方車牌辨識系統，改造成區監測速，現在萬里隧道的車禍率，已經大幅降低97%。

因為水氣足夠，合歡山晚間可能下雪，公路總局太魯閣工務段，決定從27日傍晚5點，到28日清晨七點，實施雪季預警封路，地點將是台14甲線，合歡山莊到大禹嶺路段，本段封路管制點，將設在台14甲線，41.7公里處的大禹嶺。

大陸冷氣團配合華南水氣，合歡山今天凌晨到清晨下雪，最深處達10公分，雪量創今年入冬最大，工務段已進行交通管制，限加掛雪鍊車輛通行；玉山清晨7時多也短暫降冰霰。