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台灣地震頻繁，許多民眾似乎都對突如其來的地牛翻身感到習以為常，不過你知道台灣「3大地震帶」在哪嗎？中央氣象局說明，主要地震帶為東部、西部與東北部，並逐一解釋地震成因、範圍與特徵，其中西部地震帶因震源較淺，大都市人口密度高，若發生大地震，最易傳出嚴重災害。

高雄有民眾泡湯慶生，沒想到竟然在大眾池的裸湯遇到小蛇出沒，慌亂之下拍下一小段影片，發現這條蛇頭部呈三角形，擔心是條毒蛇咬傷其他民眾趕緊通知業者處理，而業者表示因為位處山區，爬蟲類多，已經有設置攔蛇網，疑似是太小隻鑽出來，之後會加強攔蛇網密度，防止蛇類誤入溫泉區。

湞媄診所院長王姿允表示，先前曾幫一位60多歲女性看診，說道該名患者過去每天早上都會喝一杯蔬果汁，最近健檢竟發現糖化血色素6.3，為糖尿病前期，總膽固醇258mg/dl，低密度脂蛋白膽固醇LDL=185mg/dl，嚇到趕緊調整飲食，因此王姿允強調，不要以為天天五水果很健康，其實恐比大魚大肉還可怕。

身為臺灣汽車市場中最積極推廣Plug-un Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 車款的品牌，Volvo旗下除了XC40、V90 Cross Country車系之外，包含S60、V60、S90、XC60與XC90車系都提供有PHEV動力選擇。在消費者接受度日益提高之下，Volvo也正式引進2022年式T8 PHEV動力車型，為S60 T8 Recharge Inscription、V60 T8 Recharge Inscription、S90 T8 Recharge Inscription、XC60 T8 Recharge Inscription與XC90 T8 Recharge Inscription進行年式更新，除了將電動馬達動力輸出提升至145匹馬力，並提升電池組能量密度，把容量增加至18.8kWh，使純電行使續航力可由60公里拓展為90公里。不過，也因為動力升級，Volvo也調整上述車款建議售價，與2021年式車型相比，有高達10萬元漲幅。

在「晶片斷供」滿周年之際，中國科技龍頭華為終於等來曙光。美方傳出近日已批准向華為出口總值數億美元的車用晶片。雖然美方是因為車用晶片精密度低故恢復出口，但對華為來說不失為一劑強心針。然而，晶片短缺問題，實際上是中國當前所面臨的巨大課題，雖然官方積極鼓勵與扶助國產晶片產業，但前路仍漫漫。再加上全球疫情導致的塞港問題，短期無法緩解，不但晶片供應不足已成「全球共業」，連過兩個月的耶誕節，歐美也將面臨各種禮品玩具價格上漲與短缺等問題。

作家九把刀的岳母，日前打完AZ疫苗後，短短4天就猝逝。九把刀坦言，岳母有膽固醇及低密度脂蛋白膽固醇超標，但死因是否為接種新冠疫苗引起，仍有待解剖結果出爐。究竟罹患三高及心血管疾病，打新冠疫苗會不會有風險？

因為桃園最近幾起案例都跟特殊交友圈有關係，而且追查發現，很多都跟汽旅開毒趴有關係，因此警方大動作加強查緝密度，7月31日晚上就接連查獲2家汽車旅館，分別有房客開毒趴，而且其中一名男子還向警方狡辯說沒吸毒，氣得員警反問他，不然會是鹽巴嗎?

走在油電轉型的道路上，很多人其實都對電動車躍躍欲試，但無論如何電動車說起來還是相對比較貴，而且未臻普及的基礎建設與便利性也讓人裹足不前。畢竟充電時間及效率始終是電動車用戶最關心且需面對的問題，高效能的快充裝置或許讓問題看到曙光，但其分佈密度與覆蓋率恐怕滿足不了日益增多的電車所需。

雖然Prius悄悄暫別臺灣市場，Prius家族在臺灣只留下Prius PHV以及Prius Alpha兩款車型擔任銷售主力，Toyota無預警於今日 (7/19) 正式發表新世代Aqua，也就是日規版本Prius C的最新版本。除了改以TNGA模組化平台家族當中的GA-B平台，搭配放大50mm至2,600mm的軸距以及全新設計內、外觀樣貌之外，還導入全新的雙極性鎳氫電池，可以實現更高能量密度、更大輸出效率，並且降低體積與重量，共同達成35.8km/L平均油耗表現。而且，日本當地入門車型含稅售價只要198萬日圓，折合新臺幣甚至不到51.2萬元，如果考慮關稅等因素，若引進臺灣售價估計大約為78萬元左右。

根據世界衛生組織（WHO）對人類精液檢查的數據分析顯示，近年來男性精蟲數量大不如前，從1990年1cc精液需達6000萬隻精蟲才算標準，到1999年下修為2000萬隻，甚至在2010年更重新制定只要1500萬隻即為合格，顯示男性精蟲密度在近20年來持續下降。台北中山醫院副院長暨生殖中心負責人李世明醫師表示，社會環境及生活型態改變，導致男性不孕症比率增高，若有不孕問題，建議尋求專業不孕症諮詢。

Gogoro可說是在台灣掀起電動機車熱潮的先鋒，品牌旗下Gogoro Network目前已經在台灣佈建置超過2,134座電池交換站，換電站之間的距離也已經縮短不到700公尺，密度可說是相當高。而在台北、新北、台中、高雄等城市的換電站數量也都超過當地加油站總數，帶給騎士相當便利的使用體驗。由於具備先進的換電概念以及基礎建設佈局，因此Gogoro也成立了PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟。聯盟成員可以運用Gogoro的動力總成、控制器元件、智慧系統等技術，再以自家技術整合，開發出專屬於自己的電動車輛。

電動汽車無可避面的就是駕駛的里程焦慮，在目前充電設備不如加油站那麼方便，再加上充電方面也受限於時間上的瓶頸，因此對於純電車輛來說解決里程焦慮變成了當務之急，而Volvo現在為了解決里程焦慮問題，將會與電池大廠Northvolt合作開發能量密度更高的電池，預計下一代的電動車款將會有超過1,000公里的續航里程。

中國大陸首度完成太空人，登上自己建設的太空站中，最新畫面也曝光了，除了生活起居、執行任務之外，太空人也得維持運動量、騎太空腳踏車，維持身體肌肉與骨骼密度

許多男性都有玩過「比腕力」，日前在大陸湖南一名男大生和朋友比拚，不料過程中突然聽到「咔嚓」，隨後感到一陣劇痛，緊急送醫急救後確認是粉碎性骨折。醫師進一步檢查發現，男大生的骨質密度竟比老年人還差，提醒年輕人要多注意。

日本政府考慮仿效歐盟，推出「疫苗護照」，將來也可能要求，要打過疫苗才可以入境日本。另外日本現在疫情密度最高的熱區，是在沖繩，單週確診人口比，高居日本之冠。沖繩緊急宣布停課兩周，大賣場停業兩個週末。

百貨業也是疫情下的重災戶，實際走進全球百貨密度最高的信義區，依舊門可羅雀。業界人士私下透露，部分百貨人潮剩不到一成，還通通往超市餐飲跑，有的櫃位單日業績直接掛零。目前各大百貨都啟動因應策略，方向不外乎衝刺外送和外帶業績，另外儘可能擴大線上市場，用折扣回饋吸客。

作為一個汽車愛好者，能在路上遇見美麗的超跑總讓人倍感興奮，拿出手機掃射幾乎是車迷們標準的反射動作，就算只是擦身而過、匆匆一瞥，那迴盪耳際的美妙天籟也能激盪起內心的漣漪、洋溢幸福感！

新北市雙和醫院和台北市立聯合醫院仁愛院區接連發生武漢肺炎確診病患鬧事、傷人案件。警政署今天表示，已通令各地警局加強醫療機構安全維護和提升巡邏密度，杜絕醫療暴力。

目前電動車在續航力發展上大致可以分為幾個重點，其一就是電池，增加電容量、能量密度或者是充電速度；動能回收系統也是研究重點；減輕車重減少風阻亦能對提升續航力有幫助。而2019年才成立的英國新創公司Page-Roberts Automotive則有不同看法，宣稱已經開發出革命性電動車設計解決方案，能夠讓每次充電的續航里程大幅提昇30%。

為了讓民眾能更快了解確診者分布，台北市長柯文哲推出確診分佈密度圖，結合地圖，用圖像的方式呈現確診者的居住地，希望讓民眾提高警覺。柯文哲強調，因為民眾的自發封城，讓台北市的疫情有趨緩的跡象。

傳統市場人潮密度高，全台基隆、台中、高雄地區，搶先實施「傳統市場分流」措施，以民眾身分證字號尾數「單雙號」來區分，而且建議一週買一次就好，但是蔬菜不易久放，讓民眾感到困擾，而攤販們則認為，市府的政策，就盡量配合。

基隆市長林右昌今天說，基隆一對武漢肺炎確診攤商夫妻日前跑遍雙北與宜蘭多處市場，傳統市場是目前全台最大群聚，密度高，要慎防成為防疫破口。

比起台北市疫情集中在萬華區，看似沒有擴大，新北市包含中和、板橋、新店疫情都持續升溫，新北市長侯友宜認為是因為這段期間高密度疫調、擴大匡列者，不過專家認為，這主要和市民生活習慣，還有萬華和新北市距離相近有關。

受限於充電設施密度不若加油站密集，電量補充便利性遜於傳統燃油車款，對於續航里程焦慮一直是消費者面對電動車的疑慮。針對這份疑慮，英國汽車媒體《What Car?》運用自有測試到進行電動車里程實測，並且依照實測數據進行排名，並在日前公布最新續航里程排名。其中，名列《What Car?》續航里程表現最佳者，就即將在今年第二季末來到臺灣市場。

新冠肺炎疫情來到第二波高峰，連續兩天本土病例都突破雙位數，人口密度最高的雙北市成為重災區，儘管目前還沒宣布封城，但走在路上甚至搭乘大眾運輸工具都得提心吊膽，不如就自我提身防護等級，可以仿造疫情期間搭乘飛機的旅客，穿上防護衣、戴上口罩、護目鏡等裝備，甚至也可以考慮防毒面具來度過這嚴峻時刻。