地層下陷 結果共267筆

有鑒於台灣西部沿海地區，因為地層下陷、地勢低漥，導致水災頻傳，造成居民身家財產損失，也讓政府相關水利單位，積極趕進度完成治水工作。

台北市中山高內湖段，被民眾發現，其中一段緊鄰路面的高架基柱，有地層下陷的情形，路面落差將近10公分，可能影響到高速公路的安全；經過全國土木技師公會實地勘驗後，雖然沒有立即性的危險，不過還是強調，每天6萬輛車次的高速公路下進行工程，工期最好是越短越好。

屏東縣因為超抽地下水，造成地層下陷嚴重，防洪治水也就特別困難！近來，縣府採取保護山林、廣闢滯洪池、人工湖的方式來因應，頗受專家肯定，也為民眾提供了更多的休閒空間。

像許清水這樣的農民應該不多吧，客人來參觀果園，三兩下被他拉著一起下田。番茄農民許清水：「來帶你來割草，走走走我帶你去。」 番茄溫室裡沒農藥，草一直冒，要連根確實拔除，客人有點累了，許清水這樣子哄。許清水：「我做你女婿，你要吃番茄、水果都不用買，還很好吃。」 那位伯母並不是許清水岳母，不過急著找女朋友的他，知道人家有女兒，這麼喊幾聲，自己很開心，倒是有一點是真的，這裡的番茄跟草一般高，因為才剛種，再過一陣子架起架子，還有很大的變化空間。許清水：「工作很多，但是?天看不一樣，就當做看孩子一樣，每天每天都在長大，你就會覺得很有成就感。」 要看長大了的「孩子」，應該到旁邊幾個溫室，乍看一片綠，裡面其實已經結了不少果實，有比較紅熟的，許清水直接摘下來試。記者：「幾度啊？」許清水：「12度多，這是剛開始紅，你如果下個禮拜開始採收的時候，大概13度都會超過。」 而別的地方，一般小番茄甜度不超過10度，許清水之所以能種出特甜小番茄，秘訣之一藏在土壤裡！這塊在北港溪邊的地，離出海口只有1公里，近年來地層下陷，海水入侵，土壤含鹽分高，卻剛好適合番茄生長；另外，許清水還講究，果實一定要在樹上待到9分熟以上。許清水：「阿嫂啊，摘紅一點的喔。」 許清水把一些農事用來「創造就業機會」，不然他的電話應接不暇，好忙！許清水：「這又是要吃小番茄的，所以我跟人家講，我這批不好吃，因為我東西不夠給人吃了，這些都是吃過我小番茄的，只有我的小番茄合口味，別的吃不合，所以一知道我今天要採小番茄，就一直有人打電話來問。」 許清水的果園偏僻，不過番茄好吃，自然有吸引力，而嘴裡說苦惱，他其實是個愛熱鬧的人。電話不斷，到處招朋友來看番茄，而不講電話的時候，嘴巴也沒閒著，檳榔一直嚼一直嚼，採取無毒農法的人，怎麼會做這種讓醫師搖頭的事呢？許清水：「因為有時在這裡覺得無聊，就吃一吃，其實沒有吃也沒有關係。」 講起來自己有點不好意思，後來許清水解釋，是因為要跟一些村裡的老人家搏感情，就跟著嚼起來了，還好有那些老人家的智慧與經驗，他學會怎麼深層翻土、曝曬，總算解決幾個月前土壤急劇鹽化，鹹死6成以上番茄的問題。許清水：「那不只是鹽基，那有一部分是我流的汗。」

雲林出現第一條，因為陸地下沉而封閉的產業道路！當地居民指出，民國75年韋恩颱風過後，造成下湖口溼地大淹水，再加上養殖業抽地下水情況太嚴重，造成陸地逐年下陷，原本寬1.5公尺的產業道路，現在已經被海水淹沒，人車過不去，只好封閉。

彰化市大竹排水溝，沿線20多戶連棟透天厝，最近出現嚴重龜裂情況！裂縫從廚房地面，一路龜裂到牆壁上，裂縫寬度甚至有5公分，住戶抱怨，自從附近的大排水溝，進行護岸改建工程後，住家地上就出現長長裂痕，地面也跟著下陷，更擔心哪天突然崩塌，鬧出人命。

高雄縣政府日前實施鳳山溪旁下水道管線工程，卻疑似土石流失，地層下陷長25公尺、寬12公尺、深1.6公尺，附近10戶民宅遭殃，其中一戶尤姓民眾最嚴重，牆壁龜裂從地下延伸到天花板，房屋嚴重傾斜；現在屋主一家8口只能住在旅館，等待修復。

鳳凰颱風已經為中南部帶來風雨，雖然屏東的雨勢不大，但佳冬鄉的羌園社區，因為地勢低漥，加上嚴重的地層下陷，羌園社區已經淹水了，民眾罵說，抽水站才剛啟用，竟然起不了任何作用，實在誇張，而屏東萬丹鄉的麟洛大排水溝，今年4月才完工，不到1星期就有30公尺堤防倒塌。

幾天前在台北縣板橋發生一起堆高機壓死人的意外；好心工人用堆高機，幫助卡住輪胎的貨車脫困卻反遭壓死，今天水利局前往現場會勘，開挖道路後發現，一條由市公所所鋪設的雨水涵管有2道大裂縫，疑似就是導致地層下陷主因。

高雄縣六龜往茂林方向的台27線，在19公里處發生落石坍方，阻斷人車通行，現在雙向車道都是封閉，工務單位正緊急前往搶修。 高雄市自由孟子路口也傳出地層下陷情況，還造成瓦斯外洩，消防局也在現場警戒。

昨天是清明節，宜蘭一戶林姓人家前往祖墳掃墓時，赫然發現父親墳墓「不見了」！焦急的家屬以為遇上盜墓竊賊，警方到現場查看，發現可能是地層下陷，家屬重新開挖墓地後，果然找到父親的棺木，破涕為笑。

高鐵烏日台中站出現危機了嗎？警方發現，就在高鐵鐵軌旁10幾公尺外，查獲疑似盜採砂石集團，擔心會造成地層下陷，但高鐵表示絕對不會影響列車安全。

高雄火車站月台的手扶梯，1個月內壞了2、3次，有乘客質疑是因為地層下陷，載重落差過大導致，引起恐慌，不過維修單位否認這種推測，但是就在記者前往採訪時手扶梯又壞了，而且是階梯整個掀起來把乘客嚇了一大跳。

台灣高鐵真的是問題不斷，從之前的系統混血到地層下陷；現在通車不到10個月，又發現彰化以南的支承墊發生鏽蝕問題；根據了解，支承墊最重要的功能，就在隔絕震動對橋樑造成的傷害，雖然高鐵強調安全沒有問題，不過民眾對台灣高鐵的疑慮似乎再添一筆。

台北地區民眾注意了！水利署掌握到，台北盆地連續3年下陷3到7.2公分，落陷區恰巧跟捷運蘆洲線、新莊線、內湖線吻合，外界把禍首指向捷運工程；但捷運局澄清，施工合乎標準也沒超抽地下水，強調自己或許成了沿線超高大樓建案的代罪羔羊。

中央政府總預算拖了5個月遲遲沒過關，遭殃的是嗷嗷待哺的地方財政和建設計畫，我們從這個案例來觀察，雲林口湖鄉地層下陷，上千座墳墓泡在水裡，等待遷移；中央編了1億元預算躺在立法院，錢撥不出來，這些祖墳泡水的民眾，心中無奈而痛苦，成了藍綠惡鬥的受害者。

香港連日大雨，也造成了一些意外，香港中環的一個地區發生地層下陷，3名小販掉入4公尺深的大洞裡。

雲林口湖地層嚴重下陷，連祖先也受害；今天有民眾前往掃墓，發現上千個墳墓都淹水了，民眾必須從高處爬梯子往下，甚至涉水而過才能祭拜祖先，尤其看到祖先墓碑全泡在水裡，政府單位卻沒辦法解決，民眾罵翻了。

中南美洲最近真是多災多難，上星期瓜地馬拉一個住宅區才發生地層陷落百公尺大洞的事件，巴西的聖保羅也發生了住宅區地層下陷的意外，一個直徑百公尺的大洞，吞噬了十幾戶的民宅。

巴西大城聖保羅一處興建中的地鐵工地，發生重大坍塌意外，導致交通繁忙的市中心道路地層下陷，開出一個大洞。

高鐵雲林地層下陷問題，政府研究指向超抽地下水，要求延線3公里，所有水井停用，並且造林，這沿線3公里公有水井總計119口，已經開始封井，但私有非法水井高達12,141口，甚至水井一排排，就在距離高鐵橋墩不到10公尺處，沒有農民要封掉自己的水井，造林更沒有人要做。

台灣高鐵日籍顧問齋藤雅男，1年前接受日本電視媒體採訪時曾說過，如果雲林地層持續下陷，高鐵可能會翻車，TVBS實際到雲林檢視高鐵，沒發現當初日本媒體拍到的變形橋墩，反倒是高鐵執行長歐晉德，接受TVBS訪問時，說10年內地層下陷不影響高鐵，換言之，若不管控，10年後高鐵安全會有問題。

高鐵即將通車，交通部大力保證，安全絕對沒問題。不過1年前，一位高鐵的日籍顧問「齋藤雅男」，在接受日本節目訪問時，曾經直言如果設計沒有改善，雲林地層下陷的問題，可能會導致高鐵翻車。

台北捷運工程又出現問題了嗎？內湖線捷運在大直地區的工程就要告一段落，不過有居民指控議，捷運工程施工，害他們住家地層下陷，地面還出現裂縫，甚至連牆面都會搖動，讓他們生活在恐懼當中，今天居民站出來抗議，要求主管單位給交代。

地層下陷造成淹水情景，也算是地方之美嗎？雲林縣文化局去年從20個鄉鎮中，各選出一張突顯地方特色的照片，再印成明信片，但其中台西鄉評選出來的，竟然是1張淹水救難照，當地民眾批評，淹水已經很痛苦，還拿來當作明信片，太諷刺了。