國際航線 結果共167筆

國際航空客運逐漸回溫，星宇航空今天表示，營運遇到疫情3年來薪水凍漲，為了感謝員工付出，也為下半年新機、新航線導入，加上疫情趨緩，星宇決定9月起加薪，幅度約在5%左右。

Peach Aviation株式会社、樂桃航空最近因應國際疫情降溫開始重啟台灣的國際航線，繼上週宣布將恢復台北-大阪航線，今（21）日表示，9月22日起將重啟東京（成田）-台北（桃園）航線的運營，於今日13時開始販售。

受COVID-19疫情影響停飛國際航線的日本北海道新千歲機場，今天在睽違約2年4個月正式重新開放國際航班起降，並在中午過後迎接首架來自韓國仁川機場的大韓航空航班。

不甩新冠變種株造成的新一波疫情，泰國已經解封營迎接大批國際觀光客，泰國越捷航空公司進一步開拓區域連結性，今（15）日舉辦線上記者會宣布從8 月 16 日起推出從臺北（桃園）到曼谷（素萬那普）的新國際航線。為慶祝即將推出的新國際航班，推出了一項特別促銷活動 - Fly Comfy、Fly Deluxe - 為泰越捷的新國際航線提供特別的豪華票價，起價為2399 新台幣 (3499 泰銖)（包括機場稅和燃油附加費等），包括 7 公斤的隨身行李和 20 公斤的托運行李、免費選座、優先登機和無限次免費更改航班的靈活性。可於7 月 20 日至 27 日預訂，自8 月 16 日至 2023 年 3 月 25 日搭乘。  

韓國先前已免除完成接種者入境隔離義務，但未接種者仍須隔離7天，不過從今（8）日起再度鬆綁國際航線限制，「所有入境人員無論是否接種新冠疫苗、不分國籍，當天起一律免隔離」。

南韓挺過Omicron大流行高峰，疫情開始趨緩，目前Omicron原株病毒BA.1和亞變種BA.2同時肆虐，南韓防疫當局觀測認為，確診規模「慢速放緩」可能性較大；不過重症和死亡人數居高不下，南韓新冠風險評估，已連續五周維持最高等級，中央計畫借力口服藥，預防病例「重症化」。與此同時，南韓持續鬆綁防疫，這個星期開始，放寬了限聚令和營業時限，更預告，若是兩周後疫情維穩，將解除大部分限制，室外活動還有望摘口罩；為了跟上世界解封腳步，5月份開始，也將分階段恢復國際航班。

俄羅斯入侵烏克蘭招致西方廣泛制裁，跨國企業紛紛出走，市井小民已經開始感受到影響：麥當勞沒得吃，白糖沒得買，國際航線一位難求，就連紙鈔都被領光光。

俄羅斯入侵烏克蘭，多國對俄國祭出經濟制裁手段，台灣也參與其中，俄羅斯日前反制公告「不友善國家或地區名單」，台灣名列其中。對於我航空公司飛行航線是否受衝擊，交通部長王國材今（9）日出席立法院交通委員會受訪時表示，目前歐洲幾個航點都正常飛行，未受影響。

全球六成的耶誕商品都出自大陸浙江義烏，每年3月當地開始接耶誕訂單，直到9月底、10月初，接著陸續出貨；但由於疫情關係，除了原物料高漲，國際航運費也持續飆升，根據義烏商務局數據，從寧波出海，美西航線運費去年一貨櫃是4400美元，今年漲到1萬8千美元；中東航線去年一貨櫃1500美元，今年要7400美元，漲了近5倍。物流和原物料問題，讓義烏許多耶誕工廠，出現了延期、交不了貨的狀況。

考量國際武漢肺炎疫情狀況，印度民航總局（DGCA）昨天宣布把國際航班禁令延長到2月底，但表示主管當局將視情況而定，「允許在某些航線恢復國際定期航班」。

受到疫情衝擊，英國航空拿出收藏畫作變現，並且拍賣機艙內各項用品，航空迷搶購熱烈，另外疫苗即將問世，澳洲航空拋出新措施，未來搭乘國際航線，必須接種過疫苗，才能登機，紐西蘭航空跟韓航也有意跟進。

睽違7個月後，樂桃航空宣布重啟國際航線，從25日起恢復大阪（關西）－台北（桃園）航線；26日起將恢復東京（羽田）－台北（桃園）、東京（成田）－台北（桃園）航線。

受到疫情影響，專營國際航線客運航空公司，現在都載不到客人，紛紛轉型國旅求生。像是華航集團旗下的華信航空，原本運營區域國際線和國內航線；他們先前就跟台灣虎航濕租A320飛機，也就是連同飛機和至少一位的機組員一起租下，轉飛離島航線。從11月開始，華信還要再跟華航濕租1架波音738飛機，轉派飛金門國旅航線。形成了不同公司、不同飛機，都是由華信派飛的特殊現象。

因2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情斷航數月的武漢國際航線，近日已獲官方同意分階段、有限度恢復，首班復航的國際航班是16日由韓國德威航空（T’way Airlines）運營的武漢飛首爾航線。

泰國政府準備迎接國際觀光客，泰國國際航空今天表示，配合政府政策，準備好在11月底開通6條直通普吉島的國際航線，包括丹麥、德國、英國、韓國、日本和香港。

越南預計7月底，對連續30天沒社區感染病例的國家重啟國際航線，優先名單包括台灣，越捷航空證實，兩地官方正在討論放寬隔離政策，推估7月「隨時」會有結論，到時會依市場需求，決定航班數，一周6班或超過都有可能，初期鎖定台商.勞工和越南學生。 

英國將台灣列為入境免隔離國家，指揮官陳時中也表達感謝，但從英國回台，仍要居家檢疫14天，陳時中表示風險是相對概念，但在雙方的貿易和學術往來，會多以專案辦理，另外越南也可望有好消息，將研擬7月重啟國際航線，台灣也在名單，指揮官也透露，雙方已經在討論中，很快就會有結果。

越南媒體報導，有交通部官員匿名表示，越南將針對連續30天沒有社區感染的國家和地區重啟國際航線，其中台灣、日本、韓國也都在優先名單當中，主要針對投資客、技術人員和旅外越南人，但仍必須提供搭機前三天的檢驗合格報告，且需要自費在指定檢疫所隔離14天。

越南考慮對30天內沒有社區感染病例的國家重啟國際航線，當地媒體報導，優先名單包括台灣、日本、南韓、大陸，還有疫情控制得當的部分東南亞國家。而根據越南民航局對越南交通部的提案，重啟國際航班的日期預定在7月底，旅客抵達後必須接受檢測，也要在指定地點隔離14天，主要服務在越南的投資者和技術勞工。

越南交通部一名官員表示，越南將考慮對連續30天沒有社區感染病例的國家與地區重啟國際航線，優先名單包括台灣、日本、韓國、中國以及疫情控制得當的部分東南亞國家。

疫情期間不少民眾預先買年底或明年機票，平均能省一到兩成費用，但七月二日開始，華航退改票費用將加價，未來得收六千元，退票漲七成多、改票漲五成，另外長榮國際航線也將加收訂位費，提醒民眾搶優惠前得多注意。

國防部昨(10日)證實，一架美國海軍波音C-40運輸機昨(10日)上午經申請進入我陸域領空進入南海，而在此時，中國有多架次蘇愷戰機侵入我航空識別區（ADIZ）西南角，遭我國出動偵巡戰機驅離，而近來美中軍機繞台已成常態，在這些事件的背後又代表什麼樣的意義？中華戰略學會研究員張競在《T台政經話》接受主持人錢怡君視訊連線時表示，其實軍機常常尋其他國家領空飛過是常見的事情，因為台灣作為國際社會的一員，必須遵從國際民航的相關規定，而其實在高雄的上空也有好幾條得國際航線，所以台灣上空經常會有民航班機飛過我國的領空，他更表示，不管是對美軍也好對中國軍方也好，在國家安全上面，台灣都要小心防範，在好的朋友都會翻臉。

伊斯蘭教齋戒月今天開始，配合禁止民眾返鄉過開齋節，以減緩武漢肺炎疫情蔓延，印尼今起限制陸海空運的旅客運輸，疫區內國內航班暫停至6月1日，不包括國際航線。

為防止武漢肺炎疫情自海外回流，中國民航局今晚發布通知，要求本國航空公司的國際航線每國只能保留一條，外籍航空公司飛往中國的航線每家只能保留一條，且都減為一週一班。

受疫情影響，日本航空宣布再減飛 台日航班，4月30日前，只保留羽田往返台北松山機場每天一班；成田往返桃園機場只有4月29日、30日各一班；成田往返高雄機場，從3月31日至4月28日，只有週二、週四飛，3月29日及4月29日也各飛一班。另外酷航表示，所有國際航線都將停到4月中下旬，3月22日已停飛台灣，預計將停到4月25日。