事故車 結果共198筆

國道一號南下五股交流道匝道口，日前發生火燒車意外，而起火的車輛還是被拖吊車著，差一點就延燒釀禍。據悉該部起火轎車先是於附近發生車禍，楊姓拖吊車駕駛前往協助排除，殊不知才剛下交流道就起火，只好緊急停靠路肩等待救援。

嬰兒車竟被當作車禍三角架使用！24日下午3點多，有駕駛開車經過國道一號新竹縣湖口鄉路段，發現前方有兩車發生追撞，結果在第二輛事故車後，不是放上三角架或三角錐，而是放了一張紅色的嬰兒車。雖然警方到場，事故已經排除，但是放嬰兒車的行為，已經違規，最高可以開罰3000元。

大年初四，國道各路段仍屬於車多狀況，國一中山高台南安定路段，今（25）日中午11點46分發生3車追撞事故，事故車輛占用中、內線車道，後方一度回堵約7公里，目前該事故已由國道警方排除，但該處及附近路段仍屬於車多，車速慢的狀況，也提醒用路人留意車前狀況。

日前在臉書路上觀察學院，有網友分享一張Mazda2右側被撞的亂七八糟，卻還繼續在路上行駛的模樣，令許多人在留言區表示自己也在路上見過，還有另一名網友透露車主是女性但有點問題，車上還有許多張被拖吊的藍色封條，引起眾人敲碗故事內容！只不過，故事雖然尚未公開，卻也有其他人接力丟出超離譜事故車在路上奔馳的畫面，引發網友熱議。

台北一間跑車車廠，日前凌晨1點多，有事故車被拖過來，但因為保全沒有收到主管通知，不願放行，和車主發生口角，對方甚至還嗆說「我錢多到可以砸死你」，但這名保全指控，他一直都是照公司SOP走，事後因為被投訴，現在要面臨調職。

國道一號中山高今（5）日下午發生一起死亡車禍，57歲的林姓男子，疑似未注意車前狀況，行經壅塞路段時，直接追撞前方的大貨車尾，林男當場爆頭慘死，警消獲報到場緊急將事故車輛移除，經檢測，遭追撞的黃姓大貨車司機沒有酒駕，林姓死者的酒測值則待驗。  

國道一號中山高北向253.9k處，今（29）日下午13時32分發生聯結車翻覆事故，屈姓男子駕駛的聯結車，行駛途中突然爆胎，失控翻覆路中央，導致該路段內中外3線道全線封閉，屈男和同車的一名乘客全身擦挫傷，國道警方到場，協助2人送醫，並封閉北上路段民雄至大林主線，會同高公局南分局處理事故車輛。事故路段也於下午15時56分恢復全線通車。

中國大陸貴州省黔南州，今（18）日凌晨發生巴士在三荔高速公路翻覆意外，目前已造成至少27死20傷。據悉，事故車輛為貴陽市防疫隔離專車，目前傷患救治工作和罹難者善後工作正進行中，事故原因則仍在調查當中。

台鐵大里站到福隆站今（15）日上午8點左右，旁邊的公路發生大車車禍，砂石車滾落邊坡撞進台鐵路線，台鐵原本以單線雙向行駛，稍早宣布配合福隆-大里間事故車輛吊移作業，臺鐵於12：12起封鎖該區間東、西正線，並啓動公路接駁，且因該路段公路亦擁塞會有延誤)，目前臺鐵局運務段及工務段段長及工作人員均在現場嚴予戒備，配合公路搶修。由於需以大型吊車拖離公路事故車輛，預估今天下午15：00完成排除，恢復雙線正常行車。另該處所臺鐵局已納入刻正辦理之「車輛入侵阻隔設施及吿警系統建置」案，編列預算增設阻隔柵欄及告警，以增進行車安全。

台北市水源快速道路今日上午傳出嚴重事故，56歲黃姓男子與妻子開車載著兒子上課，豈料，在變換車道時，不慎遭後車另輛小轎車追撞，導致2車雙雙翻覆，同車的47歲黃姓妻子重傷身亡，警方事後調查發現，2輛肇事車輛的安全氣囊都沒彈出，根本未發揮保護作用。

買了新車最讓人心疼的事情莫過於出意外，即使只是新手難免的小刮蹭，都還是會讓車主傷心老半天。而且只要去開車的時候，看到留在車身鈑件上面的傷痕，就感覺特別鬱悶。唯一的辦法，也只有破財消災，把車子開去修一修。但這個時候問題來了，在有保車體險的前提下，到底是去原廠修理然後出保，還是開去外廠不要留下紀錄？

新北市林口警分局鄂姓女警，上（5）月11日執勤途中，疑似恍神駕駛警車撞上路邊NISSAN Juke、賓士GLA45、特斯拉Model3，為處理後續賠償事宜，雙方在本月6日召開第一次調解會，雖然過程達成共識，女警願出價購回2輛事故車，但因為金額喬不攏，今日二度召開調解會，原先開價135萬的賓士車，最後女警承諾以100萬收購，讓楊姓車主無奈表示：「當作賠錢改改運！」

新北市林口分局，一名25歲女警，上個月開巡邏車，擦撞路旁3輛車翻覆，6日第一次調解，決定由女警以二手車價，買回2輛事故車。但傳出賓士車車主開價135萬、日產汽車45萬，另外還有巡邏警車的修理費用40萬，即使扣掉保險理賠，賠償金恐怕要180萬元。

國道警方巡邏時發現內側有事故車，下車協助警戒，但沒多久後方又有來車，疑似來不及閃躲，失控打滑，飄移衝撞「紅斑馬」！

屏東市民生、仁愛路口，21號晚間有二度追撞車禍！汽機車相撞後，警方已經到場，卻沒立刻做交通維護，事發十分鐘後，又有騎士撞上事故現場的車輛，警方坦承，當時2位員警，分別去詢問肇事雙方案情，還來不及放交通錐，就發生二次擦撞，未來會強化交安措施。

3年多前的普悠瑪號事故，如今上訴到了二審，受害者家屬再度提出新的事證，認為時速並非運安會公布的140公里，而是至少超過300公里。另外，台鐵傳出發函詢問是否能拍賣「事故車廂」，包括司機員和被害者家屬都反對，認為目前事實尚未釐清。

昨（18）日下午6時許，台北市民生社區發生一起擦撞事故，一輛垃圾車右轉後，和停在路邊要切進車道的計程車發生事故，幸好只是輕微碰撞，兩車駕駛都沒有受傷。不過因為剛好這二輛事故車都是黃色的，也讓網友笑說是「當大黃遇上小黃」結果卻是慘撞。

車禍發生，要嚴防二次事故，造成更嚴重的傷害，尤其是國道上，如何防範，警方提醒，車子能動就要盡快移到安全的地方，車子不能動的話，打警示燈，後方100公尺放警示牌，等待救援，人要避開車道，在護欄後方避難。 第四車駕駛：「真的是一片黑暗然後最重要的是，你開到眼前的時候才看到看到，因為這個路段沒有路燈嘛，所以我開上來的時候，其實他們已經撞成這樣了。」 國道3號連撞車禍，最後一個撞上的駕駛，表示實在太暗了，才會反應不及撞上去，高速公路類似的連撞車禍頻繁。 根據警政署跟高公局統計，國道最常發生車禍的主因，第一是沒有保持，行車安全距離占42.53%，第二是未注意前方，駕駛狀態19.26%，第三是變換車道，或變換方向不當占12.08%，人為因素占大宗。 其中佔多數主因的，是行車安全距離，依照交通法規，在高速公路及快速道路，限速100公里的話，轎車的行車距離，必須50公尺以上，大型車輛則是80公尺。 物理老師鄭典：「以高速公路超過100公里以上的話，我們的安全距離盡量保持70公尺以上，但是如果到了晚上的時候，因為視線比較不良，人的反應速度會比較慢，所以會造成我們踩煞車的時間會加長，加長的話那我們滑行距離會更遠。」 依照每個人反應時間，安全距離也會所不同，再加上夜晚行車，能見度大約只剩1/8，所以距離最好再拉長，那應該如何預防，發生二次車禍。 國道二大隊後龍分隊長楊宗哲：「車輛真的沒有辦法下交流道的話，路肩也是可以但是在路肩的時候，人員要下車在護欄外面等待警方到達。」 除非車子嚴重毀損，完全無法移動，發生事故當下，盡速把車移置路肩，人應該遠離車子，到護欄後方避難，千萬別站在車道，或事故車輛後方，並在車輛後50至100公尺，設置警示燈等待救援。

車禍事故車撞爛，竟丟在別人倉庫前！新北市林口一家倉庫前的空地，最近被一輛撞壞的轎車霸佔，業者進出送貨都被影響，報警警方卻說現場是私人土地，無法用道路交通處罰條例拖吊，車主就這樣停了12天，才默默把車移走。

今（22）日凌晨0時許，國道一號南下35.6公里泰山路段，一輛BMW轎車，突然失控高速撞上右側護欄，整輛車飛了出去，卡在平面道路與右側高架橋墩中間，21歲的駕駛受困車內。而該地點附近20日才發生過一起3死車禍，就連事故車輛都是同一個廠牌，讓到場處理的員警與清潔人員直呼是恐怖巧合。

台鐵太魯閣號去（2021）年4月2日出軌，造成 49死213人輕重傷，行政院長蘇貞昌昨（10）日接見罹難者家屬，會中除了三度向家屬致歉，還允諾會保留第7、8節事故車廂，表明改革台鐵的決心。對此，國民黨前立委孫大千除了批評蘇揆「別再演了」，還認為「蘇貞昌真正想保住的恐怕不是事故車廂，而是行政院長的官位吧！」

這實在太巧了！台北市水源快速道路南往北方向靠近基隆高架匝道口，今(7)日早上8時27分左右，發生一起4輛車交通事故，事故車輛佔用南往北方向兩車道，只剩下一個車道可以通行，由於今天是開工後的第一個上班日，影響往北市方向車流。

前年8月一名駕駛開著要價百萬元的白色賓士車C300，到加油站加油，卻訛詐加油站員工，只願意付「300元」加油錢，剩下的1500元要員工自己吞，引起網友撻伐。沒想到事後該輛C300陳姓車主卻又接連爆出糾紛，被砸車、撞女外送員還肇事逃逸，後來又無照騎機車酒駕。近期有民眾發現，陳姓車主似乎「割愛」，該輛C300賓士車出現在中古車行，雖然車身上的撞擊痕跡已經修復，但仍被網友戲稱是「全台認證的事故車」。

合歡山武嶺到松雪樓，俗稱「水晶宮」路段，昨天路面又結冰了，上山車輛加掛雪鏈，卻還是發生追撞，停下來處理過程中，有遊客苦中作樂，大玩溜冰，沒想到緊接著後方又來一輛廂型車打滑，再度追撞上事故車輛，玩冰的也瞬間傻眼了。

早上6點41分，國道一號南下內壢出口，一部自小客車自撞護欄，導致後方聯結車追撞，發生事故。目前國一南下內壢出口，往高架方向閘道封閉，正在進行事故車輛拖吊作業，而後方已經回堵至少5公里，用路人務必提前改道。