Škoda 結果共120筆

上週公布29輛入圍車單的2021年歐洲風雲車評選 (European Car of The Year) ，日前正式發表決選車單，29款新車經過第一輪篩選，僅留下7款車進入最終決選車單。其中，初選大舉入選4款車的Mercedes-Benz旗下車款盡數遭到淘汰，豪華品牌僅留下於今日 (1/11) 傍晚發表的Land Rover Defender一款。而規劃在今年第三季正式來台發表的新世代Škoda Octavia亦進入決選名單。

面對休旅浪潮來襲，Škoda自Kodiaq開啟新世代休旅家族戰略，確立以「K」為字首、「Q」為字尾的車款命名模式，陸續發表Karoq與Kamiq等休旅車款，更因為Kodiaq一詞源自於Alutiiq語中的「棕熊」，讓Škoda休旅車款有「熊熊家族」暱稱。如今，Škoda熊熊家族將有新成員，以印度梵文「國王」、「王者」作為字源取名為Kushaq，預告20201年3月全球首演亮相。

面對Kodiaq與Kamiq兩款休旅產品搶盡風頭，Škoda旗下中型休旅車款Karoq市場聲量相對較低。在2021年一開始，Škoda Taiwan即推限量300輛的Karoq黑熊特仕版，提供劍山版、雪山版、玉山版等3種配備等級，較舊年式Karoq增加新款多功能方向盤、9.2吋中控觸控螢幕等配備，分別開出99.9萬元、105.9萬元與119.9萬元建議售價，讓Karoq車系入門售價壓低至100萬元之內。

自1964年開始進行首屆評選，歐洲風雲車 (European Car of The Year) 已經是目前最具歷史，也最具代表性年度風雲車選拔。日前，由歐洲9大汽車媒體所組成評審團選出2021年歐洲風雲車初選名單，選出包含Audi A3、BMW 4 Series、Mercedes-Benz S-Class、Škoda Octavia以及Volkswagen Golf等29款新車，其中，除卻已經導入臺灣的8款新車，還有臺灣並未有代理商的品牌，共有6款新車確定將在2021年陸續引進臺灣。

聖誕節即將到來，Škoda日前運用新世代Octavia製作一支聖誕節祝賀影片，除了向全球車迷預祝聖誕快樂之外，也藉此展現新世代Octavia相關特點。不僅如此，第4代Octavia同時也是Škoda Taiwan於2021年導入重點車款，預計於明年年中左右導入臺灣市場。

每家車廠都具備其獨特的行銷策略，這句話套用在捷克車廠Škoda身上更加貼切，多數台灣民眾對Škoda品牌印象，建立在它令人印象朗朗上口的行銷標語：你終究要開歐洲車的，那為什麼不一開始就開、聰明的就懂等。以歐洲車廠來說，Škoda品牌規劃確實獨樹一格。

時間拉回今年9月，Škoda發表首款MEB模組化電動車平台量產車Enyaq iV，以傳統SUV車格設定，鎖定當前火熱休旅市場。雖然目前Škoda仍未透露下一款純電量產車模樣，近來歐洲街頭已出現疑似跑旅版本Enyaq iV偽裝測試車，顯示Škoda正積極拓展Enyaq iV家族陣容，除多種動力形式之外，或許Škoda正在開發Enyaq iV跑旅版本，Enyaq GT iV可能就是Škoda第一款純電跑旅。

今年11月，小改款Škoda Superb正式在台灣發表，其中Combi旅行車這回新增SportPlus 4x4車型，兼具寬敞空間與優異性能表現，讓旅行車迷為之興奮。其實Škoda原廠早就發表了小改款Superb Combi，但因疫情導致新車引進時間延後，一直到11月終於將這款家族旗艦車款引進台灣，且剛好碰上新年式更新，原廠順勢導入新年式版本。售價部分，Superb Combi價格落在132.9萬元到172.9萬元間，不過原廠表示年底前都可享有優惠價，例如SportPlus 4x4車型在活動時間內即可享169.9萬元優惠價。

今年Škoda所規劃的冬季年終健檢，從12/7正式展開。此次主要項目針對包含引擎、底盤、煞車、變速箱、電瓶等多樣基本功能檢測，以及車輛外觀如前後燈組、雨刷、輪胎等，確保車主能夠輕鬆出遊。而在指定保養零件(機油、機油濾清器等)，若有需要更換的話，Škoda也提供九折優惠。

上個星期，《地球黃金線》首先揭露2021年式Kodiaq規格配備悄悄上架Škoda臺灣官網，預告新年式車型將新贈高階全速域ACC與中文化CNS第三代觸控式多媒體資訊整合系統，升級9.2吋螢幕與中文衛星導航。現在，Škoda Taiwan正式公布新年式Kodiaq建議售價，全車調漲6萬元，建議售價分別為136.9萬元與156.9萬元。同時，由於通膨影響，新年式Karoq亦有小幅調漲，兩款車型分別開出114.9萬元與128.9萬元，小幅上漲2萬元。不過，Škoda Taiwan透露，新年式Karoq車系將有升級動作，預計1月正式亮相。

強攻國產休旅市場，Corolla Cross不僅是Toyota今年度最重要一款產品，更是臺灣車市2020年最受矚目車款。10月12日上市之後，僅僅只經過三個星期工作天，Corolla Cross就寫下3,521輛掛牌數。11月，Corolla Cross面對首個完整銷售月份，更締造驚人的5,319輛單月掛牌數，完整展現國瑞汽車產能與Corolla Cross強悍產品實力。

因應品牌電動化發展策略，Škoda於今年 (2020年) 9月正式發表第一款使用MEB模組化電動車平台打造的量產市售電動車Enyaq iV，運用中型休旅車格，搭配最高達500公里續航力，並規劃於2021年第一季開始上市銷售。日前，宣告正式啟動Enyaq iV量產，於捷克品牌總部所在地Mladá Boleslave工廠以日產350輛速度生產。

為切入入門電動車或者都會電動車市場，外傳Volkswagen正在開發定位於ID.3之下的電動車產品，分別為車格與Up!接近的ID.1以及定位與Polo相仿的ID.2，後者有望於2023年正式亮相並開出約2萬歐元起價格。

就在Superb小改款風光上市之後，Škoda Taiwan悄悄將新年式Kodiaq型錄上架官網，從原廠型錄資訊，可以看見新年式Kodiaq改採1.5 TSI與2.0 TSI 4x4雙動力規劃，同時跟隨小改款Superb腳步，將CNS第三代多媒體資訊整合系統導入，全面升級繁體中文介面以及整合手勢控制之9.2吋觸控螢幕。

距離首次在臺灣亮相接近一年，小改款Superb車系今日 (11/19) 正式發表上市，除外觀細節修飾、燈組升級，還有9.2吋觸控螢幕與繁體中文衛星導航、新一代ADAS先進駕駛輔助系統等升級。Škoda Taiwan更將Superb車系選擇單純化，分別為Superb Limo房車與Superb Combi旅行車提供3款動力組合，各自搭配3種配備等級，共提供6款車型選擇，分別為Superb Limo 1.5 TSI、Superb Limo 2.0 TSI SportLine與Superb Limo 2.0 TSI L&K，Superb Combi 1.5 TSI、Superb Combi 2.0 TSI SportLine與Superb Combi 2.0 TSI SportPlus，分別開出122.9萬元、149.9萬元、169.9萬元，以及132.9萬元、156.9萬元、169.9萬元建議售價，與小改款前相比，入門車型與L&K車型略有調漲Limo與Combi兩款1.5 TSI車型較1.4 TSI車型漲價3萬元，L&K車型則是漲價2.1萬元。

身為一個喜愛旅行車的消費者，Superb Combi本就已經是吸引人的選項，小改款後Škoda Taiwan新引進的Superb Combi SportPlus車型，更可以算是所有Škoda產品線中最喜歡的前三名！

儘管都是今年才剛導入臺灣的全新作品，扮演擴大Škoda產品線陣容與銷售數字角色的Kamiq以及Scala將面臨首次年式更新。在這波年式更新中，雖然並未進行車型編成與外觀細節調整，根據目前經銷商端流出資訊，2021年式Kamiq與Scala將同步換上新款方向盤造型，同時還將導入整合USB Type-C插座之車內後視鏡座，安裝行車記錄器毋須再煩惱藏線問題。

2020年對於捷克品牌Škoda而言，不僅是全新電動車戰略起點，亦迎接新任執行長Thomas Schäfer到任。日前，Škoda發表Thomas Schäfer對於捷克百年汽車品牌期待，除了表示將會帶領Škoda實現2025戰略目標，同時維持人人皆可達負擔的品牌定位，還確定新世代Fabia即將於2021年發表現身。

雖然汽車市場未來動力系統重心落在電動車之上，但鎖定普羅大眾市場的Škoda仍未放棄傳統汽油引擎，宣告投入約2,900萬歐元更新EA211系列引擎生產線，為1.0 TSI直列三缸汽油渦輪增壓引擎導入等離子塗層技術，讓EA211引擎進化為EA211 Evo版本，不只可以減輕重量，來可進一步減少油耗與排放量。包括Fabia、Scala、Octavia、Kamiq與Karoq等車款之1.0 TSI動力車型都將同步受惠，導入新世代三缸動力。

體型小巧、入門價格低廉的都會小車不僅被視為是晉升擁車階級的入門管道，也曾被視為是都會化發展、人口密集化之交通解決方案。不過，對於Škoda而言，都會小車很可能已經在目前品牌發展策略中被排除，捷克品牌市場銷售負責人Alain Favey日前對外表示，Škoda旗下的都會小車Citigo目前並未有後繼車款計劃，現行電動版Citigo-e iV銷售完畢後即會走入歷史。

繼外觀設計，Volkswagen再進一步曝光品牌首款純電動休旅ID.4內裝設計，不僅標配全數位儀表板，更再中控台植入大尺寸觸控液晶螢幕，雖然Volkswagen並未透露確切尺寸，若以甫於9月1日發表之Škoda Enyaq iV推測，尺寸很可能超過10吋，以「大平板」式科技化內裝迎合當前時代潮流。而且，還有寬敞乘坐空間以及543公升行李廂容積。

就在捷克參議院議長訪台之際，捷克品牌Škoda一如先前所預告，於歐洲中部時間9月1日正式發表首款以MEB模組化平台為基礎打造的純電動休旅Enyaq iV。不僅透過4,649mm車長與2,765mm軸距營造實用空間機能，更提供動力輸出達301匹 (225kW) 馬力之RS性能車型，以及最高510公里續航距離。同時無論是入門動力者RS性能版本，Enyaq iV車系都無須耗費燃油。

身為Škoda品牌第一款MEB模組化電動車平台量產車款，也是第一台純電動SUV，Enyaq iV預計今年9月1日於捷克首度布拉格發表現身。為了替Enyaq iV暖身，Škoda陸續釋出動力、內裝、外觀設計等資訊，緊接著再度公布Enyaq iV燈組細節，將植入Matrix LED矩陣式LED頭燈以及3D立體LED尾燈等，點亮Enyaq iV未來。

繼車名、偽裝測試車照片、車側線條、內裝設計等資訊曝光之後，Škoda首度揭露品牌第一款MEB模組化電動車平台市售車Enyaq iV外觀設計。

Škoda第一款MEB模組化電動車平台量產市售車Enyaq iV預計於今年9月1日於捷克首都布拉格發表現身，繼先前釋出車側輪廓線條預覽圖後，Škoda原廠更進一步釋出座艙設計圖稿展現Enyaq iV車內設計。Škoda表示，Enyaq iV不僅將植入13吋中控螢幕，更將透過天然與回收材質，展現Enyaq iV的環保個性。