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  • 02
  • Sep
  • 2020

Škoda史上動力最強最省油 Enyaq iV正式發表

記者 陳奕宏 報導

時間圖示2020/09/02 12:12
Enyaq iV正式發表亮相,不僅擁有Škoda動力最強車型還最省油。(圖片來源/ Škoda) Škoda史上動力最強最省油 Enyaq iV正式發表
Enyaq iV正式發表亮相,不僅擁有Škoda動力最強車型還最省油。(圖片來源/ Škoda)

就在捷克參議院議長訪台之際,捷克品牌Škoda一如先前所預告,於歐洲中部時間9月1日正式發表首款以MEB模組化平台為基礎打造的純電動休旅Enyaq iV。不僅透過4,649mm車長與2,765mm軸距營造實用空間機能,更提供動力輸出達301匹 (225kW) 馬力之RS性能車型,以及最高510公里續航距離。同時無論是入門動力者RS性能版本,Enyaq iV車系都無須耗費燃油。

Enyaq iV為Škoda第一款以MEB模組化電動車平台開發之純電市售車。(圖片來源/ Škoda)

5種動力規格,最大續航力達510公里

 
身為Škoda首款MEB平台量產市售電動車,Enyaq iV共提供3種電池容量,總計5種不同動力組合,其中3款為後置馬達、後輪驅動設定,兩款為全時四輪驅動組合。入門車型為Enyaq 50 iV,以146匹 (109kW)馬力、22.4公斤米扭力輸出電動馬達搭配55kWh鋰電池組,可提供340公里續航距離。接著為動力輸出提升至177匹 (132kW) 馬力、31.6公斤米扭力之Enyaq 60 iV車型,電池容量同步增加為62kWh,讓續航力可以來到390公里水準。後驅車型動力輸出最大者為Enyaq 80 iV,具有201匹 (150kW) 馬力、31.6公斤米扭力動力輸出,配上82kWh鋰電池組,能夠繳出510公里最大續航力,是Enyaq iV車系中續航力最大版本。
 
Enyaq iV提供3種電池容量與5種不同輸出動力組合。(圖片來源/ Škoda)
 
其他兩款全時四輪驅動車型與Enyaq 80 iV相同,兩者皆採用82kWh鋰電池組,更進一步於前軸增設電動馬達,組成電動全時四輪驅動系統。其中Enyaq 80x iV透過增加前軸電動馬達可讓動力輸出來到261匹 (195kW) 馬力、43.3公斤米扭力水準,續航力則為460公里。動力輸出最強勁者則是Škoda首款純電動性能休旅Enyaq RS iV,擁有301匹馬力、46.9公斤米扭力輸出,以及0-100km/h加速6.2秒、極速180km/h性能表現。由於同樣採用82kWh鋰電池組,續航力與Enyaq 80x iV相同皆為460公里。
續航力最大者為Enyaq 80 iV,續航里程可達510公里。(圖片來源/ Škoda)
 
Škoda表示,能夠讓Enyaq iV達成如此續航力的關鍵,其中之一為外觀空氣力學設計,透過僅有0.27Cd之風阻係數降低行進阻力減少無謂能源浪費。同時,亦導入效率更高之熱泵系統,平均每百公里可降低3至4kWh能源消耗,進一步提升續航力。此外,Enyaq iV還支援125kW快速充電系統,即使是容量最大之82kWh鋰電池組也僅需38分鐘就能從5%充電至80%。若使用11kW家用壁掛式充電樁,則需要6至8小時。
 

首度導入LED水箱護罩

 
採SUV車格設定之Enyqq iV車長4,649mm、車寬1,897mm、車高1,616mm,軸距則為2,765mm,與Škoda現行休旅車款相比,略小於5+2座設定之Kodiaq。外觀設計延續Vision iV概念車元素,包括水箱護罩、頭燈甚至是前保桿都可看見Vision iV概念車設計風格。不過尾燈則是走回類似Kodiaq的輪廓,配上全平面尾門以及Škoda新一代車尾品牌字母置中之車尾識別意象,營造既前衛且符合Škoda品牌風格外觀氣息。
以體型尺碼而言,Enyaq iV尺寸較Kodiaq略小。(圖片來源/ Škoda)
 
除此之外,Škoda還為Enyaq iV導入Crystal Face設計,除了新款Matrix LED矩陣式LED頭燈之外,還運用多達130組LED發光模組建構出LED水箱護罩,不只有來自於Vision iV概念車貫穿水箱護罩與頭燈LED晝行燈連接之水平燈條,就連直瀑格柵亦是由LED發光模組組成。配上Matrix LED頭燈與全LED尾燈,除了動態顯示方向當外,還具配離車/登車動畫功能,更進一步凸顯科技感。
LED發光水箱護罩為選配套件。(圖片來源/ Škoda)
 
車內則是延續Škoda新世代家族設計風格,以呼應凹字型水箱護罩之線條組成座艙設計基礎,搭配提供速度、導航指引、駕駛輔助與車輛狀態資訊之5.3吋Digital Cockpit數位儀表板、HUD抬頭顯示器,以及Škoda有史以來最大,高達13吋之中控觸控螢幕,大動作展現Enyaq iV座艙科技氛圍 (Enyaq 50 iV為10吋) 。且自入門Enyaq 50 iV車型開始即標配多功能方向盤、雙區恆溫空調、感應式鑰匙、LED頭燈以及Smart Link等配備,符合現代買家用車需求。
 
車內以數位儀錶板、HUD抬頭顯示器與大尺寸觸控螢幕組成科技化座艙。(圖片來源/ Škoda)
 

空間安全同步兼顧

 
雖然Enyaq iV體型較Kodiaq略小,受惠於電動車動力系統體積較小,且無須預留傳動軸與排氣管空間,Enyaq iV仍具有媲美Kodiaq之車內乘坐空間,同時於5人座乘坐之下也具備585公升行李廂容積,甚至Škoda還為其植入容量達6.2公升之中央扶手儲物盒、11.4公升中控台下方儲物空間,並於行李廂底板下設計可收納行李廂障板、補胎劑、打氣機等物品之多功能置物盤,滿足車主使用需求。同時,已經是Škoda特色之一的前座車門傘筒也同樣保留在Enyaq iV車內。
後座空間不僅可媲美Kodiaq,還具備平整化地板優勢。(圖片來源/ Škoda)
 
Enyaq iV同樣維持Škoda高規格安全防護,除了最高9具氣囊配置,Enyaq iV配備清單中亦包含可整合導航、道路速限標誌等資訊之ACC主動車距控制巡航系統、車道維持輔助、塞車輔助以及緊急狀況輔助等系統,使其具備Level 2半自動駕駛輔助能力。同時,還植入交叉路口防撞警示、離車安全警示等配備,並升級Park Assist自動停車輔助系統,除主動轉向外,還可以偵測行人或者障礙物,主動介入煞車避免碰撞。
中控螢幕最高可配備13吋觸控螢幕。(圖片來源/ Škoda)
 
為慶祝Enyaq iV正式發表,除5款常規動力車型還將近一部推出限量1895輛之Founders Edition限量車型,預計於2021年第一季開始交車。台灣市場方面,Škoda Taiwan已針對Enyaq iV等電動化車款進行評估,不過會否導入還須視台灣境內相關配套,包括公共充電樁等基礎設施完善與否而定。

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更新時間:2020/09/02 12:27

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