Škoda 結果共120筆

272匹馬力2.0 TSI引擎，搭配7速DSG雙離合器變速箱與全時四輪驅動系統，這是Superb車系中最強悍的動力組合，同時出現在Superb Combi SportPlus與Superb L&K兩款車型當中。現在，有意入主Superb Combi SportPlus與Superb L&K買家可能會覺得更加「超值」。由於原廠針對這具動力心臟進行升級的關係，新年式Superb Combi SportPlus與Superb L&K將動力輸出提升至280匹馬力、40.8公斤米扭力，而且不用加價，免費升級。

雖然車身尺碼、動力規格等細節早在2月底時就已經搶先揭露，不過，新世代Škoda Fabia的造型設計仍未曝光。在5月份正式亮相之前，Škoda原廠透過設計與覽圖披露新一代Fabia的設計元素，包含車體線條、水箱護罩與頭、尾燈設計等，都在這波預覽圖中曝光。

身為Škoda今年度最重要的導入新車之一，新世代Octavia預計於今年第三季正式引進臺灣上市銷售。在正式開賣之前，大改Octavia首先現身於經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料，也就是業界一般說的能源局油耗測試數據當中。在資料中可以看到Octavia房車與Octavia Combi旅行車的1.0 TSI e-TEC動力車型同步送測，並可繳出20.4km/L與18.4km/L平均油耗表現，展現Octavia的節能潛力。

一如Škoda先前所預告，捷克品牌於今日 (4/13) 以線上直播方式正式發表Kodiaq小改款更新。主要焦點鎖定再於車頭面容整型、尾燈細部修改以及安全、照明等科技配備導入。Škoda表示，小改款Kodiaq預計今年7月於歐洲市場上市，臺灣保守估計需要等到2022年才有機會登陸。

儘管產品線已經具備RS性能化車型以及Scout跨界越野版本，Škoda原廠仍期望讓Octavia能夠滿足更多買家需要，為新世代Octavia量身打造Sportline運動化套件，讓買家能夠在一般Octavia與Octavia RS之間覓得更具個性化的選擇。而Octavia也確定將在今年引進臺灣市場，預計於今年第三季上市開賣，不過，據了解Sportline車型很可不並不在導入名單之中。

日前Škoda才透過預覽圖釋出方式預告小改款Kodiaq將於歐洲時間4月13日發表亮相。不過，當時僅藉由設計渲染圖透露小改款Kodiaq更新重點將落在頭、尾燈組重新設計。現在，Škoda更進一步公佈預告影片，實際展現小改款後Kodiaq頭、尾燈組樣貌，透過照明系統更新，為Kodiaq注入更多新穎元素。

Škoda旗下被暱稱為棕熊，同時也是SUV銷售主力之一的Kodiaq車系確定4月13日全球首演。原廠透過預覽圖釋出方式透露，這次小改款外觀將著重在四眼式頭燈修飾，將棕熊招牌的分離式頭燈設計進行「縮眼」手術，讓棕熊眼神更為迷人。搭配同樣進行微縮手術、線條更為修長的尾燈組，從頭到尾讓Kodiaq展現新意。

經歷幾波先導預告操作，Škoda小型掀背Fabia大改款更新發表時間終於確認，捷克原廠於2021年度記者會中表示，新世代Fabia預計於今年5月正式發表。然而，Fabia的衍生旅行車Fabia Combi則很可能不會同步亮相，由於產能調整關係，Fabia Combi則可能延遲到2023年才會投產上市。除了小型掀背以及小型旅行車之外，Škoda兩款暢銷休旅Kodiaq以及Karoq也將於今年發表小改款更新版本，持續強化戰力。

身為Škoda品牌現行SUV家族先鋒車款，也是品牌產品線中體型最大SUV，被暱稱為「棕熊」的Kodiaq自2016年首演亮相以來，已經在全球寫下超過60萬輛銷售表現，成為Škoda品牌市場表現最成功的SUV車款之一。挾帶如此亮眼成績單，現行Kodiaq也接近小改款更新時間點，根據《地球黃金線》所掌握資訊，小改款Kodiaq有望於今年稍晚全球首演亮相，透過細節修飾，搭配新世代科技配備植入，為這款5+2座SUV帶來更出色競爭力。

品牌創立至今已超過125年的捷克品牌Škoda，投入賽車運動也已滿120週年，為慶祝Škoda首度在賽車運動中現身滿120年，Škoda特別推出一款全球限量配額僅僅只有12輛的120週年特別版Fabia。不過，這次可不是針對一般市售Fabia打造週年紀念版，而是用戰功彪炳的Fabia Rally2 Evo為基礎推出Fabia Rally2 Evo 120 Edition，導入性能升級、配備升級，還有專屬紀念塗裝與徽飾等。只是......會有車隊拿紀念版車型上場比賽嗎？

在新世代Octavia即將在臺灣上市之前，中國大陸搶先發表專屬於中國大陸市場的第4代Octavia。由於第3代Octavia仍舊持續在對岸市場銷售的關係，新世代陸規Octavia特別以「Octavia Pro」命名，強調與舊款Octavia明銳不同。同時，還將軸距加長44mm搭配RS化外觀套件，成為全球市場上唯一的長軸版本Octavia。

兩年一度，由台北市汽車代理商同業公會所舉辦的「世界新車大展」 (舊稱台北車展) 即將於2021年12月25日至2022年1月2日於臺北南港展覽館再度演出，不過，從2016更名為「世界新車大展」、2018完全移師南港展覽館之後，根據《地球黃金線》所掌握的資訊，今年底將登場的2022世界新車大展可看性可能有所折扣。不只Mercedes-Benz確定將不參展，Audi、Volkswagen、Škoda與Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅等Volkswagen集團品牌，以及Peugeot、Citroën等法系品牌也決定不參與年底車展，截至目前為止，已經至少有7個歐系品牌確定不展。

Škoda Taiwan宣告為搭載CNS 3.0多媒體系統車款開通無線Apple CarPlay功能，進一步提升使用便利性。受惠車款包含小改款Superb、Superb Combi，以及新年式Kodiaq、Karoq等車系，已交車車主也可回廠免費進行軟體更新，開通無線Apple CarPlay功能，且同步更新原廠中文衛星導航圖資。

Toyota旗下新世代Yaris擊敗Citroën C4、Cupra Formentor、Fiat 500、Land Rover Defender、Škoda Octavia與Volkswagen ID.3等對手，拿下2021年歐洲風雲車頭銜，這也是Yaris繼日本風雲車之後再一座風雲車獎項入袋。雖然，目前亞太規格版本新世代Yaris尚未現身，臺灣大改款時間點仍無法敲定，但是被暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris已確定將於今年第三季入臺。

繼先前以側面線條預覽圖預告新世代Fabia將於今年第一季發表亮相之後，Škoda更進一步揭露新世代Fabia細節資訊，表示除了體型全面放大之外，新世代Fabia還將具有更運動、年輕化外觀設計語言，同時提供多達5款汽油動力選擇，最高將提供150匹最高馬力輸出。且受惠於MQB-A0平台，除首度導入全數位虛擬儀錶板，還進一步提供包括ACC、車道維持、自動停車輔助以及盲點偵測輔助系統等ADAS先進駕駛輔助系統，甚至還可配備多達9具輔助氣囊。

雖然Škoda已經在這個月稍早釋出新世代Fabia預覽資訊，為把握大改款車型現身前的最後一波衝刺機會，Škoda Taiwan正式在官網上架2021年式Fabia與Fabia Combi規配資訊，宣告21年式Fabia正式上市。一如《地球黃金線》先前掌握資訊，新年式Fabia全面升級新式樣方向盤以及倒車顯影等配備，並且將先前以選配方式提供的「魅力套件」改為常規銷售車型，維持原有78.8萬元起建議售價。不過，提供最多7.3萬元現金優惠折扣，最低只需要71.5萬元就能入主。

儘管Škoda原廠並未推出Scala RS性能化車款，僅有Monte Carlo個性化車型供消費者選擇。為了進一步抓住喜愛性能鋼砲的年輕買家，Škoda德國與專精Volkswagen集團旗下車款升級強化的Abt Sportsline合作，共同推出限量500輛的Scala Edition S，不僅植入ABT空力套件，更將1.5升TSI引擎輸出提升至190匹馬力水準，創造更「威猛」的Scala車型選擇。

去年 (2020) 9月Škoda新任執行長Thomas Schäfer就任時曾經預告，新世代Fabia將於2021年發表現身，隨著時間進入2021年，Škoda首度釋出關於新世代Fabia相關資訊，透過一張隱藏車側線條的預覽圖預告，全新第4代Fabia確定將於今年第一季現身亮相。將運用Volkswagen集團專為入門小車打造的MQB-A0平台作為基礎，除了外觀修飾，乘坐與行李廂空間都將同步放大，尤其行李廂將從現行330公升提升50公升之多。

關於電動車是否環保目前仍爭論不休，除了電池、車輛組裝製程、發電過程的汙染，電池衰退後的廢電池去向也是一大問題，不過，相較於電池、車輛組裝製程，由於電動車市場仍處於萌芽階段，電池回收問題相對較少受到關注。隨著電動車開始大量進入市場，積極推動電動化戰略的Volkswagen集團宣告旗下首座電池回收廠於德國Salzgitter正式啟動，並且開始進行試營運，初期預計每年回收1,500公噸電動車電池。

雖然目前車市休旅車當道，仍舊有消費者對於休旅車沒有感覺。對！我就是在說我自己！比起過往車市各種車型、級距各自精采的多樣化發展，目前車壇似乎只剩兩大主流，電動車、休旅車。房車，就是在這樣的風氣下逐漸消失聲量的車款。不過，有這麼一款車，它有媲美休旅車的行李廂機能、超越同級的後座乘坐空間，還有比休旅車更好的操控個性，它，就是Škoda的Superb。

雖然Škoda品牌並未有露營車產品，但是具有實用大空間，有以家庭買家為主要客層的Škoda品牌車款卻是露營場常見的車輛。如果，Škoda也來做露營車呢？近日Škoda於原廠官網釋出一組由設計師Daniel Hájek操刀的設計渲染圖，就展現了以Škoda廂型車1203為靈感來源，倒入現代化設計，並改造為掀頂露營車的新世代1203設計概念作品。

滑板車具備輕巧好攜帶、方便收折等特性，逐漸成為都會區代步選項之一。各家車廠嗅到商機，紛紛推出相關產品，例如Škoda就曾推出一款車重不到5公斤的摺疊式滑板車，Ford旗下子品牌則推出有Level 2技術的電動滑板車；不僅於此，義大利摩托車廠Ducati曾推出電動滑板車，而同為義大利摩托車大廠的Aprilia也在2020年底也推出eSR1滑板車款，售價約合新台幣22,600元，足足是目前台灣市場上最便宜的車款約十分之一左右。

2021年1月初時，Škoda曾經預告將於今年3月發表以MQB A0-IN模組化平台作為基礎，瞄準入門休旅市場的全新SUV作品Kushaq。當時，Škoda僅釋出車側剪影預覽圖，曝光其車側輪廓。現在，Škoda不僅釋出原型測試車相片，更進一步透露Kushaq軸距設定為2,651mm，與Kamiq相同皆設定為入門跨界休旅作品。究竟，這款將於印度市場首發的全新休旅作品與Kamiq有何差異？

先前Škoda新任執行長Thomas Schäfer發表對於捷克百年汽車品牌未來期待時，曾透露新世代Fabia將於2021年現身亮相。隨著時間邁入2021年，更多關於新世代Fabia的消息也陸續流出，包括偽裝測試車已經上路進行測試等，各種跡象都顯示Fabia的大改款更新即將發表現身，為Škoda的入門掀背作品帶來全新面貌。

150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出之1.5升4缸渦輪增壓引擎，目前已經是Audi A3家族、Volkswagen Golf車系，以及Škoda全產品線主要動力選擇之一。不過，Volkswagen集團這具動力心臟最初並非以熱血性能為目標，而是期盼透過最佳排氣量設定，搭配ACT主動式汽缸管理系統等，達成動力與節能之間平衡。然而，總是有買家希望能夠更具熱情，Abt Sportsline看見這份需求，於是針對Volkswagen集團中的1.5升4缸動力推出要價僅999歐元，大約為新臺幣34,000元之動力升級套件，能夠讓最大馬力升級至190匹馬力水準。