從電子代工業起家的鴻海，收購德國汽車零配件大廠采埃孚（ZF Friedrichshafen）底盤部門的半數股權，德國媒體指出此舉凸顯汽車工業的結構性改變，預言鴻海有機會在電動車時代居領先地位。
采埃孚的總部位於德國西南部的腓特烈港（Friedrichshafen），主要產品有變速器、底盤、動力輔助轉向系統，與博世（Bosch）、馬牌集團（Continental）並列德國3大汽車零配件供應商。
采埃孚與鴻海今天同步宣布，在車用底盤系統建立合作夥伴關係，鴻海將收購采埃孚旗下製造和組裝車軸系統的ZF Chassis Modules子公司50%股權。
這起交易在德國汽車業界受到矚目，「商報」（Handelsblatt）評論說，鴻海收購底盤生產的專業知識，可見布局電動車的企圖心，凸顯汽車工業的結構性改變，鴻海確實有機會在電動車時代達到過去在蘋果智慧手機的領先地位。
為何采埃孚願協助鴻海成為汽車工業的主要代工者？報導研判，鴻海一直在業界尋找合作夥伴，采埃孚與其讓競爭對手捷足先登，寧可主動出擊。
此外，才剛在年初就任的采埃孚執行長克雷恩（Holger Klein），寧願放棄毛利率低的底盤組裝，將重心放在晶片和軟體。
「商報」指出，對這次收購汽車工業肯定不會開心，更不用說福斯汽車（Volkswagen）的工會，因為鴻海將來或能成功為其他品牌、最後甚至為福斯生產售價低於25000歐元（約新台幣87萬元）的電動車。
「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter Allgemeine Zeitung）評論指出，身為全球名列前茅的汽車零件供應商，采埃孚過去為了投資電動化轉型，花大錢進行併購，鴻海注資將有助采埃孚減輕債務壓力。
在德國，外商收購本國企業還需經濟部批准，克雷恩研判審查可望順利通過，不排除鴻海未來擴大持股。（中央社）
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