開著2.3噸的小貨車街上甩尾，專業賽車手搖頭說，這簡直像在玩命。因為這種車，車身太高容易翻掉。雖然國外也有貨車賽車比賽，但通常是輕型小貨車，而且絕對得先經過合格改裝，才能確保安全性。
賽車場上過彎甩尾，輪胎摩擦地面的尖銳聲響，對賽車迷而言，猶如美妙的音樂，只是想甩尾飄移，車子得專業，地點得適切而不該是如此，大街上耍帥奪命。
車頭凹了燈也掉了，這種中型貨車，連專業車手，都不敢拿來甩尾。專業車手劉家豪：「它(肇事車輛)車身高，你拿來甩尾的話，它容易翻掉，很容易翻車，所以你覺得是在玩命就對了？對對對。」
專業貨車甩尾，不是沒有，日本就經常舉辦比賽，平時看來用作載貨的車輛，到了賽車場上，顯得格外威風。
過彎狠勁不輸一般賽車，但和肇事元兇可完完全全不同，跟這種輕型貨車比起來，2.3噸的肇禍車輛過重、過高重心根本不穩，更別說完全沒經過專業改裝。
專業車手劉家豪：「一定要有防滾籠，然後賽車椅、安全帶、滅火器，這是比賽一定要有的。」
防滾籠增加車體剛性，賽車椅貼身符合人體工學，而底盤改裝更能提升穩定度，強化結構，得通過檢查才能合格上場，
但拿這種2.3噸貨車來甩，把自己命丟了無所謂，受害者又何其無辜。
