台北市石牌國小的導護志工，日前被民眾指控當街攔停車輛，讓學生集體闖紅燈，校方回應，中午放學時間，原本的閃黃燈轉變為紅綠燈，導護志工才會趕緊讓學生通過，警方說，交通疏導時，導護志工指揮權限比照義交，用路人都要遵守，不會處罰志工。
騎士vs. 導護志工：「叭叭叭，紅燈欸小姐，行人紅燈欸搞什麼啊。」
原來導護志工指引學生過馬路，請路過車輛暫停，但等到人走完綠燈也過了。
事發地點在台北市石牌國小旁當時外送騎士正在送餐，不滿導護志工讓學生集體闖紅燈在街頭嗆聲，而這名導護志工服務超過20年，校方指出上下課時間學校周圍都會變成閃黃燈，方便導護人員指揮。
石牌國小校長詹益正：「到了12點10分(中午放學)，剛好是號誌從閃燈，變成系統控制的紅綠燈時間，那可能執行的導護志工她，已經號令下去了要讓學生通行，那突然變成紅燈，在一時應變不及的情況下，她就先設法讓學生安全通過，然後跟騎士致歉。」
但導護志工到底能不能街頭攔阻車輛通過。
北投分局交通分隊長張議瑋：「汽車行駛至交岔路口，遇有交通指揮人員指揮與號誌燈光並存時，以交通指揮人員之指揮為準。」
過去曾有辦公大樓或社區保全，為了讓車輛轉彎跑到馬路上阻擋人車通行，交通部也在2019年10月1日增訂道交條例細項，除了執行交通勤務警察依法令指揮交通人員，或學校導護人員外其他人道路上攔阻人車通行，可以開罰1200元到2400元的罰鍰，換句話說，執行交通疏導時導護志工指揮權限，比照警方和義交。
◤日本旅遊必買清單◢
